会发光的斑马线，真的可以有效解决交通事故的发生吗？
会发光的斑马线，真的可以有效解决交通事故的发生在第八届中国创新创业大赛（浙江赛区）暨第六届浙江省“火炬杯”创新创业大赛新能源及节能环保行业总决赛上，一个专为“低头族”服务的项目，在一众项目中脱颖而出。针对现在很多人在过马路时依然沉迷于手机的危险情形，地洲智慧能源（浙江）有限公司研发了一款“智慧太阳能斑马线”。据董事长张华军介绍，太阳能智慧斑马线拥有智能发光、智能感应等八大功能，可让斑马线始终清晰可见，减少每年粉刷的重复劳动。同时，当行人因玩手机等情况误闯红灯时，斑马线也可以起到警示作用，减少交通事故的发生。“我们以此为起点，形成了以行人过街系统为核心的一系列应用智慧城市交通设施，如智慧红绿灯、智慧路灯、太阳能智慧公交站等。”张华军透露，地洲智慧能源是全球首个拿到该产品专利且第一个将其投入使用的企业。记者了解到，本次参赛项目共30个，涉及汽车热管理系统、固态磁制冷商用化、发动机节能增效磁化处理等领域。经过一天的激烈角逐，共有15家优胜企业出炉。其中，初创组浙江锋源氢能科技有限公司以89.58分摘得桂冠，成长组浙江氢途科技有限公司以91.26分、嘉兴德燃动力系统有限公司以88.28分的成绩分获一二名，这三家企业将晋级第五届浙江省“火炬杯”创新创业大赛总决赛，并将与其他六大领域的优秀企业共同角逐最终的大奖和全国总决赛晋级资格。本次大赛由国家科技部、财政部、教育部和全国工商联共同指导举办。截至昨日，七大行业总决赛落下帷幕，21个晋级项目将共同角逐浙江省总决赛的桂冠。
南京会发光的斑马线十分新奇，为什么人一站在上面就会发光？
智能发光斑马线原理该发光斑马线边上安装了传感器，而该传感器上植入了人工智能算法，能自动分析出人和电动自行车的通行情况，然后根据不同的判断结果，给系统下指令，决定是否应该亮灯。而发光斑马线的地灯也符合城市所有道路承重抗压要求，不但耐磨防水抗高温，还能承受各种车重。科技改变生活，科技成果源自生活中的特殊需要。据报载，这条会发光的斑马线所在的西湖路附近聚集着很多金融科技企业。在这些企业中，因为加班的年轻人较多，致使晚上10点钟左右时，路上还有不少车辆行人。此时，司机和行人视线不佳，特别是当小型机动车与大型机动车同时等红灯时，小车有视觉盲区，看不到从大车旁边出来的电动自行车和行人，容易发生交通事故。为了解决斑马线前的交通安全隐患，西湖区政府与区内一家科技公司合作，在西溪路安装了这条会发光的斑马线。据悉，这条会发光的斑马线在保障交通安全方面的功用不仅仅体现在晚上。事实上，只要其周边光线昏暗，比如下雨天或者大雾天能见度较低时，两旁的灯就会及时亮起。当行人离开斑马线，地灯就会自动熄灭，智能效果非常明显。西溪路的实践有其特殊原因，也显现出一定的问题普遍性。正是蕴含其中的普遍性，带给人们很多启示。比如，年轻人加班现象在许多地方都存在，任何地方的晚上10点都可能存在视线不佳问题，很多地方都会经历下雨天或大雾天，大车小车并行时都会产生视线盲区。同时，制造会发光的斑马线的技术未必多么高深，未必需要多么先进的科技知识，为什么会发光的斑马线率先点亮了西溪路？换句话说，同样的问题在很多地方都存在，相近的科技知识许多地方都拥有，提升民生质量的技术发明为什么会在西溪路一枝独秀？会发光的斑马线——科技让生活更美好科技发明与生活的结合涉及很多环节，关涉多个要素，但其中关键恐怕还是相关部门的民生意识。使科技惠及民生，需要有关部门更多的善于发现的眼睛。相关部门要深入基层民众和百姓生活中间，及时发现待解的民生问题，采取妥善对策从中协调，搭建科技与生活的沟通之桥，使科技与生活融会贯通，让科技发明服务百姓生活，提升民生幸福。
南宁第一条智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来哪些便利？
南宁第一条智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来哪些便利？我们一起来讨论一下吧。南宁第一条智能盲人斑马线启用，也可以为了改善视障人士的交通状况，所以南宁市交警部门也是经过了多次实地调查和技术研发，那么就会有助于在盲人路段增设了嵌入式的斑马线，这就有利于配备盲人智能引导的系统，那么就可以并向友好盲人发了芯片手链，这就有利于盲人朋友的出行安全。在盲人斑马线两端安装射频识别设备。当戴着芯片手镯的视力受损人士穿过街道时，该设备可以准确识别并激活智能导航系统，同时也会播放语音提示，这就能提醒过往车辆减速。芯片手镯具有一定的识别距离。只要盲人朋友走近，智能系统就会启动。屏幕和激光柱用于机动车提示，语音用于非机动车提示。一方面是有针对性，另一方面是相对节能。盲人朋友夜间过马路时，斑马线两端的激光报警设备也会向行人的腿部发出红灯幕，这将提高车辆驾驶员对斑马线上过马路的行人的能见度，大大提高交通安全系数。嵌入式的盲道在雨夜设置了新的反射标志。当盲人朋友走在上面的时候，他们会有不一样的触觉，可以快速识别出行进的方向，而且再反光标志之下，就会在驾驶安全方面也发挥着积极作用。礼让斑马线是南宁的一个城市文明创造的“名片”，这是有利于城市的文明发展，同时也会有利于盲人的通行。所以有了盲人智能引导系统的建设和应用，这也有利于体现了对生命的尊重，同时我们应该对视力障碍者的关爱更加深切，有效体现城市道路交通管理水平的提高也是非常有帮助的。而且智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来了更过的便利。
一条智慧斑马线亮相成都市温江区，智慧斑马线具有什么功能？
夜晚光线昏暗，行人尤其是身穿暗色调衣服的行人不容易被驾驶 人发现，由此引发的交通事故屡屡发生。一种集合“物联网+智能传感 ”技术的智慧斑马线的应用，将大大减少事故发生的几率。25日，济 南首个智慧斑马线在大明湖路正式启用。当无人过马路时，该路口跟 其他路口无异，一旦有人从这里过马路，系统就会发出：“路口危 险，请注意来往车辆”提示音，提醒行人注意安全。与此同时，斑马 线两侧的发光道灯也会闪闪发亮，提醒来往车辆注意行人。智慧斑马线首先是斑马线。斑马线是一条线，对行人来说是保护道路通行安全的生命线；对城市交通管理来说，是对人、车、路进行协同工作的一条协同线，只有人和车、路都是按规则有秩序地协同，才能达到交通文明有序。智慧斑马线就是以技术为出发点，帮助行人和城市交管做到斑马线生命线和协同线的一种智能产品和服务。主要包括，1.用于感知、识别斑马线上通行情况的软硬件设备，称为感知系统；2.用于判断、决策斑马线上人、车、物情况的软硬件设备，称为决策系统；3.用于控制、警示人、车通行的软硬件设备，称为控制系统。一种是简单的红外方式感应人，红绿灯灯控联动控制；一种是复杂、高智能的，激光雷达识别行人和车辆，精准智能警示的高智能警示控制方式。目前业内智能程度最高的，是雅果智能智慧斑马线TM，识别精度最高，控制、警示可以跟随行人的复杂高智能。智慧斑马线的智慧，体现在三个方面，一是对行人的识别感知，二是对人、车通行的警示、控制与调度。通俗地说，就是首先能精确地知道斑马线上发生了什么，然后，我们精确地起到怎么样的安全保护和人、车、路协同的作用。就是生命线和协同线的两线作用。对行人能够全斑马线区域感知、识别，能精确地警示人所在车道的车，减速或者停车。也能对人进入斑马线进行警示，提醒安全注意车。这种双向警示，就是人、车、路的协同。三是对多条斑马线的智能网联联动控制与调度。多条斑马线的通行情况，因为有路侧的控制端实时地计算与统计，通过网联后，后台云端可精确地依据对多条斑马线的人、车历史通行时间、数量等规律，融合分析，精确地判断单条斑马线的平、高峰时段，及多条斑马线的区域微循环斑马线通行效率问题所在，从而精准地为交管部门提供数字化的交通治理辅助决策建议。
成都的交通
2014年末公路总里程22789公里，其中高速公路677公里。全年新改建公路2354公里。年末全市机动车拥有量385.7万辆，比上年末增长13.9%；其中私人拥有汽车266.7万辆，增长22.3%。 成都市主城区设有13个客运中心：成都十陵客运中心、成都东站客运中心、成都机场客运中心、成都城东客运中心、成都城北客运中心、成都北门客运中心、成都茶店子客运中心、成都石羊场客运中心、成都昭觉寺客运中心、成都五桂桥客运中心、成都五块石客运中心、成都商贸城客运中心、成都新南门客运中心。 境内国家高速公路G5：北京——昆明（京昆高速） G42：上海——成都（沪蓉高速）G76：厦门——成都（厦蓉高速）G93：成渝环线高速 G4216：成都——丽江（蓉丽高速）G0511：德阳——都江堰（德都高速）G0512：成都——乐山（蓉乐高速） G5013：重庆——成都（渝蓉高速）G4215：成都——遵义（蓉遵高速）G4217：成都——昌都（蓉昌高速） G4201：成都绕城高速公路 G4202：成都第二绕城高速 成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇。市域铁路成灌线、离堆线、成绵乐铁路客运专线通车运营。成兰铁路、西成高铁、成贵高铁、成蒲高铁、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。成康铁路、成格铁路、西成铁路均已纳入规划。成都站是西南地区最大的铁路枢纽，也是成都铁路局直属最大的特等站，1952年7月1日正式投入运营。成都站设在成都市金牛区，毗邻成都铁路局，设有到发线18条，建筑面积超过160000㎡。成都站有可直达全国各大省会、首府和直辖市的列车，与成都东站、成都南站、成都西站和成都双流国际机场共同构成西南综合交通枢纽的运输立体化体系。于2013年底启动扩能改造工程，站场规模将由既有的8台10线扩建为10台18线。 成都东站是成都枢纽中最重要的客运站，是成渝地区规模最大、科技含量最高的现代化和综合交通枢纽，站场规模14台26线，主要办理达成铁路、遂成铁路、成绵乐城际铁路、西成高速铁路、成贵高铁等始发终到及枢纽环线等方向的通过客运作业。成都南站，成都市重要的区域综合交通中心，位于四川省成都市武侯区火车南站1号，隶属成都铁路局成都站管辖，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。 成都双流国际机场，中国第四大航空枢纽（仅次于北京、上海、广州），世界前50大繁忙机场，中国中西部最繁忙枢纽机场，西南地区最重要航空客货集散地，为民航西南管理局、西南空管局驻地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场等高原机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。 2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量超过4200多万，位居全国第四位，并跻出身界机场游客吞吐量排名前30位。截至2015年12月，成都双流国际机场已开通航线251条，其中国内航线165条，国际（地区）定期航线86条（客运航线45条），通航国内城市192个，国际、地区城市62个。 经国务院批准，2013年9月1日起，成都口岸对45个国家外国人实施72小时过境免签政策，持有第三国签证和72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）的联程机票，可以在不持有中国签证的情况下，从成都双流国际机场入境和出境，在成都市行政区划内停留72小时。成都机场口岸成为继北京、上海、广州机场口岸。 2014年，全市实现地区生产总值（GDP）10056.6亿元，居副省级市第四位（仅次于广州、深圳、武汉），比上年增长8.9%。其中，第一产业实现增加值370.8亿元，增长3.6%；第二产业实现增加值4561.1亿元，增长9.8%；第三产业实现增加值5124.7亿元，增长8.6%。按常住人口计算，人均生产总值70019元，增长8.0%。一、二、三产业比例关系为3.7:45.3:51.0。全年地方公共财政收入1025.2亿元，比上年增长14.1%；其中税收收入774.9亿元，增长16.4%。全年公共财政支出1340.0亿元，增长15.3%。全年城镇新增就业24.3万人，其中持《再就业优惠证》人员实现再就业7.2万人，“4050”等就业困难人员实现再就业1.9万人。农村劳动力转移到非农产业就业新增9.1万人。农村劳动力劳务输出人数为216.9万人。年末城镇登记失业率为2.87%。全年居民消费价格总水平(CPI)比上年上涨1.3%。其中，食品类价格上涨2.6%，医疗保健和个人用品类上涨0.4%，烟酒类下降1.4%，衣着类上涨0.2%，交通和通信类上涨0.2%，居住类上涨1.2%，娱乐教育文化用品及服务类上涨0.3%，家庭设备用品及维修服务类上涨1.5%。商品零售价格总指数上涨0.4%。工业生产者出厂价格（PPI）下降0.7%。工业生产者购进价格（IPI）下降0.9%。 对外开放2014年实现进出口总额558.4亿美元，比上年增长10.4%。其中，出口总额338.2亿美元，增长6.1%；进口总额220.3亿美元，增长17.8%。一般贸易出口额105.3亿美元，下降3.4%；机电产品出口额247.3亿美元，增长7.4%；高新技术产品出口额196.2亿美元，增长10.6%。对欧盟出口额61.5亿美元，增长12.5%；对美国出口额81.5亿美元，增长8.6%；对日本出口额13.7亿美元，增长21.7%；对中国香港地区出口额47.5亿美元，增长30.4%。新批准外商投资项目226个，其中1000万美元以上的项目65个。外商投资实际到位87.6亿美元，增长0.1%。 成都平原土地肥沃，气候温和、雨量充沛，特别是秦国时期修建了都江堰水利工程之后，成都平原成了“水旱从人，不知饥馑”的“天府之国”。自秦代以来，成都便成为了中国农业最为发达的地区之一，直至近代之前，是发达的农业造就了成都经济的繁荣。成都下辖的温江与郫县由于土地十分肥沃，又处于都江堰的直接下游，是粮仓中的粮仓，有“金温江、银郫县”之称。成都是全国重要的商品粮油、蔬菜水果和中药材基地之一，龙泉驿区和金堂县都是全国无公害水果生产示范基地，温江区和锦江区三圣乡等地的花卉种植也渐成规模。2005年工业和第三产业的发展，已使农业占国内生产总值的比重逐渐下降，2006年成都农业产值占GDP比重仅为7.0%。2009年，成都市粮食总产量达到278.9万吨，增长1.6%；油菜籽产量达23.4万吨，增长12.4%。 2014年全年实现农业总产值613.0亿元，比上年增长3.7%。其中，种植业331.4亿元，增长5.2%；牧业237.1亿元，增长1.2%。全年农作物播种面积70.0万公顷，比上年减少5.9万公顷，其中粮食播种面积38.3万公顷，减少1.5万公顷。粮食总产量237.1万吨，比上年下降2.5%；油料总产量27.3万吨，增长1.9%；肉类总产量69.2万吨，增长0.8%。年末年产值或销售收入过亿元的农业产业化经营龙头企业有182个，比上年末增加36个；农业产业化经营带动面为82.0%。建成现代农业示范园区155个，标准化农产品生产示范基地263个。年末，已认证各类安全优质农产品1175个。新增无公害农产品、绿色和有机农产品认证52个。全年农村用电量31.7亿千瓦时，比上年下降2.3%；年末农业机械总动力366.0万千瓦，增长6.9%；农用大中型拖拉机11182台，小型拖拉机26097台。 1950年代初，成都成为全国重点建设的三个电子工业基地之一，在城市东郊陆续兴建了一批军工企业，这也是成都最早的现代化工业。1964年开始的三线建设，在成都兴建了一大批大型国有企业，彻底改变了成都以农业和第三产业为主的经济结构，奠定了成都工业经济的基础。成都工业以电子信息、医药、航空航天、食品及烟草为主，而且大力发展冶金、建材、化工、机械及汽车产业。成都民营和三资企业发展迅速，占工业增加值比重不断上升。成都共拥有3个国家级开发区（成都高新技术产业开发区、成都经济技术开发区、成都海峡两岸科技产业开发园）。2009年，成都以工业为主的第二产业实现增加值2001.8亿元，增长17.7%。自2010年以来，成都高新技术产业增长较快，已逐渐成为中国的信息技术产业中心之一。摩托罗拉、爱立信、思科、诺基亚、阿尔卡特、西门子、SAP、甲骨文、联想、盛大、腾讯、华为、中兴等国内外知名公司都在成都设有研发中心。英特尔、中芯国际等公司也已在成都投资设厂。 2014年成都市全部工业增加值3855.4亿元，比上年增长11.2%。规模以上工业企业增长12.2%。规模以上工业中，轻工业增加值增长7.7%，重工业增加值增长14.4%。规上工业企业产品产销率98.5%。电子信息产品制造业、机械产业、汽车产业、石化产业、食品饮料及烟草产业、冶金产业、建材产业、轻工行业八大特色优势产业完成增加值比上年增长13.2%。其中，石化产业增加值同比增长84.2%，高居各产业之首。全年规模以上工业企业资产负债率59.5%，总资产贡献率15.5%。实现利润557.5亿元，下降6.3%；实现利税1198.9亿元，增长0.3%；企业亏损面14.1%。全年建筑业实现增加值705.6亿元，比上年增长1.9%。建筑企业完成总产值3873.4亿元，竣工产值1499.6亿元，施工面积22463.0万平方米，竣工面积5871.0万平方米。 成都自古便是中国西南地区的金融和商贸重镇，近年来成长为中国中西部地区商业最繁荣的城市之一。随着中国内地金融市场的开放，成都也成为了外资银行进军中国中西部的首要城市，汇丰银行、花旗银行、渣打银行、华侨银行、东亚银行、南洋商业银行、大华银行、摩根大通银行、三菱东京日联银行、荷兰银行、德意志银行、星展银行和恒生银行等16家外资银行已在成都设立分行，外资保险17家，位居中西部城市首位。法国巴黎银行（BNP)（中国）有限公司在成都设有代表处。本地银行有成都银行和成都农商银行。成都商业综合体数量居全国第一，在建购物中心面积居全球第二。截至2015年6月，在蓉的世界500强企业的数量，达到268家，其中境外500强企业达199家。市区的核心商圈有春熙路商圈、盐市口商圈和骡马市商圈，区域商圈有红牌楼商圈、双楠商圈、城南商圈、老会展中心商圈、西大街商圈、光华商圈和建设路商圈等。另外，成都还有宽窄巷子、琴台路、锦里、文殊坊等民俗文化风情街，科华北路、一品天下、锦华路万达广场、双楠路等饮食聚集区，以及送仙桥古玩市场、跳伞塔-磨子桥电子产品市场等专业性较强的商圈。 2014年实现社会消费品零售总额4403.26亿元，比上年增长12.0%。从行业看，商品零售额3924.5亿元，增长12.6%；餐费收入544.4亿元，增长7.4%。从城乡看，城镇实现零售额4293.8亿元，增长10.9%；乡村实现零售额175.1亿元，增长47.3%。限额以上企业商品零售额中，食品、饮料、烟酒类零售额比上年增长7.7%，石油及制品类增长1.9%，服装鞋帽、针纺织品类增长2.4%，化妆品类增长13.9%，文化办公用品类下降3.2%，通讯器材类增长7.3%，家具类增长20.5%，汽车类增长15.6%。年末，年成交额上亿元的商品交易市场有47个，比上年增加5个；全年亿元以上商品交易市场成交额2032.3亿元，比上年增长27.5%。其中，上10亿元的市场有30个。
四川成都有几个火车站
四川成都有4个火车站，具体分析如下：截止到2020年7月28日，成都的机场和火车站有：机场：成都天府国际机场（在建）、成都双流国际机场；火车站：成都站、成都东站、成都南站、成都西站；所以可以看出，成都一共有4个火车站。扩展资料：成都的铁路运输：成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇；成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营；成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲快速铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。参考资料来源：百度百科-成都
南京会发光的斑马线，对于当地市民有什么好处？
一些南京市民最近在过马路时遇到惊喜，行人过街的斑马线一到天黑会发光，踩着闪闪发光的斑马线穿过马路，简直像走“星光大道”!眼见为实，记者日前来到南京江北新区的两个会发光的斑马线现场一探究竟。没有红绿灯的路口，一有行人过街 斑马线自动闪光“你知道斑马线发亮的作用是什么?”当记者询问几位路人，得到了五花八门的答案。有市民猜测，是为了提醒过街行人快快过街;还有市民认为，是为了防止行人走到斑马线外去，更多市民认为，这是为了提醒过往的机动车，礼让行人，防止发生意外事故。不过，也有市民提出了疑问：“也不知道机动车能不能看见?”负责设计并实施这条斑马线的中设设计集团环智事业部智慧城市设计研究所项目负责人张立告诉记者，“智慧斑马线”是在夜间光线不足的情况下，通过LED灯光警示行人过马路走人行道、遵守交通信号;同时提示过往车辆礼让行人、减速慢行，在有效减少交通事故的同时，也为市民营造安全有序的道路交通环境。张立告诉记者，“智慧斑马线”系统主要包含智慧地灯灯具、行人驻留检测系统、智能人体感应系统等。系统采用模块化结构，具有一定的可扩展性，同时对道路(路口)其他系统无缝兼容。而在斑马线的两头，各有一个传感器，结合人体感应算法，对驻留或行走在斑马线区域的行人和非机动车进行实时检测，从而触发“智慧斑马线”亮灯。“我们设置的高度范围内，行人、非机动车都可以测到，小狗不在范围之内，当然不会亮。”张立说，这一系统还自动感应自然界的亮度，在天黑时，以及雨、雾、光照不足的天气，都能发挥醒目如昼的作用。这么好玩的“发光斑马线”，什么时候能在我家门口的斑马线上也用起来?记者了解到，目前这项技术正在逐步推广阶段，未来肯定还会继续在南京的其他区域有所应用，比如江心洲上也将进行相关的试点。记者了解到，除了高新路这处没有红绿灯的斑马线路口，目前南京在江北新区星火路地铁站路口、建康路水平方门口还另设了两处有红绿灯的“智慧斑马线”，这两处的斑马线在夜晚随红绿灯实现自动闪烁，星火路的路口还在机动车停止线上增设了黄色的灯带，提醒过往司机和行人注意。值得一提的是，“智慧斑马线”在发现安全防护作用的同时，还增加了行人、非机动车实时流量采集，运用AI技术智能分析路况等功能。“这些信息都将采集并提供给城市交通管理部门，为更好地指挥疏导交通，提供数据支撑。”
会发光的斑马线在南京出现，这样的斑马线会不会对路人和汽车造成不好的影响？
会发光的斑马线，只是荷兰注重交通安全的表现之一。不过，别看现在荷兰的马路很安全，在1970年代却是另外一番状况。当时荷兰的汽车行业蓬勃发展，每家每户都有私家车，然而城市中的狭窄街道，却根本不是为汽车而设计，这带来了交通拥堵、空气污染和岌岌可危的道路安全。在70年代的荷兰，每年有大约3200人死于交通事故，这其中25%都是行人。于是，荷兰政府决定在全国范围内推行自行车，同时为行人建设各类交通基础设施，从“以车为本”回归到“以人为本”。其中最为世人称道的，大概就是“Woonerf”（乌纳夫）式的街道设计了。Woonerf意为“庭院式道路”，是一种城市公共空间，一般位于住宅小区附近。这里的地面铺着砖石，人行道和车行道合二为一，你会看到行人、自行车和以步行速度行驶的机动车，在同一片区域和谐共存，却没有任何交通灯、指示牌乃至人行横道线。过路的汽车可以直接开到居民家的前门，但只能在规定的区域缓慢行驶。这里行人优先，汽车只是客人。为了迫使汽车在经过的时候减速，设计者在这片区域种植了树木和花卉，机动车在经过这些障碍物的时候会不得不转弯从而放缓车速，路面上也设置了人为的减速石。同时，他们刻意避免有隔离的车道，因为一旦人车分流，汽车会开得更快。正因为人和车都在一起，路上的每个人都会提高出行警觉，也会更加主动地关心他人的道路安全。人和车之间的互动增强了，反而并不会出现交通事故。现在，荷兰有6000多个Woonerf，有200万荷兰人都居住在Woonerf里。这样的共享模式在之后推行到了欧洲各国，也被载入了各种城市规划学生的课本。到2008年，荷兰每年死于交通事故的人数已经降至800人。
西安炫酷斑马线是什么样？
西安兵马俑在线5月13日讯 2018年5月初，西安市高新区团结南路枫叶新都市小区西门现一条炫酷斑马线，当行人通过时，两边的灯带会亮起，提醒通行的车辆礼让行人，这也被众多抖音网友分享到了网上而走红。记者昨了解到，市民颇感新奇的这条“智能斑马线”，学名叫“红外成像感应行人过街安全保护设施”，两排会亮的灯叫做道灯，是由一组设备控制的。该设施安置在斑马线两头，只要有行人欲过马路，就会亮灯提醒司机避让。有人担心，智能斑马线频繁亮灯，会不会让道路变得更加拥堵?5月11日晚记者看到，当行人离开2秒后，灯带就会自动熄灭，非常智能，基本不会造成拥堵。在附近居住的市民辛先生说：“在道路两侧的斑马线边有两个感应装置，行人经过时会它会感应到，并触发灯带的开关，这样既节能环保又能有效地提醒车辆车让人。”
西安现炫酷斑马线有什么新功能？
西安现炫酷斑马线斑马线两侧内置传感器出发闪烁灯带重庆市交巡警推出的“智能斑马线”系统正式通入运行，这种斑马线可感应50米外驶来的车辆并通过语音提醒路人。并在斑马线两侧形成舞台追光效果保护行人、警示车辆。西安街头今日出现一款炫酷斑马线，这条斑马线两侧各有一个传感器，行人走上斑马线，两旁的灯带就会闪烁。以此提醒过往车辆减速慢行。即使周边光线微弱，司机也能注意到过往行人，及时避让。这样人性化的斑马线，将来是否会普及，还需再观察一段时间才可决定。对不让行行人的车辆自动启动违章拍照功能。在重庆渝中区中山四路求精中学附近看到了这条“智能斑马线”。据观察，从行人站上斑马线等候区开始，斑马线两侧的地灯就会亮起提醒车辆注意礼让行人。运用高科技，保证群众出行安全。来源：楚秀网
