红岩杰狮牵引车怎么样
杰狮GENLYON产品是上汽依维柯红岩与意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队联合研发的新一代高端重卡产品。中文“杰狮”，“杰”指出众的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰贤，万人曰杰。“杰”在于 突出产品优秀，杰出，万里挑一的特质。“狮”是百兽之王，强调霸气与力量；“狮”包含企业LOGO元素。“杰狮”寓指优秀、杰出、聪毓、威猛、统领天下之意。主要市场定位在牵引物流领域，并覆盖全系列车型。
动力性好，出勤率高。杰狮轻量化牵引车动力强劲，加速性好，在重载的情况下，车速能达到100km/h，爬坡能力强，同等载重量的其它品牌重卡，其车速只能达到70-80km/h。所以，司机每天往返一趟矿山跑个800公里轻轻松松。车子出勤率高，每月至少可以跑26天，基本没什么维修量。由于货源较为充足，四个月来，杰狮轻量化牵引车共跑了6万多公里，大大超出上汽依维柯红岩公司要求的5万公里路试里程，并且车的成色及各项性能一直保持着良好状态。
稳定性好，安全可靠。罗吉雷说，在很多人眼里，轻就意味着不安全。其实不是这样，杰狮轻量化牵引车比其它牵引车轻很多，但其安全性非常好。原因是杰狮轻量化牵引车的车架纵梁采用了高强度低碳合金钢，不但重量轻，而且车架的抗扭曲和抗冲击能力非常强，行驶安全性大大提高；驾驶室采用了全钢结构，不易变形，安全系数高；车子还应用了V型横销推力杆，防止中后桥前后左右移位，整车的稳定性很好；配置了减震座椅，改进了车辆的悬挂系统，司机驾驶一点不颠簸。还有，由于杰狮的整体配置都很高，车辆的可靠性非常好。所以，开起杰狮轻量化牵引车很平稳可靠。
舒适性好，节能环保。杰狮轻量化重卡是“全景”驾驶室，视野开阔，美观大气。驾驶室内部空间超大，最大高度达到2.2米，不但摆放大件物品便利，而且驾乘人员完全可以在驾驶室内直立，有效降低了疲劳程度。驾驶室宽大的双卧铺设计，充分保证了驾驶员的睡眠质量。驾驶室还配置了其它车型没有的电子行车记录仪，这个仪器除了可以清晰读出该辆车的各种驾驶信息外，还可以提醒行车时间偏长的驾驶员进行休息，防止疲劳驾驶。室内噪音超低，这是其它品牌重卡无法比拟的。另外，杰狮轻量化重卡配装了H6A单级减速桥，传动效率高，油耗降低；同时，车辆自重减轻，二氧化碳排放量减少，车辆既节能又环保。开这种车，心情舒畅，超舒服！
红岩杰狮560马力牵引车怎么样
任何一个从业时间长的行业，都会知道很多窍门。天地华宇物流有限公司的司机赵志浩就是这样一种人。从业15年后，赵志浩大部分时间都在一家大型物流公司工作。由于这个机会，他接触了很多大功率发动机，包括进口、合资和国产品牌。“而且都是质量过硬的高端产品！由于时效性要求高，一辆自行车每年行驶里程长，最考验发动机的动力和可靠性。”见多识广的赵志浩总是态度平静，但公司不久前购买的一辆新车着实让他兴奋不已。“SAIC红岩杰仕重卡搭载了SAIC动力的13E 560马力国六发动机，这款车的性能真的是出乎我的意料，尤其是发动机，性能与进口和合资品牌都是达标的。”“百公里油耗27L，进口车不落下风”赵志浩很乐意和别人分享使用SAIC动力13E 560马力刘国发动机的经验，因为这台发动机真的让他受益匪浅。“公司有固定的油耗指标。如果开车低于这个指标，公司可以节约成本，司机的收入也会相应增加。”奖励机制是这样的，但是你真正能省多少钱，取决于你个人的技术和你车的实力。“我对自己的车技很有信心，但是有句话叫巧妇难为无米之炊。技术再好，也要建立在可靠的机器上。SAIC动力的13E 560马力刘国发动机在燃油经济性方面做得很好，对我帮助很大。”赵志浩通常经营上海至广州的航线，货物主要是零担。SAIC红岩的新车型到公司后，第一个送货任务就是他执行的。“新车一般有几个月的磨合期，油耗会高。当时我以为这几个月可能会少赚一点，没想到第一次跑百公里32L的油耗水平，比我预想的好多了。”但赵志浩没想到的是，接下来发生的事情更让他吃惊。“油耗下降太快了！这么多年没见了，每半个月就能感受到油耗的降低。目前油耗水平稳定在百公里27L左右，标杆进口卡车不落下风。”燃料消耗的下降带来了收入的增加。现在赵志浩每个月能挣1000多元。“上有老下有小，开销也不少。通过省油，增加这么多收入，我的经济压力大大减轻了。”高效可靠该引擎是准时交货的信心保证。悬挂运输追求的是运输效率的极致。从上海到广州，1500公里的路程，客户给的极限要求是22小时左右，这对发动机动力是个很大的考验。“如果不能按时发货，可能会被投诉，处理起来会很麻烦。挑战挺大的。”为了保证送货的及时性，赵志浩的车队配备了三名司机，他们轮流换班，保证人不休息。“SAIC动力的13E 560马力刘国发动机动力输出非常平顺，有些缓坡根本不需要降档，一尺油就能上最高档位。”细心的赵志浩特意对比了开SAIC红岩新车和其他车型完成任务的时差。结果表明，SAIC红岩搭载SAIC动力的13E 560马力刘国发动机，老化时间可缩短半小时以上。“不要小看这种差距，有时候真的很重要。万一堵车，有了这个空余时间，我们又多了一层完成任务的信心。”按照拖车运输的效率，一辆自行车一年的行驶里程是40万公里，属于正常水平。SAIC红岩的新车两个多月来已经跑了近9万公里。虽然这一里程不长，但赵志浩对SAIC动力的13E 560马力刘国发动机的可靠性非常有信心。“是老司机的直觉！三岁看大，七岁看老。这段时间以来，很明显发动机的磨合表现越来越好，别人说的常见的扭矩极限问题并没有出现。另外，SAIC红岩和SAIC电力的服务保障很强，会定期上门做健康检查，让我们放心。”和很多老司机一样，赵志浩一直有一个观点——只要你真心对车好，懂得爱惜车，车自然会给你更大的回报。“当然，这也是基于车辆本身的可靠性。SAIC红岩，搭载SAIC动力的13E 560马力刘国发动机，动力、油耗、可靠性都很惊人。这才是刘国应该有的样子。”赵志浩说。百万购车补贴
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红岩汽车厂址在哪里
红岩汽车位于重庆北部新区金山大道黄欢北路。
红岩汽车是由SAIC依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股集团共同投资的重型汽车制造商。是中国自主汽车品牌。红岩汽车生产的车型有货车、自卸车、牵引车、面包车、越野车、油罐车等。
鸿杰士重卡有自卸车和卡车两种车型。这款卡车从技术上承载了红岩底盘在 车架 、驱动桥、耐用性、可靠性、承重等方面的优异性能。在此基础上，对发动机 冷却系统 、 进排气系统 、发动机悬置系统进行了升级优化。
由于重卡的车身比较高，为了方便司机频繁上下车，这款车特意降低了驾驶室的高度，方便司机上下车，提高了便利性，同时也避免了损坏。这款车在动力和乘坐上更有优势，可以满足不同用户的需求。
随着中国物流业的发展，现在国内重型汽车行业的竞争非常激烈，因为物流主要依靠公路进行运输，所以汽车制造商面临的形式依然严峻。
