广州地铁禁止带什么
广州地铁规定不得携带以下物品进入车站或其他地铁设施：
（一）枪械弹药和管制刀具，但国家安全、军务、警务、海关等特种人员持有效证件执行公务的除外；
（二）宠物、家禽等动物，但正在执行公务的专用动物除外；
（三）易燃、易爆、有毒、放射性、腐蚀性等危险品；
（四）气球以及锄头、扁担、铁锯、铁棒、压力容器等可能危及乘客人身安全或影响地铁设施安全的物品。
每位乘客可以携带总重量不超过30公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过1.6米的行李，不需另付车费。总重量超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过1.6米的行李的，一律不得携带进站乘车。
广州地铁事故原因
3月4日，在广州工作的朋友说在广州地铁上发生了踩踏事件，自己遭遇了惊魂一刻，3月4日11点左右，地铁五号线西向行至西村站时，大量乘客突然从车位往车头挤去，到站后鱼贯而出。一名乘客表示，现场不少人鞋子被踩掉，行李跌落，另有乘客称见到车厢尾部有烟雾，目前至少1人被急救车运离。广州地铁踩踏事件2014年3月4日10时48分许，广州地铁五号线广州火车站到西村时候，车尾有两男子喷出刺激性气味导致乘客惊慌向车头冲，发生踩踏，多人受伤，行李散落一地。广东警方微博称当天上午10时48分许，广州地铁五号线滘口往西村方向的列车车尾有两少年玩弄一瓶状物，发出刺激性气味，车上乘客在疏散过程中发生挤碰，致4人皮外轻微擦伤。民警随后找到该瓶子，初步查明是女性防狼喷剂。
广州地铁携带物要求
广州市城市轨道交通禁止乘客携带的具体物品，包括但不仅限于以下物品：一、枪 支、子弹类(含主要零部件)：(一)公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹;(二)民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹;(三)其他枪 支：钢珠枪、道具枪、发令枪等;(四)上述物品的样品、仿制品。二、爆炸物品类：(一)弹 药：各种炸弹、炮弹、地雷、手雷、手榴弹等;(二)爆破器材：各种火药、炸药、雷管、导火索、导爆索及含有炸药的成品、半成品装置等;(三)烟火制品：各种烟花爆竹、发令纸，各种黑火药、烟火药、引火线，各种含有焰火药的玩具等;(四)上述物品的仿制品。三、管制器具：(一)管制刀具：匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀、符合《管制刀具认定标准》的单(双)刃刀及其他刀具;(二)其他器具：警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、弓、弩、防卫喷雾器等。四、易燃易爆物品：(一)高压气体容器：各种用于盛装高压气体的气瓶。包括氢气瓶、氧气瓶、氮气瓶、氦气瓶等;(二)压缩气体和液化气体：氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等;(三)易燃液体：汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等;(四)易燃固体：红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H等;(五)自燃物品：黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等;(六)遇湿易燃物品：金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等;(七)氧化剂和有机过氧化物：高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等。五、毒害品：氰化物、砒霜、剧毒农药等剧毒化学品以及硒粉、苯酚、生漆等具有可燃、助燃特性的毒害品。六、腐蚀性物品：盐酸、氢氧化钠、汞(水银)、氢氧化钾、硫酸、硝酸、蓄电池(含氢氧化钾固体或注有碱液的)等具有可燃、助燃特性的腐蚀品。七、放射性物品：放射性同位素等。八、传染病病原体：乙肝病毒、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等。拓展资料：据了解，广州地铁现已建成开通9条线路，159座车站，总长252.5公里的线网，目前日均客运量超过650万人次。地铁交通点多、线长、面广，人员高度密集，环境相对封闭，公众疏散困难，一旦发生事故很难控制和救援。上世纪90年代以来，东京、巴黎、伦敦、莫斯科、布鲁塞尔等城市，先后在地铁站内发生严重的毒气、爆炸、纵火等暴力恐怖事件，造成重大人员伤亡和财产损失。基于地铁特殊环境，应对恐怖活动应当主要立足于预防，安检是其中的重要措施。国内多个大城市基于反恐形势，纷纷发布地铁安检通告，实行地铁常态化安检措施，如上海、天津、北京等地先后在2014年、2015年发布地铁安检通告。相关部门已经发布《通告》规范地铁的乘坐行为。广州地铁禁止乘客携带物品目录一览
地铁怎么举报外放的人
法律分析：《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》 将于4月1日起施行，规定乘客不得在地铁警鸣铃响时强行上下车，不得携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车，不得在列车内进食（婴儿、病人除外），不得使用电子设备时外放声音等。法律依据：《中华人民共和国城市轨道交通客运组织与服务管理办法》 以下七种行为是被禁止的：一，在车站或者列车内涂写、刻画，或者私自张贴、悬挂物品；二，携带动物（导盲犬、军警犬除外）进站乘车，携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车；三，推销产品或从事营销活动，乞讨、卖艺及歌舞表演，大声喧哗、吵闹，使用电子设备时外放声音；四，骑行平衡车、电动车（不包括残疾人助力车）、自行车，使用滑板、溜冰鞋；五，在列车内进食（婴儿、病人除外）；随地吐痰、便溺、乱吐口香糖，乱扔果皮、纸屑等废弃物，六，躺卧或踩踏座席；在车站和列车内滋扰乘客的其他行为。
地铁怎么举报外放的人？
法律分析：
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》 将于4月1日起施行，规定乘客不得在地铁警鸣铃响时强行上下车，不得携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车，不得在列车内进食（婴儿、病人除外），不得使用电子设备时外放声音等。
法律依据：
《中华人民共和国城市轨道交通客运组织与服务管理办法》 以下七种行为是被禁止的：
一，在车站或者列车内涂写、刻画，或者私自张贴、悬挂物品；
二，携带动物（导盲犬、军警犬除外）进站乘车，携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车；
三，推销产品或从事营销活动，乞讨、卖艺及歌舞表演，大声喧哗、吵闹，使用电子设备时外放声音；
四，骑行平衡车、电动车（不包括残疾人助力车）、自行车，使用滑板、溜冰鞋；
五，在列车内进食（婴儿、病人除外）；随地吐痰、便溺、乱吐口香糖，乱扔果皮、纸屑等废弃物，
六，躺卧或踩踏座席；在车站和列车内滋扰乘客的其他行为。
女子地铁扔瓜子壳用英文回怼劝阻者是怎么回事？
近日，广州地铁4号线大学城北站，一女子在车厢内吃瓜子乱扔瓜子壳，经人提醒后用英语怼周围乘客。据目击者@Tusedad 称，事件发生在10月31日下午广州地铁四号线上，在大学城北站到万胜围站之间。@Tusedad 发布的视频显示，一名女子手推行李箱站在地铁车厢内，有乘客指责该女子到处扔垃圾，该女子大声用英文跟周围乘客争论称，“I am not bad,but I do that.”（我不坏，但我就这么干了。）争论期间，该女子未正确佩戴口罩。最后，女子在万胜围站下车。广州地铁工作人员回应称，此事已移交警方处理。扩展资料网友态度网友在谴责这种不文明行为的同时，甚至开始帮她纠正发音：张宏圣 ：感觉不是很流利的样子。从此锦衣不夜行 ：从“do you…”，“I hope you…”几个单词的发音，能听出来她英语不怎么样！！missxiaoyuer：英文不怎么样，最基本的口语了，不仅口音太重，而且发音还挺生硬！何文田的桓远之：唉猴破油nóu？这口语。。6-bit：好家伙这口音哈哈哈哈哈！啊皮呀啊皮：好家伙4号线上藏龙卧虎还敢秀英语，实属佩服，不得不承认是个秀儿！参考资料来源：环球网-女子地铁内扔瓜子壳，还用英文回怼劝阻者！网友：满口塑料味儿
女子地铁扔瓜子壳用英文回怼劝阻者发生在哪里？
近日，广州地铁4号线大学城北站，一女子在车厢内吃瓜子乱扔瓜子壳，经人提醒后用英语怼周围乘客。目击者告诉有几位乘客看不下去，用英语劝导她戴上口罩，但女子置之不理，最后女子在万胜围站下车。广州地铁工作人员回应称，此事已移交警方处理。据网友Tusedad 发布的视频显示，一名女子手推行李箱站在地铁车厢内，有乘客指责该女子到处扔垃圾，该女子大声用英文跟周围乘客争论称，“I am not bad,but I do that.”（我不坏，但我就这么干了。）扩展资料网友热议：张宏圣 ：感觉不是很流利的样子。从此锦衣不夜行 ：从“do you…”，“I hope you…”几个单词的发音，能听出来她英语不怎么样！！FengYouR-：笑死。。这英文说得也不咋滴啊主要是。missxiaoyuer：英文不怎么样，最基本的口语了，不仅口音太重，而且发音还挺生硬。何文田的桓远之：唉猴破油nóu？这口语。。6-bit：好家伙这口音哈哈哈哈哈！ShiZuKaMe：讲英文也没用，坐地铁吃瓜子，也太土了吧！参考资料来源：北晚新视觉-广州一女子地铁扔瓜子壳用英文回怼劝阻者，目击者：劝她戴口罩也置之不理
广州地铁为什么不提倡搭扶梯靠右站？
搭扶梯靠右站?在广州别再这样“文明”了! 真相比你想的可怕。“乘坐扶梯请抓好扶稳，向右靠”，你乘坐扶梯时有听过这样的广播吗?乘坐扶梯时“左行右立”，是不少人觉得“礼让”的文明行为，但广州地铁21日发声：并不提倡! 这样让电梯右侧严重倾斜，而且在扶梯上走动超级危险!关乎你安全，请务必谨记!有的地方还倡议乘扶梯“左行右立”你有没试过搭扶梯赶时间的时候，尤其是在人潮众多的地铁站里，不得不对每个乘客说“请让一下”。因此在不少人看来，“靠右站立，靠左急行”是一种高素质的文明表现。事实上，有的地方也是这样提倡的。英国是最早提出在扶梯上“右侧站立，左侧通行”的国家。而在国内，2008年，上海世博会举行前，自动扶梯提倡“左行右立”，曾是上海倡导的城市文明行为之一;在2015年，经过当地媒体的报道，武汉文明办提出将推广“右边站立，左边急行”等文明乘梯方法。在更多的城市，尤其是二三线城市，比如金华等，“左行右立”还在被倡导。广州地铁：不提倡 电梯右侧严重倾斜但这样的“高素质”行为真的好吗?广州地铁21日通过官方微信发布，乘坐扶梯不提倡“左行右立”。根据一组国内某地铁统计的数据：地铁扶梯的维修保养盘点中发现，约95%的扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。扶梯检修专业人员介绍，扶梯在设计时，虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力，但“左行右立”确实会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击，缩短设备寿命，使得扶梯频繁故障。权威部门发布的安全提示，强调乘坐扶梯的安全注意事项。在安全提示中指出，自动扶梯留出一侧通行并不科学，因为在扶梯上走动很不安全，建议乘客在扶梯上尽量不要行走，一级扶梯台阶最多站两个人。因为“左行右立”还出过事故2011年，北京地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯出现倒转，造成一人死亡、29人受伤的惨剧。当时就有专家指出此次电梯事故与“左行右立”的乘梯行为有关，这一文明误区亟待纠正。“左行右立”是否不该提倡，也有不同的声音。有媒体报道认为，除了安全因素外，“左行右立”使得扶梯的负载量被大大浪费了，尤其在一些人潮众多的大站，通道和扶梯又特别长，如果只是右侧站里，乘客通行就会较慢。但北京电梯商会秘书长徐根荣认为，受力都在右边其实无所谓，因为一般的电梯会往上开也会往下走，扶梯在往下走时，人还是站在右边，所以根本就不存在磨损大或者磨损小的问题，因为电梯总是有磨损的。“实际上左行右立是最好的选择，因为这样比较有次序。把左边腾出来，有急事的人可以走左边的道。”为什么坐扶梯最好别走动为什么说搭扶梯时候不适合走动甚至跑动?不知道大家是否有留意，扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度是不一样的，扶梯的梯级高度为21cm，高于公共场所楼梯要求的15cm高度，人员在上面行走，容易踏空或被绊倒，而行走过程中也容易挤碰到扶梯上其他乘客导致意外发生。另外一点更为重要，商场里面电梯的速度是0.5米/秒，而地铁里的速度达到了0.65-0.7米/秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下电梯，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”，非常危险!特别是拖着行李赶时间的乘客，更容易造成危险。拿韩国来说，曾经提倡“左行右立”，但调查显示，约3/4的电梯事故是因人们在扶梯上走动导致，这一规定随即被取消。搭扶梯赶时间，还是去爬楼梯吧!从安全出行的角度出发，乘坐扶梯时，请握好扶手站稳，注意脚下安全。赶时间的乘客，还是从楼梯通行比较稳妥，不要在自动扶梯上走动，毕竟安全比时间更重要。无论是不是文明，只要存在安全隐患，都应该摒弃。来源: 广州参考
为什么广州地铁不再倡导扶梯“靠右站”？
电梯靠右站，也就是左行右立最早是在英国执行的，一直以来也成为各国各地倡导的礼貌行为。这一行为确实给不少需要急速通过的行人创造了方便。但是在4月21日，广州地铁却发布微信称：并不提倡这一行为。原因在于：右立会造成电梯的向右倾斜，时间一长，会造成电梯的磨损。国内有这样一组关于电梯的调查数据：约有95%的电梯，右侧的梯级链比左侧有明显的磨损，而且还相当严重。导致了整个电梯轻微的右侧倾斜，同时，梯级两侧的挡板和梳齿板变形，使磨损加剧。因为电梯在设计的时候是水平的，没有考虑到右立这一礼貌行为给电梯带来的负荷。所以“左行右立”这一高素质行为确实导致了电梯局部部件受损，纷乱了电梯的使用寿命，使得电梯故障频繁发生。2011年在北京就发生过因为右立人数众多，电梯发生翻转的事故，导致一人死亡，29人受伤。现在已经有香港、上海等城市不再提倡“左行右立”，而且以前张贴的提倡“左行右立”的标志已经被揭掉。还有南京、北京等城市，加拿大、日本等国家也取消了“左行右立”的标志，改为“站稳，扶好”、“自动扶梯，不要走，不要跑”的提醒。其实，鉴于以前倡导的“左行右立”确实给行人提供了方便，是不是在设计电梯的时候可以进行一些改进呢？禾田飞歌：多家平台专栏作者，资深媒体人。??武，能在凶猛都市披荆斩棘；文，亦可东篱采菊禾田飞歌。微信公众号：禾田飞歌（ID：ahetian2017)?
为什么广州地铁不再倡导扶梯“靠右站”
在我们的传统印象中，使用扶梯的一般常用方法是：站立的人手扶扶梯在右侧，左侧的给步行（赶时间）的人使用。这似乎已经成了日常使用电梯默认的规矩。但是最近，广州地铁集团公开发布信息称，不再倡导行人在自动扶梯“左行右立”。为什么会有这个新的政策出现呢？原来是从消灭安全隐患的角度来考虑的。长期“左行右立”带来自动扶梯受力不均匀，致右侧受力远远大于左侧。影响扶梯的使用寿命。所以，出于安全考虑，便取消了这个政策。如果赶时间很着急的小伙伴，可以选择走楼梯（地铁一般都会在两个手扶梯中间设置一个楼梯）。当然，由于这几年“左行右立”行文的宣传，让大家已经默认了这是一种文明的习惯。所以从根本上改变这种使用习惯，还需要一定的时间。除了相关政策的调整，可能也需要地铁搭配工作人员进行动线指引，帮助用户更快的熟悉新的动线。同时在相关的线上渠道（包含文章、视频、广播等）对取消”左行右立”的概念进行普及和说明。此外，也可以参考其他城市在推行相关政策上有哪些举措值得学习和借鉴。港铁官网显示，自2010年开始，香港地铁以“握扶手、企定定（握紧扶手，站住不动）”，取代此前对于“左行右立”的倡导。在国外，“左行右立”的宣传也在改变。加拿大媒体报道，2006年，加拿大多伦多交通委员会鉴于“左行右立”的不安全性，撤除了294个“左行右立”标语。日本、韩国也不再提倡“左行右立”。
广州两男子在地铁上互殴，事发的原因是什么？
对于网友爆料称，有两个男子在地铁上打起了架，两个人发生了肢体冲突，到底发生了什么事情呢？ 一开始两个人只是语言上有一些冲突，两个人都不甘示弱，随后越说越激动就变成了互相殴打，场面变得越来越混乱，乘客们见到这个情况也都让开，害怕被误伤了。 所以周围的乘客说，其实两个人争论的就是鸡毛蒜皮的小事，当时地铁上空座位还有很多，两个人偏偏就要这样争论不休。 最后两个人越来越激动，也终于被车厢里的男乘客给劝住了，其实出门在外大家都和和气气的多好呀。 值得一提的是，两个人不管是在对骂还是互相殴打的过程当中，都一直没有忘记戴好自己的口罩，不管怎么说，这个防疫的观念还是挺不错的。 两个大老爷们就仅仅为了一个座位，这样吵起来确实有点伤大雅，其实在现实当中这样的矛盾还有很多，座位原本就是一个很小的事情，双方都不应该太过强势，可以去做其他的座位就可以了，闹到互相殴打其实就有一点离谱。 出门在外有时候确实要管住自己的嘴，要不然太容易发生冲突的，毕竟在外面都不认识，也没有谁会去容忍你的言论。 这两个男子汉吧，就是谁也不肯，让一步才会把事情发展成这样，但凡有其中一个人不去理论或者直接转身离开，也是一个非常好的处理方式。 在地铁上因为座位吵起来的事情其实还有很多，但大多数都是因为去争论那一个座位，或者说是某一些老人会强制让年轻人让座而发生的争吵，但这两个人因为一些口角而吵起来，确实是不太应该，毕竟在公共交通工具上斗殴这个行为也扰乱了社会的公共秩序，违反了治安管理的处罚法。 乘坐公共交通工具的时候，我们一定要冷静的去处理，不要去触碰到法律的红线。
