长安欧尚科赛质量口碑怎么样
长安欧尚科赛是长安欧尚旗下的一款中大型suv。凭借其庞大的内部空间和自主研发的蓝鲸动力系统，以及亲民的售价，获得了大部分忠实粉丝。虽然现在已经停产了，系列继续比较受欢迎，所以停产的/k0我们来看看车百科的评价。
外观大气内饰配置简单
科赛外观非常大气，整体时尚感很强。不知道凭借外观获得了多少忠实的消费者，但内饰还是挺让人满意的。整车塑料感太强，没有豪华感，做工也没那么精细。最重要的是配置太简单，9万多的车没有导航和落地锁。
发动机质量优秀动力强
科赛搭载长安汽车集团自主研发的蓝鲸发动机。这款发动机技术非常高，基于长安蓝鲸ne动力平台。它提供多种驱替方式，重点是高压直喷技术。长安很多车都配备了很强的动力，峰值扭矩国内最强，故障率很低。
长安欧尚科赛质量口碑怎么样
科赛虽然已经停产，但购买过的车主对质量口碑的评价普遍不错。首先外观大气，毕竟是被外观吸引。其次，内饰丰富舒适配置，乘坐舒适性非常好。最后，动力强劲，起步平稳省油。
关机前长安欧尚科赛的价格在8.68-15.48万，相对实惠。至于长安欧尚质量口碑，关机前买的科赛。
买SUV长安欧尚科赛这车推荐吗
实用型七座SUV-冷门但值得选择长安欧尚科赛是一款实用的多座布局SUV，是少有的价格探索的入门级选择。这款车可以理解为CS75的放大版，也可以理解为CS95的中型版。两套动力带来两种不同的体验。我们来看看这款车的特点。1.基本参数车身尺寸4830*1868*1750，轴距2800mm，尺寸档次为标准中型SUV。自然，这个尺寸带来了沉重的重量，维修质量也达到了1.75吨左右——5/6/7座三个版本的重量会有些不同，2.0T版本的NaturalTiger更重。然而，大尺寸也带来了一个大的空房间。Cosai在相对充足的空房间内采用了特殊的座椅布局。比如六座版是基本的2+2+2，七座版也用了MPV级别的2+2+3，驾驶体验接近MPV级别。将不详细描述该配置。简而言之，没有明显的不足或丰富。ESP车身稳定系统、胎压监测和前安全气囊是标配。中高配或头部气帘的安全气囊较多。有了这些配置，综合素质总是不错的。接下来要开始分析综合发动机变速箱的性价比。2.输电和价格定位赛科1.5T手动版指导价8.68~11.18万，综合优惠接近1万元。发动机搭载476ZQCF型1.5T，即CS75/PLUS1.5版发动机，最大功率131kw(178马力)，最大扭矩265N·m(1450~4500rpm)，变速箱为6挡手动。这种组合的水平是可以接受的。毕竟车价很低，是一款七座的实用SUV。虽然是小马拉大车，但总是够用的。赛科1.5T自动版指导价10.98~14.78万，优惠幅度不变。发动机为同型号1.5T，变速箱匹配爱信6AT手动集成。对这台变速箱的客观评价不能给差评。在消费级SUV中，6个前进挡的AT属于主流标准。虽然这台机器的参数并不显著，实际性能也相当令人满意，但稳定的综合质量价格空和配置仍然合格。赛科2.0T只有自动版本，指导价13.28~15.48万。发动机为85/95型2.0T蓝鲸，最大功率171kw(233马力)，最大扭矩360N·m(1750~3500rpm)。动力驱动的科赛已经达到了不错的水平，能破10.6秒的消费级中型SUV也不错。而且这个版本的变速箱升级为8AT手动集成，水平其实比两驱版本的CS95更高。总结:科赛是欧尚系列为数不多的性价比高的线上选择之一，大空之间的实用性对于喜欢SUV、有六七个刚需座位的消费者来说非常有吸引力。但由于科赛首款车型只有1.5T版本，缺少大排量发动机没有吸引力；因此，科赛的销量相对较低。2019年全年销量只有2587辆，2020年第一个月销量106辆，显然就是这款“超级冷门车”。那么最终的评价只能是，科赛值得选择，但要不要选择冷门车，就看你自己了。百万购车补贴
