丰田处理“机油门”事件，又是两个地区两种态度
丰田自从2月份出现机油门事件以后，丰田中国的官方信息就开始解释这个问题。宣称这只是个小误会。很有意思的是丰田出现机油乳化和机油增多的这个车型涉及亚洲龙，凯美瑞，RAV4和雷克萨斯es。而这几款车型在美国恰恰卖的也不错。由于该问题属于统一的设计缺陷，结果美国版本的这些车型也中招了，一共涉及4万多辆。丰田美国立即宣布，这些车型是由于发动机的钢铁加工缺陷造成的，它会导致冷却液的泄漏和车内发动机内的机油进行混合，最后出现发动机机油增多导致乳化的现象。2020年2月左右开始，丰田美国找回这4万多辆车。将会以更换免费更换发动机的方式进行处理。丰田中国是如何处理这个问题呢？丰田中国的解释是，这个机油液面的高度超过机油卡尺f的刻度线，这和汽车质量本身是没有任何关系的。如果用一句话总结丰田中国的意思就是：你要觉得这车有问题的话？那好吧，要不再给你换瓶新机油再跑跑？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
结合相关市场营销理论,谈谈对丰田召回门事件的看法
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【摘要】
结合相关市场营销理论,谈谈对丰田召回门事件的看法【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
亲您好，1.营销规模扩张过快，市场营销战略失误。
2.过分降低生产成本，品质保障失控。
3.采购体系单一一，供给体系失当。
4.忽略立身之本，经营理念失位
5.和用户互动不灵，市场反应失常。
6.缺乏跨国扩张“用户心态”，营销公共关系失衡。【回答】
丰田车召回后是怎么赔偿的
一般车copy辆召回，是属于车辆保修政策的一种，所谓的索赔也只是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修，并不涉及到给用户赔多少钱。提高国产车电子化安全程度：这次丰田“召回门”事件主要是由于踏板问题引起的。针对这个问题，丰田宣布“2010年底前刹车优先系统（BOS）将成为所有国产丰田车的标准配置。”据专家介绍，车辆安装BOS系统后，安全性将大幅提高。丰田这一举动得到了同行的响应，美国通用随后表示，也要在所有新车上安装BOS系统，但目前还未见国内汽车企业有任何动作，不能不说是一大遗憾。扩展资料：2011年3月23日起召回部分进口2003-2006年款雷克萨斯(Lexus)RX300/350汽车，涉及数量为5202辆，生产日期为2003月2月-2006年7月。丰田解释称，缺陷产生的原因是进行驾驶员侧地毯压板作业时，如果安装不良，有可能会造成地毯压板向加速踏板方向倾斜。并接触到踏板臂，可能造成加速踏板无法回位，存在安全上的隐患。对此，丰田中国表示将对受缺陷影响的车辆进行召回处理，将原来的地毯压板更换为形状改良的产品。参考资料来源：百度百科-丰田召回事件
丰田召回什么型号的车
丰田召回爱尔发、皇冠、汉兰达、凯美瑞以及部分雷克萨斯车型。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内市场开始销售。丰田是世界上最大的汽车制造商之一。丰田有很多轿车和suv车型。皇冠和凯美瑞都是国内消费者熟悉的车型。凯美瑞是一款中型汽车。新款凯美瑞基于丰田tnga架构。新款凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。丰田凯美瑞使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。百万购车补贴
丰田大规模停产，停产的原因是什么？
丰田汽车作为一个日系汽车品牌，在世界范围内都非常受欢迎，而且这个汽车品牌所生产的汽车，每一年的销量都很可观。不过丰田汽车却在2021年下半年宣布要进行大规模的停产。面对丰田汽车的停产，很多想要买车的人都非常焦虑，不知道自己要不要在这个时候购买一款丰田汽车。其实，此次丰田之所以会停产，主要还是受疫情的影响导致车的很多零部件短缺，一旦疫情缓和零部件达到了供应量，就会再继续恢复生产的。那么关于丰田大规模停产，停产的原因是什么？以下是我的看法：一、丰田大规模停产的原因是受新冠疫情影响汽车零部件供应不足丰田之所以会宣布大规模停产，主要是因为一些为丰田生产汽车零部件的地区，新冠疫情变得非常严重。因为疫情的影响导致了这些地区所生产的汽车零部件并不足以满足丰田公司的需求。所以，因为汽车零部件供应不足，丰田才不得已进行大规模的停产。二、丰田此次停产并不会影响丰田汽车全年的生产规模不过丰田公司虽然已经宣布要大规模的停产，但是停产也只是暂时的。等疫情形势有所好转之后，汽车零部件的生产产量跟上了之后，丰田就会恢复生产。而且丰田公司也给出了回应表示此次的停产并不会影响丰田汽车全年的汽车生产规模。三、希望疫情能够尽快结束冰新冠疫情给人们带来的影响是方方面面的，全世界的人民都已经受够了疫情之苦。所以，希望新冠疫情能够尽快结束，世界能够尽快恢复正常的运转。关于丰田大规模停产，停产的原因是什么？以上是我的看法。你觉得丰田大规模停产的原因是什么呢？欢迎留言交流。
丰田11家工厂宣布暂时停产，这是受到了哪些影响？
丰田11家工厂宣布暂时停产，这是受到了哪些影响？最近全球真的是发生了很多天灾，地震疫情，接连不断，这也给很多的企业工厂带来了很大的影响，其中丰田11家工厂宣布暂时停产，主要是因为在16日的时候，日本本州东岸发生了7.4级地震，因为这次地震，丰田在近日宣布北部11家工厂共18条生产线暂时停产，停产时间将从3月21日到23日，预计有2万辆汽车的生产将受到影响。从当前的情况来看，丰田车在很大程度上影响到了国内的进口车型，所以很多买车的小伙伴发现，提车的时间已经延长，并且车的价格还是会上涨的，很多想买车的小伙伴要有心理准备了。因为车的停产，所以导致给他们提供芯片的厂家也会暂停生产，那么至于他们会在什么时候重新开始生产，我们还不得而知，总的来说，此次的地震影响还是比较大的。不出意外，丰田在接下来的几个月里，可能会继续缩减生产，这样可以缓解生产上的·一些问题。可以说，今年丰田也是不好做呀。不过丰田企业内部认为，虽然会缩减产量，但是他们的目标生产并不会受到很大的影响，并且他们还认为这只是一个小问题，并不是影响很长久。此次日本地震的事情，影响还是比较严重的，涉及范围也比较大，可能很多人都会拍手叫好，但是其中也有很多是无辜的老百姓，也希望他们能够平安度过这次的地震灾害。给丰田带来的影响也是比较大的，希望大家都能够度过这次的难关。现在是全球的经济相连，一个国家的灾难，可能在某种程度上就会影响到全球，大家觉得呢？
丰田汽车为什么全球召回
召回原因是连接混合动力控制单元的线束可能会接触到连接点的覆盖层，绝缘材料会随着时间的推移而磨损，可能会导致短路、发热和火灾风险。23万辆车！刚刚，丰田宣布全球大规模召回。丰田将总共召回243万辆汽油混合动力汽车。此次召回适用于2008年10月至2014年11月期间生产的部分普锐斯和欧瑞混合动力汽车。10月5日，一向以质量稳定著称的丰田，现在又出现了大规模的缺陷召回。在9月份宣布召回103万辆混合动力汽车后，现在需要召回超过243万辆混合动力汽车。法新社和东京路透社报道，丰田正式宣布，将在全球召回243万辆混合动力电动汽车，原因是混合动力系统存在缺陷，可能导致车辆失去动力并熄火。上述召回车型中，日本约125万辆，北美约83万辆，欧洲约29万辆。此外，该车型在中国、非洲、大洋洲等地区的销量也受到影响。百万购车补贴
丰田汽车为什么全球召回
召回原因是连接 混合动力 控制单元的线束可能会接触到连接点的覆盖层，绝缘材料会随着时间的推移而磨损，可能会导致短路、发热和火灾风险。
23万辆车！刚刚，丰田宣布全球大规模召回。
丰田将总共召回243万辆汽油混合动力汽车。此次召回适用于2008年10月至2014年11月期间生产的部分普锐斯和欧瑞混合动力汽车。
10月5日，一向以质量稳定著称的丰田，现在又出现了大规模的缺陷召回。在9月份宣布召回103万辆混合动力汽车后，现在需要召回超过243万辆混合动力汽车。
法新社和东京路透社报道，丰田正式宣布，将在全球召回243万辆混合动力电动汽车，原因是混合动力系统存在缺陷，可能导致车辆失去动力并熄火。
上述召回车型中，日本约125万辆，北美约83万辆，欧洲约29万辆。此外，该车型在中国、非洲、大洋洲等地区的销量也受到影响。
丰田再次进行大规模召回 涉及亚洲龙等266万辆
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来丰田的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，丰田因旗下42款车型燃油泵存在问题，决定在全球范围内召回共计266万辆汽车，其中北美地区大概有167万辆，中国大概有40万辆，日本大概有21万辆。涉及车型包括丰田诺亚、 亚洲龙、埃尔法等。 据悉，加上此次召回，丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数将达到584万辆。等待召回的该批车辆是今年3月开始交付。因日本电装公司提供的树脂零部件会膨胀变形，从而会造成燃油泵突然停止运转，或将导致行驶中的车辆突然熄火从而增加碰撞风险。另外，对此，丰田丰田、本田以及斯巴鲁将对日本电装公司产生相关诉讼。 早在2019年1月，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回69.6万辆。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局。 从今年1月开始，丰田汽车先后因电子系统缺陷、冷却液泄漏等先后在全球范围内进行召回。而国内市场，丰田亚洲龙、凯美瑞、RAV42.5L双擎版均有机油增多、乳化问题的出现，而这些车型均在美国市场的召回名单，而且均搭载2.5L发动机混动系统的车型。选车君观点： 据相关信息，丰田汽车所涉及的问题燃油泵均来自于日本零部件巨头电装公司。而电装公司生产的燃油泵供货的车企包括本田、斯巴鲁、三菱、马自达等。而相关车企都因燃油泵导致发动机存在熄火隐患而发生大规模召回事件。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田在华召回超40万辆汽车，凯美瑞、亚洲龙均在列
?早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括 汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型：（一）丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2021年3月3日起召回以下车辆，共计116919辆。2017年7月3日至2019年9月9日生产的部分进口雷克萨斯RX汽车46311辆；2018年6月25日至2019年2月20日生产的部分进口雷克萨斯ES汽车46304辆；2018年5月11日至2019年4月20日生产的部分进口雷克萨斯NX汽车10555辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯IS汽车2912辆；2018年7月20日至2019年4月5日生产的部分进口雷克萨斯LX汽车2860辆；2018年11月5日至2019年5月27日生产的部分进口雷克萨斯LS汽车2235辆；2017年7月6日至2019年5月29日生产的部分进口雷克萨斯GS汽车1045辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯RC汽车177辆；2018年11月23日至2019年6月14日生产的部分进口雷克萨斯LC汽车82辆；2018年8月1日至2019年2月19日生产的部分进口雷克萨斯UX汽车9辆；2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法汽车4424辆；2018年6月26日至2018年8月1日生产的部分进口丰田海艾士汽车5辆。（二）天津一汽丰田汽车有限公司决定自2021年1月6日起召回以下车辆，共计30319辆。2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙汽车13939辆；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分皇冠汽车16380辆。（三）四川一汽丰田汽车有限公司决定自2020年12月9日起召回以下车辆，共计22284辆。自2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生产的部分柯斯达汽车940辆；自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生产的部分普拉多汽车21344辆。（四）广汽丰田汽车有限公司决定自2021年1月6日起召回以下车辆，共计232351辆。2018年4月24日至2019年5月24日生产的部分凯美瑞汽车187495辆；2018年12月10日至2019年7月11日生产的部分汉兰达汽车44856辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。解决办法：丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。本次召回活动属于2020年4月17日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的低压燃油泵，存在导致车辆无法正常启动等的安全隐患。10月28日丰田汽车宣布，由于燃油泵缺陷问题将在全球市场再召回266万辆缺陷车辆，涉及车型包括诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，其中北美市场涉及152万辆，日本市场21万辆，而中国市场为40万辆，相关报道与此次召回基本一致。今年4月，丰田汽车旗下多家公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回256,644辆缺陷车辆，召回原因与本次基本一致，均是燃油泵致发动机熄火。另外，从召回大名单不难看出，包括皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达等车型均是扩大召回，而亚洲龙是新增召回车型。截止目前，丰田汽车在国内已召回超65万辆汽车。燃油泵问题对多个日系品牌造成巨大的影响，仅丰田、本田、斯巴鲁三家车企就共计479万辆汽车需要召回。在国内市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达等日系合资车企，均因为该原因而大规模召回产品。燃油泵问题与高田气囊的相关召回十分类似，对汽车品牌影响重大且广泛，一方面是因为高田集团在安全气囊市场中的决定地位，另一方面则是因其带来足以致命的严重质量缺陷。目前，关于燃油泵的相关召回数据仍处于爆发期，还会有更多车辆加入到召回措施中。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
