球迷皇帝罗西是怎样的人？
辽宁鞍山市人。
所谓职业球迷，就是已把中国足球的兴衰放在唯此为大的位置，他们大多辞去了工职， 让足球支配着自己的生命和理想。 鞍山球迷协会会长罗西就是这种职业球迷的代表人物。
罗西本名李文钢，由于酷爱足球，那消瘦的面庞、深陷的眼窝又有点像意大利球星罗西，所以 他的拥趸便以罗西称之。他认为这是个最美的称呼，不仅兴致勃勃地答应，而且还在看台 上把绣有队长罗西4字的绶带挎在肩上，他要在球迷中树立起一种与众不同的形象。 很多人叫我 '卡楞子'，按常人看，我的确有很多难以理解之处，但知道我对中国足球 爱得有多深，也就能理解我了。罗西常这样说。'卡楞子'是鞍山方言，是傻子、半疯儿 的意思，他对不少人给他这种评价有点无可奈何。
有人说足球近乎于宗教，看看欧美球迷对它感情的投入与虔诚，就知道这个比喻毫不过 份。中国的足球教徒也与日俱增，一般教徒走进足球寺庙只是停留在烧香叩头、口中 念念有词的初级阶段，而像罗西这样的虔诚教徒已经迷恋到彼岸就是此岸、神格就是人格 的地步，专情到为它不惜牺牲人间的幸福，不惜像苦行僧般地折磨自己。 球迷的宗教精神未必是件坏事，它使这些人为一个目标变得执着，使生命力变得旺盛， 使生活更加充实。尤其当今中国既有对物欲的狂热追求，又有事事不关心、把人生看得过于 灰色的超脱，而这些球迷却能沉湎在自认为欢快的一隅，不会陷于不知所措的苦闷的泥潭之中。
罗西说，像我这样年纪的人，很多人沾染上了不良的习气。我从来不嫖女人，至今没赌 过一分钱，很大程度在于足球占有了我的精神。我们可以想起法国马塞市市长的一句名言： 不多修体育场，就意味着要多修监狱。 他在狂热和兴奋之余，常常想起妻子和姐姐的眼泪，想起父亲浑身颤抖着对他的呵斥和 怒骂。
那是几年前，罗西像走火入魔，一下班便走到市报刊发行部门前，那是鞍山的球迷 角。他振振有辞，球星的名字他记得最多，球场上的细节他描绘得最生动，对中外足球的差 距他分析的最透彻，他的话匣子一打开，别人干脆就不插嘴了，就看着他一个人在那里手舞 足蹈、口若悬河。后来渐渐发展到记者招待会的形式，他站在高处，下面的球迷一个接一 个地提问，罗西即席发表见解。他常常语惊四座、妙语连珠，球迷们的欢呼和鼓掌使罗西一 下子找到了自己尚未发现的自身价值。直到晚上九、十点钟，饥肠辘辘和口干舌燥提醒他该 回家了，但一群人还围着他：罗西，再来一段，就一段……。 罗西回到家中，妻子当然不高兴，饭也不做孩子也不管，这日子怎么过？妻子终于下了 通牒：你再这么疯魔，咱们就算了。 罗西总是自知理亏而姿态甚高：我就是喜欢球，和 那些'修长城'的人不一样，我不给家里找任何麻烦，当然我对你和孩子照顾不够，今后一定 第一是老婆孩子，第二才是足球。 可一到现实生活中这第一和第二就又错了位，保证了几 次之后妻子不再与他打持久战了，干脆带着孩子与他分了手。他不怪妻子，哪个女人不需 要男人的体贴和温馨的生活呢？自己从迷上球后又给了她什么呢？想起妻子分手时的眼泪与 孩子留恋的目光，他心里总是很难受，尤其夜阑人静他自己感到孤独时，他也意识到自己失 去了不少。他常这样安慰自己：妻子离我而去，而我心中还有个永远不出嫁的18岁少女， 她就是足球。
罗西也不时想起姐姐的哭声，那是中国队因黑色三分钟而失去进军罗马的资格后，不知 从哪里传出罗西从鞍山大厦楼顶头朝下以身殉球的消息。罗西在鞍山的名气属前几名，这消 息传遍鞍山，他姐姐闻讯不禁失声痛哭。
球迷皇帝罗西是怎样的人
罗西，辽宁鞍山人，中国第一个职业球迷，曾经单骑走遍华夏，在中国地图上盖上了各地体育局或者足协的印章，并且变卖家产自费出国，与马拉多纳、贝利和贝肯鲍尔等足球巨星均有交往，人称“球迷皇帝”。
作为职业球迷的罗西，多次登上大雅之堂，曾两上《东方时空》的“讲述老百姓自己的故事”。
作家付汝新和张应甲分别为他著书《黑太阳》和《中国“球迷皇帝”罗西》。
由北京电影制片厂摄制的十七集电视连续剧《中国球迷罗西》。
中央电视台、中央人民广播电台和《人民日报》等各中央及省市新闻单位上千次地报道罗西事迹，罗西成为中国的新闻人物。
罗西是第一个在中央电视台做广告的球迷，为了弘扬足球文化，展现球迷风采，推动足球事业发展，振兴民族精神，罗西还曾自驾一辆大蓬车历时三年在全国80个大城市做巡回展。
罗西是中国最为疯狂和最为著名的球迷，他为中国球迷拉起了一面最为引人注目的大旗。
罗西是哪国人
罗西是意大利。保罗·罗西（Paolo Rossi，1956年9月23日-2020年12月9日），出生于意大利普拉托，意大利足球运动员，场上司职攻击型前卫、前锋。保罗·罗西是意大利一名专业足球运动员 ，是意大利历史上最好的中锋之一 ，有“金童”的称号，在1992年世界杯中，保罗·罗西作为最佳射手，在第12届世界杯的赢得最佳球员称号，并赢得了“金球奖”和“金靴子”，他还被巴西传奇人物贝利评为世界上125名最伟大的球员之一。久经沙场，身心俱疲。保罗·罗西从小便被父亲送到足球俱乐部训练，大大小小的训练和比赛让保罗·罗西伤痕累累，每场比赛，保罗·罗西都全力以赴，长时间超负荷的工作，导致保罗·罗西承受不了身体上的压力，保罗·罗西在31岁时宣布退出足球坛。保罗·罗西不仅仅在足球体坛取得了优越的成绩，他在现实生活中跟妻子的生活也非常幸福圆满 ，这次保罗-·罗西去世的消息也是他妻子通过互联网发布的，但是她并没有透露死因 ，保罗·罗西始终代表一代人的青春 ，他的逝世让众人悲痛不已。
谁知道罗西是谁?
瓦伦蒂诺·罗西
瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi） (2009新赛季照片)
姓名: 瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）
国籍: 意大利
出生年月日: 1979年2月16日
所属车队: Fiat Yamaha
身 高 182cm
体 重 67kg
婚姻状况 未婚
出生地 意大利乌比诺
常住地: 意大利(因为税的问题搬回去了)
>>参赛数据
总冠军次数 8
总参赛次数227 首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc)
杆位次数 53 首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc)
分站冠军次数 100 首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组
总积分 3720 现效力车队 Fiat Yamaha
>>车手介绍
罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。
MotoGP生涯
1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。
1997年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。
1998年：驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。
1999年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。
2000年：驾驶本田赛车，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。
2001年：驾驶本田赛车，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。
2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。
2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。
2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。
2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分（截止到马来西亚站），获得年度冠军。9个分站冠军（截止到马来西亚站）：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。
2006-2007因为YAMAHA赛车已经M家轮胎没有拿到年度总冠军
2008年重回年度冠军
属于罗西的纪录：
1，罗西是历史上第二位6次以上获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。
2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。
3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。
4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。
5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。
6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor)
7,罗西是历史上第2位获得100个分站胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。
主要成绩
1996年：世界锦标赛125cc第9名
1997年：世界锦标赛125cc冠军
1998年：世界锦标赛250cc亚军
1999年：世界锦标赛250cc冠军
2000年：世界锦标赛500cc亚军
2001年：世界锦标赛500cc冠军
2002年：世界锦标赛MotoGP冠军
2003年：世界锦标赛MotoGP冠军
2004年：世界锦标赛MotoGP冠军
2005年：世界锦标赛MotoGP冠军
2006年：世界锦标赛MotoGP亚军
2007年：世界锦标赛MotoGP季军
2008年: 世界锦标赛MotoGP冠军
世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日,罗西获得日本茂木赛道的分站冠军,在积分榜上领先第二名的Stoner 92分,提前3站获得年的年度冠军,成为八冠王
(2009年继续效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1)
