地下建筑的通风排烟设计研究？
地下建筑的通风排烟设计研究是非常重要的，研究透彻才能更好的解决实际问题，每个细节的处理都很关键。中达咨询就地下建筑的通风排烟设计研究和大家介绍一下。近年来随着我国经济的迅速发展和人口数量的激增，建筑工程开始向地下方向发展。20世纪60年代，我国在兴建了地下人防工程、地下铁道之后，又开始兴建地下车间、地下库房、地下图书馆、地下档案馆、地下广播电台等地下建筑，当今的地下建筑逐渐向着大规模、多功能的方向发展。与地面建筑相比，地下建筑由于存在于岩土体介质中，因此其主要特点是地下建筑总是处在封闭状态，没有与大气直接连通的外窗，其内部连通的孔洞也比较少，多数面积还比较小，因此当火灾来临时地下建筑发生将产生更加更严重的后果，因此如何在有限的空间内，做好地下建筑工程的防火排烟与通风成为现阶段急需解决的关键问题。2 地下建筑通风排烟设计的必要性一、烟气危害严重火灾发生时将在地下建筑空间内产生大量的高温浓烟，由于地下建筑空间的封闭性、空气流通的不顺畅，这些浓烟将会很快充满整个建筑空间，继而导致建筑内部的人员呼吸困难甚至窒息；此外这些浓烟的温度都比较高，而且地下建筑散热缓慢，继而造成地下空间内进行热量积聚，建筑内部的温度急剧上升，最高温度可以达到800～900℃，甚至1000℃以上。这样高的温度不仅会直接伤害人类，而且还会引起燃烧，加剧火灾的危害程度。二、人群疏散困难（1）地下建筑的出入口一般都比较少，当火灾发生时，远离出入口的受灾人员的逃跑路程势必会增长，从而加大了其人身安全的危险性，而且有些出入口在发生火灾时逐渐演变成为排烟口，这样高温浓烟的流动方向将与受灾人员的疏散方向一致，一般来说浓烟的流动速度比人的疏散行进速度快的多，因此受灾人员在逃跑的过程中总会受到高温浓烟的危害。（2）由于没有外窗，地下建筑的采光完全依靠灯光照明，因此当火灾发生且电源被切断的时候，浓黑浓烟会笼罩整个地下建筑，整个空间内漆黑一片。有些现代地下建筑虽然设有事故照明系统，但是在黑色浓烟影响下，人类的视力范围会大大下降，继而影响选择逃避的路径和方向。（3）由于供气条件不足，当发生火灾时地下建筑空间内会严重缺氧，继而导致建筑内部的人员呼吸困难甚至窒息，据有关火灾伤亡统计，当地下建筑发生火灾时因严重缺氧而死亡的人数约占到总伤亡人数的一半以上，甚至高达85%。3 地下建筑的通风排烟设计3.1通风排烟设计的基本原则鉴于对地下建筑内部烟气危害的严重性（毒性、漆黑、高温）以及人员疏散的困难性，有必要加强地下建筑物的通风排烟设计。一般来说地下建筑的通风排烟设计应该遵循“以防为主，防排结合”的基本原则，具体可以做到以下几点。（1）地下建筑内非燃化材料的使用。不同于地面建筑，地下建筑空间内的建筑材料比如内部装修材料应使用非燃化材料，空间内部的设施、设备要进行非燃化处理，比如采用非燃材料构造，或者使用阻燃剂进行二次处理。（2）鉴于地下建筑空间的封闭性和不连通性，因此在进行通风排烟设计时可以进行严格的防烟分区分隔，将着火区域或烟气控制在一定的区域范围内，防止其发生蔓延扩散。（3）在着火区域和浓烟区域设置机械通风排烟系统进行排烟。3.2 通风排烟方式的选择一、自然排烟一般来说地下建筑的通风排烟不采用自然排烟方式，但是当地下建筑的空间面积比较小，结构构造比较简单，而且重要性比较低时，可以采用窗井自然排烟的方式。通风窗井在结构的布置上，应注意如下两点。（1）垂直通风井的布置应充分考虑通风和排烟的分隔；（2）位于同一防排烟分区内的开窗面积和通风窗井的总流通截面积不应小于防排烟分区地面面积的2%。二、机械防排烟方式的应用（1）全面通风排烟在火灾时采用机械排烟和机械消防补风的全面通风排烟的方式，可以形成一个良好的排烟和进风对流循环系统，具有较好的排烟效果，同时由于新鲜空气补入量大，不仅可以大大冲淡烟气的浓度，还会降低了火的温度，改善了火场条件。因此全面通风排烟的方式适用于所有的地下建筑消防设计。排烟量的确定需根据划分防烟分区的面积计算确定。一般情况下，地下汽车库排烟量按防烟分区内实际净高下容积的6次换气量计；其他用途的地下室，单独一个按防烟分区时，按防烟分区面积×60m3/（h?m2）计，两个以上防烟分区排烟口同时作用时，需按该防火分区内的最大防烟分区面积×120m3/（h?m2）计。消防补风量可按大于机械排烟量的50%设计。在使用全面通风排烟时，消防补风机的送风风口应尽量远离排烟口，这样设置可以形成良好的对流，有利于排烟，否则对流效果将会非常差，而且还可能形成空气的短路，使刚送入的新鲜空气直接被排烟机排到室外。排烟口距防烟分区内最远点距离不应超过30m，应设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上，且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于1.5m。设在顶棚上的排烟口，距可燃构件或可燃物的距离不小于1.0m。（2）负压机械排烟自然补风对于有些多通道地下建筑可以采用负压机械排烟自然补风方式。为保证空气对流效果并防止空气短路出发，在使用负压机械排烟时应在远离机械排烟口处设置自然进风口，这样在排烟风机运转时，地下建筑空间内部就形成了负压，从而使新鲜空气通过通道、汽车出入口等自然进风口位置流入地下建筑内部，达到通风排烟的目的，自然进风口处风速应在0.5~1.0m/s。（3）移动式机械排烟对于一些空间容量不超过500m3的小型地下建筑，可以不设置固定的机械排烟装置，而是采用移动式的机械排烟装置。移动式机械排烟主要包括汽车承载、拖车拖动、手抬便携式等类型，这一方式简单方便，操作性强。4 新型通风排烟方式鉴于地下建筑中烟气的严重危害性以及传统通风排烟方式的缺陷，目前在对传统的通风换气的排烟设施的完善的情况下，还发展了很多新型的通风排烟方式。一、传统的通风换气的排烟设施的完善全面的机械方式新鲜空气补入量足，通风换气效果好，但也带来了另一个重要问题就是由于补充的新鲜空气含氧量高，能够助燃从而使火势迅速蔓延，甚至引起爆燃，因此为了保证机械通风换气系统运行的可靠性以及地下建筑空间内部的安全，在全面通风排烟原理不变的前提下，使用了可以抵抗高温的高温排烟风机设备，而且还安装了自动喷水冷却装置。二、新型的防排烟措施的开发应用在传统的通风排烟系统的基础上，近年来国外还研究开发了一些新型的通风排烟措施，比如使用化学消烟剂、惰性雾状消烟剂以及静电消烟装置，以消除局部区域的浓烟或毒烟，降低烟气的光学浓度，提高能见度，从而为安全疏散和及时扑救创造条件。5 .结束语随着经济的快速发展，地下建筑的使用功能越来越复杂，而且由于位置的复杂性，地下建筑的通风排烟设计的困难也越来越大。设计人员应在遵守“以防为主，防排结合”这一基本原则的基础上，充分发挥想象力和创造力，努力排除地下建筑通风排烟中的不安全因素，提高控制系统的可靠性，从而保障地下建筑内部人员的生命财产安全。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
空调风管消声器与静压箱有什么区别
一、主体不同1、静压箱：是送风系统减少动压、增加静压、稳定气流和减少气流振动的一种必要的配件。2、空调风管消声器：是对中、高频宽带特性有较好效果的阻性吸音降噪原理，对低、中频和脉动特性时有良好效果的抗性消声降音原理以及微穿孔消声器和阻抗复合式消声器。二、作用不同1、静压箱：是一种既能允许气流通过，又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。2、空调风管消声器：主要用于发电部门中的锅炉、汽轮机等热力设备蒸汽排放的有效消声。三、优缺点不同1、静压箱：是通过箱体内附吸声材料来吸收声能降低噪音，是用来消除高、中频噪声。但是由于结构的原因，在高温、高湿、高速的情况下不适用。2、空调风管消声器：具有消声量大、适应频带宽、针对性设计，安装方便等特点。参考资料来源：百度百科-静压箱参考资料来源：百度百科-通风管道消声器
地下车库项目常见的两种通风排烟设计方案对比？
目前，地下车库项目的特点主要是密闭性高和建筑面积普遍较大，在施工要求与消防设计越来越严格的情况下，如何能减小汽车尾气中的有害气体的浓度，并减少车库设备运行和建造成本费用，同时还要满足设计规定的消防排烟要求，也是目前在设计工作中所面临的一个设计难点。
传统的风管式通风排烟系统和新型的诱导通风排烟系统是现今车库通风排烟设计中应用最广泛的两种设计方法，以下将对这两种设计方法进行说明和详细的对比，为今后暖通设计人员能够根据项目的实际情况采用最优的方法提供参考。
传统通风排烟系统的设计
地下车库平时的通风系统是为了保证车库里面的人员健康安全，降低地下车库内的有害气体的浓度而设置的。
建筑面积比较小的地下车库采用自然通风的方式就可以达到使用的要求。但是大型的地下车库采用自然通风难以满足需求，只能采用机械通风的方式才能达到设计要求。
在地下室车库通风与排烟系统中，通常采用的设计方案是将送风系统兼作为排烟时的补风系统，排风系统与排烟系统合用。
实际设计中，排烟和排风系统通常采用的是双速风机，利用风机高速运行时的风量、余压与低速运行时的风量、余压的差异，可以调节排风量及排烟量的大小。
在对风管系统进行设计时，以低速风量计算排风系统风管，以高速风量计算排烟系统，最终风管系统尺寸以两者较大值来确定，使之同时满足排烟与排风的设计要求。
诱导通风排烟系统设计
诱导通风系统技术起源于欧洲，发展于日本。
诱导通风以动量守恒原理为基础。
诱导通风系统采用超薄型送风机和高紊流系数喷嘴为一体的模式，从喷嘴喷射出高速气流，从而诱导周围静止空气，使其在满足一定风速要求的同时，可以具有一定有效射程和覆盖宽度。
目的是为了诱导新鲜空气无风管的条件下，按照一定的流场组织进入室内，并将室内的污染气体送到室外。
根据这个原理，我们在工程实际设计中通常采用诱导风机引导地下车库内的气流，采用此方案的优点是可以减少排风口的数量，只需要在机房的墙上设一个双层百叶风口，就能够达到较高的换气效率。
同时，送风口也只需设一个双层百叶风口，车库内的排烟管可以按规定的排烟量及排烟风速(＜20m/s) 来设计，风口的位置也只要满足与最远点的距离不大于30m即可。
经济性对比
现将传统通风排烟系统与诱导通风排烟系统的一次性投资及运行费用进行对比分析。这里不讨论由于采用智能诱导通风排烟系统的方案所降低的建筑层高节约造价成本部分。通过上述传统通风排烟系统及诱导通风排烟系统的原理可知，两种通风系统均需要送风机( 送风兼消防补风) ，排风兼排烟双速风机，所以两种方案中的风机设备的投入成本可认为是相等的。以无锡某实验楼地下车库的一个防火分区为例，对两种通风系统进行经济性对比分析。该防火分区长67.2m，宽58.8m，建筑面积约为3,820㎡，梁下净高4.2m，平时作为小型车辆停车库，战时作为二等人员掩蔽所。
由于正常情况下只有通风系统使用，所以日常运行费用分析只考虑通风的费用，两种通风系统运行费用比较见表2。
从表1，表2的数据中可以看出，传统通风系统的初投资比诱导通风系统增加8.8万元，运行费用相比诱导通风系统每年也要多2.57万元，可见诱导通风系统比传统通风系统节省的费用是非常可观的。
使用效果对比
众所周知，汽车在车库内启停的过程中会产生大量的危害人体健康的气体，例如氮氧化物、一氧化碳、铅微粒、硫化物等，其中一氧化碳的气体浓度最高，危害最大。
而且相较地上建筑而言，地下建筑的空间密闭程度高，因此室内的污染物不容易扩散。因此保证有害气体的浓度控制在有关卫生标准规定的范围内对于地下室车库通风设计尤为重要，是衡量机械通风效果的重要内容。
从理论设计中来说，采用传统的车库通风方式来控制一氧化碳的浓度是可以满足使用需求的，但现实情况却不理想，车库内一氧化碳浓度通常都会高于国家卫生规范标准。
这是由于传统通风换气系统是一种完全混合通风方式。
采用这种形式的通风方式，通入室内的新风是不可能与室内已污染的浑浊空气充分的混合，另外排风的污染物浓度也往往低于工作区的污染物浓度，说明有一部分送入室内的新风未能够与室内污染的浑浊空气充分混合就已经排出室外。
通常用通风效率来衡量新鲜空气被利用的程度，一般为60%左右。如果室内布置送排风管受建筑结构影响大的话，即送回风口布置不合理时，通风效率还会更低。
其排除的污染物气体的浓度比采用传统的通风系统高。诱导通风系统利用高速喷口送风，带动周围空气，一方面可以减小室内一氧化碳等有害气体的浓度，另外一方面使得室内空气沿着预先设计好的路线行进，从而可以使车库内的气体能充分替换。
同时诱导风机可调整的喷射角度可使一氧化碳随主流的运动方向贴近地面流动而避开了人所呼吸的区域，所以即使一氧化碳浓度在最高值处，呼吸带的一氧化碳浓度也可控制在国家卫生标准以下。
由此可见，两种通风换气次数虽都为卫生部门要求的6次/h，但由于传统通风系统自身存在的弊端，在浓度控制上比诱导通风系统要差。
从本文的结果可以看出，诱导通风排烟系统较传统车库通风系统可以节省大量运行费用及初投资成本，而且还具有更佳的通风效果。
但是，笔者作为一个从事暖通设计多年的工作人员，根据自身参与设计地下车库通风项目所积累的经验，真正在实际工程中采用诱导通风排烟系统的案例较少，希望本文可以为从事暖通设计的工作人员提供一定的参考依据。
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海尔中央空调可以连接智能音箱吗?
从广场舞音箱到随身携带的蓝牙音箱，WiFi无线智能音箱走入人们的生活，越来越多被年轻人和老年群体得认可。打破很多的老传统，让智能音箱有了发展的新趋势。下面来介绍一下WiFi无线音箱的几种连接方式： 1．通过有线网口直接连接的，音箱背面都有rj45网口；2．通过有线网口在设置无线网络的这种就像路由器一样重启能联网；3．WiFi无线智能音箱连接无线热点后进项设置来进项播放音乐；4．通过usb接口和pc端进行连接，设置后进行播放；5．就是通过手机app进行连接，这也是目前被大多数厂商所采用最多的一种。 使用的时候按照说明书是很少出现问题的，在很复杂的局域网中会出现问题，比如公司的网络。使用家里的路由器基本不会出现这样的问题。
家用中央空调冷凝水泵声音响
1、水泵运行时有噪音或者异响可能是 泵内有空气或气蚀现象，可能是水池液面降低或水温变高。可及时排气、或关小一点出口阀门。
2、也有可能轴承有问题，或泵内有异物，检查一下。
中央空调保养方法
中央空调是一个系统，在使用过程中如果出现不正常情况，应立即停机，不要等到小毛病引起大故障才想起来维修，那时候中央空调可能已经遭受到了很大的损坏，使用效果和寿命都会受到极大影响。
空调器要长期停机时(如空调器的季节性停机)应对空调器作全面清洗。中央空调清洗好后只开空调器的风机，运转约2至3小时，使空调器内部干燥，然后用防尘套将空调器套好。
空调尽量每月开次机：即使在不使用空调的季节，最好也要保持一个月开机一次的使用量。因为空调的工作核心是压缩机，里面有润滑油。如果长时间不使用，润滑油会凝结，再次使用的时候有可能会造成压缩机卡死。
注意电源保养：家用中央空调电源的保养：要经常检查空调器电源插头与插座接触是否良好，如空调正常运行时，发现电线发热发烫，一定要停机，并及时更换电线，以免发生火灾。
经常检查管线：水系统的家用中央空调，用户要经常检查管路连接处是否漏水，多联机形式家用中央空调，要经常观察联机系统和风管系统，观察制冷剂管路接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，说明有制冷剂泄漏，要及时处理，以免长时间的泄漏造成制冷效果不好，或不制冷。如果家用中央空调长时间不使用，一定要进行全方面的清洗，还要定期做检查。清洗完空调后，将空调的风机运转约1—2个小时，使空调内部全部干燥。
定期清洗冷凝器和蒸发器盘管：清洗空调器的冷凝器和蒸发器盘管时，可以直接用水管冲洗，如果没有条件也可以用干的软毛刷，刷去过滤网上的灰尘，清洗时一定要注意沿水平方向清洗，以免碰坏盘管的肋片。
定期清洗过滤网：风管机和水系统家用中央空调需要定期清洗过滤网，一般一个月清洗一次。用户在清洗的时候应将过滤网抽出来，最好用吸尘器把上面的尘土吸干净，也可以用清水冲洗干净，晾干后装入空调才可使用。而在灰尘较多的环境下，过滤网更需要经常清洗，以防止灰尘太多堵死出风口，影响制冷效果。
检查管路接口部位：水系统要注意管路连接处是否漏水，多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时予以处理，以免长时间泄漏而造成制冷剂量不足，影响空调器的制冷(热)效果，甚至造成压缩机损坏。
如何设计建筑地下室排烟通风系统?
首先要看地下室的使用性质，是车库还是商场。
需要注意地下停车场或商场的排烟量计算方法有些不同，
停车场：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》8.2.4 规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定。如果停车场建筑面积为4000㎡，建筑高度为4m，那么需要划分为2个2000㎡的防烟分区，计算排烟量只需要算一个分区(一般也是一台风机)的排烟量，就是：2000㎡X4mX6次/h=48000m3/h。
商场：如果建筑面积为4000㎡，需要划分为8个防烟分区，每个500㎡，一般一个风机要担负2个防烟分区，那么每个风机的排烟量，就是：120m3/㎡.h X 500㎡=60000m3/h
汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊？
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。扩展资料：汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。参考资料：百度百科-汽车维修
汽修，汽车维修
1、汽修专业：机械维修、电路维修、汽车油漆、汽车钣金；
2、汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理；
3、汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容；
4、主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障；
5、汽车修理法是将各个总成零部件从原车上拆卸并经修理，各部件修理装配所需的时间不同，经常会影响总装工作及时完成；1.汽车运用与新能源技术工程师（学制：3年制中专）
本专业面向汽车维修行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识，有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程，能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力，良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。
2.汽车智能检测与运营工程师（2年制大专）
本专业面向汽车后市场行业，培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础，较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程，能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作，并具有较强的职业综合能力，良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。
3.新能源汽车检测与维修技师（学制：14个月）
本专业面向汽车维修行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识，有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程，能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力，良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。
4.汽车4S维修技师（学制：10个月）
本专业面向汽车后市场行业，培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础，较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程，能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作，并具有较强的职业综合能力，良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。
5.汽车钣金涂装技师（学制：2个月）
全面掌握汽车车身修复技术（整形方向）专业知识，熟练掌握汽车整形（钣金）工艺及操作要领，有较强的车身快速处理能力。
培养方向：车身修复整形技师
6.汽车美容技师（学制：2个月）
本专业主要培养学生全面掌握汽车美容与装饰装潢专业知识，熟练掌握汽车美容与装潢各项操作要领。培养方向：面向现代汽车美容装潢方向专项技能人才，汽车美容装潢技师等。
7.汽车保养快修技师（学制：2个月）
全面掌握汽车保养快修专业知识，了解连锁服务技师基本业务，熟练掌握以公里数为主要标准的汽车规范机修保养项目和电器检测保养项目，培养方向：连锁服务企业保养快修服务技师。
8.汽车电气电控研修班教学计划（学制：3个月）
全面掌握汽车电气电控技能专业知识，熟练掌握汽车电气、电控技能操作要领，有较强的汽车电气、电路、电控发动机、电控底盘快速处理技能。
9.2019级汽车美容精典创业班（学制：1个月）
全面掌握汽车美容与装饰装潢专业知识，熟练掌握汽车美容与装潢各项操作要领。培养方向：汽车美容技师。
10.二手车鉴定评估师岗位技能专修班（学制：10天）
全面了解二手汽车定价评估的概念、掌握二手汽车鉴定估价方法的选择、掌握二手汽车鉴定估价的业务接待和前期准备工作、掌握二手汽车交易的咨询与服务。
11.职业资格能力鉴定班（3天）
通过考题分析，模拟考试，理论加实操考试，针对不同工种归纳总结分析发放模拟试题强训，全面掌握职业资格考试题型。
怎样降低风机噪音
1、降低通风机声源噪声（1）选择合适的通风风机机型。在噪声控制要求高的场合，应选用低噪声通风机。不同型号的通风机，在同样的风量、风压下，机翼型叶片的离心通风机噪声小，前向板型叶片的离心通风机噪声大。（2）在不影响使用效果条件下适当降低通风机的转速。通风机的旋转噪声与叶轮圆周速度10次方成比例，涡流噪声与叶轮圆周速度6次方（或5次方）成比例。故降低转速可降低噪声。（3）通风机进、出口的噪声级是随着风压增加而增大的。因此，设计通风系统时，应尽量减少系统的压力损失。当通风系统的总风量和压力损失较大时，可将其分为小系统。（4）气流在管道内的流速不宜过高，以免引起再生噪声。确定管道内气流流速应根据不同要求按有关规定选取。2、传递途径上对通风机噪声抑制（1）在通风机的进、出风口上装配恰当的消声器。（2）选择合适无声的通风管道，如质地柔软的布风管道。3、风机要及时维护保养，定期检维护，及时更换破损零部件，排除异常，以创造低噪声运行条件。通风机和风管系统的联接应尽量合理，以免影响风机运行性能。通风机与风管的联接时，要使气流进、出通风机时尽可能保持均匀，不要产生方向及速度的突然改变。
