新能源汽车免征车辆购置税

时间:2024-08-01 16:14:50编辑:揭秘君

新能源车购置税减免到什么时候结束?

减。1、购置税2023年还有减免,2022年9月18日财政部、税务总局、工业和信息化部发布,关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,公告中提到对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。2、部分购置税2023年还有减免,只有在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源汽车才能免征车辆购置税,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。3、购置税2023年还有减免吗以实际为准,2023年1月1日起,企业应通过工业和信息化部节能和新能源汽车财税优惠目录申报管理系统进行相关车型申报。申报免购置税应符合相关文件技术要求,此前已列入《目录》的新能源汽车可继续适晚征车辆购置税优惠政策。


新能源车购置税减免到什么时候

新能源车购置税减免到2022年12月31日。《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》该《公告》表示:为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。详细解释免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称“《目录》”)实施管理。自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。已列入《目录》的新能源汽车,新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称汽车企业)在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》(以下简称车辆电子信息)时,在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”(即免税标识)。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核,并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票(或有效凭证),办理车辆购置税免税手续。此外,《公告》称:汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致,对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的,依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。据了解,该《公告》自2021年1月1日起施行,2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

新能源汽车要交购置税吗

现在新能源汽车分为混合动力和纯电动,而混合动力又分为插电式混合动力和非插电式。混合动力车型只要不是插电式混合动力,还是要缴纳购置税的。而纯电动和插电式混合动力是不需要缴纳的。2020年4月,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告,明确未来2年,购买新能源汽车,免征车辆购置税和车船税。车辆购置税就是购置车辆要交的税,具体说是买新车在上牌前一次性交的,税率是不含增值税车价款的10%。如果你买一辆车,假设不含增值税车价款是20万,增值税是13%,就是2.6万,总的车价款是22.6万,车辆购置税是2万(20×10%),这样你一共要出24.6万。此外,作为一个常识,车辆购置税实行一次性征收。买二手车,不征车购税。

新能源车有购置税吗

新能源车没有购置税。根据财政部、税务总局、工信部联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》称,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。公告还提出,免征车辆购置税的新能源汽车,通过工信部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。工信部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核,并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票(或有效凭证),办理车辆购置税免税手续。

2022年新能源还免购置税吗?

2022年新能源还免购置税的。为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。这就意味着凡在2023年之前买新能源车的车主,都不需要交购置税了。免税车范围此次涉及的新能源车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。免征车辆购置税的新能源汽车。您也可以通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)查看所购买新车是否属于此次补贴范围内。补贴范围依旧以机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期为准。另外,此《公告》自2021年1月1日起施行,2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

新能源汽车购置税2022以后还会免征吗?

新能源汽车购置税2022以后暂时免征税的。2020年财政部、税务总局、工业和信息化部等三部门发布了《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部公告2020年第21号),公告中明确表示:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。也就是说新能源汽车2022年依旧是免征购置税的,新能源免征是从2014年9月开始的,有效到2017年12月31日,而后该政策又延后了三年时间,在2021年1月1日又延后了两年时间。轿车购置税2022年新政策主要有以下几大特点:1、取消了最低计税价格,按照发票价格(免去增值税)缴10%的税。(在2019年7月之前,每款在售车型都是设置最低计税价格,成交价高则按成交价,成交价低,则按最低计税价格)2、免去了价外费用,指精品装饰等免除计税。3、4S店更难以低开发票,4S和消费者都要缴足税款。

新能源汽车继续免征购置税

新能源汽车继续免征购置税近日,为支持新能源汽车产业发展,财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告,明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至明年底。公告明确,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。免征购置税政策延续,买车能省多少钱?该政策对车市有多大的提振作用?该政策对新能源汽车的上下游产业,有哪些积极意义?问:免征购置税政策延续,买车能省多少钱?答:车辆购置税的计算方式为减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。以一辆开票价格为15万元的新能源汽车为例,可减免车辆购置税1.32万元。目前,主流的高端新能源汽车价格在30万元左右,不含税价格大概28万元,这样消费者购车就能省下2万多元。新能源汽车购置税免征政策对消费者比较有利,税收减免的额度与今年的补贴额度基本相当。2022年底新能源汽车市场面临着新能源汽车补贴的退出,继续免征一年购置税将会为市场提供缓冲。问:该政策对车市有多大的提振作用?答:提振作用还是比较大的。如果没有购置税减免政策,再加上新能源汽车补贴取消,购车成本会大幅增加,购买热情必然会因此降低。但由于政策的及时出台,新能源汽车在价格上依然具备一定优势,稳住了消费者的购买预期。可以预见,购置税减免政策的延续,必然能为新能源汽车市场再次注入动能。问:该政策对新能源汽车的上下游产业,有哪些积极意义?答:延续新能源汽车免征购置税有利于产业链上下游的发展。从行业特性来看,新能源汽车产业链上下游的发展,都需要一个稳定的预期作为支撑。目前来看,购置税减免政策得以延续,预计明年新能源汽车行业仍然将处于增长区间,这对于相关产业将是一剂“稳定剂”。

新能源车继续免征购置税?

新能源车继续免征购置税如果要问2022年什么行业最火?新能源汽车行业绝对是得票率最高的行业之一,但随着新能源补贴的退坡,很多人都在问,未来新能源汽车还会这么受欢迎吗?但继续免征新能源汽车购置税。我们应该如何看待新能源汽车的未来?一、新能源车继续免征购置税?据华商报报道,在新能源汽车国家补贴取消已成定局的情况下,新能源汽车免征购置税成为广大车主最关心的问题。 12月19日,中央金融办在接受新华社等媒体记者采访时表示,将继续落实免征车辆购置税政策,推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。新能源汽车免征购置税政策于2014年首次实施,这一政策很大程度上促进了新能源汽车的消费,加速了新能源汽车的发展。此后,该政策又两次延长。购置税减免对汽车市场的刺激作用更加明显。财政部20日公布的最新数据显示,2022年前11个月车辆购置税收入2218亿元,比上年同期下降32.2%。据北京青年报报道,11月份新能源客车市场创历史新高。汽车工业协会数据显示,2022年1月至11月,新能源汽车产销量分别为625.3万辆和606.7万辆,同比增长1倍,市场份额将达到25%。仅11月份,新能源汽车产销分别达到76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场份额达到33.8%,保持快速增长。二、新能源车能延续2022年的好日子吗?我们看到免征新能源汽车购置税的政策仍在继续。我们该如何分析判断当前新能源汽车市场的逻辑和市场发展趋势?首先,从整个资本市场来看,新能源汽车其实是整个市场投资的重点。市场非常关注新能源汽车的发展。事实上,这就是当前整个市场尤其是市场从传统燃油车向新型汽车的转变。能源汽车转型的必然结果。在这样的背景下,新能源汽车其实有着自己特殊的市场优势。这也是新能源汽车成为市场风口的关键。成为了整个市场的风口,这自然可以解释为什么新能源汽车近年来发展得这么好。其次,在新能源汽车的发展过程中,这样的减税和补贴实际上起到了非常重要的作用。在市场发展初期,这样的减税和补贴实际上对整个新能源行业是有帮助的。汽车的发展是因为早期新能源汽车的市场竞争力相对不足。在这种市场竞争力相对不足的情况下,新能源汽车往往面临较大的市场压力。市场本身缺乏竞争优势,往往让消费者不愿意购买新能源汽车,而是更喜欢一些相对比较。稳定传统燃油汽车,因此及时出台较大额补贴和购置税减免可以有效促进新能源汽车市场的发展。这也是新能源汽车市场发展到一定阶段的必然举措。汽车形成自身优势的必然结果。最后,从市场长远发展来看,相对而言,新能源汽车已经出现。这种补贴的下降,其实也符合市场发展的长期逻辑。毕竟,对于当前整个新能源汽车市场来说,补贴不可能长期持续,下滑将是大概率事件,这必然导致一个结果,那就是新能源汽车整体市场竞争力的下降。能源汽车将会下降。在这样的情况下,国家仍然维持取消购置税减免政策,取消燃油车购置税减半的政策,帮助新能源汽车形成一定的价格优势,以免彻底失去这个补贴的支持。因此,对于2023年的新能源汽车市场来说,优势依然存在,但竞争压力也必然加大。如何在燃油车的竞争中找到自己的差异化优势,是每一个新能源汽车面临的问题。未来最大的问题是参与汽车市场。

新能源汽车继续免征车辆购置税

新能源汽车继续免征车辆购置税财政部副部长许宏才表示,财政部门将全面落实扩大内需战略,围绕更好发挥消费基础性作用,积极完善政策措施,主要从以下三个方面入手,激发消费潜力,进一步支持促进消费市场回暖升级。一是多渠道增加居民收入,让老百姓有钱消费。千方百计扩大就业,依靠劳动创造收入。加大社会保障、转移支付等调节,提高中低收入居民的消费能力,同时完善税费优惠政策,激发社会消费潜能。二是支持增加适销对路商品供给,让老百姓乐于消费。通过实施积极财政政策,推进供给侧结构性改革,不断提升国内供给质量水平,激活市场需求潜能。鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。降低部分优质消费品进口关税,推动加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,支持刚性和改善型住房需求,积极促进居民消费。三是促进销售渠道和物流畅通,让老百姓方便消费。支持实施县域商业建设行动,促进县域消费扩容提质。支持农产品供应链体系建设,扩大农产品的消费市场。支持一批国家综合货运枢纽建设,推动物流降本提效。

新能源汽车继续免征车辆购置税

新能源汽车继续免征车?辆购置税期限截止2023年底《选车网》从中央财办获悉,新能源汽车免征购置税政策将延期至2023年12月31日。对于该政策延期,中央财办有关负责同志表示:“在有效稳定消费增长方面,针对汽车消费等领域存在的一些限制性措施,要完善消费政策,支持新能源汽车消费,继续实施免征车辆购置税政策,推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。”国务院常务会议就提出,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。随后财政部发布消息称,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、税务总局、工信部联合就延续新能源汽车免征车辆购置税政策发布公告,对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。而北京市人民政府办公厅印发的《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》则让北京新能源汽车免征购置税利好政策正式落地。对于免征车辆购置税的新能源汽车要求如下:通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。另外,2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。写到最后:为支持新能源汽车产业发展,自2014年起国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策,又第三次将这项政策延续至2023年12月31日,提振了消费者对于新能源汽车市场的信心。最关键的是,在我国汽车市场新能源战略转型的窗口期,通过减免购置税政策无论是在市场端,还是消费者端,都将促进我国新能源汽车市场的健康成长,也将成为推动我国汽车行业高质量发展的关键举措。

新能源车免购置税政策延续

您好亲,很高兴为您解答 :新能源车免购置税政策延续回复如下:新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底。为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下:一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。【摘要】
新能源车免购置税政策延续【提问】
您好亲,很高兴为您解答 :新能源车免购置税政策延续回复如下:新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底。为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下:一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。【回答】
亲,购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号)、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。【回答】


新能源车免购置税政策延续

一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辅胸置税。二,免征车辆的置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型日录》(以下第称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。三、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用您款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《日录》的新能源汽车司按照本公告继续适用免征车辆购置税故策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政彤税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部税务总局工业和信息化部公告2020年第21号),《工业和信息化部财政彤税务总局关于调整免征车躺购置税新统源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部财政部税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。【摘要】
新能源车免购置税政策延续【提问】
亲您好很荣幸为您解答哦![鲜花][开心]新能源车免购置税政策延续是财政部、工信部、税务总局发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车,免征车辆购置税。【回答】
一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辅胸置税。二,免征车辆的置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型日录》(以下第称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。三、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用您款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《日录》的新能源汽车司按照本公告继续适用免征车辆购置税故策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政彤税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部税务总局工业和信息化部公告2020年第21号),《工业和信息化部财政彤税务总局关于调整免征车躺购置税新统源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部财政部税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。【回答】


继续免征新能源车购置税

继续免征新能源车购置税根据2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》号文,规定2021年1月1日至2022年12月31日,新能源汽车免征车辆购置税。也就是说,在此期间,无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车还是燃料电池汽车,只要能拿到绿卡,购置税都可以予以减少或免除。粗略计算,购买一辆价值20万元左右的新能源车型,可节省近1.8万元购置税。之所以出台这一优惠政策,主要是为了刺激新能源汽车市场的发展。很多消费者非常关心2023年新能源汽车购置税是否继续减免。据媒体报道,2023年将继续免征新能源汽车购置税,但具体政策仍在研究制定中。这个消息对于车企和消费者来说都是个好消息。除了新能源汽车购置税外,针对二手车也出台了一些相关政策,主要体现在以下两个方面:一是自2022年8月1日起,全面取消二手车流动限制。除少数地区外,限购地区要增加汽车配额,放宽汽车购买资格限制,放开二手车流通。包括上海、天津、广东、浙江、江苏、河北等省份均发布通知,宣布自8月1日起,符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车可申请转让。这意味着北京、上海、广州等城市的二手车不再受地域限制,可以在全国范围内流通。二是限制个人一年内可以出售的二手车数量。自2023年1月1日起,自然人在一个历年内出售持有时间不足一年的三辆及以上二手车的,汽车销售公司、二手车交易市场、拍卖公司不得为他们颁发二手车证明。销售统一发票也不得办理交易登记手续。随着二手车市场的不断繁荣,很多从事二手车行业的人甚至没有营业场所就开始从事二手车交易。我们称他们为“汽车经销商”。一旦车辆出现问题,消费者就很难维权。从2023年开始,这些“车商”如果想继续经营二手车,就必须注册一家公司。这项政策的出台将对二手车市场的健康发展起到非常积极的作用。此外,北京地区扩大限制老旧汽车范围还提到,对于国排放的汽油车,很可能也会被限制进入五环。

新能源汽车免征车辆购置税政策延续

新能源汽车免征车辆购置税政策延续关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告。为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下:一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。三、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号)、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。

新能源汽车免征购置税政策延长至今年底

新能源汽车免征购置税政策延长至今年底关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告财政部 税务总局 工业和信息化部公告2022年第27号为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策有关事项公告如下:一、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。三、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。四、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号)、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。特此公告。财政部 税务总局 工业和信息化部2022年9月18日01、免购置税的新能源汽车包括哪些据2020年4月份发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,购置日期在2021年1月1日至2022年12月31日的新能源汽车,还有购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。02、节省上万元目前,车辆购置税比例为10%,计算公式为:减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)],消费者购买市面上主流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。以一辆31.69万元的特斯拉Model Y后驱版为例,在该政策下,可减免车辆购置税约2.8万元。按照目前主流新能源车售价来看,这一政策能够为大多数新能源汽车消费者节省上万元。03、大力建设充电桩随着新能源车渗透率的大幅提升,配套设施不足的问题也日益显现。数据显示,截至2021年底,中国新能源汽车和充电桩保有量分别为784万辆和261万台,车桩比3:1,仍存在缺口。完善充电基础设施建设作为推广新能源车的“最后一公里”,有利于缓解消费者的里程焦虑,进一步扩大新能源汽车消费。事实上,此前免征新能源汽车购置税政策已经两度延期。该政策于2014年开始执行,最初计划于2017年底到期。随后由于市场反响积极,为了进一步刺激新能源汽车消费,相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》,将该政策延续至2020年末;2020年3月,为促进汽车消费,新能源汽车免征购置税政策再次被延长两年至今年底。

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