飞机颠簸是怎么回事？
中国十大颠簸航线分别是：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利。飞机在空中飞行时，是否可以平稳飞行与空中气流有着息息相关的联系。气流在运动中存在局部升降涡旋等不规则现象，这种不规则的空气运动现象，在气象学上称为扰动气流，也叫乱流湍流。当飞机遇到强烈气流发生颠簸时，究其原因无非也就是这么几点：穿越高空急流风向风速急剧变化的区域，比如雷雨附近、穿云飞行。由于地表受热不均产生不稳定气流的低空区域、受地形影响而产生的大风区域、地表建筑物影响导致的乱流区域，以及跟随前面飞机时进入的尾流区域。颠簸的分类，一般分为：轻度，中度和严重的颠簸。1-5是轻度颠簸，机组无需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全带就好。颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤自己。在洲际飞行或者通宵飞行的时候，不要睡在地板上。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫一个柔软的东西，如小枕头。总而言之，只要坐在飞机上，固定好安全带，就能安全度过颠簸区，保护自身安全。
飞机颠簸是怎么回事？
飞机一般在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因，飞机会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响：(1)受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动。(2)受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。(3)由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。(4)高空急流、遄流：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有 飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可导致飞行事故。(5)风切变：雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动，飞机经过时会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。避免颠簸办法：如果是遇到突如其来的强烈紊流，也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米，强颠簸层厚度只有几百米，颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此，当飞行中出现颠簸时，可改变高度几百米或暂时偏离航线几十千米，一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时，只要从其一侧保持平飞，并以小于30°的角度进入，就能减轻甚至避免飞机的颠簸。在绕飞雷雨及积状云区时，则不要面向即将到来的雷雨起飞或着陆，因为湍流或风切变会造成飞机失控。而且，在雷雨中不能把目视现象作为湍流的可靠判断依据，即使能透过雷雨看见另一边也不要试图飞过此雷雨区。
飞机在空中颠簸，是什么原因？
近年来飞机成了人们最喜爱的出行方式之一，飞机非常的方便快捷，也十分的安全，一般来说，民航的客机都是十分平稳的，旅客在过程中也能够享受到旅行的快乐，但是有的时候飞机会出现颠簸的现象，这是什么原因造成的呢？一、受地形地貌的影响飞机在行驶的过程中肯定不可能永远是平原，随着飞机高度的上升会看到很多不同的地貌，例如高原沙漠，这些地形所展现出来的气候特征都是不一样的，并且因为地貌的不同，空气中的阻力也不同，所以导致空气会垂直的运动，影响到飞机在空中平稳的形势。二、季节原因经常坐飞机的旅客都知道，当天气有变化的时候，飞机都会往后拖拖延时间或者航班取消，尤其是雷雨大风天气或者刮台风。尤其是在夏天的时候，雷雨的情况比较多，还有秋天的时候风比较大，所以这两个季节的时候，飞机在行驶的过程中非常容易颠簸。而且在飞机行驶的过程中，由于太阳光的照射，导致地面的空气会受热膨胀上升，所以冷空气就会下降，补充导致空气中形成对流，从而引起飞机颠簸。很多飞机在中午飞行的时候，这种症状是非常明显的。三、受风力的影响当天气恶劣的时候，例如雷雨天气，冷锋，热雷风暴都会使空气产生上下对流的运动，也叫做风切变。当飞机经过的时候，就会产生非常强烈的颠簸，严重的时候还可能会出现飞行事故。但是飞行员对于即将到来的飞机颠簸也并不是一无所知的，在所有的飞行计划中，航路点附近的颠簸指数都会显示，飞行的技术人员也会提前的做好相应的准备，对于不可预测的颠簸飞机里面的组员也会第一时间通过广播来提醒旅客，并且会减缓速度，所以大家也不用担心。
为什么飞机颠簸得厉害？
中国十大颠簸航线分别是：上海--成都、成都--昆明、成都--拉萨、西安--昆明、昆明--临沧、上海--乌鲁木齐、成都--九寨沟、昆明--重庆、成都--重庆、乌鲁木齐--伊利。飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。不过，如果你搭乘支线或者短途干线，那么可能有略小的机型执行任务，它会分配到一个相对较低的高度层巡航，而该高度层大气活动较为剧烈(对流层)，可能就会引起飞机颠簸。大气活动不很剧烈，于是飞机相对可能平稳。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响。原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。当飞机的自然振动周期与乱流脉动周期相当时，飞机颠簸就会变得十分强烈。晴空乱流又叫高空乱流，与高空中大气的热力和动力因素有关，当温度场和风场急剧变化时，就会出现强烈的乱流。晴空乱流多出现在对流层上部和平流层，是造成高空飞行颠簸的重要因素。
