世界十大最快跑车 布加迪两款上榜，第九百公里加速仅需0.8秒
导语：玩跑车的朋友想必最在乎的是速度吧，因为那种感觉是好多类型车子都给不了的，那么到底哪些车子的速度比较快呢?下面本站就整理了世界十大最快跑车，一起来看看吧!
一、科尼赛克One:1
在世界十大最快跑车中科尼赛克One:1全球限量只有六辆，速度达到450KM/h，整个跑车车身的设计非常与众不同，0-400km加速时间只需要二十秒。
二、SSC Ultimate Aero
SSC Ultimate Aero是当下全球最具有代表性的顶级超快跑车，整车搭载着1183ps双涡轮大引擎，所以跑车的最高速度能达到437KM/h，从设计理念上看该跑车的可以说是接近于疯狂。
三、布加迪威龙SuperSports
布加迪威龙SuperSports于2010年问世，最大功率能达到1350ps，加上双涡轮的增压发动机，让速度达到了431.072km/h，整个车身的设计风格经典又不失前卫的感觉。
四、Hennessey Venom GT
Hennessey Venom GT每小时270英里，在它问世的那年该速度被人们评价为疯狂，全球只有十台，所以售价比价高，据了解百公里加速度该跑车也只需要2.4秒。
五、布加迪威龙16.4
布加迪威龙16.4每小时254英里，外观设计相对来说是比较有个性的，搭载着的双离合器驱动速度极快，百公里提速度仅仅只需要2.5秒。
六、科尼赛克CCX
在世界十大最快跑车中科尼赛克CCX每小时245英里，引擎盖下搭载着双压的V8发动机，跑起来速度不仅快，还非常的稳定，百公里的加速3.2秒之内就能完成。
七、Zenvo ST1
Zenvo ST1每小时233英里，每年限量生产十五台，和一次性限量生产的跑车相比较有很大的入手希望，搭载着的6.8L V8双增压发动机让跑车马力很高。
八、法拉利LaFerrari
法拉利LaFerrari每小时220英里，整个车身的设计看起来非常的具有攻击性，像是一款带有喷气的飞机，最大输出功率能达到1050马力，百公里提速只需要三秒。
九、兰博基尼Veneno
兰博基尼Veneno每小时221英里，据了解跑车的车身全部采用的是炭纤维材料，从外观上看非常很有特点，最大输出功率740匹力，百公里提速的时间更是惊人，只需要0.8秒。
十、SSC Tuatara
在世界十大最快跑车中SSC Tuatara是目前跑车市场上极受欢迎的一款，搭载着的7.0升v8型发动机很带劲，跑起来的速度达到了443km/h。
标志是SS，这是什么车？
SS的意思就是Super Sports超级运动型跑车，好象用在1998年以前的一些雪弗莱CAMARO车上，CAMARO SS。这车最早好象是1967年左右出来的，那时候装的好象是个290多匹马力，V8 5.7升的引擎。在那个年代是个很出名的猛车，是美国肌肉车的代表之一（其他还有GTO，CHARGER什么的）。好象1998年出了最后一款SS吧，基本资料如下\x0d\x0a 最高速 258KM/H\x0d\x0a 0-100KM加速时间 5.2秒\x0d\x0a 引擎 V8\x0d\x0a 排量 5.7升\x0d\x0a 6速手动挡\x0d\x0a 最大马力320匹马力/5200转\x0d\x0a 最大扭距440牛米/4400转\x0d\x0a SS一直是雪弗莱系列中最快的车之一（当然最快的必然是CORVETTE）\x0d\x0a 对了，变形金刚中大黄蜂开始是破车，后来变身以后就是最新款的CAMARO，但是已经没有SS标志了（好象）\x0d\x0a 不过说实话，只有60年代的和最新款的车型好看，中间的车型??非常难看（个人意见
速度最快的6款汽车，布加迪只排第四，都是陆地飞行器
20万元买国产车还是合资车？如果看到这样一篇文章的话，那么在评论区里肯定是打的火热，有人支持合资汽车，有人支持国产汽车，不过辣哥我敢断定，不管你支持那一方，但是你心里肯定会有一台超级跑车。“超级跑车”四个字，本身就具有着无穷的魔力，也是汽车工业最极致的体现，和豪华汽车不同，超级跑车不讲配置，不讲舒适性，它们的存在就是为了证明机械性能的极限，所以加速能力就是衡量一款超跑的重要指标，很多人认为地表最表的超跑是布加迪，但是比它快的还有三款，布加迪只能排在第三名，今天我们就一起来看看这些陆地飞行器。第六名：柯尼塞格 Agera RS柯尼塞格，瑞典国宝级的超级跑车品牌，甚至是全球宝藏级别的超级跑车，其实力不输世界上任何一个超级跑车品牌，这个手工作坊式的车企打造出来的每一部跑车，都是速度的代名词，它的总质量只有1395公斤，而底盘更是轻到了70公斤， 搭载的一台5.0L的八缸发动机，最大马力1160匹，峰值扭矩为1280牛米，百公里加速只需要2.9秒就能完成，虽然官方宣布它的极速能够达到480公里每小时，但是至今测试的最高极速为457公里，不过这已经够快了，而且它曾经刷新了布加迪Chiron的速度记录，想要得到这台车不仅仅需要有钱，而且还需要运气，因为全球限量25台。第五名：SSC（西尔贝） Tuatara米国汽车从来都不缺少速度，美国的超级跑车，也从来都不会属于欧洲豪门，SSC也就是我们国内车迷口中的西尔贝，就是一个跻身于顶级超跑阵营的米国品牌，在2011年的时候，西贝尔就带着Tuatara出现在上海恒隆广场，成为该车型在亚洲的首秀。这款车的极速能够达到483公里每小时，搭载的是一台5.9L的八缸发动机，最大马力1750匹，峰值扭矩为1735牛米，全身采用了大量的碳纤维等轻量化材料，风阻系数0.279，整车质量1247公斤，全球销量100台，在国内售价3000万元起。第四名：布加迪 Chiron Super Sport 300+在超级跑车阵营中，售价350万欧元，搭载16缸发动机的布加迪 Chiron Super Sport 300+只能排在第四，但是也足够快了，它的最高时速为490.5公里。这台车最大马力为1578匹，车体以碳纤维进行打造，在国内的售价半个亿，四条轮胎就能换一套小居室，虽然16缸的发动机没有让它成为第一，不过这样一台车摆在眼前谁会不心动呢？看着图片我就流了一地的口水，而且全球限量30台，仅仅是购买的审核门槛，就能挡住无数的超级富豪，咱们想想就行了。第三名：轩尼诗 毒药F5又是一台米国超级跑车，严格来说轩尼诗不属于汽车生产品牌，而是一个顶级的改装车品牌，轩尼诗毒药F5的原型车是路特斯Exige，原本就是一台性能出色的超级跑车，但是在轩尼诗手中，这台路特斯Exige被植入了一台通用生产的6.6L八缸发动机，并且有自己专属的命名——Fury（汉语中为狂怒、狂暴的意思），这台发动机最大马力为1817匹，峰值扭矩为1617牛米，极速500公里每小时，0-200公里加速不到10秒就能完成，在国际汽车改装界，能够轩尼诗比肩的只有德国阿波罗等寥寥数个厂商。第二名：柯尼塞格 Jesko Absolut第二名依旧被柯尼塞格给拿走了，Jesko Absolut是其最新的旗舰车型，关于Jesko Absolut的具体性能，柯尼塞格给出的答案是搭载了5.0L八缸发动机，最大马力达到了1600马力，而风阻系数低至0.278，虽然这款车还没有进行路测，但是柯尼塞格给出的最高时速为532公里每小时，不过这个数据是通过电脑模拟而来，所以从量产原厂车的角度来说，布加迪 Chiron Super Sport 300+和柯尼塞格 Jesko Absolut究竟谁路更快，其实还需要一点时间来验证。第一名：Devel Sixteen这是来自迪拜的超级跑车品牌，Devel Sixteen搭载的是一台12.3L的六缸发动机，排量比布加迪还有多4.3L，据说顶配车型的最大马力能够达到3000马力，也有报道称是5000马力，而官方给出的数据是百公里加速1.8秒，最高时速为560公里每小时，这已经是能够叫板飞机的时速了，可惜的是，这款车更像是一个“毯星”，虽然数据炸裂造型凶猛，但是除了在各大车展出现之外，我个人是没有看到过这款车的加速测评，所以是口嗨的第一还是实打实的第一还不好说，不过官方给出了560公里的时速，那么还是放在第一名吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
西尔贝SSC是哪里的品牌
西尔贝SSC是美国的品牌。西尔贝SSC TUATARA是美国西尔贝公司于2011年发布的超级跑车，是全世界最快的超跑，比布加迪威航还要快。西尔贝是Shelby Supercars（简称SSC）的中文译名，这间成立于1999年的年轻公司旨在打造高端超级跑车。"Tuatara"这个名字几乎跟帕加尼Huayra一样奇特，"Tuatara"是新西兰一种蜥蜴的名称，SSC Tuatara借用它的特征进行仿生设计，并形象地以之命名。Tuatara作为一种独特的生物，拥有世界上进化最快的DNA，而SSC Tuatara亦是如此，它在2.78秒内便可将其推送至百公里每小时的速度，可见“全球最快”之称并非浪得虚名。而车尾的直立式尾翼也是令Tuatara达到惊人速度的元素之一，这优秀的空气力学设计同样习自新西兰蜥蜴，看得出来，它将蜥蜴快速进化的DNA复制到底。此外，完全由碳纤维构成的车身、底盘，无疑为SSC Tuatara带来极度的轻量化。当然，SSC Tuatara也是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车，每一只仅有5.9千克的重量，让SSC Tuatara的脚步更加轻盈。
打破世界速度纪录的车到底有多快? SSC Tuatara即将量产
其实早在2011年，SSC Tuatara便作为一款概念车出现在人们的视野之中，但它迟迟没有发展成为量产版本，直到最近我们才有了更多关于它的消息。该车由Jason Castriota操刀，前脸造型十分简约，没有任何复杂的设计，但V形的机盖、造型别致的大灯和通风口以及突出的前唇组合在一起非常具有侵略性，让人联想到巨型蜥蜴，当然这也是设计师故意为之，因为Tuatara就是新西兰蜥蜴的一个品种。内饰方面，Tuatara和它的外观一样采用了简约的设计，从照片中可以看出这像是一个现代化的小屋，整体布局非常简单并且没有任何物理按键，仅仅依靠一块儿类似于平板电脑的大屏来控制。除此以外，该车的方向盘也没有任何功能，只有盾牌似的车标镶嵌在中心位置。性能方面，Tuatara放弃了7年前在这款概念车中展示的7.0升排量引擎，取而代之的是与纳尔逊赛车引擎公司(Nelson Racing Engines)合作设计的5.9T V8双涡轮增压发动机。据悉，该发动机最大马力为2350匹，而当使用标号为E85的乙醇汽油后，马力更是可以直接攀升到1750匹，对于一款全车基由碳纤维制造只有2750磅重、风阻0.279的超级跑车来说，这样的数据将会产生十分恐怖的效果。通过官方了解到，Tuatara可以在不到2.5秒的时间内完成零到百公里加速，而它的最高时速也将打破现有记录，达到300英里/小时（480公里/小时）。目前，这款车的价格尚未公布，不过从其限量100台来看售价一定不菲。 （编辑：纪琦 图片来源于网络）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最速量产车，SSC Tuatara！
日前，美国的超跑制造商西尔贝超跑(SSC)在科尼赛克Agera RS曾经创下最速纪录的路段——拉斯维加斯和帕朗之间的160号高速公路上进行了封闭测试。测试后，SSC（西尔贝）官方正式宣布，旗下超跑 SSC Tuatara以单向532.7km/h和双向平均508.7km/h的车辆极速打破世界纪录，成为世界上最快的量产车，并发布了这一伟大时刻的录像视频。 值得一提的是，这一成绩超越了科尼塞克Agera RS的447.19km/h记录，以及布加迪Chiron Super Sport 300+的490.48km/h最快车速，彻底超越500km/h大关，并获得了吉尼斯官方认证。而超过时速500km/h，真的可以算是人类造车历史上里程碑的时刻！ 先来看看SCC的外形，如果你认为布加迪Chiron Super Sport 300+是之前世界最速车型的保持着，那你一定会惊叹它16缸的发动机和超强的动力，布加迪本身的车重是非常重的，外形方面也不全是看起来非常的“顺畅”。何为顺畅，看看SCC这款就知道了。它的外形好像一个“子弹头”，相信玩过GTA系列的游戏玩家应该对这个车型并不陌生，仿佛就是把游戏里不可思议的造型班出来了一样。它给我的感觉和法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三大神车一样，就是一个不懂超跑、不懂空气动力学的路人来看，它的第一感觉一定是一个超级跑车。而且尾部的扰流板并没有很夸张的造型，或者像帕加尼那样飞机原理的运用，而是看起来像两只耳朵一样，非常的小巧。SCC?Tuatara整车车身和底盘均采用航空级碳纤维材料，整车只有1.24吨重，风阻系数也只有0.279 cd。 Tuatara搭载了一台5.9升双涡轮增压V8发动机，使用E85乙醇汽油时，最大功率达到了惊人的1774马力。官方给出的极速约为498km/h，并且在挑战极速时，这台车的车手表示：SSC Tuatara的极速还能更快，在时速接近532.7km/h时，车辆在最后五秒钟内的速度快速提升了近32.2km/h，但侧向风让该车没有到达极限。这台车的变速箱则由意大利赛车变速箱专家CIMA提供，7速双离合的换挡速度小于100毫秒。由于采用了后轮驱动，Tuatara也比全时四驱的布加迪Chiron的传动系统动力损耗小很多，但同时，也带来了更大的操作难度。 SCC作为制造超跑的小厂，比不过布加迪、帕加尼这种车企，但是“这一战”也是彻底把自己的名字钉在了里程碑上，而且也收获了顶流的关注度。并且Tuatara的量产版将于今年开始交付，全球限量100台，一经推出已经被订购一空，可见其人气的暴涨。对于各大超跑的制造商们，这次可能真的要小心了，SCC会不会成为长期的霸主，谁也不好说。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车车漆有啥区别?
汽车漆分类汽车漆主要分为几种：普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒，云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。扩展资料历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。参考资料：百度百科《汽车漆》
汽车分为哪几个部分？
1、发动机发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。2、底盘底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。3、车身车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。4、电气设备电气设备（Electrical Equipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。5、轮胎轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。扩展资料1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。。1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。参考资料来源：百度百科-汽车
我看到在网上看到一款车很喜欢，但没有详细的介绍，希望有好心人帮我介绍下。（更想知道这车的价钱）
1、这是一款由德国ruf 公司改装的 保时捷911， ruf的ctr 3 改装套件（车牌上就上“ctr 3”）。2、16速变速箱、3.8L水平对置双涡轮发动机，750匹，960的扭矩。380的极速。0-100 3秒多的。3、价格是30w欧元。人民币大概3百万-4百万之间。但是 算上税、贸易公司利润等等应该小1000w把。对于这样一款supercar价格还说得过去。4、ruf 保时捷原厂改装厂 希望楼主成为国内第一辆ctr3的车主 ：）楼主还想知道什么？
SSC Tuatara，曾经的世界最速量产车如今又要卷土重来？
不知道有多少人还记得，曾经在2007年，同样来自SSC公司的Ultimate Aero以256.18英里/小时（412.28公里/小时）的速度成为世界上最快的量产车，并一直保持这一头衔，直到2010年布加迪威龙Super Sport以267.85英里/小时（431.07公里/小时）的速度成为新的最速量产车。随后Koenigsegg Agera RS以277.9英里/小时（447.19公里/小时 ） 的速度再次刷新了速度记录，但SSC承诺将Tuatara的基准移至300英里/小时（482.803公里/小时）。SSC Tuatara最初于2011年作为概念车亮相，最终发展成为量产车。它在2018年的圆石滩Concours d'Elegance上展示过，它有望比其前身Ultimate Aero更快，更强大。关于这款车型，最需要了解的就是以下几点：中置双涡轮5.9升V8发动机，在美标91号辛烷值汽油上具有1,350马力，在E85燃料上具有1,750 马力，红线为8,800 rpm；自动化的CIMA七速变速箱，换档时间不到100毫秒；碳纤维车身和外观覆盖件；风阻系数为0.279;干重2750磅（1247千克）；20英寸车轮，前轮胎为245 / 35 R20，后轮胎为345 / 30YR20 轮胎均为米其林Pilot Sport Cup 2；长182.4英寸（4632毫米），宽81.3英寸（2065毫米），高42英寸（1066毫米），轴距为105.2英寸（2672毫米）。在布加迪和Koenigsegg相互厮杀的时候，别忘了，SSC Tuatara正在后面虎视眈眈。怎么样，大家看好它能破纪录吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国SSC Tuatara刷新世界量产车最快时速 跑出508.73km/h
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来 SSC Tuatara的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，美国超跑制造商SSC宣布旗下最新超级跑车Tuatara在10月10日进行的极速测试中跑出了508.73km/h的成绩，成功从柯尼塞格Agera RS手中夺得世界最速量产车吉尼斯世界纪录。 此次极速测试完全按照吉尼斯世界纪录认定标准，使用了量产车、街道用的轮胎、公众道路和GPS进行测速，并进行了正向和反向两次极速测试以抵消顺风的影响。 车身侧面造型形似水滴，为降低风阻系数还取消了传统的后视镜。原型车上形似翅膀的后扰流翼在新车身上得以沿用，更具设计感的后包围搭配大面积的散热网，使车尾的造型极富未来感。 SSC Tuatara超跑搭载5.9L V8发动机，使用E85燃料时，最大马力为1750匹，使用辛烷值91燃料时，最大马力为1350匹。该车全球限量100辆，售价在162.5-190万美元之间。 选车君观点：值得一提的是，该车的车身质量仅为1247kg，风阻系数为0.279Cd，这些精巧的设计也成为该车跑出高时速不可或缺的因素。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界上最快的跑车
世界上最快的跑车：西贝尔超跑SSCTuatara，它的速度：275英里／小时。极速超过532.9公里／小时。这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1750马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达331英里／小时（约合532公里／小时），能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。扩展资料：2011年8月5日美国的汽车制造商西尔贝携旗下新款超级跑车在上海亮相，SSC Tuatara是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车，每一只仅有5.9千克的重量。目前国内参考价在641万左右。外观方面，该车采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。参考资料来源：百度百科--SSC Tuatara
布加迪威龙记录被打破了?
曾几何时，世界最快量产车的宝座为布加迪威龙所霸占，千匹的动力，加上百万美元的身价，还有那纯正的血统令威龙站在世界车坛的最顶峰俯看同门。但没有永远的第一，纪录生来就是要被打破的。现在来自美国的SSC Ultimate Aero荣登大宝。可能你会置疑说世界上跑得快的汽车有的是，威龙并不是第一，同样这次的也不能称之为破纪录。但要明白的有两点。首先这里比较的只限于量产车，其次尽管有许多车宣称或者确实实现了430，440KM/H的速度，不过这些数据并没有被官方的机构所认可，这里所说的官方机构事实上就是指吉尼斯，那些成绩都是某些机构或个人测出来的，真实程度无从考证，或者为理想数据，不足为凭。
SSC是一家美国著名的跑车公司，全称是Shelby SuperCars，看到前面的字样您肯定会想到野马，是的，这家公司以改装野马而闻名，几成福特的御用改装厂。谢尔比则是上世纪七十年代一位著名的福特车手，他退役后就自己挑摊成立了Shelby公司，专门改装生厂高性能的美国跑车。
本次极速纪录由吉尼斯世界之最当场证实。认证过程大致如下，车辆须要按照设定好的路线行驶，转弯，然后在一小时内再原路返回。此举是为了消除一些方向上的有利或不利影响，如风速等。极速为两次行驶最高时速的算术平均值。这种方法已经延用十余年，一直以来吉尼斯世界之最中的速度都是按照这种方式认证的。
首次尝试以失败告终
Dewetron是一家以针对导弹，火车，飞行器和汽车的性能能力进行测试而闻名的公司，它们负责本次测试活动的纪录工作。Dewetron的仪器装备亦得到了吉尼斯方面的认可，本来应该使用标准的1000米激光门，吉尼斯方面认为Dewetron方面的精准仪器不输于激光门因而认为他们测试出的成绩同样是有效的。Dewetron使用4到12颗卫星及数量众多的车载监测器来纪录车辆的极速。
由于在美国缺乏适宜测试出SSC Ultimate Aero极速的赛道这对于测试构成一个巨大的挑战。在对全国的资源进行海选后，SSC最终在他们的总部所在地华盛顿找到了一种理想的地段，这是一段开放的高速公路，在测试期间他们会暂时将其封闭。公路选好后选择封闭路段也着实是一件麻烦的事，在封闭点也确定后SSC还需要拿到公路暂时封闭的政府主管部门的许可。然后是雇佣警察看守封闭点两端，高速测试期间绝不允许有其它汽车进行测试场。在全部的前期测试中，SSC进行了七个阶段的测试，主要测试高速中的安全和耐力。在这些测试部分中，SSC通过检查所有的工程参数包括从NASA的风洞中得到的空气动力学数据。到了后期测试阶段，当油门还只踩到71%时车子的时速已经达到241.4MPH(约合388.49 KM/H)。综合所有的数据显示，Jerod Shelby和SSC的工程团队认为这部1183匹的Ultimate Aero完全能够打破纪录。
终于打破世界纪录
终于在2007年9月13日的正式测试中，这部Ultimate Aero跑出了255.83MPH(约合411.77KM/H)的平均时速，这是新的世界纪录，这个成绩是在吉尼斯方面的严格规定和监督下的成绩，因而是有效的。本次测试中行驶线路离去时最高时速为257.11MPH(约合413.83KM/H)，返回时最高时速254.55(约合409.71KM/H)，因而平均时速为411.77KM/H。这个数据是由Dewetron公司的GPS循迹系统测定的。这个成绩超过了布加迪威龙的253MPH(约合407KM/H)的前任最好成绩。
