10W以下的SUV有什么好推荐的？
个人建议1、长城哈弗8.98万-15.88万元，成熟产品，国内销量多年第一，保有量高，维修、配件有保证；2、奇瑞 瑞虎8.68-12.38万元，城市型SUV，上市时间与哈弗差不多，有较大保有量；
3、一汽吉林 森雅S80 6.79万-8.45万元，丰田技术 应该不错，外观差点，个人喜好；
4、众泰 众泰2008 4.88-11.98万元，丰田特锐 众泰买断，小型SUV 中国销量第一，，就是小点，空间太小，但家用 偶尔到郊区撒撒野 足够；
5、哈弗M2，外形相当个性，3年十万公里保修，价格也就七八万，空间、内饰、油耗都不错，就是底盘低，适合城市开。
希望以上对你有所参考
国产SUV10万以内的车型太多了，那哪款车性价比最高？
国产SUV10万以内的车型太多了，那哪款车性价比最高？虽然汽车越来越便宜，但是国内大部分家庭买车还是优先考虑10万左右的车型，10万的预算更符合大部分家庭的实际情况。那么如果你想买一辆10万元以内的SUV，那辆车值得考虑呢？说实话，面对汽车市场上数不胜数的产品，真的很难选择。但今天提到的三款国产车更实用，性价比更高，起步价不到10万元，甚至有些车型的最高价也不到10万元，相信更适合想花不到10万元买SUV的消费者。10万以内的买家用SUV，这三款国产车更实用，性价比更高第一段：哈佛M6很多人可能会认为，如果你买一辆10万元以内的国产SUV，首选应该是哈弗H6。其实对比一下哈弗H6和哈弗M6，你会发现这两款车的产品强度差别其实并不大，而哈弗M6在性价比上更为突出。实际上，我一直认为哈佛M6更像老哈佛H6。外观上，新哈弗M6也充满了运动气息。全格栅设计的六角进气格栅和锐利的大灯组让它看起来更时尚。侧面贯穿车身的双腰线设计也让这款车更具侵略性，尾部的设计也带来了更高的认可度。总的来说，这辆车的外观令人满意。内饰不是哈弗M6的优势。毕竟是以成本为准，不过好在细节处理得很好。但是，哈弗在配置上并不吝啬。虽然这款车起步价只有6.6万，但也不缺一些配置，性价比优势明显。此外，长、宽、高为4649*1830*1705mm，轴距为2680 mm，哈弗M6的空间优势也很明显，完全可以满足家居需求。至于动力，目前国内第六版只有1.5T的车型，但是够用，燃油经济性好。第二款：捷途X70捷威X70的成功几乎可以说是必然的。毕竟有奇瑞做代言，这款车销量这么高也就不足为奇了。外观设计方面，捷威X70只能说看起来不丑。至少和市面上的一些主流SUV相比，捷威X70的价值确实低，但是经不起这款车型的大尺寸，所以视觉效果也不错。内饰设计也很实用，用料也很扎实，但不是特别豪华。配置还是挺全面的，特别是考虑到这款中型SUV起步价才6.99万，相信很多消费者的不满早就随风而逝了。毕竟这种中型SUV比很多紧凑型SUV便宜，有五六七款可供选择。总体来说，捷威X70可以说是国产SUV性价比很高的车型，实用性无可挑剔。说实话，如果不在乎外观的话，我觉得10万以内的买家会用SUV，值得优先考虑。第三段：长安CS75长安CS75可以说是长安汽车的销售力量。这辆车为长安汽车做出了巨大贡献。虽然长安汽车现在的产品矩阵很全面，但长安CS75依然是其中之一。在外观上，长安CS75相对于其他SUV更年轻、更年轻的设计，依然给人以稳定感和大气感，甚至有一种很重的感觉，但更容易让人记住。内饰设计与外观完全不同，更加活泼动感，配置更加真诚。长安汽车在这方面一直表现不错。这款车在市场上销量如此之好，与其巨大的空间不无关系。至少这辆车的后部空间在同等级中是抢眼的。动力方面，长安CS75虽然只有1.5T车型，但配备了6AT变速箱，输出强劲流畅，油耗性能突出。总的来说，这三款国产车可能并不完美，但考虑到价格等诸多因素，你会发现其实更适合家用。至少从性价比和实用性来说，这三款车并不让人失望。
想买江淮瑞风，大家说说质量怎么样？
最满意的一点--空间大，好拉货，推荐2.0L穿梭 汽油长轴舒适版HFC4GA3-3D先来说说空间：7人不觉得拥挤乘坐空间：我身高170厘米，坐着感觉良好，平常不拉货乘坐7人甚至8人，不觉得拥挤储物空间：我开超市的，拉货没的说。空间足够用，很方便全家出游时：空间没的说，就是大，很舒适，我很满意。动力我是拉货比较多，平时拉蔬菜等等大概算过可能有一吨半多，起步感觉不吃力。但是超车就感觉有点肉，深踩油门效果不是很明显，必须减档才能勉强超过。跑高速：跑高速最多跑过140，转速大概4500转，那个油耗就相当可以了。油耗我试一箱92号，480加满，综合大概能跑680公空调空调夏天很给力，到2档就已经很给力了，冷的不要不要的！行驶舒适性颠簸路面行驶不怎么样，高速行驶时候，舒适度还?噪音控制发动机噪较大，胎噪在不同路面行驶这些噪都有所不同以上内容参考汽车之家
江淮瑞风s5怎么样啊
说起江淮瑞风S5，很多朋友应该都很熟悉。这是江淮汽车推出的紧凑型suv，尺寸为4475×1840×1680mm。今天我们就来说说江淮瑞风S5适合谁。想了解的朋友会继续往下看。一、江淮瑞风S5外观帅气江淮瑞风S5:这是一款外观非常帅气的车。外观方面，继承了其以家庭为导向的设计理念，豪华感也脱颖而出。面值可以说是极致。二、江淮瑞风S5空间够用江淮瑞风S5:在空间方面，这款车一点也不吝啬。用一个简单的词来形容就是“大”。骑行的时候一点也不觉得拥挤。绝对够家庭使用。三、江淮瑞风S5动力介绍江淮瑞风S5对于谁来说，瑞风S5现在提供2.0L+5MT和1.5T+6MT/6DCT3种动力组合。其中，2.0L发动机最大功率106kW(144PS)，峰值扭矩180Nm。1.5T发动机最大功率128kW(174PS)，峰值扭矩251Nm。通过以上小编给大家带来的一些关于瑞风S5的介绍，大家应该对这款车有更多的了解。要说谁江淮瑞风S5适合驾驶，一般都是适合年轻人入手，因为这款车的门槛不算太高，造型也迎合了年轻人的喜好。百万购车补贴
韩语是不是可以理解为一种拼音文字化的汉语方言？
可以！就相似度而言的话。汉语的影响极为巨大，超过了其他语言的影响。
韩语语音满是汉语变音，听起来像汉语，西方人比较难分辨中日韩三语，
汉语 和 韩语 的相似度 甚至可能超过“其他阿尔泰黏着语的语种“和”韩语"超多。
语“音"相似度上，汉语和韩语 相似度好像远超 汉语和藏语（汉藏语系） 的相似度。
韩语和日语是阿尔泰语系、黏着语结构类型，语序是主宾谓，就是我你爱，我`是主语，爱`是谓语，你`是宾语。汉语是汉藏语系、分析语结构类型，语序是主谓宾，就是我爱你。
韩国语中70-80%是古典汉语的变音，吸收了入声等汉语声调，“日本语原来没声调的，因为接触汉语太久了，产生了声调，变成声调语言。”韩国虽然没声调，但保存了大量古典汉语声调。韩语50多%的词汇是汉字词，吸收了汉语的文言文、文法、语序、语态、词法等。韩国成语几乎全是中国成语，什么一鸣惊人啊什么的，少数自创的汉字成语，构词法完全用汉语的！ 例如：郑和之参，郑和是个卖假人参的韩国商人，不是下西洋的那个郑和！
汉语 也从 印欧语系屈折语类型的梵语 吸收了大量的词汇和一些语法，例如：因为...所以.....（语法连词范畴）。
汉语，日语，韩语分别属于什么语系？
按语言结构特点分类：汉语属于汉藏语系，日本语属于黏着语，韩语属于阿尔泰语系。从形式上来讲，将朝鲜语和日语归入阿尔泰语系都存在一些不完备的地方，所以在划分上也存在一些争议。朝鲜语和日语在语法上和阿尔泰语系的语言非常相似；但在词汇上，极少有和阿尔泰语系同源的词汇，并且有数量巨大的汉语词汇；在语言发音上，类似于汉语北方方言的发音（尤其日语开音节结尾特征明显）。朝鲜语有人把它归为阿尔泰语系，有人把它归为南岛语系。朝鲜语在结构上和阿尔泰语类似，朝鲜语跟阿尔泰语系的其他语言之间的同源词汇非常少。反对将朝鲜语归入阿尔泰语系的学者一般都以此作为反驳的力证。语音方面阿尔泰语以后舌音居多，而朝鲜语基本都是前舌音属于典型的南太平洋音。朝鲜因受汉语和太平洋语（南岛语系语言）影响较大，故谱系须进一步研究。也有观点认为朝鲜语跟日语共属于一个新的语系，持该观点的学者们认为朝鲜语的文法与日语的文法有着惊人的相似度，两者历史上又共同受过汉语的影响，但是朝鲜语跟日语之间缺乏同源词也成了异议的学者们反驳该观点的力证。第三类观点认为朝鲜语跟日语一样，都是孤立语言，他们跟世界上已知的语系都没有关联。持该观点的学者们以“同源词问题”支持着该观点。日语的情况和朝鲜语类似，在语法和结构上和同属于粘着语的阿尔泰语系基本相同，在同源词汇上和阿尔泰语系东支（扶余、高句丽）拥有同源关系，在发音上带有开音节语言的强烈特征，又兼收了中古汉语语音和北朝北方汉语方言的音韵特点，词汇上分为汉语借词、固有词和外来语借词。日语是世界上典型的大量吸收和应用外来语借词的一种语言，大量存在着从汉语、英语以及其他语言中引入的借词，这也给想通过同源词汇来探寻日语和阿尔泰语之间关系的工作带来了很大困难，部分学者出于日本在局部体现出的较为复杂的多样性持反对意见甚至将日语和韩语归为两种孤立的语言。扩展资料：日语极富变化，不单有口语和书面语的区别，还有简体和敬体、普通和郑重、男与女、老与少的区别。不同行业和职务的人说话也不同。这个方面体现出日本社会森严的等级和团队思维。日语中的敬语发达。敬语的使用使得公众场合下的日语十分典雅。但过于繁复的语法使得学习敬语异常困难。即使土生土长的日本人也不能完全熟练掌握。同样敬语发达的语言还有朝鲜语、蒙古语等。日语的发音很简单、只有五个母音音素和为数很少的辅音。加上不常用的各种发音总共只有不超过100个。和日语发音类似的有西班牙语和意大利语。一般来说，这三种语言的发音中辅音和母音的比例接近1:1。日语的词汇十分丰富，且数量庞大，大量吸收了外来语。一般词汇（不包括人名和地名）有3万多个（1956年）。和阿尔泰语系、南岛语系都有密切的关系，受汉语影响很大，吸收了本来作为汉藏语系特点的声调和量词，因此使日语的语言学归属变得十分复杂。语言学家对于日语的起源存在不同的意见。关于日本语的起源有多种理论。许多学者认为，从句法上说，日语接近诸如土耳其语和蒙古语之类的阿尔泰语言。日语在句法上与朝鲜语相似是得到广泛认可的。也有证据表明，日语词法和词汇在史前受到南面的马来－波利西亚语言的影响。从语言学上来说，日本近乎是一个单一的民族，99%以上的人口使用同一种语言。这就是意味着日语是世界第六大语言。然而，日语在日本以外的地区很少有人使用。尽管日本人和中国人所讲的语言完全不同，但日语的书写系统却是来自于从印度经中国和朝鲜到达日本的佛经文字。经过一千多年的变迁，虽然现在的日文字已经有所改变，但有一部分的发音和中文类似或接近。参考资料来源：百度百科-语系参考资料来源：百度百科-阿尔泰语系
华北平原的自然灾害
旱灾： 降水量较常年同期偏少，平均气温较常年同期偏高，且春季大风天气较多，蒸发旺盛，造成旱灾。
寒潮灾害：北方冷空气势力强，暴发南下，华北地区位于冬季风通道，初春正值华北地区农作物生长的起始季节，寒潮造成的低温、大风对农牧业造成较大危害。
沙尘暴：受较强冷空气影响，华北地区临近沙源地，位于冬季风通道，春季降水少，气温回升快，多大风，导致蒸发旺盛，植被覆盖差，地表物质疏松，利于沙尘天气的发生发展。
华北平原的自然灾害
旱灾： 降水量较常年同期偏少，平均气温较常年同期偏高，且春季大风天气较多，蒸发旺盛，造成旱灾。
寒潮灾害：北方冷空气势力强，暴发南下，华北地区位于冬季风通道，初春正值华北地区农作物生长的起始季节，寒潮造成的低温、大风对农牧业造成较大危害。
沙尘暴：受较强冷空气影响，华北地区临近沙源地，位于冬季风通道，春季降水少，气温回升快，多大风，导致蒸发旺盛，植被覆盖差，地表物质疏松，利于沙尘天气的发生发展。
