【车主点评:铃木奥拓手动最高配】
#选车理由 省油：高速0.25元/公里，综合0.35元/公里，质量过硬，原车显示屏、倒车影像，雾灯、电动后视镜。
#最满意 省油，高速0.25元/公里，综合0.35元/公里;质量过硬，操控灵活，好停车，保险费用、保养费用低。
#最不满意 后备箱小，后排座位空间偏小。其它还好，也没有其它缺点。
#空间 后排空间偏小，两个大人一个小孩没有问题，三个大人有点挤。
#外观 外观比较耐看，小巧可爱。前脸好看，后脸就比较一般了
#动力 车身870公斤，配1.0 K01B进口发动机，能满足日常需求，动力表现可以。
#操控 操控灵活，本人曾以140公里/小时跑过将近300公里，还是五人满座。
#舒适性 舒适性一般，使用要求较高的肯定满足不了
#油耗 所有车系最省油的车。没有之一。
自动挡铃木奥拓落地价
1.2019款铃木奥拓售价4.09-6.43。详见配置：1。2.外观方面，延续了第八代奥拓风格，方正的车身造型贯穿左右中网。3.在两侧镀铬饰条和大眼大灯的装饰下，显示出来的效果有些沉闷；2.车身侧面，一眼望去，熏黑的a柱和独特的C柱呈现出浮顶的效果，柔和流畅的腰线是高度之后的第八代奥拓；3.这款车的长宽高分别为3700\/1660\/1595mm，轴距为2435mm，明显更接近微型车标准，只比奥拓大一点点。4.但其短后悬挂设计和仅180毫米的离地间隙使其非常具有通过性。
铃木奥拓这个车怎么样？
但好好的铃木让长安给毁了因为日本人是很注重环境保护的，所以他们的车都是很环保很省油的所以他们的口号是“科技成就低能耗高品质”你看从开始的奥拓到羚羊，后来的雨燕到天语。都是同级车里省油的大师。除了低端的奥拓和羚羊，雨燕和天语的做工还是秉承了日系车的精致。如果你不是用来做商务车，要求它大气，风度的话它还是很时尚，很实用。本人开过的铃木车型：奥拓，北斗星，雨燕，SX4，吉姆尼，凯泽西，维特拉5门，摩托车开过125，250的平民车，750的跑车，试过2次公升级的超级摩托——隼这些每款都开了不短的时间，最短的是维特拉，朋友的车，开了俩礼拜，最长的是天语，开了4年铃木，我应该相当有发言权了，摩托车方面，平民车皮实耐操，骑起来舒服，热衰减比其他的品牌貌似好一些，大排量有个性，稳定性不是很好，公升级的太吓人了，现在回忆起来还是觉得恐怖，只能说，年轻真好四轮的，经济，皮实，是公认的；内饰粗糙，廉价，也是公认的，坐进去就是廉价车的感觉，包括凯泽西，维他奶，内饰真心的糙啊说下最近铃木的车型，昌河的就不说了，主要说长安的锋驭：配置牛逼，内饰有进步，4WD的车型超值，但是共振问题客观存在，厂家声称已经解决了，但是实际上并未解决，14年3月；5月；8月；11月；15年1月，我都去试驾了，每回的感觉几乎一样，从车上下来晕晕的，有些想吐~可能真像铃木的销售说的，这个分人，恰好我是耳朵构造奇特的类型，开了几十款车型，破天荒头一回开完想吐。启悦：配置牛逼，油耗牛逼，内饰是硬伤，12月23号，启悦发布，心里的铃木情节作祟，26日订车，交了2000块订金，要的白色顶配黑内饰，到今天应该25天了，厂家仍然没有准确的消息，黑色内饰究竟可不可以生产？订单何时排产？预计何时能运抵北京？这些都不知道，要知道在启悦的发布页上明确表明有黑内饰可以选配的，1月初，我就开始各种渠道咨询黑色内饰的相关信息，铃木客服让我咨询长铃，长铃让我咨询经销商，经销商说我不知道，我得问问长铃，长铃最后的答复是，你从哪儿知道的启悦可以订黑色内饰，我这边怎么不知道？作为消费者，资深铃木粉真的伤心了~
铃木奥拓怎么样
介绍:铃木第八代奥拓登场，售价4万！时尚外观，搭配自然吸气式CVT随着汽车市场的快速发展，无论是合资还是国产，都出现了很多优秀的车型。而且随着SUV车型和MPV车型的普及，再加上价格越来越接近，很多朋友都买了自己喜欢的车型。这导致汽车保有量增加，道路更加拥堵，停车更加困难。因此，许多微型车受到了广泛的关注。五菱的MINI和奔驰smart就是很好的例子，而说到小型微型车，大家肯定会想到铃木奥拓。早在10年前，奥拓可以说是风靡全国，而作为最便宜的进口车型，也一直深受消费者的喜爱，但因为体积小，还款晚，逐渐变得冷清。但是近几年的交通拥堵让微型车来到了大家的眼前，因为它体积小，通过性强，油耗优秀。全新的第八代奥拓也已经在国内上市，外观发生了翻天覆地的变化。首先，我们来看看新车的外观。紧凑饱满的前脸是奥拓家族式的，大灯组内部有一个很大的圆形光源。加上熏黑的配色，亮如大眼睛，周围还有银色的装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3395/1475/1475mm，轴距为2460mm。使得它的内饰空更加舒适。因为前后短，所以看起来很紧凑。前窗面积大，后窗看起来短，看起来像俯冲式设计。而且红色喷漆的后视镜配合车门下的红色饰条，镀铬双色多框轮毂，感觉很运动。再看新车尾部，车顶有一个红色的带有凸起设计的扰流板，形成尾部设计，有效降低风阻。保险杠下方填充了大面积的熏黑饰条，搭配与车身相呼应的贯穿式红色饰条，完全支撑起新车的运动感，挡风玻璃下方镶嵌有贯穿式镀铬饰条，增加了视觉上的紧凑感和冲击力。进入车内，内饰整体设计非常简洁，空出风口采用双色设计，更加时尚年轻。并且为了紧跟潮流，新车还首次使用了一键启动功能。为了保证这款车的空空间，挡把采用了和MPV一样的设计，增加了前腿空空间。设计非常人性化，之前老款车型一直没有的ESP车身稳定系统这次也将安装在8代奥拓上，更加安全。最后看关键动力方面。新车搭载0.66L三缸发动机，搭配CVT无级变速器或5速手动变速器。而且根据日本JC08测试标准，百公里油耗约为3L，是非常不错的油耗经济性。而且新车因为体积小，动力体验会比较好，可能会有一种“推背”的感觉！你觉得这个模式怎么样？请在下面评论。感谢您的关注！百万购车补贴
