之前一艘日本游轮，搭载了3700多人、如今停靠在横滨，与陆地实施严密隔离的钻石公主号，从爆出感染消息开始，就一直让人格外揪心。
据多家日媒报道，2月10日，正停靠于横滨港进行14天海上隔离检疫的大型邮轮“钻石公主”号内，又发现了60名以上的新型冠状病毒病例。这标志着这起集体感染事件中，共出现130名以上感染者。
很多网友都惊呼，这真的是现实版”恐怖游轮“，而在我们的历史上，日本还真出现过”幽灵船“，这到底是怎么样的诡秘事件，我们一起来回顾一下。
在1927年10月31日，加拿大西海岸温哥华岛。美国货轮玛格丽特．塔拉号，发现了失踪将近一年的小型渔船良荣丸号。
美国船员发现良荣丸号船体破烂，甲板上还倒着遇难船员的木乃伊，另外还有化为白骨的尸体以及没有脚的尸体，发出阵阵难闻的尸臭。
走进船舱，里头有被打碎头骨已成白骨的尸体和木乃伊。
船舱里的房间，则有许多血迹附着在墙上。
走进「良荣丸」号船舱，裡头有被打碎头骨的白骨尸体和木乃伊。「良荣丸」号船舱里的房间，则有许多血跡附着在墙上。船尾的厨房，到处散落著海鸟的白羽毛。放在锅炉上的小锅子，有人的手臂在里面。船上没有食物和饮用水，引擎和其它设备也都损毁了。
此事件最诡异的是，经过调查，「良荣丸」号在海上漂流的时间大约一年，「良荣丸」号船员曾经向数艘船只发出求救信号，为何无船搭救？还有，纪录上有十二人出海，却只发现九具尸体，失踪的三人发生了什么事？
「良荣丸」号重量十九吨，船长是三鬼登喜蔵，机关长是细井伝次郎，船员连同船长一共是十二人。1926年12月5日从日本神奈川县的三崎港出港，「良荣丸」号此行的目的是捕捞鮪鱼。
作业中，「良荣丸」号（日本 食人幽灵船）引擎突然破损，并遭受暴风的侵袭而陷入了不能的航行状态。十二月十五日，「良荣丸」号在海上飘流的时候，遭遇疑似纪州地方的船只，船员发送信号呼叫，但对方没有应答而通过了。
三鬼船长至此只能无奈的决定漂流，在记录上写着「能吃四个月」。十二月十六日写着「东洋轮船」的船通过了附近，不过也没有应答。虽然想办法努力返回日本，不过反而被洋流给冲走了。在船长室内，美国船员发现了三本记事本，记载了当时难以置信的惨状。
「大正15年12月5日，神奈川三崎出发，作业途中（引擎）曲柄部损坏，只有一石六斗的白米能保命，可能会死在这里。
「 1月27日。发现外国船只。没有应答。下雨的话ＯＫ，积蓄雨水作為饮用水」
「 2月17日。终于食品慢慢少了」
「 3月6日。只剩下一条鱼。食品全部见底。可怕的饥饿和死神将慢慢到来」
「 3月7日。最初的牺牲者出现了。机关长细井伝次郎，「想再看一眼…想再一次踏上日本的土地」一边哀号有一边慢慢死亡。全体人员要求水葬」
「 3月9日。钓到一尾像鯊鱼那么大的东西，不过直江常次也没有吃的力气，消瘦死亡。水葬处理」
「 3月15日。到目前為止纪录航海日志的井沢捨次病死。换松本源之助执笔。井沢的遗体水葬处理，完成的时候。看到全体人员，脸色都是青白色的，胡须好像豪猪的毛那么的长，晃呀晃的样子好像亡灵一样，好悲哀。」
「 3月27日。寺田初造和横田良之助二人，突然胡言乱语，『喔喔…是富士山。终于到了美国。阿阿，看到萝卜了…』原来是发疯了，咬着左舷甲板苦闷而死。终于快到地狱的底端了。」
「 3月29日。吉田藤吉眼看要钓上一条鱼，三谷寅吉突然冲上前去，拿着一把斧头，朝吉田藤吉的头乱打。虽然看到这个可怕的景象，大家连站起来的力气都没有，只能呆呆的看着。」
「残存下的人，因為蔬菜摄取不足，得了坏血病，口中不断滴下由牙齿流出的血，全部变成看起来像妖怪的样子。阿阿，佛祖喔」
「 4月4日。三鬼船长以好像蛇一样快速的手，抓到了在甲板上低飞的大鸟。全体人员，好像看到食物的蚂蚁一样聚集，拔掉了羽毛，直接活生生的吃掉大鸟。吃着滴着血的生肉，这么美味的东西真是无与伦比。这样大家多少可以知道地狱恶鬼为什么会争着吃生肉」
「 4月6日。辻门良治，吐血不止死亡」
「4月14日。沢山勘十郎，突然在船舱内发狂，切碎死尸的身姿好像地狱的景象。如果吃人肉能有精力的话，或许还有救」
「 4月19日。富山和男，泽村勘十郎，二人在厨房争人肉。完全是地狱的恶鬼。但是、但是，二人都只是想活着返回日本。同夜，二人浑身是血，倒地死亡」
「 5月6日。三鬼船长，终于一步也不能动。乘员十二名中只剩下船长和记录日记的我。二人都患有严重的咳血病（支气管或肺出血），想小便或大便也不能动，只能就这样流出来」
「 5月11日。阴天。西北的风稍强。不管西或南，船只能随风漂流。没有看到山的影子，也没有看见陆地。也没看到船的影子。好想吃一个甜甜的砂糖。朋友死尸上的肉已经腐烂，也有的已经溶化的血肉散发浓浓的尸臭。更有人已经变成白骨，终于要告别这个世界了…」
日志在这裡完结。不过三鬼船长却用铅笔，在木板上留下了给家族的遗书。他只对两个孩子做出了最后的要求，那就是「不要当渔夫」。
让人不解的，「良荣丸」号（日本 食人幽灵船）的航海日誌曾经记录遇到好几艘船隻，也发出求救信号，却没有一艘船对他们的求救有所回应。关於这点，美国货轮「云斯顿．艾森」号的理查德船长，作了如下的陈述。
“1926年12月23日，发现一艘木造船在距离西雅图约1000公里的太平洋上飘流着，发送了是否需要救助的信号也没有回覆，即使如此还是靠近这艘船。可是，在良荣丸的船窗和甲板上约有10个船员往这边看，却没有一个人有反应，感觉『被耍』所以离开了。”
但良荣丸号的航海日志却没有记载这件事，到底船员们发生了什么事？在日本有网友追查海难事件的真相，发现这船难确实有发生，不过不确定是在温哥华还是西雅图发现这艘船。
之后”良荣丸”号船员的遗体就地火化，遗物则运回日本。此海难最大的争议就在于航海日志的记载，有一派人认为这只是谣言，全是杜撰，根本不可信。另一派人却说，这些是真的从航海日志上节录出来的内容。
2010年7月5日补充资料有属名为”潜水夫”的网友发文指出，他对这件事情进行了一点简单的调查，在某个日本怀旧网站上看到了一篇疑似良荣丸航海日志的部分全文。幽灵船の航海日志。在该网站中也对着名的”食人争议”进行了一点说明， 网友”潜水夫”最后大概翻译了其摘录的文章内容。
现存的良荣丸食人怪谈其实并非源于其航海日志，而最初的食人传说则是由良荣丸被美国发现后，首先登船搜救队中的一名医师所作的推论，认为最后生存的两个人 有可能曾经是人，在航海日志中被发现多次出现的”金毘罗信仰”又让美国人完全无法理解，更助长了对于这件事的神秘想像。
至于真相到底是什么恐怕再也没有人能够知道了，但是可以想象得到这些人当时经历的这些事情肯定比死亡还要更可怕......
