重庆西站在哪里

重庆西站属于哪个区?

重庆西站属于沙坪坝区。重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区凤中路168号，为原襄渝线的上桥火车站货场原址，东临沙坪坝区凤天路，西连中梁山脉，南邻华岩风景区，北接西环立交；车站距重庆江北国际机场约40千米，距重庆北站约20.9千米，距重庆站约15千米。重庆西站于2014年12月1日举行奠基仪式，车站动工建设；于2017年5月28日工程竣工；于2018年1月10日完成站房及相关工程移交工作；于2018年1月25日投用运营。重庆西站总建筑面积为201052平方米（截至2020年9月），站房建筑面积为119944平方（截至2020年1月），设计最高聚集1.5万人；站台规模为15台31线（截至2020年9月）；项目总投资额为28.33亿元人民币。价值意义：重庆西站是重庆市规划建设的“三主二辅”客运枢纽中主要车站之一，是国家“八纵八横”高速铁路通道的重要组成部分。建成投用后，将大幅缩短重庆与周边省会城市、广州和上海的时空距离，促进经济社会发展，缓减铁路运输紧张状况，完善西北、西南至华南地区铁路运输通道，显著提升重庆直辖市、国家中心城市的辐射能力，对增强重庆枢纽地位、方便群众出行具有十分重要的意义。

重庆西站在哪里

重庆西站在重庆市沙坪坝区。重庆西站，位于中国重庆市境内，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国铁路干线“八纵八横”的重要组成部分，也是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。重庆西站于2014年12月1日举行奠基仪式，车站动工建设；于2017年5月28日工程竣工；于2018年1月10日完成站房及相关工程移交工作；于2018年1月25日投用运营。整体布局重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式，共设五层，采用“综合交通、立体布局”的方式。地面二层（1F、2F层）为铁路主站房候车厅，地面层中间设置铁路站台、售票大厅和进站大厅。地下负一、负二层（B1、B2层），为站台层、出站层，东广场地面与站台层持平，中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅、公共换乘区（轨道区域、出租车区域）。地下负三（B3层）至负四层（B4层）为重庆轨道交通环线、重庆轨道交通5号线及重庆轨道交通12号线区域。

重庆西站在哪个位置

重庆西站属于沙坪坝区，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号。重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建成后将是重庆地区最大的客运枢纽系统。按照规划设计，重庆西站站房最高聚集人数达15000人，总规模约为12万平方米，布局渝昆场、渝黔场、兰渝场。重庆西站共有五层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅；负一层为长途、公交区域；负二层中央为公共换乘区（轨道区域、出租车区域）；负一、二层共配有2630个社会停车位；负三层为重庆轨道交通环线及重庆轨道交通5号线区域；负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域。重庆西站的设计重庆西站整体造型体现“英雄之城”概念，流动曲线形态的站房，表达的是两江汇聚的形象。而以岩石和江水刚柔相济的建造外观，则体现重庆“两江汇聚潮头涌”的气势，展现重庆“红岩浪漫英雄城”的革命气概和历史。重庆西站设计聚集有中国“三最”：一是雨棚设计，第一个采用清水混凝土预应力结构，为无站台柱清水混凝土雨棚设计，安全性能更高。重庆西站设计第二个方面是商业平台，将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合，扩大了商业面积；三是站房设计，采用182米大跨度组合拱结构支撑体系，既满足了立面的通透、采光要求，又解决了结构上的技术难题。此外，重庆西站出站通道还设有4部电动平步道，是中国高铁站中首次设置电动平步道。