二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么
1、小型的轰炸机以德国的斯图卡轰炸机为例，轰炸机有两名机组成员：一名驾驶员，一名后机枪手进行保护。2、中型轰炸机以B-25、苏联的伊尔-4为例，这些飞机一般由4~5名机组成员构成，但是职责不一定相同。比如B-25是正副驾驶员、导航员、投弹手、机枪手，伊尔-4是正副驾驶员、导航员兼投弹手、后机枪手，还有一些相对较小的中型轰炸机，机组成员只有2~3人，比如英国的蚊式、苏联的pe-2等，但是和轻型轰炸机不同，除了一个驾驶员外，还有一个领航员以及可能的机枪手。3、重型轰炸机。以B-29为例，整个机组总共10人，机组编制预计10到14名，一般为12名，包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。扩展资料未来轰炸机的发展方向：冷战结束之后，两大强权与附属势力的对抗不复存在，轰炸机担任核子武力投射的地位出现很大的变化。当弹道导弹出现的时候曾经一度威胁到轰炸机的需求与地位，在巡航导弹成熟之后，美国与俄国的战略轰炸机基本上也成为导弹的投射载具，传统的核子炸弹并不适用，也成为比过去更具象征性的威吓力量。俄美两国对于下一代的战略轰炸机尚未有明显的计划，英国与法国则放弃相关的发展。其他国家也没有跟进的迹象。加上空中加油技术与远程空载导弹的普遍化，大型且昂贵的战略轰炸机将会逐渐被中小型的机种与导弹加以取代。专门的战术轰炸机也逐渐被多用途的战斗机或者是新一代攻击机配合精确导引武器替代。冷战之后的空中打击非常强调降低非战斗人员与物资的损毁，各国纷纷发展精确度更高，但是减小弹头重量的新型炸弹，使得外型较小的飞机的轰炸效率比过去中大型轰炸机使用无导引炸弹高出很多。降低轰炸机的可侦测性，也就是减少轰炸机散发的各种电磁讯号是设计的主流，限于各国拥有的技术，生产工艺能力以及可运用的成本，实际上能够达到的效果会有很大的不同。为了达到这个目标，高速飞行能力将不再是强调的设计重点，除了高速下机体摩擦会散发大量的红外线讯号以外，材料与制造的问题也会限制这方面的需求。以无人机取代有人轰炸机将会是未来发展的另一个趋势，除了降低操作成本，减少人员伤亡以外，机体得以缩小并且提高运动能力，同时也有助于减少被侦测的距离与机率。只是纯粹自动化的无人轰炸机还需要不少时间才会到达系统成熟的阶段。参考资料来源：百度百科——轰炸机
二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么
1、小型的轰炸机以德国的斯图卡轰炸机为例，轰炸机有两名机组成员：一名驾驶员，一名后机枪手进行保护。2、中型轰炸机以B-25、苏联的伊尔-4为例，这些飞机一般由4~5名机组成员构成，但是职责不一定相同。比如B-25是正副驾驶员、导航员、投弹手、机枪手，伊尔-4是正副驾驶员、导航员兼投弹手、后机枪手，还有一些相对较小的中型轰炸机，机组成员只有2~3人，比如英国的蚊式、苏联的pe-2等，但是和轻型轰炸机不同，除了一个驾驶员外，还有一个领航员以及可能的机枪手。3、重型轰炸机。以B-29为例，整个机组总共10人，机组编制预计10到14名，一般为12名，包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。扩展资料未来轰炸机的发展方向：冷战结束之后，两大强权与附属势力的对抗不复存在，轰炸机担任核子武力投射的地位出现很大的变化。当弹道导弹出现的时候曾经一度威胁到轰炸机的需求与地位，在巡航导弹成熟之后，美国与俄国的战略轰炸机基本上也成为导弹的投射载具，传统的核子炸弹并不适用，也成为比过去更具象征性的威吓力量。俄美两国对于下一代的战略轰炸机尚未有明显的计划，英国与法国则放弃相关的发展。其他国家也没有跟进的迹象。加上空中加油技术与远程空载导弹的普遍化，大型且昂贵的战略轰炸机将会逐渐被中小型的机种与导弹加以取代。专门的战术轰炸机也逐渐被多用途的战斗机或者是新一代攻击机配合精确导引武器替代。冷战之后的空中打击非常强调降低非战斗人员与物资的损毁，各国纷纷发展精确度更高，但是减小弹头重量的新型炸弹，使得外型较小的飞机的轰炸效率比过去中大型轰炸机使用无导引炸弹高出很多。降低轰炸机的可侦测性，也就是减少轰炸机散发的各种电磁讯号是设计的主流，限于各国拥有的技术，生产工艺能力以及可运用的成本，实际上能够达到的效果会有很大的不同。为了达到这个目标，高速飞行能力将不再是强调的设计重点，除了高速下机体摩擦会散发大量的红外线讯号以外，材料与制造的问题也会限制这方面的需求。以无人机取代有人轰炸机将会是未来发展的另一个趋势，除了降低操作成本，减少人员伤亡以外，机体得以缩小并且提高运动能力，同时也有助于减少被侦测的距离与机率。只是纯粹自动化的无人轰炸机还需要不少时间才会到达系统成熟的阶段。参考资料来源：百度百科——轰炸机
请问纳粹德国有一名斯图卡轰炸机驾驶员曾经驾驶轰炸机击毁三架战斗机，请问他是怎么做到的？
第一，鲁德尔上校一开始的时候驾驶的斯图卡是斯图卡普通型（击沉马拉号的时候用的就是这种普通型，当时他把炸弹扔进了马拉号的烟囱）。
后来在东线，克里米亚克赤半岛之役中开始使用斯图卡反坦克型（俗称大炮鸟），主要武器是一门37毫米反坦克炮。此役中，鲁德尔击沉了70艘苏联登陆艇
在此后的战役中，鲁德尔上校始终使用大炮鸟
第二，鲁德尔在大部分大战中都是和队友一起出击的。但根据战史记载，柏林战役时，苏联坦克逼近外围，当时没有力量阻拦，鲁德尔上校独自驾机出击，击毁了苏联人的线头坦克部队。但他也被苏军高射炮击中，失去了一只脚
第三，能击落三架飞机主要归功于鲁德尔上校和后座机枪手的配合。不能只归功于他
另一方面，东线空战以中低空空战为主，战斗机的速度优势不明显。另一方面，苏联飞行员的训练有限，被打下来也属正常
为什么会驾驶B25轰炸机的飞行员非常少？
像其他二战中的美国轰炸机一样，B-25的发展也是遵循着更多武器、更多装甲、安装自封油箱这条路线来发展的，因此造成了飞机越来越重。发动机最终不堪重负，导致性能受到影响。机鼻火力不足，机炮舱设计不合理，就像发生在其他轰炸机身上的问题一样，这些都考验着B-25的设计师。B-25A配备了飞行员座舱装甲和自封油箱。B-25B安装了不实用的广遭批评的Bendix腹部机枪舱。另外就是B25轰炸机经常失事，中新网5月19日电 据美国媒体19日报道，美国空军称，关岛一架B25轰炸机在起飞不久后坠毁。扩展资料：技术特点：像其他二战中的美国轰炸机一样，B-25的发展也是遵循着更多武器、更多装甲、安装自封油箱这条路线来发展的，因此造成了飞机越来越重。发动机最终不堪重负，导致性能受到影响。机鼻火力不足，机炮舱设计不合理，就像发生在其他轰炸机身上的问题一样，这些都考验着B-25的设计师。B-25A配备了飞行员座舱装甲和自封油箱。B-25B安装了不实用的广遭批评的Bendix腹部机枪舱。从1941年12月到1943年5月间，北美制造了1619架B-25C轰炸机，这是第一种大批量生产的型号。“C”型的武备和性能与“B”型相仿。在武备方面，机鼻中单挺0.30英寸口径机枪改成两挺。0.50英寸机枪，一门在舱顶，一门位于机身右侧。参考资料来源：百度百科-B-25轰炸机
B-2隐形轰炸机
B-2隐形轰炸机B-2隐形轰炸机，是美国战略威慑的一个有力作战平台。8架B-2不同寻常地进行“大象漫步”，此番就是故意对外狂秀“肌肉”。 11月30日，环球时报援引11月29日“动力”网站“战区”专栏消息，在美军近期举行的“Spirit Vigilance 22”演习中，8架B-2隐身战略轰炸机在密苏里州怀特曼空军基地上演“大象漫步”。所谓“大象漫步”，是军方所特有的术语，指的是军用飞机在跑道或者滑行道上，用最小间距、首尾相连的密集列队进行滑行，也称为“象步游行”。某些国家的军方，军机的“大象漫步”，往往作为大规模集群化演训活动的“开幕式”，对外展示其军方的实力，发出某种极为强烈的信号。B-2，绰号“幽灵”，拥有1.2万公里的作战航程，是低可侦测性隐形轰炸机。机体采用飞翼式气动布局，只能进行亚音速飞行，却能执行战略核打击任务，拥有“全球摧毁能力”。此外，B-2凭借极其出色的隐形性能，刺穿对手严密的防空系统，能够飞到对手的头顶直接扔铁炸弹，用来执行战术打击任务。B-2，有过实战案例的轰炸机。在空袭南联盟、阿富汗、伊拉克等地的作战中，就曾经多次从怀特曼基地起飞，并经过数次空中加油以后，在对手的空域如入无人之境，完成了洲际空地常规战术轰炸任务。在训练中不慎成空中摔下来一架B-2，让美国空军损失极为惨重，不算飞行员是损失，仅单机采购价就高达24亿美元。现在，美国空军仍然保有20架B-2轰炸机的规模。B-2，是全球现役唯一的隐形轰炸机，平常的部署都极为隐秘。美国空军动用8架B-2轰炸机，此番进行“大象漫步”，是极其罕见的行为。“动力”这家中国军迷非常熟悉的著名军事网站，认为“这是在向对手发出明确信号”。地球人都知道，在现阶段谁是华盛顿最大的竞争对手。尽管是其对手不愿成为华盛顿的对手，但华盛顿却偏要主动粘上来，让其成为自身的竞争对手。似湿手碰到干面粉、芝麻黏在大饼上，想甩都甩不掉了。据悉，美国空军第509轰炸机联队和第131轰炸机联队在怀特曼基地参与了“Spirit Vigilance 22”演习，动用了8架B-2隐形轰炸机。“动力”网站称，第一次有如此大规模的B-2参加演习。此举对外表明美国战略空军的战备状态良好，能够在短时间内就聚集8架B-2，占据其隐形轰炸机总规模的40%，故意让其潜在对手知道，来自空中的威胁就在身边。B-2隐形轰炸机，是美国战略威慑的一个有力作战平台。8架B-2不同寻常地进行“大象漫步”，此番就是故意对外狂秀“肌肉”。美国战略空军无言的意思就是，能够凭借B-2隐形轰炸机的规模效应，来应对地区冲突和军事对峙，给对手感到来自空中的巨大威胁。释放的就是一种强烈的威慑信号。
B-21战略轰炸机
B-21战略轰炸机众所周知，美国空军的主力轰炸机就是B-2轰炸机，这款轰炸机是世界上唯一一种隐身战略轰炸机。但是在进入二十一世纪之后，美国空军设计研发一款新的战略轰炸机，而美国空军也在为他们新的隐形轰炸机做首飞准备，这款轰炸机就是他们的B-21战略轰炸机。这款B-21轰炸机是美国空军正在研发中的远程轰炸机，主要就是用于取代美军现役的B-52和B-1B。根据爆出的官方渲染效果图来看，这款B-21轰炸机采用了与B-2类似的飞翼布局，但是外形比B2有所简化，并且尺寸和有效荷载也将小于后者，但是技术水平和装备数量将显著由于后者。另外这款B-21轰炸机还将采用了先进的多功能隐身材料，即可兼容雷达/红外/可见光隐身性能，同时这款战斗机可能还克服了敌方电磁辐射干扰，其更强的红外隐身能大幅降低B-21的红外辐射水平，在很大程度了提高了这款战斗机的突防能力。而且以美国对隐身战斗机的技术积累来看，为B-21加入智能战术隐身能力是必不可少的，根据相关资料显示，B21将配装先进的任务传感器，可单机或多机联合对战场威胁环境进行更加全面的感知、判断并实时进行战术规划，从而大大提高这款战斗机的打击能力。而且美军赋予B-21更强的能力拓展性，通用型的内埋弹舱可以装备多种型号常规制导炸弹、巡航导弹、钻地弹以及下一代能携带核弹头的空射巡航导弹等。这些先进的武器系统可以帮助这款战斗机完成多方面的作战任务。总体上来看，我们可以猜到的是，这款B-21轰炸机具备着非常高的隐身性能，一般的雷达或者侦察手段很难能够探测到这款战斗机的身影，另外它所拥有的先进的电子战和势态感知能力可以让这款战斗机在战斗开始之前，就能够发现敌方战机的具体位置。此外这款B-21战斗机高度的模块化设计，有了很大的方便，可以轻易的进行快速改装和升级，并且这款战斗机的后期维护和保养起来也非常的简单，环境适应性非常高，可以在全球各地进行快速部署。根据相关消息，这款B-21轰炸机在二零二五年正式服役，美军计划采购一百架，每一架的价格约为五点五亿元，他们主要就是用来取代他们现役的B1轰炸机和B-52轰炸机，成为美国空军的主力轰炸机。B-21轰炸机的诞生，又给美国空军提供了一支强大的力量，让美国空军在战争中，争夺制空权又多了一种非常有力的武器，这一点对于现阶段的美国空军来说，也是具有着非常重要的意义！
B-52战略轰炸机
B-52战略轰炸机B-52战略轰炸机：历经时代洗礼的“老兵”。作为美国空军的主力轰炸机，B-52战略轰炸机多年来都是大家耳熟能详的军事机型，它的历史可以追溯到1940年，距今已有80多年的历史了。B-52战略轰炸机有着多个别名，“老兵”，“冷战大哥”，“冷战大师”等都是对它的称呼。B-52战略轰炸机最早于1947年诞生，最初是一种突击轰炸机，它的罕见的外观形状，使它成为了美国的标志性机型，它的外观让它非常容易被认出来。在此之后，B-52经历了多次改进，让它的性能越来越强大，其中包括改进的火力、载弹量、空速、射程等，而它的外观也有了改变，比如分层式机翼，这样就可以提高它的空速，使它拥有更快的作战能力。B-52从一开始就被用来作为突击轰炸机，它可以实施空中突击任务，也可以实施战略轰炸任务。它的机载武器包括可调节轰炸弹、火箭、空射导弹、空射火箭导弹等，在这些武器的帮助下，B-52就可以实施各种形式的空中突击任务和战略轰炸任务。B-52战略轰炸机在历史上曾经发挥过重要作用，它曾经参与过越战、冷战等重大冲突，它也曾参与过一些非常重要的军事行动，比如在越战期间它曾经参与过“猴子行动”，这一行动让美军可以拥有更大的空中优势。此外，B-52也曾经参与过在中东地区的军事行动，比如参与过在伊拉克的轰炸任务，也曾参与过在叙利亚和阿富汗的军事行动，这些都是B-52战略轰炸机在历史上发挥的重要作用。在这80多年的历史中，B-52战略轰炸机一直都是美国空军的主力，它经历了多次改进，使得它拥有了更加强大的作战能力，从而成为了美国空军的重要力量，同时它也在历史上发挥了重要作用。尽管现在不再是最先进的机型，但B-52战略轰炸机却依然是一架历经时代洗礼的“老兵”，它将继续为美国空军发挥重要作用。
B-2隐形战略轰炸机
B-2隐形战略轰炸机上个世纪七十年代，当时冷战正酣，苏联大力发展各种中远程防空导弹和高空高速国土防空拦截机，例如S-200（北约代号：萨姆-5）中高空超远程地对空导弹、S-300（北约代号：萨姆-10）全空域防空导弹系统和米格-25/31高空超音速拦截战斗机等。为能隐秘的突破苏联防空网，寻找并摧毁苏军的洲际弹道核导弹发射基地和其它重要战略目标，美国空军提出要制造一种新的战略轰炸机，强调突防能力，要求能够避开对空雷达探测，潜入敌方纵深，以80%的成功率完成任务。为此，空军拟制出了“军刀穿透者”计划，把隐身技术的应用列入了具体议事日程。1975年8月美国国防部先进研究项目局（DARPA）邀请洛克希德、波音和诺斯罗普提供一种低可探测性飞机的初步工程数据。由于洛克希德公司不久前提交的样机受到好评，空军将生产F-117隐身战斗机的合同交给了这家公司。随着隐身战斗机的投产，美国国防部和国会要人也开始接受了“隐身轰炸机”这一概念，并于1977年正式批准了空军提出的研制这种飞机的申请报告1978年卡特政府秘密授权启动隐身轰炸机项目，命名为先进技术轰炸机（ATB），这就是B-2隐身战略轰炸机的最初名称，旨在研制可以取代B-1A的轰炸机。计划颁布：1980年9月美国空军颁布了ATB的方案征询书（RFP），由于该项目在成本和技术方面存在着严峻的挑战，所以空军鼓励航空航天企业间进行合作。于是出现了两大竞争阵营——洛克希德和罗克韦尔团队，诺斯罗普、波音和凌-特姆科-沃特（LTV）团队。1981年1月20日里根总统当选后情况发生了变化。里根政府加大了国防投入，足以支持包括新型战略轰炸机在内的几个军事研究项目。1981年10月2日里根总统宣布开始战略现代化项目（SMP），购买100架B-1B。而ATB也作为SMP的一部分展开秘密研制，当时预计总需求量多至132架。只有少数内部人士才知道当时美国空军正在同时进行两种战略轰炸机的研制。设计确定：诺斯罗普的方案代号是“高级钻石”（SeniorIce，密语无特定含义），洛克希德的方案代号“高级钉”（Senior Peg）。“高级钻石”由诺斯罗普先进计划高级副总裁维尔科·E·加西奇主持，计划指导是哈尔·马尔卡良。洛克希德/罗克韦尔的“高级钉”方案的资料披露不多。但鉴于当时洛克希德在隐身技术上的成就以及罗克韦尔在B-1项目上的经验，人们普遍认为该队会赢得竞争。但1981年10月20日美国空军宣布诺斯罗普成为ATB合同的赢家，飞机编号B-2，并签订了6架试飞用机和两架静态测试机的初始合同，外加127架生产型轰炸机的意向订货，计划在1987年达成初始作战能力（IOC）高级钉方案。在三家公司的分工中，诺斯罗普负责制造前中央机身和座舱，飞机前后缘以及控制翼面，另外还负责最后的总装和计划的整体协调。波音负责制造后中央机身和弹舱，以及外翼段和起落架。LTV负责制造包括发动机舱在内的机翼中段和尾喷口（LTV后被诺斯罗普·格鲁曼并购）。总装在加州帕姆代尔美国空军42号工厂4号场地进行。
美国B-2隐形战略轰炸机
美国B-2隐形战略轰炸机B-2是美国诺斯洛普·格鲁门公司于20世纪80年代研制的战略轰炸机，绰号“幽灵”（Spirit）。它是世界上唯一的隐身战略轰炸机，由于造价极高，一共只生产21架。在F-117攻击机退役、F-35战斗机尚未服役之时，B-2轰炸机与F-22战斗机是世界上仅有的可以进行对地攻击任务的隐身型机种。B-2轰炸机不但融合了各种隐身科技与高效能的气动力设计，更可以携带大量载荷，使它的性能遥遥领先了所有先前的轰炸机型。由于B-2轰炸机大量的自动化操作，大多数的飞行过程中它只需要一名飞行员即可，而另一名机组人员则可以进行休整。B-2轰炸机的隐身能力使它能安全穿过严密的防空系统进行攻击。在2003年的演习中，一架B-2轰炸机一次投下80枚重达230千克的联合直接攻击弹药，显示出先进的精确饱和攻击能力。
