骑车分“活上”“死上”和“掏裆”。
老一辈通常“活上”，年轻人则“死上”，小孩儿则“掏裆”。
从前的车子的车子28寸“大杠”，老一辈人营养不好，个子没有那么高，原地跨上去，脚够不着地，而且在过去不会这么骑车是会被人笑话的。
记不记得小时候，坐在前面，因为脚麻掉了多少双鞋子？
是不是还要时刻提防着大人一记扫堂腿？
大杠和后座那个时候可以用来带人，更重要的是它可以驼东西!
前座坐孩子，后座老婆，车把子挂菜，后车座再捆上两大筐煤球……简直就是家里的第二个劳力啊!
自行车，那就是七八十年代的五菱宏光!
所以啊，村里才有“借媳妇不借自行车的说法”。
年轻人吃的好，腿长长得高，两只脚蹬地没有一点儿压力。
怎么样，这场景大家有没有突然哪里一痛？
哎嘿，方法这不就来了。
那是因为从前的自行车制作技术不成熟。三角形具有稳定性，正好可以用来保证车身强度。
后来科技迅速发展。我们的钢材和焊接工艺进步很快，自然不再需要这费力的28大杠了。
不过从前的自行车是家庭必备，现在的某些自行车已经成为了奢侈品。
上图，全球最贵的自行车，崔克蝴蝶，拍卖价折合人民币3200多万。
月薪三千，不吃不喝888年才能买一辆。
