河南辉煌科技股份有限公司的辉煌概况
公司一直以来都很重视质量管理工作，并在2000年开始引入ISO9001：94版质量管理体系，2003年完成ISO9001：2000版换证复评工作，2010年完成了ISO9001:2008换证复评工作。为公司产品质量的持续改进奠定了坚实的基础。随着公司的发展壮大，为了进一步提升研发质量，公司于2007年初开始引进CMMI管理体系，2008年通过了CMMI L3评估，并于2011年9月完成了CMMI L3换证复评工作。已建立了符合公司特点的最佳研发及工程管理模式，使产品研发质量得到了充分保障。 企业社会责任的概念：企业社会责任(简称CSR)是指企业在创造利润、对股东承担法律责任的同时，还要承担对员工、客户、环境等的责任。1、对股东负责：股东投入资本，是对公司员工及管理者的信任。珍惜善用每一分资本，构建完善的公司治理结构，建立以价值最大化为导向的企业经营文化，使企业价值不断增长，使股东获得满意的回报，赢得股东和投资者的长期信赖和支持。股东回报：辉煌科技的治理标准、严格的监督和内部制衡机制，形成了股东大会、董事会、监事会“三会”制度，各司其责，独立行使权力、履行义务的规范优良的公司治理，用公司现有资本为股东创造持续稳定的回报。2、对客户负责：公司自成立以来，以“以创新求发展 以服务铸辉煌”的经营理念，用先进的产品技术、系统集成方案以及完善的服务，来满足轨道交通市场客户的需要，为国家轨道交通信息化、自动化水平的提高做出了贡献。3、对员工负责：辉煌科技坚持“企业是树，员工是根，根深才能叶茂”的用人理念，致力于建立一支“具有职业化水准的、具有良好服务意识和过硬的职业技能、高度团结与协作的职业化队伍”，“自我激励、自我约束、自我管理、自我发展”的人才成长机制，形成了以人为本、相互促进的企业文化。同时，通过搭建并完善有效的员工关系沟通平台，加强员工关怀，设计更合理的员工福利，实现公司、客户、员工利益的共同增长，实现辉煌人的团结一心共创辉煌。辉煌科技现有员工746人，其中研发及技术人员超过员工总数的60%。 公司为员工提供了丰富多彩的业余生活，公司内设立了乒乓球、篮球等活动设施和场地，供员工日常活动使用;在“5.1”、“10.1”过节之际，每年都组织拔河、扑克牌、猜谜等比赛;在每年新年之际，公司组织全体员工举行春节晚会，这些文化活动不仅丰富了员工的文化生活，愉悦了身心，还增强了团队凝聚力和对企业的归属感。4、对社会负责：作为一家有着远大抱负的企业，辉煌科技成立以来一直怀抱感恩之心反哺社会，积极参与各项社会公益事业，在教育公益、灾难救助等方面恪尽企业职责，这也是辉煌员工社会价值重要的外在体现。(1)教育公益：公司成立以来多次以资助的形式参与到教育公益事业中来，2010年为河南省第五届软件大赛捐款，保证了大赛的顺利实施，同时也为参赛学子提供了丰厚的奖励资金。(2)抗震救灾：在2008年四川5.12大地震、2010年青海玉树大地震发生时，公司组织开展“一方有难、八方支援”活动，积极捐款捐物。(3)环境保护：公司在生产经营过程中，严格遵守1SO9001环境质量体系认证要求。在新项目研究立项之始，就进行项目的环境评估，对于不能通过环境评估的项目不准进行研究立项。公司成立以来，未发生过一起破坏环境的事故发生。
有没有在河南辉煌科技股份有限公司工作的朋友，能否详细说一下。谢谢
河南辉煌科技股份有限公司：
中国最大的铁路信息微机监测系统生产企业
简介：河南辉煌科技股份有限公司（以下简称辉煌科技）是一家从事轨道交通测控、运输指挥和通信系统开发和系统集成的高科技企业。公司产品广泛应用全国十八路铁路局、地方铁路、客运专线、高速铁路及广州、武汉、西安地铁。2009年9月29日，辉煌科技在深圳中小企业板块成功上市，是国内铁路通信信号领域唯一一家上市公司，截至2009年年底，公司总资产达7亿元，当前总市值65.5亿元。
所属行业：通信设备
关键数据：当前市值65.5亿元
这个公司并不是不出名，只是比较专业所以了解的人少，很不错的公司。
A股和港股有什么区别？
A股和港股的区别，主要有以下几点：1、定义不同。A股，指的是人民币普通股，其发行者是中国境内公司发行，认购及交易者是境内机构、组织或个人。港股，指在香港联合交易所上市的股票。2、交易市场规模不同。A股：根据上交所及深交所相关数据，截至2016年12月09日，A股市场的A股公司总数正式突破3000家，随后IPO持续扩容，截至29日收盘达3047家，总市值超过50万亿元，全球排名第二位。港股：根据港交所数据，截至2016年10月26日，港交所一共存在1926 家上市公司，总市值约为25万亿港元。3、牛熊市周期不同。A股：从1990年出现开始，A股一共度过了26年的时间，一共经历了8轮牛熊交替，其中牛市熊市的平均持续时间分别是12个月和25.5个月。也就是说，A股总体呈现出熊市周期长，牛市周期短的特点。港股：而在港股公布恒生指数的47年时间里，一共经历了7轮牛熊交替，其中牛熊市平均时间分别是48.8个月和31.7个月；也就是说，港股总体呈现出牛市时间长，熊市时间相对较短的特点。4、交易时间不同。A股交易主要是采用T+1的形式。港股交易实行T+0。5、结算制度不同。A股实行T+1，港股实行T+2。也就是说，在清算交割以前，港股能够更充分利用资金和股票进行反复交易。6、涨跌停限制不同。A股最高和最低的涨跌限制为10%，港股是没有该制度限制的。扩展资料整体而言，A股偏爱小盘股，主要是因为它们的流动性比较强，灵活性大。港股喜欢龙头企业。主要几个重要的原因是：1、大盘股基本是欧美大行在研究、定价和买卖，由于欧美的经济增长速度和投资回报率远低于香港和大陆，所以他们的投资期望也要低些，倒过来就是PE能给得更高些。小盘股欧美机构不了解，难以覆盖，也不经济；2、中小市值公司，特别是民营企业或香港本土企业，出千、财报造假横行。港交所是个盈利机构，根本不管这事，香港证监会则说自己忙不过来，所以最多就是抓个典型杀鸡骇猴。由于普通投资者难以区别老千和造假的公司，就使得整个中小市值的非国企股估值明显被打低；3、流动性溢价。A股正相反，小盘股享受估值溢价。一个原因，流动性好，犯错成本低。在海外，小股票流动性很差，而且没有涨跌停，一旦对公司基本面判断错误，有时候跌50%都卖不出来。相反，国内小股票流动性很好，而且有涨跌停，就算看错了，几个跌停板就能出来（有些游资和散户有霸气撬跌停的习惯...），所以在A股的犯错成本相对比较低；另一个可能也是更重要的原因，A股小票的重组预期也会带来一些溢价，有些机构甚至以押注壳股为主。参考资料百度百科：A股百度百科：港股
什么是港股？和a股有什么区别？
港股，是指在香港联合交易所上市的股票。香港的股票市场比内地的成熟、理性，对世界的行情反映灵敏。如果内地的股票有同时在内地和香港上市的，形成“A+H”模式，可以根据它在香港股市的情况来判断A股的走势。港股和A股交易时间的区别如下：一、涨跌停板制度的区别在内地A股市场，设有涨跌停板制度，也就是如果某只股票的价格涨跌幅度超过了规定的百分比。那么该股票就会停止交易一段时间，因此，在某一个交易日内,某只股价的涨跌幅波动是有限的。在联交所市场，则不实行涨跌停板制度，因而股价波动可能相对而言更加剧烈，投资者应当充分注意到港股在价格剧烈波动时可能面临大量损失的风险。一、股票交收制度的区别在内地A股市场，结算周期一般为T+1日，也就是当天卖出的股票，投资者在第2天就可以收到款项。与此不同,香港市场证券结算与经纪商之间的结算周期为T+2日,即投资者卖出股票后,至少需要2天才能收到此款项。投资者在买入股票前应预先全数付款，在卖出股票前也必须有足额股份托管于有关股票经纪商。对于此项差异，投资者在参与港股投资前应当先向证券公司了解有关港股股票收付和资金结算安排的相关事宜，做好流动资金管理。扩展资料：港股交易规则一、交易系统AMS/3随着证券市场规模的扩大和交易所未来国际化发展的需要，香港交易所于2000年10月推出了第三代自动对盘及成交系统（AMS/3）。AMS/3将投资者、交易所参与者、其他参与者及中央市场连接起来，使交易过程变得更有效率。二、交易所交易规则在交易所进行证券交易，须遵守《交易所规则》的有关规定。较重要的规则如下：1、价位每个在交易所交易的证券是以指定"价位"来进行交易，它代表价格可增减的最小幅度，并与该证券所处的价格区间有关。交易所的价位表规定了从每股市价在0.01-0.25港币（价位为0.001港币）到每股市价在1000-9995港币（价位为2.50港币）的股票价位。当某股票的价格上升或下跌至另一价格区间时，其价位也会随着变动。2、开市报价《交易所规则》规定"开市报价"应按程序进行，以确保相邻两个交易日间价格的连续性，并防止开市时出现剧烈的市场波动：每个交易日第一个输入交易系统的买盘或卖盘都受开市报价规则所监管。第一买卖盘的价格不能超过上日收市价上下4个价位。三、结算与交收香港交易所内多种产品的结算及交收程序，分别由香港结算所、期权结算公司及期货结算公司这三个结算所办理。其中，香港结算所负责在联交所主板及创业板进行交易的符合资格证券的结算及交收。1、持续净额交收系统香港结算实行持续净额交收制度。在持续净额交收制度下，每一名中央结算系统参与者向其他中央结算系统参与者买入或卖出某一只证券，均会按滚动相抵销，剩下的净买或净卖股份作为交收标准。2、T+2交收制度交易所参与者通过自动对盘系统配对或申报的交易，必须于每个交易日（T日）后第二个交易日下午3时45分前与中央结算系统完成交收，一般称为"T+2"日交收制度。参考资料来源：百度百科-港股参考资料来源：百度百科-A股
轨道交通概念股有哪些
中能电气(300062)核心优势产品包括高铁专用电力远动箱式变电站、电气化铁路系统专用电力远动箱式变电站、磁控电抗器等成套设备，广泛应用于铁路系统及城市轨道交通建设等领域。
公司在年报中表示，公司及控股子公司武昌电控均为高速铁路电力物资的合格供应商，国家对于高速铁路、地铁等轨道交通领域投资基数巨大，发展前景看好，特别是随着铁路市场的复苏，公司在铁路市场的营业收入较上年有大幅提高，受其影响公司整体收入较上年有大幅增长。
公司中标多个高铁电气化项目，包括湖北省电力公司项目3591.28万元、武汉地铁集团有限公司项目2,509.34万元、中国铁建(601186)电气化局集团有限公司项目3,103.41万元、中铁电气化局集团有限公司项目4,097.04万元、中铁电气化局集团有限公司新建合福铁路闽赣段四电项目中标2,920.16万元、国网福建省电力有限公司2013年第三批协议库存物资招标采购项目中标5,100.07万元。
轨道交通概念股票一览：我国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间，我国建有轨道交通的城市，从2个增加到10个，投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止，已有10个城市开通了31条城市轨道交通线，运营里程达到835.5公里。近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820.03亿元。
近万亿元商机带来广阔的市场空间，受益最直接的就是车辆制造业。到2010年，中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里，需要配属车辆逾6000辆，以目前平均每辆车600万元左右计算，仅车辆投资就达360亿元。以北京为例，到2015年，北京将形成561公里的轨道交通线网，总投资为1669.6亿元。初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列，给轨道交通车辆生产企业带来广阔市场。国务院批准地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。国家发改委基础产业司司长王庆云指出，目前全国有近50个城市达标，我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。
城市化推动轨道交通
一个国家轨道交通建设的发展，与其城市化水平紧密相关。二三十年来，我国城市化进程明显加快，城市化率由1979年的17.9%，提高到2008年的45.68%。到2008年底，全国城市总数达655个。预计到2020年，中国的城市化率将达到60%。
城市化进程加速，机动车数量增加迅猛，导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆，激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万，机动车总量突破350万辆，缓解城市交通拥堵，发展轨道交通是根本出路。
在世界主要大城市中，轨道交通运输量占公交运量的50%以上，有些甚至达70%以上。巴黎1000万人口，年客运量12亿人次，轨道交通承担70%的公交运量。这一比例在莫斯科是55%。伦敦共有9条地铁线，总长500公里，日运300万人次，能满足40%的出行人员的需要。日本东京大都市圈现有280多公里地铁线，轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次，承担全部客运量的86%。
城市轨道交通建设，对缓解城市化进程带来的交通压力意义重大。北京地铁运营有限公司董事长谢正光曾公开表示，到2015年，北京轨道交通的日均客运量1000万人次以上，占公共交通总量50%以上。按照规划，上海到2010年轨道交通线日均客流量达到600万人次，占全市公交客流总量的35%左右。
轨道交通八大概念股解析
轨道交通概念个股一：达实智能
达实智能：业绩符合预期，未来看细分行业精耕
达实智能 002421 计算机行业
投资要点 业绩符合预期公司 2011年实现营业收入5.31亿元，同比增长37.51%，实现归属于上市公司股东的净利润4496万元，同比增长42.41%，符合我们的预期。
及时调整战略应对行业变化，实现收入按预期增长2011年公司分项业务收入中建筑智能化及节能业务收入达4.4亿，占全年营业收入的84%。由于2011年宏观经济及政策面对住宅地产的影响，建筑智能化整体增速放缓。但公司及时选择受影响较小的公共建筑及商业建筑作为主攻方向，尤其在高端酒店领域实现签约额翻番。我们认为，公司在建筑智能化领域采取的沿细分行业发展的模式有助于避开受压的住宅建筑智能市场，有望借助于轨道交通、高端酒店及公共建筑的智能化需求实现持续快速增长。
未来发展看轨交、高端酒店智能化及能源站尽管建筑智能化行业调整预期仍然存在，但我们认为轨道交通、高端酒店及公共建筑是其中增长较为确定的子行业。公司在轨交综合监控领域具有技术、资质及项目经验壁垒，在高端酒店领域具有良好的合作商关系。能源站模式有效解决了建筑节能单位项目金额小的短板，未来有望实现签约金额的爆发式增长。
维持“推荐”评级。
预计公司 12、13年的EPS 分别为0.65、0.93元，对应2月28日收盘价动态PE 为26、18倍，维持“推荐”的评级。
催化剂及风险提示：1、大额订单落实;2、宏观经济调整超预期
轨道交通概念个股二：方大集团
方大集团：期待节能和屏蔽门业务新表现
方大集团 000055 建筑和工程
2010年1-6月，公司实现营业收入4.23亿元，同比增长14.44%;实现营业利润为2317万元，同比下降7.38%;利润总额为3679万元，同比增长40.67%;归属于母公司所有者的净利润为3361万元，同比增长11.74%;实现每股收益为0.07元，基本符合预期。
盈利能力增强，实际经营状况向好。2010年上半年毛利率为19.89%，同比提升0.86个百分点，主要原因是幕墙产品的毛利率同比提高4.1个百分点，地铁屏蔽门业务毛利率同比提升2.2个百分点。2010年上半年经营利润同比下降是由于公司可供出售的金融资产收益低于去年同期水平。2010年上半年投资收益为317万元，同比下降81.24%。但如果营业利润中剔除投资收益后，同比增长达到147.04%，公司经营业绩水平基本保持稳定增长。
新项目投产带来业绩提升。公司2010年完成非公开增发，实际募集资金3.35亿元，用于节能和光电幕墙项目和地铁屏蔽门的扩产。预计2011年投产，建成后新增140万平方米的节能和光电幕墙和6500万套地铁屏蔽门，预计增加年收入达到14亿元，增厚EPS为0.12元。
盈利预测与评级。预计公司2010年到2012年的每股收益为0.16元、0.27元和0.30元，以昨日收盘价10.24元计算，对应的动态PE为64倍、38倍和34倍，考虑到公司积极向节能业务发展、地铁屏蔽门业务的行业地位和估值水平，维持公司“中性”评级。
风险提示：幕墙行业竞争水平加剧，公司LED节能灯业务发展 的不确定性风险 。
轨道交通概念个股三：辉煌科技
辉煌科技：业务稳定发展，战略转型即将开始
辉煌科技 002296 通信及通信设备
公司营业收入稳步增长：公司营业总收入比上年同期增加37.82%，主要原因是铁路防灾安全监控系统增长159.26%，以及合并国铁路阳会计报表;实现利润总额人民币11.1亿元，比上年同期增长14.77%;综合毛利率为49.3%，同比下降约2个百分点，主要是由人员规模增长导致的职工薪酬费用的增加导致。
辉煌科技(002296)业务正处于转型期，计划全面转向成为轨道交通解决方案供应商，我们预测2012-2014年公司的EPS分别为0.71、0.90和1.12元，对应市盈率分别为28倍、22倍和18倍。给予“买入”评级。
市场空间巨大，前景看好。2012年铁道部将安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里;城市轨道交通方面，预计2011-2015年总投资12000亿，市场前景看好。
风险提示：辉煌科技的发展主要依靠国家铁路建设，如果中国铁路投资的政策发生变化，将会给公司的业绩带来较大的影响。
轨道交通概念个股四：天晟新材
天晟新材：2011业绩略低预期，2012值得期待
天晟新材 300169 基础化工业
2012年3月19日公司公布年报：2011年实现主营业务收入4.13亿元，同比增长17.76%;归属上市公司股东净利润5481.75万元，同比增长12.53%;实现完全摊薄每股收益0.4元。2011年度分配预案为每10股派2.5元(含税)，同时以资本公积金转增股本，每10股转增10股。
公司2011年度实现主营业务收入4.13亿元，同比增长17.76%，低于市场一致预期。2011年风电行业经历了去库存阶段，下游行业增速放缓，公司2011年度结构泡沫材料的销售数量少于之前市场预期的3400吨，同时结构泡沫材料的销售价格也有10%-15%的下调。
2012结构泡沫业务有望实现5000吨以上销售规模。公司2月17日公告中标取得中材科技(002080)和广东阳明2012年度风机叶片填充芯材合同，采购金额预计在1.6-1.8亿元，同时公司对中复连众和国电电力(600795)也正进行紧密合作，有望取得进一步订单。公司目标在2012年努力实现风机叶片成套芯材50%的市场占有率。按照国家电网公司的风电发展白皮书规划，2011-2015年每年新增装机900万千瓦，以单机容量1.5兆瓦计算，对应结构泡沫材料年需求量在12000吨左右。
目前筹备项目进展顺利，其中CIM项目有望于2012年年底贡献业绩，2013年有望实现快速增长。公司在2011年为CIM项目车辆部件生产能力扩建，CIM车间预计于今年10月全部建成，有望开始贡献部分业绩。
公司盈利预测：我们下调公司2012-2013年的盈利预测，预计公司2012-2014年全面摊薄后EPS分别为0.59元、0.84元、0.98元。参考可比公司2012年估值水平，对应目标价为23元，维持公司增持评级。
风险因素：下游风电新增装机容量下降;储备项目市场开拓受阻。
[NextPage]轨道交通概念个股五：时代新材
时代新材：风电、汽车领域取得突破
时代新材 600458 基础化工业
2011年公司实现营业收入34.28亿元、营业利润2.55亿元、归属母公司净利润2.33亿元，同比分别增长47.72%、12.87%、16.92%。实现每股收益0.45元。利润分配方案为每10股派现1元。
风电、汽车领域取得突破。2011年，公司在做强轨道交通市场的同时，不断做大风电和汽车类产品。2011年，公司轨道交通、风电、汽车类产品分别实现收入13.7亿、10.1亿和1.01亿元，同比分别增长14.9%、83.3%和87.6%。多元化的业务开拓分散了对单一轨道交通领域依赖的风险。2012年，公司汽车类产品计划突破5亿元。
减震降噪弹性元件毛利率下降影响盈利能力，预期12年会有改善。11年公司综合毛利率为19.96%，同比下降4.66个百分点。11年受到桥梁支座代工、出口产品毛利率较低、原材料成本上涨的共同影响，高分子减震降噪弹性元件毛利率同比下降6.93个百分点。考虑后续拖累毛利率的因素减少，预计12年该类产品毛利率水平逐步恢复。
2012年配股将缓解资金压力，继续产业扩张。11年末，公司应收账款超过6亿元，同比增长139%;资产负债率为53.38%，同比增加4.74个百分点。12年公司拟按照每10股配送不超过3股的比例向全体股东配股，计划投资18.7亿元用于5个项目的建设。配股成功后将会部分缓解公司资金紧张的状况、并加大公司产业扩张力度。
盈利预测和投资评级：预计公司2012-2014年EPS分别为0.6、0.75、0.94元，目标价17元，相当于2012年28倍PE，增持评级。风险提示：下游资金紧张的风险、铁路建设复工较慢的风险。
轨道交通概念个股六：中国南车
中国南车：行业逐渐恢复，政策支持明确
中国南车 601766 机械行业
行业整体情况在恢复，政策支持明确。12年铁路新线投产量大，12年设备购置投资较保守，预计投资额仍有可能向上调整。时速250公里/小时的动车组订单有望下半年启动。目前公司动车组在手订单都是时速380公里/小时的订单，今年新线通车线路中250公里/小时的车辆需求较多，预计下半年时速250公里的动车组招标将会重启。逐步完善的地铁网络建设，带动地铁车辆的旺盛需求。公司城轨地铁手持订单240亿，50%在12年支付。预计12年该业务同比增长50%以上。货车增长稳健，企业自备车需求持续释放。11年，全国货车采购6.2万辆，其中企业自备车约为3万辆。铁道部放开企业自备车的采购让自备车需求得到了释放。预计公司12年货车业务收入将实现20%左右增长。大功率机车正处转型期，预计12年收入同比持平。大功率机车目前正处于由6轴7200千瓦向8轴9600千瓦转型升级的时期。估计2012年下半年大功率机车招标会重启启动。预计12年公司机车收入将同比持平。
盈利预测和投资评级：预计公司12年业绩增幅在15-20%之间。按照增发后最新股本，预计公司2011-2013年EPS分别为0.28、0.33、0.38元，目标价5.6元，相当于2012年17倍PE，上调为“增持”评级。
风险提示：下游客户资金紧张的风险;铁路建设复工进度较慢的风险。
轨道交通概念个股七：晋西车轴
晋西车轴：车辆业务贡献突出，车轴业务迎来转机
晋西车轴 600495 汽车和汽车零部件行业
公司 2011年实现营业收入21.62亿元，同比增长24.44%，实现归属于母公司所有者净利润9，972万元，对应每股收益0.33元，较去年增长128.15%。2011年公司毛利率为13%，较2010年上涨1.46个百分点，同时净利润率提高2.1个百分点，至4.61%。2011年铁道部放开铁路自备车招标政策，高售价高毛利率的自备车市场需求被释放，这将带动铁路货运车辆及车轴轮对业务的增长。在此背景下我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率，我们将目标价从19.50元下调至14.08元，维持买入评级。
公司净利润增长率高于营业收入增长，主要由于2011年公司期间费用占营业收入比例大幅下降，从去年的8.61%下降至7.71%，显示出公司管理的高效。
去年以来国际铁路装备市场逐步摆脱金融危机阴影，受益于此，公司出口业务大幅增加。全年实现出口1.28亿元，同比增长106.98%。评级面临的主要风险 公司技改未达到预期效果的风险。
考虑到铁路自备车市场开放，对铁路车辆和车轴行业带来强劲需求，公司业务有望稳定增长，同时随着投资的项目陆续完工投产，公司的产能瓶颈也将被打破。我们预测公司2012、2013年每股收益分别为0.44元、0.56元。根据32倍2012年市盈率，我们将目标价从19.50元下调至14.08元，维持买入评级。
轨道交通概念个股八：众合机电
众合机电：轨交信号系统国产化加速
众合机电 000925 机械行业
公司CBTC 系统通过英国劳氏认证。公司今日发布公告，众合轨道目前已经完成了CBTC 系统即基于通信的列车轨道系统的自主研发，并顺利通过了英国劳氏的安全认证。此次通过认证表明公司轨交信号系统国产化的障碍已经消除，下一步公司将进行自主化的CBTC 的示范工程，并进一步进行行业推广。
轨交信号系统国产化意义重大，有望快速推广。我国轨道交通信号系统长期以来依赖国外技术，虽然有国内公司参与，但该系统核心技术一直没有掌握，因此公司此次CBTC 系统的通过认证意义重大。在卡斯柯等提供的信号系统事故频发的情况下，众合机电(000925)的国产化信号系统有望快速推广。
国产化后毛利率将迅速提升，增强公司盈利能力。由于此前国内公司不具备核心技术，因此该业务公司的毛利率在25%左右;如果国产化推广完成后，我们判断其毛利率有望逐步上升至35%，将大幅增强公司的盈利能力。另外2011年轨交信号业务的增长低于我们此前的预期，但公司在手项目及有望获得的项目将保证2012年收入的稳步增长。
略调整盈利预测，维持“增持”评级。综合考虑轨道交通业务交货进度较慢及轨交信号系统国产化在即，我们调整2011/12/13年的EPS分别至0.21/0.40/0.66元。目前股价对应2012/13年的PE 分别为25/15倍，后续的看点在于轨交信号系统在国内地铁上的示范及推广效果，维持对其的“增持”评级。
轨道交通概念股有哪些
轨道交通概念股
波段金马营
国家发改委网站5日公布，全国多个城市的轨道交通建设规划获得批准，其中太原市、兰州市、广州市、沈阳市、厦门市、常州市等7个城市的轨交项目近期建设规划获批，哈尔滨市、上海市等城市的近期建设规划调整方案获得批准，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批。涉及项目25个。此次国家发改委密集批准城市轨交项目，有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入，相关设备和基建企业有望直接受益。
宝马启动点
1、中国南车（601766）：机车业务下滑期待下半年新订单增长
波段金马营
报告期业绩增长稍低于预期。报告期公司实现营业收入 424.54 亿元，同比增长 5.8%；营业利润 25.75 亿元，同比减少 12.6%；归属母公司股东净利润 19.2亿元，同比减少 6.2%； 基本 EPS 0.14元。利润增速低于收入增速主要是由于费用率的提升。
波段飙股王
动车组收入持续增长，机车业务收入下滑，海外收入占比提升。由于动车组存量订单充足，期间动车组收入同比增长 37.43%，占比已达 32.6%；客车、货车及城轨地铁业务收入稳定增长，分别达16.1%、15.6%及 8.1%；受铁道部采购产品结构调整影响，机车业务收入下滑 43.4%；由于风电设备等业务下降，新产业业务收入同比下滑 5.5%。由于较高毛利率的动车组业务占比提升，期间综合毛利率同比增加0.93个百分点到19.31%。海外市场拓展取得成效，期间海外收入同比增长 95.6%，占比由 6.1%提升至 11.3%。
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下半年全国铁路建设速度可望提升，期待新订单增加。主要因为资金紧张等原因，2012 年 1-7 月全国铁路固定资产投资累计达2257 亿元，同比下滑 32%，但降幅已开始收窄；2012 年全国铁路固定资产投资计划为 5800亿元，1-7月仅完成约 40%；另外，2012年计划新投产线路达 6000 多公里。上半年公司新增订单不足 200亿，下半年机车、动车组等业务新增订单趋势可望向好。
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盈利预测及投资评级：根据公司经营情况我们下调公司 2012-2014年摊薄 EPS到 0.29、 0.35和0.41元，按 8月 22日4.22元收盘价，对应 2012-2013 PE分别为 14.5及 12.1倍。考虑到下半年铁路行业景气度或提升，且长期看我国铁路建设仍有空间，公司作为业内龙头，将享受铁路装备行业成长，维持 “买入”投资评级。
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风险提示：铁路投资建设持续低迷；机车、动车组等车辆招标力度低于预期。（世纪证券）
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2、中国北车（601299）：个位数增长符合预期，下半年铁路建设或加速
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报告期业绩基本符合预期：报告期公司实现营业收入428.45亿元，同比增长4.16%；实现营业利润19.61亿元，同比增长4.83%；实现归属母公司股东净利润16.57亿元，同比增长3.32%；实现摊薄EPS 0.16元。期间业绩增长基本符合预期。
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动车组、机车下滑，综合毛利率提升；国际市场收入快速增长。由于去年同期京沪高铁交付量较大，且今年交付计划延后，期间动车组收入下滑16.1%；由于大功率机车交付率下降，机车业务收入下滑13%；主要由于出口交付地铁车辆增加，城轨地铁车辆业务收入增长53.7%；另外，普通客车、货车、工程机械及机电产品业务分别增长91%、31%和22%，成为业务增长来源。虽然较高毛利率的动车组、机车业务收入下降，但期间综合毛利率同比增加1.47个百分点到14.1%，主要是公司提高管理效率，严格控制成本所致。从地区看，公司期间国际收入同比增长108%，占比由5.2%提升至10.5%。
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下半年铁路投资可望加速，行业长期空间潜力仍在。2012年1-7月全国铁路固定资产投资累计达2257亿元，同比下滑32%； 2012年全国铁路固定资产投资计划为5800亿元，1-7月仅完成约40%，下半年铁路投资可望加速。我国铁路建设总体上仍落后于经济社会发展的需求，只是由于铁道部制度及资金等问题，短期建设速度放缓，另外海外市场潜力也较大，行业成长空间仍在。
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盈利预测及投资评级：我们预测公司2012-2014公司摊薄EPS分别为0.33、0.39和0.46元，按8月27日3.42元收盘价，对应2012-2013年动态PE分别为10.4及8.9倍；考虑到下半年铁路建设或提速，动车组、机车招标或启动等因素，以及公司的行业龙头地位，维持对其 “买入”的投资评级。
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风险提示：铁路建设固定资产投资持续低迷，建设进程低于预期；动车组及机车等后续招标不确定。（世纪证券）
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3、中铁二局（600528）：宽松宏观政策将提振公司未来业绩
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受国家铁路投资的影响，2012 年上半年公司铁路工程实现的营业收入较上年同期明显下降，使公司业绩大幅下降。上半年公司完成营业收入266.04 亿元，占董事会目标 589.51 亿元的 45.13%，较上年同期降低2.06%；营业利润 2.58亿元，较上年同期下降 48.93 %；实现净利润（归属母公司）1.75亿元，较上年同期下降 55.79%。
赢在起跑线
公司业务范围为各类工业、交通、民用等工程项目施工的承包、房地产、物资销售、机械租赁。属于工业、能源、交通、民用等工程建筑施工行业。其中：公司施工的铁路工程完成营业收入 57.27 亿元，占公司营业收入的21.53%；公路、工业、能源、民用等工程施工完成营业收入 80.35亿元，占公司营业收入的 30.20%；房地产业务收入 3.57亿元，占公司营业收入的 1.34%；物资销售及其他非施工收入 124.84 亿元，占公司营业收入的46.93%。
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在国家宏观调控初显成效的背景下，铁路投资有望走出低谷，未来将逐步好转，地产业务有待政策放松；我们预计 2012 年－2013 年公司每股收益分别为 0.24元、0.32元。
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公司主营铁路建设施工，4月下旬开始在铁路基建力度加大的基本面消息影响下走出两波快速上扬行情，近一阶段随同大盘展开调整。公司目前股票估值较低，股价具有上升的动力，给予“推荐”的投资评级。风险揭示：公司建筑工程施工业因多属国家和地方政府投资项目，受国家宏观政策调控最直接，其中房地产行业，短期内，国家房地产调控政策仍将延续，继续影响房地产业务。因此公司面临一定的宏观政策风险。（国元证券（000728））
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4、 达实智能（002421）：节能、智能业务拉动公司业绩稳步增长
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正面
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建筑智能节能业务带动收入同比增 27%。上半年公司建筑智能节能业务收入实现同比增 38%，符合我们 30-40%的行业增速判断。具体新增项目主要源于：1）节能领域：签约长安标致雪铁龙项目，为公司“能源站”业务在工业建筑领域的首个大型项目；去年签约的深圳市民中心、镇江华龙广场 EMC项目稳步推进。 2）智能领域：签约酒店智能化项目 18 个，同时项目单体合约金额持续上升；中标长沙市轨道交通 2号线一期工程，同时成都地铁2号线项目快速推进。
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负面
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管理费用大幅攀升 50%源自全国扩张战略。公司这两年全国布局的积极战略，员工人数两年内翻番，相应支出增大所致；目前华南地区对于公司的收入贡献已由前几年的 80-90%下降至 75%左右。
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应收账款较期初增 39%。外部经济环境变化给回款带来一定压力，应收账款增速高于营业收入增幅。我们认为随着经济企稳后，应收账款周转率会回到前期水平，且目前一年期以内的应收款占比为 77%，风险可控。
宝马启动点
发展趋势
宝马启动点
兼并收购带实现公司外延式跳跃增长。1）今年至今，公司连续进行两项收购——启迪德润、上海联欣，分别从产业链、异地布局两个角度完善公司业务。2）目前公司负债率仅 29%，还可通过提升财务杠杆提供后续项目收购资金。
宝马启动点
估值与建议
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维持“推荐”评级。上调盈利预测：预计公司 2012、13 年净利润分别为 0.7 亿元、1.3 亿元，对应 EPS0.68 元和 1.21 元，当前股价对应市盈率分别为 37x、21x。
中国古代辉煌的科技成就
元1世纪初期的西汉时期，中国人发明了造纸术，公元105年左右中国科学家蔡伦又改进和提高了造纸技术，从而使造纸技术在中国迅速推广开来。
公元3世纪左右，中国人发明了瓷器，这一技术在11世纪传到波斯，由那里经阿拉伯于1470年左右传到意大利以及整个欧洲。到唐朝，中国科学家发明了火药，并在公元9世纪首次将其用于战争之中。在11世纪中期的宋朝，中国科学家发明的指南针和活字印刷技术得到了广泛的应用。
15世纪中期，中国医学家李时珍所著的《本草纲目》成为中国古代医学发展的集大成者。到此时为止，中国古代科学的发展达到了顶峰时期，四大发明已经先后登上了历史舞台。著名英国科学家李约瑟博士认为，中国“在3世纪到13世纪之间保持一个西方所望尘莫及的科学知识水平”，现代西方世界所应用的许多发明都来自中国，中国是一个发明的国度。
由于从明代14世纪60年代末始以来，中国对外长期实行“闭关锁国”政策，影响了近代科学技术在中国的传播和发展，并使之处于相对停滞状态。
与此同时，欧洲成为现代科学的发源地，生产力突飞猛进，科学技术获得迅速进展。中国逐渐拉大了与世界先进国家的距离。
请问高铁概念股有哪些，谁是龙头？
1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。参考资料来源：百度百科—太原重工参考资料来源：百度百科—晋西车轴参考资料来源：百度百科—石家庄博深工具集团有限公司参考资料来源：百度百科—时代新材参考资料来源：百度百科—晋亿实业参考资料来源：百度百科—鼎汉技术
高铁概念股龙头，高铁概念股有哪些，高铁概念股
上游原料环节类工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小，这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。机械车辆环节类共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。基建环节类主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。零部件环节类南方汇通（000920）、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承（000595）、天马股份（002122）、中航重工（600765）、龙溪股份（600592）、太钢不锈（000825）、太原重工（600169）等公司直接从事机车及零部件制造，此类公司面临的发展空间依然较大；卧龙电气（600580）信息电子设备环节类主要上市公司有华东数控（002248）、沈阳机床（000410）、秦川发展（000837）、东力传动（002164）、晋亿实业（601002）、时代新材（600458）、辉煌科技（002296）、远望谷（002161）、东方雨虹002271目前发展空间巨大。铁路营运和物流环节类广深铁路（601333）、国恒铁路（000594）、铁龙物流（600125）、申通地铁（600834）、中储股份（600787）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业，未来依托交通枢纽，提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛，诸多相关行业都会从中受益。
2009年河南省上市公司名单
郑州
12家
中国石化中原油气高新股份有限公司
河南豫能控股股份有限公司
白鸽（集团）股份有限公司
河南思达高科技股份有限公司
郑州宇通客车股份有限公司
郑州煤电股份有限公司
河南竹林众生制药股份有限公司
河南雪城科技股份有限公司
河南中孚实业股份有限公司
河南中原高速公路股份有限公司
郑州永通特钢有限公司
郑州燃气股份有限公司
2
洛阳
4家
洛阳春都食品股份有限公司
洛阳玻璃股份有限公司
第一拖拉机股份有限公司
洛阳轴研科技股份有限公司
3
许昌
3家
许继电气股份有限公司
河南黄河旋风股份有限公司
河南瑞贝卡发制品股份有限公司
焦作
焦作万方铝业股份有限公司
焦作鑫安科技股份有限公司
风神轮胎股份有限公司
5
漯河
2家
河南双汇投资发展股份有限公司
河南银鸽实业投资股份有限公司
安阳
安阳钢铁股份有限公司
河南安彩高科股份有限公司
平顶山
河南平高电气股份有限公司
神马实业股份有限公司
新乡
新乡化纤股份有限公司
华兰生物工程股份有限公司
商丘
河南神火煤电股份有限公司
河南冰熊保鲜设备股份有限公司
10
周口
1家
河南莲花味精股份有限公司
信阳
河南羚锐制药股份有限公司
驻马店
河南天方药业股份有限公司
济源
河南豫光金铅股份有限公司
三门峡
三门峡湖滨果汁有限责任公司
科技板块的股票有哪些
科技板块的股票有高科技龙头股主要有：中天科技（600522）、四方达（300179）、钢研高纳（300034）、红宇新材（300345）等等，当然还包括张江高科、海泰发展、苏州高新、东湖高新、鲁信高新等。拓展资料：一、科技创新股科技创新股就是通常所讲的创投股，即创业投资股，创业投资是指专业投资人员(创业投资家)为以高科技为基础的新创公司提供融资的活动。所谓“创投”概念是指主板市场中涉足风险创业投资，有望在创业板上市中大获其利的上市公司或者自身具有“分拆”上市概念的个股。二、科技创新股分布领域主要集中于高新技术产业，而高新技术产业又具体指向航天航空器制造业和光电技术制造业，其次是生物制药业和电子信息业。中信建投研究所经过调研，锁定了高新技术产业的10个细分领域，它们分别是：（1）高效能计算机和下一代网络技术与服务；（2）新一代信息功能器件和材料；（3）数字多媒体领域；（4）空间技术；（5）新能源；（6）高效运输工具；（7）基础制造业；（8）环保产业；（9）抗击疾病的新手段；（10）食品安全。1、科技股：（1）电子信息股：600680普天，600171贝岭，600764中电广通，（2）电子元件股：600363联创光电，000676思达高科，600460士微兰，2、物联网：000997新大陆，000701厦门信达，002017东信和平，002161远望谷，600198大唐电信，600584长电科技，000977，浪潮信息，0005033、新能源：（1）锂电池类：包括杉杉股份600884、江苏国泰002091、中信国安000839、中国宝安000009（2）镍氢电池：科力远600478、中炬高新600872.（3）其他电池股，替代能源：泸天化000912，丰原生化000930，北海国发600538，、同济科技600846、天茂集团000627新能源汽车电池、零部件等概念股一览：科力远478、同济科技846、风帆股份482、杉杉股份884、长城电工192、中信国安0839、江苏国泰002091、宁波韵升366、佛塑股份0973、法拉电子563、包钢稀土600111、中炬高新872、合肥三洋983、西藏矿业0762、贵研铂业459、吉恩镍业432、厦门钨业549、横电东磁002056、巨化股份160、中国宝安000009、TCL000100 集团、德赛电池000049、风华高科000636、凯恩股份002012、维科精华1524、智能电网：国电南瑞600406、许继电气000400、平高电气6003125、关注4G概念股:精伦电子(600355)，600764，002148，000063，600485，600198，000851，600680，002057，600640，002194，002230六，新材料概念股:烟台万华600309.MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）行业，具有明显的“寡头”垄断性质。目前，世界上掌握MDI 核心技术的只有少数几家公司，而国内只有一家上市公司掌握了此项技术，未来投资机遇较大。
科技股有哪些股票
科技是指那些产品和服务具有高技术含量，在行业领域领先的企业的股票。而像电信服务、电信设备制造、计算机软硬件、新材料、新能源、航天航空、有线数字电视、生物医药制品的服务与生产等等，这些行业都属于科技行业，所以这些行业的公司股票也可以被称为科技股。科技股主要有以下六种：一、紫光股份紫光股份，股票代码000938，公司全称为紫光股份有限公司，成立于1999年3月18日，是经国家经贸委批准，主营信息产业的高科技A股上市公司，是清华大学为加速科技成果产业化成立的全校第一家综合性校办企业。2014年入选中国梦50科技公司。二、浪潮软件浪潮软件，股票代码600756，公司原名为“山东泰山旅游索道股份有限公司”，是以泰安市泰山索道总公司为基础进行改组，经泰安市体制改革委员会泰经改发1993第019号文批准设立，并经山东省体改委鲁体改生字1994第269号文批准创立的股份有限公司。公司A股于1996年9月23日在上海证券交易所正式挂牌上市交易。三、华胜天成华胜天成，股票代码600410，北京华胜天成科技股份有限公司，简称华胜天成，是中国领袖级的IT综合服务提供商，是国内第一家服务网络覆盖整个大中华区域及部分东南亚的本土IT服务商。旗下拥有两家上市公司：华胜天成(上海证券交易所上市公司：600410)，香港ASL公司(香港联合交易所上市公司:00771)。集团总部位于北京，在中国大陆及港澳台、东南亚等地区设有40多个分支机构，员工人数超过5000名，直接或间接控股的子公司有二十多家。华胜天成自2004年上市以来，业务规模的年均复合增长率(CAGR) 达到30%以上，现业务规模超过50亿元人民币。2014年03月10日华胜天成与IBM签订了战略合作协议。四、浪潮信息浪潮信息，股票代码000977，浪潮信息即浪潮电子信息产业股份有限公司是经山东省经济体制改革委员会鲁体改函字[1998]96号文批准，并经山东省人民政府鲁政字[1999]165号文同意成立的股份有限公司。五、中国软件中国软件与技术服务股份有限公司(简称：中软，股票简称：中国软件，股票代码：600536)，是中国电子信息产业集团公司(CEC)控股的大型高科技上市软件企业，国家规划布局内重点软件企业。公司现有员工近7000人，注册资金1.6亿元，总资产超过20亿元，工作及配套环境近11万平米。拥有包括香港上市公司中软国际(股票代码：8216)在内的三十余家控参股公司和境内外分支机构。六、荣科科技荣科科技，股票代码300290，荣科科技总部位于沈阳，是东北区域内具有市场领先优势的重点行业应用系统与IT服务提供商，主营业务以数据中心IT系统集成与运维服务、社保医疗行业应用系统与金融IT外包服务为重点，覆盖客户IT信息系统咨询、行业应用系统研发与实施等业务类型，从而实现对重点行业信息化应用需求从规划、研发、建设、运维各阶段的一体化解决方案服务的提供，实现客户信息化需求与IT服务的无缝衔接。
