安徽省江南产业集中区的建设方向
专家学者是如何看待江南集中区的规划建设的呢？他们又有什么好的发展思路呢？日前，安徽省住房和城乡建设厅组织召开了江南产业集中区总体规划前期研究暨起步区控制性详细规划专家研讨会。专家们对在“关注战略目标实现—立足新城模式发展—统筹总体概念布局—实施近期战略行动”总体思路下开展规划研究工作达成了共识，并建议注重以下几方面的工作。一是进一步深入研究集中区总体定位，结合全省城镇化发展的总体战略部署，根据优化全省城镇空间格局的需要，按照“铜池同城化”发展的思路及承接产业转移的需要，认真谋划江南集中区的功能定位和发展策略。二是集中区总体布局要注重与铜陵、池州两市总体规划衔接，从两市（铜陵、池州）一区（集中区）一山（九华山风景区）一岸（长江岸线）入手，合理布局产业、公共设施、区域绿地等用地，注重区域性重大交通设施及其他基础设施的共建共享，并根据集中区用地和区位特征，着力塑造江南集中区的空间特色。三是在更大范围更高战略层面谋划构建区域综合交通枢纽，重点处理好高速公路、城际轨道交通、港口、机场等设施的布局，积极探讨构建铜池之间的第二交通廊道的可能性，并加快推进宁安城际铁路、沿江高速在集中区增设站点和出入口的相关工作。四是妥善处理好生态保护与建设发展的关系，按照生态优先的理念，深入分析适合江南集中区生态环境特征的产业类型，科学合理地确定集中区空间容量和建设用地，明确禁止建设用地范围，严格控制和保护区域性生态廊道及生态空间。五是加强长江岸线利用和水资源保护研究，分析长江防洪、上下游城市水资源利用及水生物保护对集中区产生的影响，加强对过境水系、区内河流整治利用的研究，结合排涝特点和景观考虑，梳理区内水系，合理确定供水、排水和污水处理设施布局的方案。江南产业集中区管委会主任张祥安表示：“江南集中区的各项建设虽然是百业待兴，但是经过五到十年的努力，在这方圆216平方公里的土地上将会崛起一个现代化的工业新区，生态化的滨江新城，让我们共同期待。”
安徽江南产业集中区
安徽省江南产业集中区 北临长江，南依九华山，东邻铜陵市，西接池州市区，规划面积216平方公里，其中先期工作将从37平方公里的起步区开始。起步区东起九华山机场，南至机场迎宾大道，西至九华河，北至长江。
[1]按照国务院关于《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的批复，安徽省委、省政府今年在安庆、池州、铜陵以及马鞍山、芜湖、巢湖等地分别设立了江南产业集中区和江北产业集中区两大省直建区，作为皖江示范区承接产业转移的核心区域
安徽省促进皖江城市带承接产业转移示范区发展条例
第一条 为了促进皖江城市带承接产业转移示范区（以下简称示范区）建设和发展，根据国家有关规定，制定本条例。第二条 本条例适用于合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市和六安市（金安区、舒城县），以及省人民政府设立的江南和江北两个集中区（以下简称省直管集中区）承接产业转移的相关活动。第三条 省人民政府、示范区内各级人民政府应当组织实施《皖江城市带承接产业转移示范区规划》（以下简称《示范区规划》），将皖江城市带建设成为产业实力雄厚、资源利用集约、生态环境优美、人民生活富裕、与长三角地区有机融合、全面协调可持续发展的示范区。
示范区的专项规划、示范区内市、县（区）的国民经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用总体规划等的制定和修改，应当符合《示范区规划》。第四条 示范区承接产业转移应当坚持科学布局、有序承接，引导资源优化配置，推进自主创新，促进良性竞争、互利共赢。
示范区建设应当采取促进承接产业转移的政策措施，创新体制机制，鼓励先行先试。第五条 省人民政府示范区建设领导机构负责对示范区建设的统一组织领导和统筹协调，决定示范区建设的重大事项；其设立的办事机构承担日常的组织、协调和推进工作。
示范区内市、县（区）人民政府、省直管集中区管理机构是示范区建设的责任主体，应当建立健全相应的工作推进机制，履行示范区建设和发展的职责。第六条 省人民政府、示范区内县级以上人民政府应当建设承接产业转移平台，支持开发园区合作共建和跨区域发展。
省直管集中区管理机构应当加快集中区建设；设区的市人民政府应当加快集中示范园区建设；示范区内县级以上人民政府应当推进各类开发园区转型升级。第七条 省直管集中区管理机构对本集中区的规划、建设等行使管理权，集中区内的乡、镇、街道接受集中区管理机构的管理，具体职责和管理权限由省人民政府确定。
省直管集中区所在地市、县（区）人民政府及其部门应当协助省直管集中区管理机构做好有关工作。第八条 省直管集中区管理机构单独编制本集中区预算、决算草案，定期向省人民政府财政行政主管部门报告预算执行情况。第九条 省直管集中区、设区的市的集中示范园区的城乡规划，按照下列规定制定：
（一）省直管集中区、集中示范园区的总体规划经省人民政府城乡规划主管部门审查后，报省人民政府审批；其中省直管集中区的总体规划由本集中区管理机构组织编制，集中示范园区的总体规划由设区的市人民政府组织编制。
（二）省直管集中区控制性详细规划及起步区规划，由本集中区管理机构组织编制，报省人民政府城乡规划主管部门审批；集中示范园区控制性详细规划报所属设区的市人民政府审批。
（三）省直管集中区内重要地块的修建性详细规划，由本集中区管理机构规划建设部门组织编制，报本集中区管理机构审定；需要建设单位编制修建性详细规划的，由建设单位编制，报省直管集中区管理机构审定。
省直管集中区、集中示范园区的城乡规划应当与相关规划相衔接。第十条 示范区实行土地利用总体规划动态管理制度。坚持节约集约利用土地，执行国家和省土地投资强度和容积率标准。
示范区实行建设用地计划指标统筹。全省年度新增建设用地计划指标预留一定的比例，专项用于示范区重大项目建设。省直管集中区用地计划指标单列。示范区内城乡建设用地增减挂钩周转指标可调剂使用。示范区外新增耕地指标可调剂给示范区。
在规划、建设期间，省直管集中区管理机构应当加强本集中区的土地管理，省人民政府国土行政主管部门在省直管集中区设立的派出机构具体负责集中区的土地管理和监督工作。第十一条 省人民政府应当设立示范区建设专项资金，统筹相关资金向示范区倾斜，支持各级各类承接平台建设，重点支持省直管集中区、集中示范园区建设。
示范区内设区的市人民政府、有条件的县级人民政府应当每年安排专项资金，支持集中示范园区和各类开发园区建设。
设立示范区产业发展基金，拓宽融资渠道，壮大政府融资平台。第十二条 支持示范区按照国家规定设立股权投资基金、担保风险基金、未上市股权交易所，扶持融资租赁公司、小额贷款公司等金融企业和新型金融服务组织，推进示范区内免费通存通兑。
支持设立服务示范区发展的地方金融机构，支持银行、企业设立金融租赁公司、财务公司等非银行金融机构。
皖江城市带承接产业转移示范区规划对加快安徽发展有哪些积极影响
在人才吸引上无疑更加的具有优势。安徽真正的成为了承东继西的重要枢纽。
同时产业的转移带来的是更多的资本转移，安徽可以借助契机加快走出去的步伐。
大量产业转入安徽境内，带来的是经济的高速推动。沿江示范区的建立可以极大地带动整个安徽的发展。
城市带产业转移示范规划区是一个国家性的议题，安徽借此可以更好的提高自己的曝光度和关注度。
皖江城市带会给安徽带来什么作用？
1、一旦上升为国家级规划,该地区将在推进企业兼并重组、项目和土地审批方面获得便利,还可能享受更大的税收优惠;
2、如果能够在土地问题上有所创新,会对企业进入当地提供更大吸引力。 3、是目前唯一一个以承接产业转移为特点的区域规划,会相对于其它中西部地区更具吸引力。
如果国家加大对皖江城市带承接产业转移的政策支持力度,将从三个方面对当地经济发展带来重要影响: -是对当地优势产业带来财税、用地、项目审批等优惠,涉及行业如汽车制造、家电、有色金属冶炼加工、纺织、电子制造等;二是拉动产业发展所需的建材、物流等行业发展;三是产业转移将提高居民收入水平,带动地产、零售等行业的发展。
皖江城市带的意义
在中国区域振兴战略的沿江一线，国家赋予先行先试权的探路者，先有浦东，后有成渝，再有武汉与长株潭。棋行中盘，落子无声。有人断言，在国家级的区域战略布局中，沿江不会再有一“子”。然而，800里皖江还是执着地等来了一份“国家使命”——皖江城市带承接产业转移示范区。从点题到破题，从酝酿到启动，从数易其稿到艰辛奔波……一个承载了太多猜想的“国字号”示范区，即将在各方的期待中大幕开启；从幕后到台前，从研究到决策，从安徽责任到国家战略……一个承载了太多使命的“国字号”示范区，即将在风起潮涌的皖江喷薄而出。顺应国内外产业转移新趋势设立示范区，是顺应国内外产业转移新趋势，建立承接产业转移新模式的客观需要。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，中西部地区承接产业规模明显扩大，招商引资工作取得重大进展，促进了地方经济的发展。但总的来看，产业承接的质量还不高，地方比较优势没有得到充分发挥，重复建设、恶性竞争不时出现，可持续发展受到影响，迫切需要从国家层面选择重点区域，加强引导，探索科学承接产业转移的新模式，促进产业承接转移有序开展，为其他区域提供示范。这个历史性的任务，光荣地落到了安徽身上。因此，我们要站在国家的战略意图层面，在建设示范区的过程中，充分发挥政府的推动作用，加强政策和规划引导，严格执行产业准入标准，坚决转变传统的产业承接方式，积极优化要素资源配置，提高资源节约集约利用水平，发展循环经济、低碳经济。推动区域协调发展的重大举措内外产业转移，实现量的扩张，从根本上讲，是深入实施中部崛起战略、推动区域协调发展的重大举措。通过科学承接产业转移， 引导生产要素合理流动与优化配置， 可以充分发挥中部地区比较优势，集聚发展要素，壮大产业规模，加快发展步伐， 同时为东部地区腾出更大的发展空间，推动产业结构升级，提升发展质量和竞争力，更好地辐射和带动中西部地区发展，促进资源要素优化配置和区域经济布局调整，形成东中西良性互动、优势互补、相互促进、协同发展的新格局。推动安徽又好又快发展的现实要求设立示范区，是更好地发挥皖江城市带综合优势，推动安徽又好又快发展的现实要求。皖江城市带基础较好、条件优越。通过大规模承接产业转移，积极参与泛长三角区域发展分工，有利于安徽加快构建现代产业体系，转变发展方式，推进经济转型，加速新型工业化和城镇化进程，实现跨越式发展。按照规划， 示范区要建设成为全国重要的先进制造业和现代服务业基地，到2015年，地区生产总值比2008年翻一番以上，重点承接产业加快发展。到那时，示范区的经济规模将快速扩大，实力将大大提升，对全省经济发展的贡献度将进一步提高。保持全国经济平稳较快发展的重大举措设立示范区，是应对复杂多变的国际经济形势，保持全国经济平稳较快发展的重大举措。为应对国际金融危机， 国家采取了一系列的政策措施，确保“保增长、保民生、保稳定” 的调控目标得以实现。设立皖江城市带承接产业转移示范区， 通过有序承接国内外产业转移，可以进一步优化产业布局，稳 定扩大就业，激发内需潜能，拓展区域发展空间，增强经济发 展动力和后劲，夯实全国平稳、可持续发展基础。最近一段时期，在沪深股市盘整的基调中，安徽股票的走势却非常强劲。受到国家皖江城市带承接产业转移示范区规划即将出台利好消息的影响， “ 皖江板块 ” 脱颖而出，好几只股股价翻了番。国元证券分析师张成龙认为，规划的通过，赋予了安徽迎接沿海产业向内地转移的特定优势：从最近安徽股票个股的走势来看，这和皖江经济带有一定的关系。规划出来以后，国家对安徽的规划都会出一些政策的，这些政策出台以后对相应的个股也会产生一些利好。资本市场都会提前反应这一块。区域规划能给当地带来什么?1、一旦上升为国家级规划,该地区将在推进企业兼并重组、项目和土地审批方面获得便利,还可能享受更大的税收优惠;2、如果能够在土地问题上有所创新,会对企业进入当地提供更大吸引力。3、是目前唯一一个以承接产业转移为特点的区域规划,会相对于其它中西部地区更具吸引力。哪些行业将受益?如果国家加大对皖江城市带承接产业转移的政策支持力度,将从三个方面对当地经济发展带来重要影响: -是对当地优势产业带来财税、用地、项目审批等优惠,涉及行业如汽车制造、家电、有色金属冶炼加工、纺织、电子制造等;二是拉动产业发展所需的建材、物流等行业发展;三是产业转移将提高居民收入水平,带动地产、零售等行业的发展。
承接产业转移示范区是什么意思？
承接产业转移示范区是指为了实现区域经济发展的转型升级，吸引优质企业、产业转移和发展、优化营商环境等目的而建立的一种特殊的区域经济发展区域。网络图片具体来说，承接产业转移示范区是一个政策支持和营商环境优化的区域，通过提供土地、资金、税收等方面的优惠政策，鼓励外来企业进入该区域，开展产业转移和发展。这些企业在承接产业转移示范区内建立工厂、研发中心、物流中心等，并投入资金、技术和人力资源，推动当地经济发展和转型升级。 承接产业转移示范区不仅为当地经济带来了新的动力，也促进了产业的升级和优化，提升了当地经济的竞争力。同时，通过示范区建设，可以带动周边区域的经济发展，促进区域间的协同发展。
承接产业转移示范区是什么意思
承接产业转移，是指在产业转移过程中，主动做好承东启西、贯通南北的区位优势，充分发挥资源优势、巨大的发展空间和人力资源优势，积极建设综合配套改革试验区，抓住历史性重大机遇促进产业聚集，增强经济总量，提升经济质量，推进新型工业化进程。产业转移是优化生产力空间布局、形成合理产业分工体系的有效途径，是推进产业结构调整、加快经济发展方式转变的必然要求。当前，国际国内产业分工深刻调整，我国东部沿海地区产业向中西部地区转移步伐加快。促进区域协调发展，而且有利于推动东部沿海地区经济转型升级，在全国范围内优化产业分工格局。为进一步指导中西部地区有序承接产业转移，完善合作机制，优化发展环境，规范发展秩序。注意事项：产业转移是优化生产力空间布局、形成合理产业分工体系的有效途径，是推进产业结构调整、加快经济发展方式转变的必然要求。当前，国际国内产业分工深刻调整，我国东部沿海地区产业向中西部地区转移步伐加快。中西部地区发挥资源丰富、要素成本低、市场潜力大的优势，积极承接国内外产业转移，不仅有利于加速中西部地区新型工业化和城镇化进程。以上内容参考：百度百科-承接产业转移
天潜高速184公里在哪里
天潜高速184公里在南京市南边溧水区长深高速交汇处(桂庄枢纽)东边东屏镇出口处。天潜高速途经天长、来安、滁州、全椒、和县、含山、巢湖、无为进入安庆至宿松。此项目已经列入皖江城市带承接产业转移示范区与省综合交通规划，省综合交通规划中明确2010年到2025年实施这个项目。扩展资料：北沿江高速公路是扬州到武汉高速公路安徽段，是我省规划中的北沿江高速公路，线路全长大概458公里。路线东起天长市秦栏镇以南，和江苏省规划的扬州到天长至盱眙高速公路衔接，自东北往西南方向，途经天长、来安、滁州、全椒、和县、含山、巢湖、无为进入安庆至宿松。其中铜陵段起点于枞阳周潭镇北，自东向西经枞阳、安庆市区、怀宁、望江，至宿松城区以南出境，跟高河至界子墩高速公路衔接。枞阳段全长40公里。参考资料来源：枞阳北沿江高速(天潜高速)路线图：贯穿枞阳境内多个乡镇 结束部分乡镇无高速历史-枞阳新闻-铜陵在线参考资料来源：百度百科-北沿江高速公路
天潜高速那里到那里
天长到潜山。经由地：天长、滁州、和县、无为、枞阳、安庆、潜山。【枣石高速】湖北枣阳至石首高速公路十二五研究高速公路项目：枣阳市太平镇寺庄至吴店镇清潭。襄阳境内约74公里相关资料：方城至枣阳高速公路项目介绍：简称方枣高速，也称作为鲁唐高速（南阳市交通局十二五项目规划：鲁山至唐河高速公路）。目前，河南南阳已经把鲁山至唐河高速公路纳入了规划研究项目，湖北将计划修建枣阳至石首高速公路，湖南已经规划并启动了南县至益阳、益阳至娄底、衡阳的高速公路规划，其中部分路段已经开工建设，未来，将形成途径河南焦作、温县、巩义、登峰、汝州、鲁山、方城、社旗、唐河、湖北枣阳、随州大洪山、钟祥、沙洋、潜江、石首、湖南华容、南县、沅江、益阳、娄底、双峰、祁东、衡阳及常宁等地的高速公路。【天黎高速】天黎高速，天镇—黎城高速公路的简称，连接山西省大同市天镇县和长治市黎城县。是山西高速公路规划“三纵十二横十二环”东纵的重要组成部分。晋高速公路编号S45。天黎高速S45与青兰高速G22黎城至长治段、二广高速G55长治至泽州道宝河段构成山西东纵高速。【十天高速】十天高速，东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，连接湖北、陕西、甘肃三省，总里程约750公里。其陕西境内段自陕鄂交界的白河县，横穿陕西省白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉、西乡、洋县、城固、汉台、勉县和略阳11个县区，总里程约480公里。十天高速公路属于国家高速公路网中的横向连接线，东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，走向与316国道大致相同，途经湖北、陕西和甘肃三省，规划总里程约750公里。
皖江城市带承接产业转移示范区的区位优势有哪些
1、地理位置优越：安徽地处我国中部地区，最靠近长三角，与长三角地区山水相连、人缘相亲、文化相近。皖江城市带乃至全省都在泛长三角之内，是长江三角洲地区无缝对接的纵深腹地，是承接沿海发达地区经济辐射和产业转移的前沿地带，是实施西部大开发、加快中西部发展战略的桥头堡，具有独特的承东启西、连南接北的位置条件。2、资源丰富：（1）土地资源：皖江城市带承接产业转移示范区规划范围为安徽省长江流域，成员包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市全境和六安市的舒城县、金安区，国土面积75730km2，相对沿海经济发达地区，皖江城市带土地资源较丰富，发展的空间更为广阔，生态更为优良，环境容量更大。（2）水资源：皖江城市带沿江临湖，水资源丰富。皖江城市带河流分属长江和淮河水系，支流众多，水系发达。其中长江干流流经安徽南部，境内全长416公里，号称“八百里皖江”。长江沿岸湖泊星罗棋布，湖泊面积25.3万公顷，占安徽全省湖泊总面积的70%左右，其中巢湖面积800平方公里， 为中国五大淡水湖之一。（3）矿产资源丰富。皖江城市带处在享有“铜墙铁壁”美誉的全国16个成矿带之一的长江中下游铁铜成矿带上。铁、铜、硫、石灰石等矿产储量丰富，赋存集中，便于开采。另外，皖江城市带与皖北的淮南、淮北两大煤田距离也不远，越来越便捷的交通，大大缩短了两地的交通距离。3、交通便捷：截至2008年年底,皖江城市带区域内公路网总里程达8.2547万公里，其中二级及以上公路7437公里，分别占同期全省总里程的56%和57%，网络密度均高于全省平均水平。截至2009年年底,皖江城市带已建成通车高速公路1600公里，形成了“四纵三横”高速公路骨架网，与长三角的接口有六个，另有在建高速公路约500公里；皖江城市带具有岸线资源优势：一级和二级岸线总长近300公里，占总岸线的近四成，特别是巢湖、安庆、池州等地均拥有数十公里的深水宜港岸线。长江深水宜港岸线漫长，发展水运条件得天独厚。皖江城市带集长江、南沿江高速公路、沿江快速通道、沿江铁路、主要支流航道等在内的运输能力大、综合配套功能强、与长三角快速高效衔接的区域综合交通体系已初步形成，这一区域距离长三角最远的城市安庆，到上海也只有3个多小时，而且随着宁安城际铁路、800里皖江黄金水道治理、安庆机场扩容、新建合肥新桥和九华山机场等重大交通基础设施项目的建成，将进一步完善皖江城市带的交通，实现与长三角交通的网络化对接，让皖江城市带承东启西、连南接北的综合交通枢纽地位更加突出，物流成本进一步降低，承接产业转移的区位优势更加凸现。4、地价低廉：随着工业化、城市化的不断推进，我国沿海地区地价不断上涨。2008年，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区三个重点地区综合地价水平值均高于全国平均水平。其中，长江三角洲地区综合地价水平在三个重点地区内最高，为3761元/平方米，已成为全国的“地价高原”，而其地价迅速上涨的势头依然不减，相对于长三角地区皖江城市带土地价格较为便宜。5、劳动力量大价低：皖江城市带人口3058万，占安徽省总人口的45%，劳动力资源丰富且价格较低。据统计安徽省常年在外务工人员1000余万人，拥有大量熟练产业工人，劳动力平均成本只相当于沿海地区劳动力成本一半或2/3。随着皖江城市带的崛起，该地区吸纳劳动力就业的空间不断扩大，越来越多的外出务工人员回乡就业。6、政策优惠：皖江城市带作为安徽最具活力和竞争力的地区，一直以来都是安徽吸引省外和境外资金的重点区域。其中利用省外资金占全省的比重超过了70%。国家中部崛起战略的实施，为安徽经济的发展提供了契机。而皖江城市带上升为国家级承接产业转移示范区后，国家从投资、财税、金融、土地和对外开放5个方面给予的一系列真金白银的扶持政策更是吸引了境内外投资者的眼球，使这一地区的产业承接正在不断升温。随着规划的深入实施，根据出现的新情况和新问题，国家还将继续加大协调力度，采取进一步的政策支持。7、科技发达、人才密集：中国科学技术大学等一批大学和国家级科研院所密集于皖江城市带，安徽全省70%的科教资源在这里集中。年高校毕业生达到15万人以上，能够为产业转移和升级提供强有力的人才和科技支撑。合肥市作为全国唯一科技创新试点城市，科技创新的体制机制平台日益夯实，已开始发挥“领头羊”的作用，以合肥市科技和人才优势带动整个示范区的发展。8、产业基础优良：目前，皖江城市带工业门类齐全，已经形成冶金、汽车及零部件、建材、家电、化工等产业集群，拥有马钢、奇瑞、安庆石化、海螺水泥等一批国内知名企业，是国家级汽车生产和出口基地、国内重要的铜基材料精深加工基地和优质铸管生产基地、国内重要的内河船舶及家电等装备制造业基地、世界级水泥生产基地和国内重要的非金属矿及制品生产基地。现代农业、物流服务业、金融业等产业综合配套能力不断进步。在与长三角经济圈的长期融合中，形成了产业发展的共生圈，皖江城市带加工产品的50%以上与长三角配套，汽车、家电等产业所需零部件70%左右来自长三角。与此同时，皖江城市带的产业承接平台也更趋完善，共拥有4个国家级开发区，65个省级开发区，每个县都有自己的特色工业园区，支持政策也日趋完善。合肥、芜湖自主创新综合配套改革试验区建设深入推进，承接国内外高技术项目的优势更加凸显。9、市场广阔：皖江城市带及周边区域消费市场广阔。皖江城市带处于我国人口密集、消费需求较大的最靠近东部的中部地区，以合肥为中心，半径500公里覆盖上海、江苏、浙江、河南、江西、湖北、山东七省一市，这一区域经济发展水平高，消费潜力巨大。 2008年，安徽及周边的七省一市人口5亿人，占全国的37.5%；城镇化为47.3%,比全国平均水平高1.5个百分点；实现国内生产总值141662.4亿元，占全国的47.1%；实现社会消费品零售总额51526亿元，占全国47.5%。无论是国内生产总值，还是社会消费额，安徽及周边地区都占全国比重近1/2，皖江城市带是拓展国内市场、启动内需的关键区。
列举皖江城市带承接长三角地区产业转移的优势条件
（1）读图可知，合肥成为皖江城市带中心城市的主要原因为合肥是安徽省会，从城市职能看为综合性城市，城市规模大，经济实力较强；交通与信息通达度高；科技教育比较发达，人才众多；工业基础比较好．
（2）读图可知，皖江城市带承接长三角地区产业转移的优势条件为临近长三角地区（2-4小时经济圈内）；境内有长江航道，水运便利/水陆交通便利；产业基础较好，基础设施较为完善；劳动力资源丰富，成本相对较低；土地价格低，可降低生产成本；国家政策支持．
承接转移后，将扩大工业用地规模，从而扩大城市规模（农村地域转变为城市地域）；（需要增加与转移产业有关的就业人口）促进当地产业结构升级、能够吸纳大量农村剩余劳动力，从而增加城市人口数量，提高当地城市化水平． 使农村农业生产经营方向发生改变，向为城市服务的城郊农业发展，也会促使农村利用农业技术从而提高生产效率．
（3）根据经济活动不同环节的附加值示意图和所学的地理知识，发展加工制造业可能存在的问题为制造业在整个设计、生产、销售环节中所获得的利润最低；制造业的发展可能消耗大量资源，并产生大量污染．皖江城市带在承接产业转移时应采取的相应措施为注重可持续发展，切实转变经济增长方式，（在生产、流通、消费等各个领域）提高资源利用效率，以最少的资源消耗获得最大的社会、经济效益；产业转移与技术转移相结合，技术引进与技术创新相结合，通过技术进步改造传统产业，推进结构升级．
故答案为：（1）合肥是安徽省会，从城市职能看为综合性城市，城市规模大，经济实力较强；交通与信息通达度高；科技教育比较发达，人才众多；工业基础比较好．
（2）优势条件：临近长三角地区（2-4小时经济圈内）；境内有长江航道，水运便利/水陆交通便利；产业基础较好，基础设施较为完善；劳动力资源丰富，成本相对较低；土地价格低，可降低生产成本；国家政策支持．
承接转移后，将扩大工业用地规模，从而扩大城市规模（农村地域转变为城市地域）；（需要增加与转移产业有关的就业人口）促进当地产业结构升级、能够吸纳大量农村剩余劳动力，从而增加城市人口数量，提高当地城市化水平．
使农村农业生产经营方向发生改变，向为城市服务的城郊农业发展，也会促使农村利用农业技术从而提高生产效率．
（3）存在的问题：制造业在整个设计、生产、销售环节中所获得的利润最低；制造业的发展可能消耗大量资源，并产生大量污染．
相应措施：注重可持续发展，切实转变经济增长方式，（在生产、流通、消费等各个领域）提高资源利用效率，以最少的资源消耗获得最大的社会、经济效益；产业转移与技术转移相结合，技术引进与技术创新相结合，通过技术进步改造传统产业，推进结构升级．
