火遍欧洲的瓦罐车，为何在国内无人问津？有哪些原因？
在国内两厢车、三厢车、SUV的市场占有率几乎达到了98%，这似乎这就是国内的“主流”。而我们却忽略了兼顾这三种车型的“混合体”:旅行车！旅行车在国内的占比相当的低，几乎很少会有消费者考虑它，而偏偏在欧洲却是主力热销的车型，几乎所有的三厢车都会匹配一款旅行车。这到底是为什么呢？今天就来一探究竟！首先，先来界定一下什么车才能被归类于旅行车的范畴，旅行车是指三厢轿车的后备箱拓展成掀背式，从A、B、C柱延伸至A、B、C、D柱，C柱和D柱之间多了一个“旅行玻璃”，例如:大众蔚蓝、沃尔沃V60等等。在国内有很多年长一点消费者对旅行车是很抵触的，因为旅行车天生的“大屁股”在他们的眼里不像个“正经车”，国人对于汽车的审美是以“对称”为美的，而且“轿车”这个名词也是又古代的“轿子”演变而来的，轿子的造型就是前后低，中间高的设计，极为对称，而旅行车极不对称的设计，严重的“颠覆”了众多年长消费者的审美。还有一些人群有着更过分的迷信思想，认为这种没有后备箱的旅行车就是“无后”的意思，导致旅行车“无处遁形”。除了对旅行车的一些偏见之外，还有一些实际问题，就是国人的开车出游率不高，城市内的交通拥挤，上下班的时间很紧张，而且假期相比欧洲来说少了很多，所以开车中长途的自驾游很少，旅行车的优势就发挥不出来。而在乡镇或者偏远地区由于路况不好，需要更高的底盘通过性，和所以SUV才是最适用的，而且SUV车内视野更好，看起来很宽敞，符合了一些人群的心理需求。而其实还有一个更重要的因素，就是国内的旅行车款式实在是太少了，基本上都需要进口，但即使是同样的款式，买进口旅行车的价格又比买国内生产的三厢轿车价格贵了不少，所以除非真的热爱或者有“信仰”，不然基本不会考虑的。可越是买的人少，就越不会有国产版的旅行车出现，这就是一种恶性循环。那欧洲人为什么那么钟爱旅行车呢？咱们接着往下聊。首先，欧洲人的假期真的很多，每周甚至可以休息三到四天，所以一旦有空余的时间他们就喜欢带着家人到处自驾游，而有着“堪比”SUV装载能力的旅行车就成了首选，而且欧洲的山路很多，盘山公路转弯很急，需要重心较低的轿车才能有更好的操控性，这是SUV所达不到的。欧洲的排放标准也很高，“笨重”的SUV车型不容易达到排放标准，而且油耗的表现当然也不如旅行车，所以旅行车几乎可以兼顾他们日常出行的一切需求，所以旅行车在欧洲国家才是“主流”车型。但其实目前国内的很多年轻消费者也慢慢偏向于旅行车，有着轿车般的操控和SUV的装载空间，这笔账其实很好算，不过可选择的车型还是太少，就拿大众蔚揽来说，同样动力，同样的配置对比大众迈腾就相差了4万多，性价比太低了，所以旅行车想要在国内“崛起”，不光是消费者观念的改变，车企们更要有所改变才行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
曾风靡欧洲的瓦罐车，为何在国内一直不受“待见”？
瓦罐一词源自英文，“stationwagon”，而由于与中文瓦罐读音相似且长得也像个瓦罐，一些国内的粉丝便给它取了瓦罐之名。而它本来应该是叫旅行车的。从外观上来看，瓦罐车有点儿“四不像”的感觉。它比轿车更圆润，比SUV更低矮。从车身结构来看，它就是基于轿车打造而来，但在轿车的基础上增加了D柱，并把后备箱加长加高到与车顶齐平，增大了载物空间。而它的目的，也正是为了更大装载空间。瓦罐车的前世今生大概80年前的美国，随着二战后汽车工业的迅速发展，货物的增多，“旅行车”便应运而生，其目的，就是为了送货。Jeep在1946年推出了名为Willys的旅行车。为了情怀，Jeep也特意把车身涂成了带有木质纹理的颜色，特意营造出了木质旅行车的效果。自此，旅行车在其发源地美国便开始了飞速的发展。随着时间的推移，慢慢的，其车辆的设计也逐渐的向着我们现在所看到的瓦罐靠拢。但进入80年代后，随着美国汽车市场的逐渐成熟以及美国当地消费者观念的变化，他们的喜好逐渐向着性能车、SUV车型转变。至于为何瓦罐车能够风靡全欧，则是因为在战后欧洲各国人民生活水平开始提升，出行时既要满足装载、又要满足舒适度。而“四不像”的瓦罐车，则恰好能满足欧洲人民的需求。于是乎，欧洲各大车厂便开始在瓦罐车上下功夫。
旅行车为什么叫瓦罐车？
关于旅行车为什么叫瓦罐其实跟它的外形没关系（尽管早期旅行车看上去的确有点像瓦罐）而是跟它的英文名有关系。旅行车英文为Wagon音译过来就成了“瓦罐”当然这不是官方的称呼而是旅行车爱好者们给它起的昵称。具体介绍如下：1、音译：旅行车的英文名为“Wagon”后来被国人亲切地音译为“瓦罐”简直是俏皮又可爱。早在汽车普及之前马车是人类最为主要的交通工具之一。随着汽车事业的飞速发展汽车的动力总成代替了马匹汽车的车厢结构代替了马车的车厢结构最早的“瓦罐”车型就此诞生。2、地位：“瓦罐”的魅力在于它既有轿车的舒适也有相当大的行李空间是一种成熟的车型。旅行车在欧洲很受欢迎因此旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等在欧洲特别是生活舒适的北欧沃尔沃旅行车大受欢迎是日常所见最多的车型品牌几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。
瓦罐车是旅行车吗 旅行车为啥叫瓦罐
瓦罐车是旅行车吗，
瓦罐车就是大篷车驾驶，大篷车驾驶在英文里叫wagon。当然，国内很多粉丝把开瓦罐车的叫大篷车。
驾驶是以汽车的底盘为基础的，这样的车辆驾驶和操控都很好。
车的后备箱空间挺大的，这样的车有用性很好。
有很多品牌的车基本上都有旅行版，比如宝马3系，宝马5系，奔驰c级，奔驰E级，奥迪a4，a6。
国内有很多车友是相当热爱旅行的，因为旅行的外观相当漂亮，旅行的使用性和操控性也很好。
也有很多品牌有相当便宜的旅游司机。车友们有兴趣的话可以试试开车。
驾驶在中国是一种相当小众的交通工具，但在一些欧洲国家，驾驶是每家每户的必备交通工具，欧洲国家的消费者更喜欢这种有用的交通工具。
有些品牌也有高性能旅行车，比如奥迪rs6旅行车版，大众帕萨特r36旅行车版等。基本都是一些性能很强的房车。
开的车外观很漂亮，开的车从侧面看很漂亮，开的车车身相当修长。
如果你的朋友有兴趣，你可以仔细观察驾驶。
好了，边肖今天会给你解释，关于瓦罐车是不是旅行车有这么多的疑问。()边肖希望这些介绍可以帮助你。
