轨道交通专业

时间:2024-10-28 08:50:14编辑:揭秘君

城轨专业出来具体能做什么工作?

主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作,比如轨道交通工程师、城市规划与设计师等。

城轨专业分析:
1、运营管理
培养掌握城市轨道交通专业技能,能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
学习内容: 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。
2、铁道信号
培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能,能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。
学习内容:通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。
3、铁道工程
培养面向铁路行业,服务铁路施工及线桥设备维护企业,适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位,可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
学习内容:铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。
4、铁道乘务
按照铁路列车乘务员的统一标准和规范,培养具有良好知识内涵,掌握标准的服务技能,具有较强的实际工作能力,又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。
学习内容:普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。
5、交通供电
培养具有变电站供电运行与检修、接触网(轨)施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
培养目标:本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。
就业方向:毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。
6、车辆检修
培养具有城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。
就业方向:毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。
7、铁路客运
培养具有铁路客运、铁路与地方餐旅服务知识与技能的应用型中等专业人才。
就业方向:毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。
8、内燃机车运用与检修(轨道车)
培养目标:本专业培养具有轨道车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。
就业方向:毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。
9、铁道供电
培养目标:本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。
就业方向:毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。


城轨专业是干什么的?

城市轨道交通这个专业的就业前景可以说是非常的好,现如今好多城市都兴建地铁和轻轨,高铁动车又四通八达。学好这个专业,毕业之后找工作的范围是非常广的,比如车站内的管理人员,列车员,以及技术类的车辆维修人员等。
城市轨道交通专业,涉及到的专业课程有城市轨道交通概论和运营组织,这些是专业方面的基本知识。其次是地铁的消防、给排水、通风等辅助性专业知识的扩充,还会涉及到一些技术类的专业知识,例如车辆的维护和检修,以及视频监控系统的调试与管理。可以说这个专业是个实用性和技术性并存的专业,又有些难度,因为涉及到的专业知识特别复杂又多。不过这个专业深受男生们的喜欢,属于工科专业,选择这个专业的女生比较少些。城市轨道交通专业就业前景很广,这个专业在以前,好多大学是没有这个专业的。
现如今,随着经济的发展,人民生活水平的提高,交通方面的需求得以提升,地铁和轻轨在各大城市中大力兴建,同时地铁站和轻轨也缩短了人们上下班的时间,出行方式,人们首选地铁和轻轨。因此城市轨道交通行业的发展,就需要大量的相关专业的人才。
学好这个专业,毕业以后可以去地铁站当售票员,安检员,列车员,站内指挥管理人员。岗位很多,对人员的需求量也很大,所以说这个专业的人出来,还是很好找工作的。还可以主攻这个专业的技术方向,可以去当车辆的检修和维护人员。毕竟车辆是需要经常检修和维护保养的,因其需要极强的专业知识和技术能力,所以对相关的技术人员的要求也高,不过工资待遇很好。


城市轨道交通技术专业就业方向

如今,找到一份好工作越来越难,各个行业都不景气,有的工资低,没有发展前景,有的甚至面临破产。因此,很多人更多的是把希望放在孩子身上,希望孩子能够有一个好的教育环境,有一个好的发展前途。所以,越来越多的家长开始重视孩子的职业技能教育。
在众多职业技能教育中,城轨专业无疑是一门非常有发展前景的专业,但是很多人对这个专业似乎并不了解,对这个专业的就业情况知之甚少,下面山东万通技工学校就来为大家详细介绍一下城轨专业的就业。
一、城轨专业主要面向城市地铁、轻轨、城际铁路、高速铁路运营管理部门就业,可从事城市轨道交通控制中心调度员、值班站长,行车值班员、客运值班员、列车驾驶员、售票员、安全员、厅巡员等工作,也可在铁路运输部门从事客、货运输工作。
二、据统计未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才,该专业具有极其广阔的发展前景,就业对口率高,就业前景看好。
三、轨道交通的迅速发展,将带动对城市轨道交通专业人才的需求,其需求量虽然具体数据很难估计,但可以肯定全国在这个行业上的人才需求会是相当巨大的。
城轨专业毕业生:
首先,我也是学这个专业的。各个学校这个专业有所偏向,一般情况下,分为土木和信号两个方向,土木是有关地铁,轻轨的隧道及车站建设。信号,是有关地铁,轻轨的通信系统,及相关的电信号,软件等。这个专业,总体上来说,是非常不错的,对于一二线城市都是一种新新的产业,急需人才。相关的工作,大体可进入两类,一是土建类公司,二是地铁类经营管理等。


城市轨道交通专业就业前景如何?

地铁数字孪生管理系统针对地铁车站以及安防、环控等需求来分析其特征,建立三维虚拟模型,并融合设计建造阶段、运维阶段产生的所有信息,借助传感器、设备运行历史等数据构建物理实体和虚拟空间的交互关系,最终为用户提供各类服务应用。自动体温检测、刷脸过闸、智慧屏查路线……颇具科技感的“智慧地铁”提高了人们出行的获得感。以智能化方式实现生产域、管理域、服务域的联动,让地铁站管理变得智慧。通过可视化、数字化、智能化手段的加持,让安检、票务、列车管理等系统数据有效融合。结合边缘计算、数据中台、语音识别、人工智能等技术实现智能安检、一键开关站、智能客服、智慧照明、风水联动等多种智慧功能,提高车站运维效率和乘客满意度。以 CAD 图、现场照片、设备图片等为素材,制作地铁站的三维模型,1:1 还原地铁站内部各项设备。地铁站的数字孪生可扩展到元宇宙展厅的使用,实现数字签名台,电子翻书(又叫空中翻书)、幻影成像、电子沙盘、弧幕、环幕、柱形幕、触摸显示屏等。支持 PC 主机、笔记本电脑、平板、手机等多端访问。地铁站管理涉及车辆、安防设备、消防设备、照明设备等,设备数量多、种类复杂,并且各设备数据收集系统独立存在。智慧地铁站解决方案将烟囱林立的数据系统进行整合,不仅能实现对乘客的语音购票指导、智能问询等功能,还能打通地铁站的各个专业系统,使各部门人员快速响应,实现车站的一体化、数字化管理。通过挖掘数据规律,智能辅助故障诊断,寻找人力难以捕捉的故障和问题并预警,化被动为主动,推动安全管理工作的提升。打造数智驱动的智慧地铁,让乘客出行安全愉悦。采用第一人称视角进行漫游巡检,以动画形式模拟人工巡检过程。经过设备时可停留查看设备信息,一次可检测多项设备并自动上报数据,提升巡检效率。Hightopo可结合 VR 设备来操作,戴上相关设备在地铁站漫游,让人产生“我在世界中心,万物以我为原点 ”的奇特感受。场景经过轻量化处理,所以虚拟实境也很流畅。设备可视化以轻量化建模的方式还原地铁站内部结构和设施设备。可将所有的建模对象纳入管理范围,包括但不限于:门禁、空调、电梯、电力设备、照明、网络设备、消防设施、摄像头、停车位、道闸等。支持查看站厅内的闸机、售票机、安检机在三维场景中的分布和工况状态。还可与 BIM 技术结合,为地铁车站空间环境设计、城市建设、数据中心、园区施工等项目提供新的思路与方法。支持将 BIM 建筑数据叠加到 3D 场景中,也支持将 BIM 模型叠加到地图场景中,实现 BIM + GIS 的结合展示。对车站内实时人流量进行监控,并同步到便民 APP 上,人们可自由选择错峰出行。智慧出行依托信息处理技术,通过分析乘客在乘坐地铁过程中产生的需求变化,尽可能全面多元地满足乘客的不同需求。点击场景中的摄像头会显示当前摄像头的监控画面。HT 作为基于 HTML5 标准的组件库,支持集成各类视频资源形成统一的视频流。将地铁站监控改为智能摄像头增加 AI 智能分析功能,对翻越闸机和安全门、电扶梯逆行等危险行为快速识别,并在平台预警,工作人员可第一时间响应,最大程度保障乘客安全。HT 还支持视频融合,将 2D 视频图像融合到场景的 3D 模型中,为用户提供直观的视频图像和简单的视图控制。通过室内监控视频与三维场景叠加展示,可如临其境查看现场情况。可实现关键路径自动视频巡检,重点区域关注目标快速锁定等高级功能,为日常管理和突发事件的处理提供直观准确的协助。将车站内温湿度监测数据上传系统,实现风系统和水系统联动控制,实时感知车站内温度、湿度,让乘客进入车站后可以享受宜人的乘车环境。以边缘计算、数字孪生、物联网等技术为依托,对各类数据进行梳理和综合再利用,建立起具备场景化、智能化、人性化的智慧车站综合管控平台,为车站管理者提供多元化、多角度的决策依据,保证车站高效运营,科学管理。Web3.0 时代将会更多的通过三维内容进行传播,基于 WebGL 自主开发的 3D 引擎,占用内存小,浏览速度快。在沉浸式 3D 地铁站中可以实现任意点位漫游、任意放大缩小、虚拟 IP 人物沉浸式巡检;还可以通过鼠标、键盘和手柄进行操作,支持 24 小时随时随地查看,可根据己方需求呈现各类酷炫的 3D 交互效果和灯光效果。结合独到的图形数字技术实现的线上地铁站是线下地铁站的复现和升级。采用人工建模将线下物理设备搬至线上,突破空间限制,创造沉浸式体验,浏览者可足不出户获得亲临现场的全新感受。所见即所得,720° 交互,可通过手机触摸操作浏览地铁站也可通过键盘 WSAD 操作。在交通领域的运用不止于地铁站,对民航、公路、隧道、车站等都有完整的可视化解决方案。

上一篇:周润发去世

下一篇:没有了