机遇号”火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一。另一个火星探测器为“勇气号”，“机遇号”于2003年7月7日发射2004年1月25日安全着陆火星表面。
截至2018年1月25日，“机遇号”火星漫游车已在火星漫游14年多，取得了很大的成绩：完成90个火星日的任务，发现了火星上的第一个陨石、防热护盾岩(Heat Shield Rock)(在子午线高原)，以及超过两年的时间研究维多利亚撞击坑。目前它沿着奋进陨坑向南行驶。
2019年2月13日，由于无法跟探测器取得联系，美国国家航空航天局正式宣布结束“机遇号”火星探测器的使命，“机遇号”已经在火星上运作了15年。 漫游15年后，美国宇航局的机遇号探测器的任务即将结束，但它在火星上的成功使它在机器人名人堂中占有一席之地。
以下是对我们勇敢的火星超人的了解：
1.机会是相对等的
火星探测漫游者由两个高尔夫球车大小的探测器组成，分别为"勇气“和”机遇”，“勇气号”于2004年1月4日降落在Gusev火山口。2004年1月24日，太平洋标准时间(美国东部时间1月25日)，机遇号在子午线平原登陆火星的另一侧。这两辆漫游车都是由位于加州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室为美国宇航局管理的。
2.“机遇”和“勇气”表明，火星在其古老的过去具有湿润和温暖的条件，可能对生活充满热情。
最重要的是勇气号和机遇号的许多科学发现：在生命首次出现在地球上时，火星在过去可能更潮湿和更温暖。这些条件可能成为火星生命的摇篮。
机遇号为这一结论贡献了几项重要发现。它是第一个识别和表征地球以外行星上的沉积岩的漫游车。机会的测量显示这些岩石形成于古代短暂的游戏中。机会还发现了一些绰号为“蓝莓”的赤铁矿，这些赤铁矿是从上升的酸性地下水中形成的。一旦机遇到达Endeavour火山口的边缘，火星车就会发现矿物石膏的白色脉纹 - 这是穿过地下裂缝的水的标志。机会还发现了更令人信服的迹象，表明火星在奋进号火山口的岩石中过去水滑：在中性pH(不太酸，不太碱)的水中形成的粘土矿物质。在“机遇”研究的所有地方中，奋进环境中最古老的微生物具有最友好的条件
3.机遇号是一个世界纪录保持者
机遇号在火星表面的时间比任何其他机器人都要长 - 超过14年。 这远远超过了为它们计划的最初90天任务。
在机遇号航行期间，火星上的总行驶里程为28.06英里(45.16公里)，创下2014年另一个世界最长驾驶记录。
美国宇航局的火星探测火星机会号使用它的全景相机记录了火星车在火星上的第2,407个火星日(即溶胶)的
