斯巴鲁在国内有配件中心吗?
斯巴鲁在国内有配件中心。配件中心备件库在实施集中与分散相结合原则进行备件储备的企业或地区，对应于二级备件库而设立的备件总库，中心库里包含总工厂的所有配件，比如门，挡风玻璃，保险杠，雨刮器，机油，发动机，驾驶室，大梁，等等，只要工厂里出的配件中心库都有。斯巴鲁的介绍斯巴鲁是日本的一个强调性能的汽车品牌。属于为少数人设计的品牌，市场占有率不高。它的定位非常有针对性：注重车的运动性和驾驶乐趣。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。
女人开斯巴鲁说明什么
开斯巴鲁都是中高档次的人，生活小资，有经济实力，有个性，有着独特的审美，比较低调的人。斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色。相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的。斯巴鲁的车属于性价比比较高的车型，不算便宜，也不算昂贵。属于高端配置，中端价格的车。斯巴鲁就是一种由驾驶、环境以及安全三者。买斯巴鲁的忠告：1、斯巴鲁品牌在国内是比较小众的，假如说想选择日系SUV系列的车型，可能会从本田、丰田、日产等品牌知名度较高的去慢慢挑选。而如果不是很了解斯巴鲁的话，肯定不会把它放在优先考虑的选项之中。2、斯巴鲁在动力上与同级别的其他品牌相比要低，就好比如说斯巴鲁森林人和宝马X1同级车对比，但在发动机动力上，宝马X1比森林人要高。抛开价位不说，同级别上的动力和配置也要势均力敌才能让用户买得更有底气。3、斯巴鲁在颜值上耐打性不强，相对于其他品牌设计审美与时俱进，斯巴达的审美还是有点刻板，内饰上也不算华丽。现在人们对汽车的需求除了质量和性能，颜值外观就是消费者决定是否入手的重要因素了。
斯巴鲁是哪国的汽车品牌？
斯巴鲁是日本的汽车品牌。斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，斯巴鲁排名第471。2019年7月，《财富》世界500强公布，斯巴鲁公司位列440位。2020年8月10日，斯巴鲁公司（SUBARU)名列2020年《财富》世界500强排行榜第405位。
斯巴鲁是哪个国家的牌子的车
斯巴鲁是日本汽车品牌。日本汽车制造商斯巴鲁隶属于富士重工(FHI)的汽车部门。斯巴鲁重工(FHI)有限公司是一家专门从事汽车制造的子公司，成立于1953年。斯巴鲁的企业标志是昴宿星的六颗星群(昴宿星是根据中国古代星座划分法的星座名称)，也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁标志代表了今天构成斯巴鲁的五家独立公司。斯巴鲁拥有独特的技术，尤其是水平对水平发动机和全时四驱系统。斯巴鲁近年来成绩斐然，2006年全球销量创历史新高。富士重工一直在开发独特的四驱系统和高性能水平对置发动机。经过20多年的不断改进和在世界各地恶劣路况下的驾驶经验，其四驱系统不断提升性能和品质。
brz什么车
Brz是斯巴鲁旗下的双门跑车，与丰田86是姊妹车型。Brz是一款双门四座跑车，轴距为2570mm，长宽高分别为4240mm、1775mm和1320mm。所有brz系统都使用四缸水平对置自然吸气发动机，代号为fa20。Brz的fa20发动机最大功率147kw，最大扭矩205Nm。这台发动机可以在6400到6600转和7000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。采用混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，提高发动机的效率和功率。水平对置发动机的重心更低，可以提高机动性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。brz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大大提高车辆的操控性和轮胎抓地力。百万购车补贴
brz是什么车
【太平洋汽车网】brz是斯巴鲁旗下的一款双门跑车。brz是一款双门四座的硬顶跑车，这款车的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。brz是斯巴鲁旗下的一款双门跑车，这款车与丰田86是姊妹车型。brz是一款双门四座跑车，这款车的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。brz全系都使用了一款代号为fa20的四缸水平对置自然吸气发动机。brz的fa20发动机最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，这款发动机可以在6400到6600转每分钟时输出最大扭矩，可以在7000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。水平对置发动机的重心更低，这样可以提高操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是可以大幅度提高汽车的操控性和轮胎的抓地力的。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10年斯巴鲁森林人2.5+现在值多少钱？
二手车10款斯巴鲁森林人，2.5排量卖10万左右，性价比如何？
汽车信息推送
森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点！当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注！
2.5排量的森林人使其主力车型，2.0自吸的动力不是太理想，而增压版本的售价过高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力！
2010年上牌的森林人已经行驶了七八年，原装进口的身份导致其持有成本相当的高！所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵，但是现在的价格却比不上那哥仨，这么老的森林人需要一些事先的评估。
曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车，2013年的时候跑高速前风挡裂了，店里换一块前风挡的报价要大几千块钱，当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了！
森林人的发动机结构与众不同，不是所有的汽修厂都能玩的转的，而且其配件无法和其他车系互换，这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高！这种车除了轮胎和电瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~
所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账，这么长的车龄，其实已经进入了各种故障的高发期了，建议看看同为日系的那哥仨，维修保养的 费用要低得多！
朋友，您说10来万，是几个意思？19万也是10来万，11万也是10来万，划算不？年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀！5555555555555555555
首先：后期维修保养肯定比普通的车更贵一些，斯巴鲁是进口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10来万肯定是不划算的，正常行情价也就8.5万到10万之间 ，具体看车况！
用车感受：
最满意1.原装进口，品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配，开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右，真的不要太低
最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了
【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点，坐进驾驶室感觉空间真的很大，我体重接近200斤也不觉得很憋屈，因为车身很高，头顶也不感觉压抑，对于1米7左右中等身高的人，副驾驶和后排可以敲个二郎腿，老婆孩子都非常满意；后备箱够用，外出长途旅行要带很多生活用品的话，最好车顶配个行李架，本人身高173经亲自测试，如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的；储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方。
【动力】城市道路动力表现绝对够用，只要你肯给油，提速还是挺快的，也相当平顺，市区超车我感觉靠的还不单纯是动力，哈哈！高速和山区路段还没测试，以后再追加评论。
【操控】转向精准指哪打哪，车身动态控制稳，动作相应非常快，能够给驾驶者很强的信心。
【舒适性】乘坐舒适性很不错，座椅软，位置高，视野好，但是这个噪音是很大的
【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿，小众但真的好看！
【内饰】内饰怎么说的呢，设计不像国产合资车那么惊艳，但是用材用料是真的好，行车开2个多星期，平时开点窗户，里面就基本上没什么味道了，家里有小孩，比小孩特别好
【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说，价位还算合理
2013年斯巴鲁森林人2.0能卖多少
应该在二十万左右。如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，1．585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
