美利达公爵600与650哪个好
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【摘要】
美利达公爵600与650哪个好【提问】
您好 650的好，亲?【回答】
公爵650和公爵600差别很大，650是12款的车型，采用了以前挑战者才有的tfs车架，就是美利达专利的液压成型车架，重量和强度都很优秀，而且采用了bb5线蝶，整体性价比要比11款的公爵600高出一个档次。【回答】
公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
1：公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2：公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3：公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。马国利的回答：公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升【回答】
公爵650是2012年新出的型号，其型号是2011款公爵600的改进型。关于这两者的差别，一共有三: 1:公爵650的车架采用半TFS车架，半TFS是何意呢？也就其上管和下梁两根管采用TFS（液压成型）技术。这种异性管对车辆强度有一定的提升作用； 2:公爵650的后拨是Alivio型号，而600用的是Acera型号。Alivio的做工更加精致； 3:公爵650和公爵600采用同型号的指拨，但是他们俩的刹把部分不尽相同，650刹把的手感优于600（650的刹把的刹车行程更大，可调性更高）。对于这一点，很多卖美利达车辆的人或许都不知道，因为他们没有去试车。 我是杭州下沙美利达车店的技师，以上是我对650和600的看法，希望有助于你对车辆的选择。朱云卿的回答：650和600的主要区别就是架子。650采用的是TFS的架子。虽然是半的。。【回答】
美利达公爵650评价如何?
对美利达公爵650评价如下：一，美利达车这么样，可以这样回答，美利达车在中国来讲是一个做工非常扎实的厂家，尤其在中低端的自行车，做工良心，质量可靠，在川藏线上80%的自行车是美利达，剩下的是捷安特和一些其他牌子。当然，捷安特和美利达同处于国内一线品牌，质量都信得过。只是，两家测重点不同，捷安特在高端车上确实厉害，但是中低端车做工不如美利达扎实，这个从车架的焊点就可以明显的看的出，而且整车的性价比较美利达低。涂装方面，捷安特涂装前卫，骚包，美利达低调，稳重。二，再来讨论，公爵650这辆车，公爵系列是美利达旗下的中低端车中比较靠上的车，质量来说肯定没问题，2000块钱左右的的车，前叉，TFS车架，bb5线碟，指拨，花鼓，变速器什么的在这个价位上讲还是比较良心的。不过整车质量有点沉，总体来说，此车还是相当不错的。
骑了两年的美利达公爵550能卖多少钱？
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
您的问题是：“骑了两年的美利达公爵550能卖多少钱？
相关方案如下：你好，我建议你挂在闲鱼上进行销售，我以前也有一款这样的车子，是卖了1450块钱，骑了也将近两年，如果有发票车况良好，可以卖1400到1500块钱之间，希望可以帮助到你【摘要】
骑了两年的美利达公爵550能卖多少钱？【提问】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
您的问题是：“骑了两年的美利达公爵550能卖多少钱？
相关方案如下：你好，我建议你挂在闲鱼上进行销售，我以前也有一款这样的车子，是卖了1450块钱，骑了也将近两年，如果有发票车况良好，可以卖1400到1500块钱之间，希望可以帮助到你【回答】
是这样的您好，我是想买车但我觉得他的价钱有点多了，他说他是来的当时说的是700块钱他卖我650，我发个图片，他说他是原装新版但我不知道他是几几年买的【提问】
很抱歉发不了图片，他的那辆车是铝合金，他说这个不怎么减震，给我换了个永久的，24速碟刹，她说那车还是收来的，当时收了700块钱，卖我6百五，您觉得我亏了吗【提问】
这个车子是挺好的，你需要现场看一下这款车具体的情况，要是650块钱的话，公爵550这款车不算贵的，我以前也买过一辆这样的车，卖了1500，花了2700买的【回答】
美利达公爵600为什么经典
公爵600之所以称为经典神车是因为他面对比较复杂的路面基本没什么难度，很多川藏线旅行都选择公爵600。长途骑行，器材无需最好，够用就好。作为一路最好的伙伴，不少车友更是对自己的小马驹爱护有加。长途骑行对山地车的要求很简单，那就是皮实耐操，稳定易维护。GiantATX690是众多车友的第一辆山地车，使用Giant ALuxx铝合金山地车车架，shimano ALTUS变速，铝合金V刹，即使坏了沿途也可以很好找到修补件。Giant机械锁死铝合金前叉，同时增加小副把长途骑行中变换握把姿势，用以缓解长时间骑行手腕部疲劳感。而后又推出的ATX690-D、690-HD也都是捷安特初级热门车型。
美利达公爵600和500的区别
1、车架不同公爵600：美利达铝合金车架。公爵500：2014年全新管材造型设计。应用HFS管材加工技术，同时采用弹性后下叉设计。2、车架颜色不同公爵600：艾正金、克平黑、克珠白、美爵红、宝石蓝。公爵500：白、红及靓丽的黄色低调奢华的灰色。3、前叉不同公爵600：三拓XCM液压肩控锁死前叉。公爵500：前叉依然为XCT油压锁死，入门车型里最常用的一款前叉，皮实耐整。扩展资料公爵600常见问题1、问题：bb5碟刹比较容易蹭碟。解决方案：一般情况下轮胎发出异响是蹭碟了，也就是碟刹过紧或者有些倾斜，把碟刹旁红色的转钮轻微转动，直到不蹭碟为止。也可以到专卖店去找技师调。2、问题：原配脚踏为滚珠脚踏，进水后会发出异响。解决方案：好一点的脚踏也不贵的，可以买来自己换。3、问题：FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓在进水后花鼓正常声响消失或者不均匀，骑行时花鼓传动会发生问题 ，严重的可能会发生抱死现象。解决方案：注意保养。4、问题：骑行过程中有些档位蹭到链子。解决方案：调整下高低限位螺栓或者调整指拨旁的旋钮进行调节，如果不会调的话建议找会的人或者到当地专卖店调整。5、问题：大盘上2上3的问题。解决方案：2上3档其实没有那么严重，g6002上3确实没有很多车子那么轻松，如果车子有这个问题，发现很难上，在提车时告诉技师，一般比较有经验的技师都能很好地解决这个问题。参考资料来源：百度百科-美利达公爵600参考资料来源：百度百科-美利达公爵500
美利达15款公爵700配置是什么？
2015款MERIDA美利达公爵700山地车整车配置如下：\x0d\x0a 车种：公爵700\x0d\x0a 年度：2015\x0d\x0a 尺寸：26*15/17/19\x0d\x0a 速别：27S\x0d\x0a 前叉：SR 铝合金线控油压锁死避震前叉\x0d\x0a 刹车：SHIMANO M355油压碟刹\x0d\x0a 齿盘曲柄：ProWheel一体牙盘\x0d\x0a 变速控制杆：Shimano M390\x0d\x0a 变速器：Shimano M390\x0d\x0a 飞轮 :Shimano HG200-9\x0d\x0a 花鼓：ALLOY\x0d\x0a 坐垫：MERIDA\x0d\x0a 座管：ALLOY\x0d\x0a 外胎：正新 26*1 90 外胎。
