汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？
1、压缩机(compressor)；2、电控离合器；3、冷凝器（condenser）；4、蒸发器（evaporator）；5、膨胀阀(expansionvalve)；6、贮液干燥器（receiverdrier）；7、管道（hoses）；8、冷凝风扇；9、真空电磁阀(vacuumsolenoid)；10、怠速器；11、控制系统。扩展资料空调的使用1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。空调的维护1、更换灰尘滤清器常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。2、外循环风道杀菌市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。3、送维修站清理更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。4、使用臭氧杀菌利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。参考资料来源：百度百科:汽车空调
汽车空调有哪几部分组成？
汽车空调组成部件有：空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器、控制系统等。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路。低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。汽车空调具备以下功能：1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
看车买车什么软件最好
看车买车比较好的软件如下：1、《汽车之家》。这款APP有着超过千万的实时用户，这款APP内有着最新车辆的实时报告以及很多大咖，在这里对一些精美的车辆进行点评，对大家购车很有帮助。2、《人人车二手车》。在这款APP当中，大家可以看到实时的车况，APP当中绝对不会进行瞒报或者谎报，大家可以看到最新实时的播报，非常高效实现购车需求。3、《易车》。这款APP是一款集汽车、汽车报价、车友社区、汽车服务于一体的综合汽车服务平台，在这里大家可以看到超多车型的车型介绍，看到多种配置的不同选择。4、《瓜子二手车》。这款APP只卖严选的车辆，如果大家后期发现自己买了事故车、火烧车、水泡车等，这款APP都会终身为大家负责，帮助大家终身包退。5、《爱卡汽车》。这款APP当中有着众多车型供你选购，每款车价格以及优惠活动都可以看到，让你安全放心的选购，覆盖3万多家经销商，可轻松进行价格对比。
买车 看车 用什么app好
买车、看车用汽车之家app比较好。汽车之家APP的版本功能：1、汽车之家APP提供最新原创资讯、前沿车讯、专业点评、一手掌握；2、汽车之家APP提供行情导购实惠购车，能够随时随地好帮手；3、汽车之家APP支持品牌搜索，轻触字母即能快速精确搜索；4、汽车之家APP可以查看论坛热帖，最大汽车论坛，上万新帖可供浏览；5、汽车之家APP支持拨打经销商电话，能够针对心仪车型直接沟通。汽车之家的核心优势：1、汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。2、作为网络垂直平台，汽车之家坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。3、作为用户互动载体，汽车之家坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。以上内容参考百度百科-汽车之家 （生活中实用型软件）
迈腾十几万公里还能放心开么
在定期进行汽车保养的情况下，迈腾十几万公里还能放心开。以下是关于汽车保养的详细介绍：
概况：
汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
作用：
汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
迈腾能开十年吗
迈腾能开十年。这个问题可以从两个方面分析，一个是汽车本身是否会有问题，另一个是车辆是否会报废。
关于汽车本身是否会有问题，这一点大可不必担心。汽车在生产时都是经过严格测试的，不论是发动机、变速箱还是悬架等其他部位，都是经过了长时间的验证的。所以正常情况下，十年根本不会出现大的问题。
即便由于某些客观因素（例如车主没有按时保养、经常暴力驾驶等）导致汽车不能开了，那就更换损坏的零件即可。换完零件又可以正常开了。
关于汽车报废的问题，现在的私家车，车辆的行驶里程只要没有达到60万公里，就可以一直开。没有使用年限的限制。
根据国家法律法规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。最大行驶里程为60万公里。
具体的可以参考商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第七条规定，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。
还有一点需要注意的是，每次的年检必须正常通过。
车载音响怎么调中、高、低音呀？
准备工作：
1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER设置在最低
5)低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
第五步：低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
车载音响怎么调中高低音？
你好！车载音响调中高低音如下：
首先准备工作：
1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER设置在最低
5)低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
第五步：低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
smart车的门不能自动锁门是为什么?
可能是因为以下原因造成的。1、车内还有一把遥控钥匙。2、电源没关。3、车门状态传感器没接受到车门的关闭状态。4、控制模块故障。5、线路问题。6、最重要的一个遥控钥匙电池没电或者钥匙摔坏失效（遥控钥匙电池一般使用两年，电压低于2.1就不行了）。7、也有可能是设置原因，可同时按住钥匙的锁车健和车内的上锁键，基本五秒左右，可看到车内的红灯闪一下即可自动锁门。
smart 车门不能自动锁门 是什么问题?
可能是因为以下原因造成的。1、车内还有一把遥控钥匙。2、电源没关。3、车门状态传感器没接受到车门的关闭状态。4、控制模块故障。5、线路问题。6、最重要的一个遥控钥匙电池没电或者钥匙摔坏失效（遥控钥匙电池一般使用两年，电压低于2.1就不行了）。7、也有可能是设置原因，可同时按住钥匙的锁车健和车内的上锁键，基本五秒左右，可看到车内的红灯闪一下即可自动锁门。
什么专业就业前景比较好？
1.金融学专业金融专业是以融通货币和货币资金的经济活动为研究对象，具体研究个人、机构、政府如何获取、支出以及管理资金以及其他金融资产的学科专业，是从经济学中分化出来的。2.土木工程专业土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。3.国际经济与贸易专业国际经济与贸易专业培养能较系统地掌握经济学原理和国际经济、国际贸易的理论，掌握国际贸易的知识和技能的人才。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易惯例与WTO规则，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的对外贸易状况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。4工商管理专业工商管理作为管理类的专业，这个专业适用面广。这个专业本身是挺不错的，在思维上或视野上，会让你比学单一的技术要开阔与灵活的多。5人力资源专业人力资源专专业和会计学有些类似，有企业产生，就有对招聘的需求，所以，人力资源专业是一个永不衰退的产业。而且这个专业与公司各部门接触的比较多，处于于公司的核心地位。6园林景观设计园林景观设计专业在传统理论的基础上，根据建筑、植物、美学、文学等相关知识，对自然环境进行有意识地设计与筹划。园林建筑学专业研究当代人工园林的设计，规划，管理。这一学科是以生物学、植物学、生态学等生物科学为主，并与其他非生物科学(如土木、建筑、城市规划)，以及哲学、历史、文学艺术、美学等相结合的综合学科。
什么专业就业前景比较好？
1.金融学专业金融专业是以融通货币和货币资金的经济活动为研究对象，具体研究个人、机构、政府如何获取、支出以及管理资金以及其他金融资产的学科专业，是从经济学中分化出来的。2.土木工程专业土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。3.国际经济与贸易专业国际经济与贸易专业培养能较系统地掌握经济学原理和国际经济、国际贸易的理论，掌握国际贸易的知识和技能的人才。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易惯例与WTO规则，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的对外贸易状况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。4工商管理专业工商管理作为管理类的专业，这个专业适用面广。这个专业本身是挺不错的，在思维上或视野上，会让你比学单一的技术要开阔与灵活的多。5人力资源专业人力资源专专业和会计学有些类似，有企业产生，就有对招聘的需求，所以，人力资源专业是一个永不衰退的产业。而且这个专业与公司各部门接触的比较多，处于于公司的核心地位。 6园林景观设计园林景观设计专业在传统理论的基础上，根据建筑、植物、美学、文学等相关知识，对自然环境进行有意识地设计与筹划。园林建筑学专业研究当代人工园林的设计，规划，管理。这一学科是以生物学、植物学、生态学等生物科学为主，并与其他非生物科学(如土木、建筑、城市规划)，以及哲学、历史、文学艺术、美学等相结合的综合学科。
国内最大的房车租赁平台
国内最大的房车租赁平台是房车生活家。截至2022年9月，房车生活家租赁服务网络通达全国。租赁体验店已经覆盖上海、厦门、广州、海口、三亚、成都、兰州、银川、呼伦贝尔等26个省／市／自治区的40个重点城市，门店数达45个，自营车队规模2000+，为消费者提供就近的房车租赁体验服务。同时，提供全国600+维修服务网点，为用户的房车旅行保驾护航。建立标准服务流程：房车生活家还建立了国内首个房车服务标准化流程，已签约全国600多家售后服务网点，并成功打造多个房车旅行目的地IP，定制设计策划数百条房车文旅产品，涵盖亲子、宠物、长者、情侣等主题；为各类大型主题活动如电影节、音乐节、旅游节、体育赛事、艺术节等提供活动用车服务。以上内容参考百度百科-房车生活家
房车车型有哪些
摘要：现在大多数人已经不能满足于小轿车等私家车自驾旅行，越来越青睐于房车自驾，向往房车的自由与便捷。那么房车车型有哪些？房车跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型；拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅。下面一起来看看房车车型吧！房车又简称RV，英文RecreationalVehicle缩写、旅居车等。开着房车旅行，疲惫时可以在床上或沙发上舒舒服服的睡上一觉。房车内采用多套供电系统，在行驶和住宿时都能全天供应电力，驾驶房车出游你可以想走就走想停就停让你充分享受房车露营这种休闲方式带给你的快乐。房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。房车集“衣、食、住、行”于一身，是实现您“生活中旅行，旅行中生活”的产品。目前我们将房车分为以下八种类型：1、自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。2、自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。3、自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。4、拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连(有些车型需要动力较大的车才能拖走)，通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。5、拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车(多为皮卡车)车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。总体而言，拖挂式B型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式A型房车。作为拖挂式房车之一，它同样可以在停驻营地后以及其他不必行走的情况下与牵引车辆分离，牵引车可以单独活动。这一类型的房车中三分之二都至少装有一侧扩展装置，只要轻按按钮，拓展厢体可向外滑动多达一米的距离以加大用餐、休息以及烹饪等的活动空间。该类房车具备在家一样的生活设备，适合家庭周末度假或常年旅行。6、拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。拖挂式C型房车的特点是重量轻、牵引方便、型号众多。由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，有时单仅人力就可操纵这些房车;缺点是该种房车车内设施简单，同时仅适于温暖季节旅游使用。对许多初次购买房车或带小孩的等希望购买较为经济的车型作为初步尝试的人来说，拖挂式C型房车绝对是个很好的选择。7、拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。这类房车专门设有为在冬天旅行使用的增加了包括热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。8、移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。
