别克英朗有手动挡吗？
别克英朗有手动挡车型。英朗车身的长度，宽度和高度分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，整车重量为1220kg，车型配备16英寸的铝合金轮毂。英朗全系有以下车型：英朗GT系列手动挡的：2013款 1.6L 手动舒适版 13.27万，2013款 1.6L 手动进取版 13.77万；英朗XT系列手动挡的：2013款 1.6L 手动舒适版 12.99万 ，2013款 1.6L 手动进取版 13.49万 。英朗GT系列自动挡的：2013款 1.6L 自动舒适版 14.77万，2013款 1.6L 自动时尚版 15.27万，2013款 1.6T 时尚运动版 17.73万，2013款 1.6T 新锐运动版 18.73万 ，2013款 1.8L 自动时尚版 16.53万 ；英朗XT系列自动挡的：2013款 1.6L 自动舒适版 14.49万 ，2013款 1.6L 自动时尚版 14.99万 ，2013款 1.6T 时尚运动版 17.15万 ，2013款 1.6T 新锐运动版 18.15万 。喜欢驾驶乐趣或者想车子能更加省油一些，适合买手动挡对于用在经常城市里上下班，推荐自动挡车型实地启动1.6T的英朗，引擎声浪并不暴躁，可以让人静下心来感受运动座椅的包裹力并看清楚中控台上的那一堆按钮。自在游走于市区之内（注意，并不是列队行驶），动力的输出轻快自然，变速箱的升降档动作也不会过分敏感。正常心态下驾驶，会在2200rpm左右升档，虽然涡轮增压尚未投入角色，但英朗在以自然吸气为主的状态下行走，并没有任何的吃力感。这一点非常重要，毕竟日常用车大部分都在这种情况之内。S6六速手自一体变速器并不像高尔夫6的7速DSG那样为了降低转速提高经济性而一味拼命地往上升档，正常情况下英朗更多时候运行在2000rpm左右，为了更佳的动力响应。
想买一辆二手车，英朗2010款GT1.6t时尚运动版，请问这车是不是有很多修不好的通病？
毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费1、2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。车龄偏大的英朗和科鲁兹，点火线圈、气门室盖废气阀、火花塞、机油散热器，节温器，半轴，真空单向阀、汽油泵、属于常见故障。如果自动挡车型，变速箱后期的故障率偏高。介绍英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控，又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计，更具备日系车型所无法比拟的强悍。凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义。
12年英朗油耗是多少
12年的别克英朗油耗还可以，如果12年的别克英朗是搭载1.6排量自然吸气发动机车型，该车型综合油耗基本在五角钱左右一公里。车型简介：别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
2011款别克英朗gt油耗怎么在15个左右
2011款别克英朗gt油耗正常是9-10L，如果路况不好，车龄较长，15L油也是正常的。油耗过高的几大原因如下：路况原因：一些车子可能平时跑惯了顺畅的道路，在某个时间偶然遇到路况堵塞的情况，汽车在制动的过程中，往往会增大发动机的功率，造成油耗的增加，驾驶员在拥堵的道路中走走停停，油耗就有可能从10个突然升到13-15。驾驶习惯：如果驾驶员驾车不够熟练，特别是新手开车，对路况的预见性不够强，就会经常发生急刹的情况。这跟道路堵塞的造成油耗的原因差不多，频繁制动导致油耗增加。车辆积碳：若是车辆长时间驾驶，没进行保养，汽车的节气门，零部件管道，容易被积碳堵塞，积碳堵塞会导致空气进入气孔通道变窄，辅助燃烧的空气减少，燃油燃烧不够充分。若要提供足够的动力，就会增大油耗。空调使用：夏天天气炎热，一些车主就会长时间开启空调。空调制冷最主要的部件就是压缩机。车主想要开启空调时，需要同时启动车辆，而发动机低转速运行时，烧油是必然的事情。车油耗高的解决方法1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
