手机能开车门？
1、经过我们的实验结果可以断定，用手机传递开锁信号远程开车门，这个说法完全不靠谱不可行。
2、从科学的解释角度来说，手机接收和传递的是通过解析的电磁波，而车钥匙释放的则是电磁信号，并不能通过手机会传递。
3、而至于拔通手机后，钥匙的开车锁车距离有所增加，是因为手机为了能让用户在偏僻地方也能接收到信号，本身内置了信号放大器。
4、这种放大器也能同时作用于钥匙的电波上，当手机接通后，钥匙释放的电波通过放大器进行放大，就出现了开车锁车距离增加的结果。所以，综上所述，手机是开不了车门的哦，或许在之后科技发展的更快的情况下，也是有可能的，但是现在这种情况还是不太可能的哦【摘要】
手机能开车门？【提问】
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1、经过我们的实验结果可以断定，用手机传递开锁信号远程开车门，这个说法完全不靠谱不可行。
2、从科学的解释角度来说，手机接收和传递的是通过解析的电磁波，而车钥匙释放的则是电磁信号，并不能通过手机会传递。
3、而至于拔通手机后，钥匙的开车锁车距离有所增加，是因为手机为了能让用户在偏僻地方也能接收到信号，本身内置了信号放大器。
4、这种放大器也能同时作用于钥匙的电波上，当手机接通后，钥匙释放的电波通过放大器进行放大，就出现了开车锁车距离增加的结果。所以，综上所述，手机是开不了车门的哦，或许在之后科技发展的更快的情况下，也是有可能的，但是现在这种情况还是不太可能的哦【回答】
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什么是荷式开门法
通常情况下，无论是开车还是坐车，汽车到达目的地后都要下车。但是，有了这样不寻常的动作，如果不注意，很可能会造成事故。当然，这不是危言耸听。汽车开门时，需要占用一定的空空间。可能一不小心就把后面的人翻到了地上，一场意外就这么发生了。在中国，由于人口众多，很多人安全意识浅薄，这样的事故很容易发生。可能停车的时候后面没人，然后后面的车花了一分半钟才追上来。面对这一隐患，欧洲自行车王国荷兰发明了“荷兰开门法”，大大减少了开门事故。据说在荷兰，从驾校学车需要学习这种开门方法。所谓“荷兰开门法”，其实很简单，就是人们下车时，总是用离车门最远的那只手开门，从而留出观察的时间。虽然听起来很简单，但是知道这种开门方式真的很有用。因为，我们下车开门的时候，一般都是用手靠近车门打开，看着别人聊天的时候可能会把车门推开很远，所以不观察路况开门自然是很危险的。当你用远离门的手开门时，情况就不同了。因为我们的手不够长，我们的上半身会自然旋转，然后我们的头会旋转，然后我们的眼睛会自然向外看。首先，眼睛会通过后视镜看，然后在你转身的时候回头看。这个完整的动作可以避免很多不必要的事故，不管是自行车还是机动车跟在后面。但是，这种开门方式需要养成习惯，否则就没用了。在国内，相信大家都知道，很多骑电动车的人比开车的人更优秀。你越是想远离他，他就越是倾身。而且电动车噪音低。你靠边停车，他也靠边停车，也没什么不好，但是他就在你旁边你也听不到，这就让隐患更大了。所以，如果我们司机能够提高自身素质，其实这一切还是可以避免的，所以“荷兰开门法”还是值得借鉴的。百万购车补贴
手机能开车门？
用手机传递开锁信号远程开车门，这个说法完全不靠谱不可行：
1、从科学解释的角度来看，手机通过分析接收和发射电磁波，车钥匙释放电磁信号，不能通过手机发射；
2、至于拔通手机后，驾驶车的钥匙锁车距离加大，因为手机为了让用户在偏远的地方也能接收到信号，本身内置了信号放大器；
3、这种放大器也能同时作用于钥匙的电波上，当手机接通时，钥匙释放的电波通过放大器放大，会导致驾驶室门锁的距离增大。【摘要】
手机能开车门？【提问】
用手机传递开锁信号远程开车门，这个说法完全不靠谱不可行：
1、从科学解释的角度来看，手机通过分析接收和发射电磁波，车钥匙释放电磁信号，不能通过手机发射；
2、至于拔通手机后，驾驶车的钥匙锁车距离加大，因为手机为了让用户在偏远的地方也能接收到信号，本身内置了信号放大器；
3、这种放大器也能同时作用于钥匙的电波上，当手机接通时，钥匙释放的电波通过放大器放大，会导致驾驶室门锁的距离增大。【回答】
路边停车一定要注意安全
行车中发现车辆有故障(例如爆胎)，立刻打开应急灯(双闪)，在安全的前提下换道并停靠在路边的安全地带，最好是右侧。检查事故，在需要的情况下拨打911寻求帮助。注意：路边停车一定要注意安全，在交通事故现场，因不注意安全被来往车辆再次伤害的例子不胜枚举。 1.行车中发现车辆有故障 (1)及时停车，注意安全 行车中发现车辆有故障(例如爆胎)，立刻打开应急灯(双闪)，在安全的前提下换道并停靠在路边的安全地带，最好是右侧。检查事故，在需要的情况下拨打911寻求帮助。注意：路边停车一定要注意安全，在交通事故现场，因不注意安全被来往车辆再次伤害的例子不胜枚举。 (2)自助修理或联系AAA求助 平时一些小工具应随车携带。建议大家备好：车载充电打气机、电池充电电夹、补胎胶条、螺丝刀、钳子、千斤顶、手电筒等小工具。例如曾经有某同学行车过程中仪器显示胎压不对，该同学立刻安全停车，找到被扎轮胎，千斤顶顶起，用补胎胶条补好，重新充气，最后问题解决了。又有同学行车中爆胎，安全停车后发现状况，马上拨打911报警或者联系American Automobile Association(AAA)。以上两名同学的做法都是正确的，供大家参考。 2.被警察迫停 (1)后有警灯闪烁及时停车 如果发现警察在自己车后面尾随并用警灯/警笛提醒，那么你需要在安全的前提下立刻减速并停靠在路边的安全区域，一般情况是靠在右侧，在一些高速上是在左侧停车道。警车一般会首先打开闪烁的警灯，之后才会打开警笛。所以开车时请注意观察。如果警车长时间尾随同时警告你，而你不停车的话会加上一条拒捕的罪名。同时你及时停车，可能会给警察一点点好感。 (2)勿被误认为袭警 停车后保持原有姿势，双手放在方向盘上，不要解开安全带，放松，等待警察到来。千万不要像国内一样企图下车去找警察，否则很容易被误认为袭警。当警察示意摇下车窗时，请摇下车窗，耐心解答警察提问。如需伸手到工具盒或上衣口袋取东西(例如车辆注册卡或驾照)，一定要提前告诉警察，否则容易被误认为掏枪。因警察迫停时行为不当而被警察用枪指头或是暂时拘留的情况还是发生过的。 (3)勿与警察争论 遇上警察心情好，小过错可能就警告一下算了。如果警察确实需要开罚单，不用讲价，讲了也没用，就态度好好地接过来就行了。有任何申辩的话，都可以留到法庭上去说。如需到法庭申辩，请不要当场对警察或任何人认错，当然陈述事实不算认错。 3.刮蹭他人的车，却无人发现 (1)勿事故后逃逸 这种情况在停车场是很容易发生的。一旦刮蹭了他人的车辆，不管伤痕有多小，不管是否有人看见，请千万别开车逃跑。很多停车场都有录像，很多路人也愿意拔刀相助做证人。一经发现，就是hit and run，这罪名就大了，重则要判刑。 (2)留下联系信息 这个时候，应该等候车主的出现或是给车主留一张条子，写明自己的电话、姓名和缘由。然后记录下来被损害车辆的牌照号码、车型、牌子、颜色、出事地点时间等以备核实和记录。等车主联系自己的时候，确认是该车辆后，或私了(不要太多钱)，或告诉他你的保险公司和保险号码。 (3)被撞及时报警 如果自己的车在停车场被刮蹭却找不到肇事车辆，请马上报警。例如曾有某同学的车就停在路边，早晨发现被撞了，然后报警。最后虽没有找到肇事车辆，但是保险公司还是给该同学赔偿了。如果是新车或者车辆价值较高，保险应选用全保，避免这类被撞后找不到肇事者的情况。 4.交通事故 (1)迅速停车，谨慎处理 发生交通事故后，在安全的前提下，关闭引擎，打开应急灯，检查自己和乘车人的身体是否受伤;如可能检查对方是否受伤;如有人受伤，立刻报警要求救护车到现场。及时报告和医疗救治是对生命的负责，也是对自己负责。在等待期间除将伤者移送安全地带外，不要妄动伤者身体，以免将来发生额外责任。如果对方伤重死亡，千万不可移动车祸现场，静待公路警察前来处理。如只撞伤了车，下车谈判，交换资料时也需注意人身安全。以往有过下车争论，竟遭后面超速快车双双辗毙的惨例，不可在盛怒或惊慌下造成更大伤害。 (2)切记检查确认受伤与否 发生了车祸，人通常处于惊魂未定的状态，有些受伤没有立刻显现出来，包括头部、颈部的伤，可能后来才显示。因此，不要跟警察说没事。如果你说没事，警察可能就会在报告上写下你没有受伤，对你很不利。曾经有同学出了车祸，手臂上有块淤青，他觉得没事，但一个月后，他发现自己的手臂动不了，赶紧去找律师，但律师不愿意接案，因为保险公司十有八九不会理赔，因为时隔月余，怎么证明你的手臂不能动是车祸所导致? (3)不要说“我错了” 如果确认事故是对方错误或是事故责任不清的情况，不要说“我错了”。另外，如果你受伤了，法律规定一定要报警。一则有个警察记录比较好办事，二则警察会查看并交换双方保险卡驾照等相关信息。在警察参与的情况下，事故双方是不用讨论和争吵的。 (4)全面记录对方信息 对方信息的记录一定要尽可能的全。内容有：证人的姓名、电话、住址、车牌号;司机的姓名、住址、电话、手机、驾照号、出生日期;车辆的车牌、颜色、生产厂家、型号、注册号、车辆识别码(VIN);保险公司名、保险号、电话;警察的姓名、编号、电话、所属分局;出事的时间、地点、天气、路面情况、事故发生草图、事故情况(交通灯等状况等)、事故现场照片;是否有涉及的第三方车辆/行人，他们的信息。小事故可以忽略一两点，但大事故一定要信息尽量完善。 (5)及时取车 如果车辆需要拖走，找一个拖车公司，并问好地址和收费标准。拖车公司收费标准一般是首付加日存储金的形式，所以，一旦可能，早日提车，避免不必要的损失。有同学的车撞了别人的车，自己的车完全报废。事故后因忙于处理事故而一个星期没有去取车，结果存车费就一大笔，报废的车辆只卖了$200，而且全责，保费还要上涨。 (6)及时通知保险公司 如果是小的简单事故，事发后，及时通知相关保险公司，客观正确地阐明过程。保留一切与之相关的证据。如需索赔，需要经常打电话询问处理的进度。比较多的赔偿款是可以讨价还价的。 (7)不要跟任何人讲车祸发生的细节 如果不是简单的事故，不要跟任何人讲车祸发生的细节，除了你的律师。你可能会接到一些电话，包括对方的汽车保险公司，或你自己的保险公司打来的电话，对方可能态度很好，话说得很动听，但无论如何，不要跟他们谈论车祸，因为你可能会在不知不觉中落入陷阱。不要自己跟司机或保险公司签任何协议，除非你的律师在场。不要因小失大，因为你能获得的赔偿可能远远超过你自己想象的。 5.法庭上 (1)要求出庭时须出庭 小到超速、闯红灯、停止标志没停车，大到交通事故，如果你觉得需要，你都可以出庭为自己辩解。如果是重大的交通事故，罚单上会写明必须出庭的。这种情况，一定要出庭，也可以申请改时间出庭。但是必须出庭时不出庭后果是严重的。 (2)有理有据为自己辩护 你可以请律师为你申辩，也可以自己为自己辩护，还可以请你的朋友为你做翻译。出席法庭，一定要穿正装，表情严肃诚恳，不带手机，肃静。对自己进行辩护时，要有节有理，在证据上、情感上争取对自己的辩护。一般小错误，如果是初犯，都有可能受到法官的怜悯而减轻或免除惩罚。 (3)追尾均为后车全责是误区 一般情况，追尾都是后车的全责。有一名同学在开车的时候，发现旁边的车辆正在换到自己的车道并准备加到自己车辆的前方，由于两车距离太近，旁边的车辆就在换道过程中用他的车尾刮蹭了这名同学的车前灯。事故的后续处理并不认为是后车全责，因为前车没有安全换道，虽然后车同学发现危险时没有鸣笛示警，而且没有对前方换道车辆礼让。 摘自：神州学人;文/刘弘睿 弗吉尼亚联邦大学
路边停车时要要注意什么
1.在路边停车时，需要检查路边是否有标有白色实线的停车位。大多数路边用实线标出的停车位都可以用来停车。但需要注意的是，小伙伴停车时需要将车全部停在车位上，否则即使违规停车，不仅容易被刮花，还会被贴上贴纸，得不偿失。
2.当你发现路边的白色实线停车位时，你应该请你的朋友来判断停车位的真实性。路边有很多停车位，都是“平房”。在这样的停车位停车是无效的，交警看到就会贴出。
3.路边停车也要注意黄色实线的停车位。这些停车位大多基本上是有时间限制的。如果能在规定时间内停车，超过规定时间不挪车，将被判定为违法停车。
4.在路边停车时要注意。如果道路基石旁边有一条黄色实线，则不能停车。即使汽车有故障，你也可能无法在这个路段停车。
5.路边有黄色虚线时允许临时停车，但时间不能太长。如果时间过长，将被判定为违章停车。
6、在路边停车位停车时要注意停车的方向，非常多停车位内划定了停车方向，停车时车头的指向必需需要朝着道路指定的方向，不然也会被贴条。
开车门的正确操作方法是什么
所谓的分段式开车门，也被称为二次开车门法。具体的操作方法是：下车先将车门推开15到20厘米缝隙，观察确认安全后将车门打开。在这个过程中，有几个细节是车内人员要注意的，开车门前先从左后视镜观察后方来车情况。对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。事实上对于后排乘客，我们并不建议他从左边下车，如果可以最好还是从右边下车。从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝，打开一条缝不仅是让自己有一定的观察空间，还能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道车门要打开了。直到确认没有安全问题之后，再下车。荷式开车门法据说是因为荷兰的驾驶员们都采用这种方法下车而得名。原来荷兰的驾驶员们总是用距车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。荷式开车门法的优势在于用右手打开车门，上半身自然转动，身体大幅度向外看，视野更为宽阔，比看后视镜观察能减少后方盲区。另外由于是不习惯的手开门，自然动作会比较缓慢，也给了驾驶员足够的时间应对紧急事故的发生。其实以上这个关于开车门的小知识归根结底就是为了保障车内人员的安全。事实上，行车安全是所有车主们最重视的一件事。除了养成良好的开车门习惯之外，拥有一辆安全配置完善的车子也是很有必要的。
正确开车门方法叫什么
开车门的正确操作方法是什么所谓分段驱动门，又称二次驱动门法。具体操作方法是:下车时，将车门推开15-20厘米，观察确认安全后再打开车门。在这个过程中，车内的人要注意几个细节。开车前，从左后视镜观察后方来车情况。对于后排左侧的乘客，驾驶前应帮助观察后方情况，确认是否安全。事实上，我们不建议后排乘客从左边下车，但如果可能的话，最好从右边下车。从后视镜确认安全后，先打开车门上的一条裂缝。打开一条裂缝，不仅可以让你有一定的观察室空，还可以让后面驶来的摩托车和非机动车驾驶员提前知道车门即将打开。确认没有安全问题后再下车。荷兰式开门法据说之所以得名，是因为荷兰的司机都用这种方法下车。原来荷兰的司机总是用远离车门的手开门，即左司机用右手开门，右司机用左手开门。荷兰式开门法的优点是用右手开门，上半身自然旋转，身体向外看得很大，视野更广，相比看后视镜可以减少门后盲区。另外，由于不习惯用手开门，自然动作会慢一些，这也给了司机足够的时间来处理紧急情况。其实以上关于开车门的小知识，最终是为了保证车内人员的安全。其实对于所有车主来说，行车安全才是最重要的。除了养成开门的好习惯，还需要有一辆安全配置完善的车。百万购车补贴
在车门开启或关闭过程中要注意身体与车门什么？
需注意以下三点：1 、在打开车门前，可用车内和车外后视镜观察后面来车情况，尤其是左侧情况。2、在确认安全后，先轻轻打开第一级车门，大概30℃左右，可伸出头往车后再次观察，确认安全后再继续打开车门，然后从容下车。3、 在确认后面没有来车之前，提醒车上其他乘员不要马上打开车门。车门的设计要求：1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65°～70°左右。2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉。3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开。4、车门机构操纵反便，包括关门自如，玻璃升降轻便等。5、良好的密封性能要求。6、具有大的透光面，满足侧向视野要求。
开关车门注意事项有哪些
现今买车的人越来越多，不仅仅要遵守交通规则文明的开车，还要规范开关车的动作。不要小看这个小小的动作能有什么花头，不就是随手一关吗?其实并不是这样的，它里面包含了许多小技巧，以下我总的列举了几点。 1、开关车门时观察前后方有无车辆 这点是最基础的点，司机在打开车门之前，观察后视镜中前后是否有车辆或者行人靠近，确定没有时，才能开门。这样做既避免了交通事故的发生，也是对他人健康的保障。车内后排人员尽量往安全的`一方下车。如果实在没办法，也是同样的观察后视镜中前后是否有车辆或行人。 2、确认安全后把门打开一条缝 在看过后视镜并前后张望过确认安全后，不要急于马上把车门打开，而是应该把门打开一半后往后望是否真的没有车辆(一半的程度就是还是安全的，但能让前后方车辆驾驶员看到该车主有下车的意识)当然，如果是在一辆车一个人都没有的荒郊野岭除外... 3、亲眼确认后下车 在第二步亲眼确认确定没有车辆后就可以开门下车了，下车的时候尽量不要把车门拉的过大，这个时候开关门不要停留太久，以免造成道路拥挤。 4、关门的时候不要太大力 一些男性司机普遍力气比较大，以为用力一甩车门才能关紧。殊不知，大力关车门会对汽车有所损害。①长期大力开关车门会导致车门旁边掉漆严重②会导致车内系统功能老化③会导致线路脱落，从而导致座椅渐渐不灵活。 为了保护你的爱车和你的生命安全，希望大家看了这篇文章后能够重视开关门的这些问题。要知道，能省下的这一笔维修费和赔偿费也不是小钱。
