上海至东京飞机需飞多长时间
2.5到3小时。根据百度地图显示，上海至东京之间有多个机场之间航班。以下为常见的机场以及飞行时间1、上海虹桥国际机场（SHA）至东京羽田国际机场（HND）：直飞约2小时10分钟，停靠国内其他城市或者国际城市转机需4小时-12小时不等。2、上海浦东国际机场（PVG）至东京成田国际机场（NRT）：直飞约3小时10分钟，停靠国内其他城市或者国际城市转机需5小时-13小时不等。东京是日本首都和最大城市，位于本州岛东南部，是全球经济和文化中心之一。
上海到日本要飞几个小时会到？
上海到日本的时间具体要看到哪个城市，一般来说需要三个小时左右。当部分地区的键盘侠还在大力抵制岛货的同时，上海日本航线航班已每日多达70班＋，不需要知道排第2名的城市是谁，差距太大，不在一个层面上。即使如此，上海也只能排在海外机场日本航班每日量的第三名，前两名分别为首尔和台北。目前，上海两场通航日本所有4岛及冲绳共20个航点21条航线，可以说是村村通，但反过来看，比如日本大阪，它的中国航点更多。坐飞机的注意事项：1、提前1－2小时到达机场一般来说，因为机场毕竟很大，从到达机场到办理登机手续和登机的过程是很耗时的，而且登机前要走很多时间。而且飞机很少晚点，为了避免误机，一定要提前到达机场。2、不携带规定不允许携带的物品例如大容量充电宝、大容量液体货物、打火机等危险品，都不准携带。3、不要带太多行李，否则你得托运一般来说，飞机会规定他们可以携带多少重量，如果他们超重，他们就必须办理登机手续，这就需要更多的时间办理登机手续。
上海直飞日本哪些机场？
对于国外旅游，日本旅游城市中上海地区的比重突出。其中一个必不可少的因素就是上海到日本的航班。直飞上海的次数加上熟悉的转场次数还挺多的。下面我们来盘点几个上海直飞日本的机场。从上海到日本，飞行时间只有2~3小时左右。每周有400多个从上海直飞日本的航班。如果增加中转航班，将会有更多的航班。而且上海大概有20个城市可以直飞日本。上海-花卷开通航线2019年1月30日起，东航将开通往返上海的定期航班，每周两班。这是继台湾地区之后岩手县的第二个定期国际航班。上海-花卷航线的开通给喜欢在日本滑雪的游客带来了好消息。它连接韩娟机场和日本最受欢迎的“粉红雪天堂”安倍高原滑雪场。有直达巴士viaAPPIAIRLINER，非常方便舒适。每周两次，周三和周六！从花卷机场坐大巴到安比高原只需要1个小时左右。上海-华娟航线由东航执飞，机型为空客A320，航班号为MU229/MU230。航班时刻表是每周两次，周三和周六。具体时间为：上海浦东机场10:15起飞，14:10到达岩手县花卷机场。岩县花卷机场起飞时间为15:10，到达上海浦东机场时间为18:00。看(上海浦东机场)的航线图，发现有20条直飞日本的航线。北海道地区新千岁机场东航：每周7班春秋航空：每周7次航班上海吉祥航空：每周7个航班总计：21节课/周上海至新千岁机场飞行时间(最短):3小时15分钟。市区到机场的公共交通：可以从新千岁机场乘坐JR线到札幌，需要37分钟。东北地区仙台机场中国国际航空公司：每周两班(此航班为北京-浦东-仙台机场的中转航班)。总计：2次飞行/周。上海到仙台机场的飞行时间(最短):2小时50分钟。到机场城的公共交通：可以从仙台机场乘坐JR线到仙台市，需要17分钟。关东地区茨城机场春秋航空：每周6次航班总计：6班/周上海到茨城机场的飞行时间(最短):2小时40分钟。前往机场城的公共交通：你可以从茨城机场乘坐巴士前往米托市，车程40分钟。东海地区静冈机场东航：每周7班总计：7班/周上海至静冈机场飞行时间(最短):2小时30分钟。前往机场城的公共交通：可以从静冈机场乘坐巴士前往静冈市，耗时54分钟。上海航空公司：每周两次总计：每周两班上海到富山机场的飞行时间(最短):2小时30分钟。前往机场城的公共交通：可以从富山机场乘坐巴士前往富山城，车程20分钟。北陆地区东航：每周4个航班总计：每周4班上海到小松机场的飞行时间(最短):2小时5分钟。前往机场城的公共交通：可以从小松机场乘坐巴士前往金泽市，车程40分钟。富山机场小松机场东航：每周7班总计：7班/周上海到冈山机场的飞行时间(最短):2小时5分钟。前往机场城的公共交通：可以从冈山机场乘坐巴士前往冈山城，车程40分钟。中国地区东航：每周7班总计：7班/周上海到广岛机场的飞行时间(最短):2小时15分钟。前往机场城的公共交通：可以从广岛机场乘坐巴士前往广岛市，车程45分钟。冈山机场高松机场春秋航空：每周5次航班总计：5班/周上海到高松机场的飞行时间(最短):1小时55分。前往机场城的公共交通：你可以从高松机场乘坐巴士前往高松市，大约需要45分钟。松山机场中国东方航空公司：每周2次航班总计：每周两班上海松山机场飞行时间(最短):1小时55分。到机场城的公共交通：可以从松山机场坐大巴到松山城，15分钟。广岛机场四国地区中国国际航空公司：每周7班东航：每周21班(此航班为武汉-浦东-福冈机场的中转航班)。总计：28节课/周上海到福冈机场的飞行时间(最短):1小时25分钟。到机场城的公共交通：可以从福冈机场乘坐地铁到博多市，大约需要5分钟。九州地区春秋航空：每周3次航班总计：每周3班上海到佐贺机场的飞行时间(最短):1小时25分钟。前往市中心机场的公共交通：可以从佐贺机场乘坐巴士前往佐贺市，车程30分钟。福冈机场中国东方航空公司：每周两班总计：每周两班上海到长崎机场的飞行时间(最短):1小时55分。前往机场城的公共交通：从长崎机场乘车43分钟即可到达长崎市。佐贺机场中国东方航空公司：每周两班总计：每周两班上海到鹿儿岛机场的飞行时间(最短):1小时40分钟。前往机场城的公共交通：可以从鹿儿岛机场乘坐大巴前往鹿儿岛市，车程38分钟。中国东方航空公司：每周14个航班吉祥航空：每周7班。总计：21节课/周从上海到那霸机场的飞行时间(最短):2小时到机场城的公共交通：可以从那霸机场乘坐单轨列车到那霸城，全程27分钟。
上海飞日本的航班能去哪些城市
上海飞日本，探索日本旅游热门城市
日本这个岛国，以其独特的文化、美食和景点吸引了全世界的旅游者。如果你从上海出发飞往日本，会有哪些城市可以选择呢？下面将为大家介绍几个值得一去的城市。
东京：传统与现代在这里交汇
东京是日本的首都，代表着日本的现代化和繁荣。在这里可以看到许多国际品牌和高科技的场景，但同时也可以找到许多充满历史和文化气息的地方。例如京都街区、浅草寺、明治神宫等等。随处可见的神社、寺庙，以及街头小巷中的花鸟市场，弘扬着日式传统文化，感受着浓郁的日式美感。如果你喜欢购物和美食，东京也是一个不错的选择。在这里，有世界上最著名的购物街之一——银座，还有许多美味的日式料理，包括生鱼片、寿司、拉面等等。
大阪：享受美食和购物的天堂
大阪是日本的第二大城市，被称为是“美食之都”。整个城市有着许多地道和美味的日式料理，例如烤肉、章鱼小丸子、大阪烧等等。除了美食之外，大阪还是一个很好的购物场所。在这里，你可以找到许多日本的本土品牌，例如优衣库、UNIQLO等等。此外，大阪还拥有许多历史和文化遗产，例如大阪城、天守阁等等。
京都：探索日式传统文化的胜地
京都是日本的历史和文化遗产古都，有着许多令人惊叹的日式庭院、神社和寺庙。这里是体验日式传统文化和欣赏古典艺术的理想场所。在这里，可以逛遍神社和寺庙，拜访东寺、清水寺、金阁寺等等。此外，京都还是茶道、花道、武士文化等的发源地，这些传统文化更是值得探访。
总结
这些城市只是日本旅游的冰山一角，还有许多其它观光景点和城市值得游玩。但如果你从上海出发，到这些城市旅游一定会给你带来意外惊喜。在旅途中，尽情品尝当地美食，探索历史和文化，体验传统和现代文化。我们相信，这些经历会给你留下深刻的印象，也成为人生难忘的回忆。
日本机场有哪些？
1、成田国际机场：成田国际机场（英语：Narita International Airport，日语：成田国际空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中国常称东京成田国际机场，位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心63.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。2、东京国际机场：东京国际机场（英语：Tokyo International Airport，日语：东京国际空港，IATA：HND，ICAO：RJTT），或称羽田机场（Haneda Airport），中国常称东京羽田国际机场，位于日本国东京都大田区东京湾多摩川河口左岸，西北距东京都中心17千米，为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场。3、关西国际机场：也称关空国际机场，中国常称大阪关西机场；位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米，离最近的海岸线5千米，为4F级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场。4、福冈机场：是一个位于日本福冈县福冈市博多区的国际与国内机场，1945年建成。因该机场曾为美国空军所驻扎之板付基地，所以又曾称为板付机场。是日本离市中心最近的机场。被誉为日本最便利的机场，客流量居全国第四位。5、新千岁机场：位于日本国北海道千岁市与苫小牧市交界处，主要服务札幌市。机场西北距札幌市市中心约40千米，西北距千岁市中心3千米，西南据苫小牧市中心17千米，为4E级国际机场、军民合用机场。新千岁机场位于日本国北海道千岁市与苫小牧市交界处，西北距札幌市市中心约40千米，西北距千岁市中心3千米，西南据苫小牧市中心17千米。
日本机场有哪些啊?
日本机场有东京国际机场、成田国际机场、大阪国际机场。一、东京国际机场东京国际机场，或称羽田机场，中国常称东京羽田国际机场，位于日本国东京都大田区东京湾多摩川河口左岸，西北距东京都中心17千米，为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场。据2020年7月综合消息显示，东京国际机场共有3座航站楼，T1航站楼面积29.26万平方米，T2航站楼面积18.23万平方米，T3航站楼面积26.80万平方米；国际航空货站面积6.63万平方米，民航站坪设近机位74个；共有4条跑道，均为60米宽，长分别为3360米、3000米、2500米和2500米。二、成田国际机场成田国际机场，中国常称东京成田国际机场，位于日本国千叶县成田市，西距东京都中心63.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。1978年5月20日，新东京国际机场建成通航；2002年4月，新东京国际机场第二跑道启用；2004年4月1日，新东京国际机场正式更名为成田国际机场；2009年10月，成田国际机场第二跑道北延启用；2019年9月5日，成田国际机场T3航站楼改扩建工程启用。三、大阪国际机场大阪国际机场，简称ITAMI，常称伊丹机场或大阪伊丹机场，位于日本国兵库县伊丹市、大阪府丰中市、池田市三地交界地带，距大阪中心城区11.5千米，为日本国家中心机场、大阪都市圈第二大机场。据2020年3月机场官网显示，大阪国际机场航站楼面积12.6113万平方米，分北、南和中三部分；机场有两条跑道，分别长3000米和1828米。
综合交通为什么向机场为核心发展
第一：国内民航市场发展迅速、前景很广。
第二：机场通常建在远离市区的郊区、发展综合交通枢纽有利于机场客流量的疏解、乘客的出行便利大大增加。
第三：综合交通枢纽集于飞机、高铁、大巴、的士、公交、地铁为一体、丰富出行选择、对于长途短途旅客免除了机场、车站之间的换乘、提高运输效率、减轻市区交通拥堵、降低大气污染都大有益处。
交通银行机场贵宾服务是什么？
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