比亚迪秦2023款什么时候上市
比亚迪秦2023款在2月10日正式上市。新车保持在售车型的设计，主要针对续航里程进行了升级，并调整了部分配置。2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版内饰换装了更大的8.8英寸全液晶仪表，可谓消除了一大槽点。车机系统配备最新的DiLink 4.0系统，内饰新增暖阳棕和行云蓝两种配色，高配车型升级为8扬声器，新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙加一张NFC卡片钥匙。此外，新车升级了全新打孔工艺的座椅，增加了座椅的透气性，兼顾实用和美观。新款比亚迪秦PLUS DM-i沿袭了2022款整体的设计风格，新增了墨玉蓝的外观配色，整体看起来更加高端。动力系统功率：动力方面，新车全系搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L发动机最大功率81kW（110马力），峰值扭矩135Nm，热效率高达43％，通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程也从1200km提升到了1310km。根据查询2022比亚迪秦汽车使用手册显示动力方面，采用了一台永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩180N.m，电动机有136Ps。
比亚迪秦plus什么时候上市？
2020年11月28日，2021款比亚迪秦plus在车展上亮相，定位在比亚迪秦pro和比亚迪汉之间，预计2021年上市。外观方面，2021款比亚迪秦plus前脸采用家族式Dragon Face设计语言，中网格栅采用大开口梯形设计，内部采用点阵式网状，前大灯造型棱角分明。格栅内还配备了前置摄像头、驻车雷达探头和毫米波雷达等功能。扩展资料：2021款比亚迪秦plus腰线设计很简洁，外后视镜集成条状LED转向灯，还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，还配备了规格为235/45 R19的马牌ECOContact 6轮胎。动力方面，2021款比亚迪秦plus搭载全新插电式混合动力系统，由代号为472QA的1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大输出功率110P S，最大扭矩135NM，均符合国六排放标准。
比亚迪秦80到手现在多少钱？质量如何？
厂价18.59w，国补2.4w+地补1.2w（现在还有个厂补1w），如果你的地区有补加上现在厂补成交价13.99，总的来说15W左右，不超过15.2（毕竟有些地区行情不一样，别人也得赚钱）。质量给我的感觉就是表面功夫做足，但是小问题还是不少，北方不太建议买，重要的一点，没有备胎。介绍比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
比亚迪秦80质量怎么样?
比亚迪秦80这款车的质量还算可以：1、设计师对全新秦的车头和车尾动大刀，用上“龙颜”的设计语言！侧面线条、车身比例基本没有改动，尾部灯组并没有采用连贯式的设计！全新秦车身颜色很讲究，像山脉灰、红色，显得年轻、跳跃；2、内饰氛围非常熟悉，新一代设计语言！用料做工算讲究，手能触及的地方都是软皮质材料，中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料，x格不知高到哪儿去！全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统，该系统可以根据自己的需求装App。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕，除了放置日常使用的App外，集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能；3、空间方面，全新秦燃油版车身尺寸为4675×1770×1480mm，轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排，空间不小，座椅柔软，就是靠背稍微偏直，后排中央也是没有头枕的；4、动力方面，新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机CVT变速箱。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。车速80km/h以下动力还算够用，以上再加速能力弱！不过这套动力胜在平顺，而且引擎高转噪音控制不错，这是惊喜点！说到噪音，高速胎噪、风噪还是比较明显的。百万购车补贴
