建瓯旅游必去十大景点
建瓯旅游必去十大景点如下：1、云际山公园云际山公园位于市区城南，占地180亩，建筑面积约2000平方米。云际山公园主要建设是人行栈桥及步行绿道，长度约2.6公里，全线设置观景平台及休息平台等附属配套设施。2、北津湖北津湖在建瓯徐墩镇，原为崇阳溪上的一个古渡。在漫长的岁月里，无数的过往商旅经过此地，奔向下一个目标。渡口以北十多里，曾有一个古代官驿：长汀驿。无论到建瓯还是离建瓯，许多人都喜欢在此稍作停留，翻开地方志，可以看到不少历史名人留下的痕迹。3、蟹龙岗蟹龙岗地处福建第二大山脉鹫峰山脉南端，位于建瓯市迪口镇、玉山镇、古田县凤都镇三镇交界处。海拔在640到1486米之间。峰峦叠嶂，自然条件优越。四季分明，温暖湿润，海拔高低悬殊，属中亚热带海洋性季风气候，主要景区分布在迪口镇的岩下村和中田村。4、辰山风景区辰山位于建瓯市东游镇与水源乡交界处，面积50平方公里，系鹫峰山脉西支，东临屏南，南朝古田，海拔1822.2米，是建瓯境内最高的山峰，在福建省内排名第三，有辰山拱北斗之称，被列为建瓯四大天柱之首，登辰山看风景，是绝妙的享受。5、九仙山位于福建省建瓯市顺阳乡后房村，离乡所在地区18公里，距建瓯市区58公里，与屏南交界，海拔1539米，我国第一部古代地理百科全书 《山海经》里就生动描述了这座山的异状奇闻。6、石塔山风景区石塔山位于玉山镇，海拔1611米，高度次于辰山位列第二，是建瓯四大天柱中的南天柱。因为山顶原来有一个由多层天然巨石叠成的、形状酷似宝塔的巨石而得名，山上有很多奇石，犹如塔群林立。 7、归宗岩风景区归宗岩为省级风景名胜区，位于建瓯市城北15公里的宜均溪口，徐墩镇境内，面积4平方公里，归宗岩是武夷山百座山岩之一。8、洋后水库洋后水库位于建瓯市玉山镇洋后村小桥溪，水库景色优美，大坝雄伟壮观，库面碧波荡漾，水库四周是环库公路，周边山上村庄相连，水库边那一望无际的桃树、梅树、翠竹、棕树，交相辉映。每到春季，桃花、梅花盛开时，真是美不胜收。9、万木林保护区万木林位于闽北地区建瓯市房道境内，占地面积1600亩，人工植造的古老森林，至今已有660年保护繁衍历史，是我国重点自然保护区之一，享有中亚热带森林博物馆美誉。万木林是世界唯一由人工林起源的自然保护区和面积最大的人造古森林，是宝贵的自然与人文景观遗产，也是闽北茫茫林海中的一颗璀璨的绿色明珠。10、太保庙龙安岗太保庙坐落于龚墩村的龙安岗上，该庙坐北朝南。龙安岗太保庙始于何年，难以确考，今存大殿梁上只有模糊壬子年三字，不能判断年代。
建瓯旅游必去十大景点
您好，很高兴回答您的问题。建瓯旅游必去十大景点有：1、光孝禅寺，2、湖头村，3、双龙戏珠酒业景区，4、建瓯根雕城，5、迪口葡萄风情小镇。6、擎天檐。7、黄华山公园。8、九仙山，9、百丈镇。10、建瓯天湖山。【摘要】
建瓯旅游必去十大景点【提问】
您好，很高兴回答您的问题。建瓯旅游必去十大景点有：1、光孝禅寺，2、湖头村，3、双龙戏珠酒业景区，4、建瓯根雕城，5、迪口葡萄风情小镇。6、擎天檐。7、黄华山公园。8、九仙山，9、百丈镇。10、建瓯天湖山。【回答】
东山风动石
风动石，又名兔石，东山风动石以奇、险、悬而居全国60多块风动石之最，被誉为“天下第一奇石”。现在它已经是东山岛的标志性景观。另有缅甸名胜风动石。
福建省首批省级风景名胜区之一。其中风动石在漳州市东山县铜陵镇东南隅岣嵝山东麓，塔屿在铜陵镇东侧。以风动石为中心，加上铜山古城、塔屿和西面的九仙顶、南面的马銮湾，构成独特完整的旅游景区。
风动石
其奇妙之处就在于它前后左右重量平衡极佳，大风吹来时，石体左右晃动，但倾斜到一定角度就不会再动了，故称风动石。石为花岗岩石质，高4.37米，宽4.57米，长4.69米，重约200吨。正可观其伟，侧可观其奇，背可观其险。从背面看，状如玉兔的石岩伏在外倾的石盘上，巨大的石球，悬空而立，摇摇欲坠，令人心怵；从正面看，石如蟠桃，底部呈圆弧形，贴石盘处尖端仅数寸，悬空斜立，狂风吹来，摇晃不定。石体正面，有明武英殿大学士黄道周等人所题“铜山风动 石”大字，笔力雄浑遒劲。在风动石前的一块方石碑上刻有明朝督抚程朝京的诗：“造化原来景区图片(14张)一只丸，东封幽谷万层峦，天风吹向关中坠，海飚还得逐势转。五丁欲举难为力，一卒微排不饱餐。鬼神呵护谁能测，动静机宜在此观。”
景区环境
附近的铜山古城始建于明洪武二十年（1387年），东、南、北三面临海，西面直达九仙顶，因依傍铜钵、东山两个村庄，故各取一字名之。城墙为花岗石砌成，长1903米，高7米，城堞有864个垛口，东西南北各有城门，西南二处建有城楼，为环山临海的水寨。明嘉靖二十二年（1543年），戚继光在此全歼倭寇；崇祯六年（1633年），巡按路振飞大帅徐一鸣在铜山海面二次击败荷兰帝国东印舰队；隆武二年（1646年），郑成功以此为抗清根据地之一，训练水师，收复台湾；清康熙二十二年（1683年），福建水师提督施琅从铜山港和宫前港起航东征，统一台湾。
城东门外海滨有天然石洞，传有虎踞，故号“虎崆”。洞长15米，宽约5米，有清泉甘美，大旱不干，壁上镌“灵液”石匾，称“虎崆滴玉”。城最高处九仙顶有“人世仙境”、“海天一色”、“宦海恩波”、“三岛春秋”等摩崖题刻20多处。一块刻有“瑶台仙峤”的巨石是当年戚继光、郑成功的水操台。 塔屿，又名东门屿，与铜陵镇相隔800米海域，因山顶有一座文峰塔而得名。整个岛呈“工”字形，面积80.5公顷，与温州江心屿、厦门鼓浪屿、台湾兰屿并称中国四大名屿。岛上礁石嶙峋，千姿百态。南端澳角海面有龙、虎、狮、象四屿，造型生动逼真。文峰塔为明嘉靖五年（1526年）福建巡海道蔡潮所建，塔身7层，高32米，座围14米，塔顶由两块圆圆的大石块相叠而成，是航海的标志。
塔屿上有两个石洞。其中云山石室是黄道周的读书处，洞外镌有黄道周少年时手书的“云山石室”4个大字。洞边有清代巡抚潘思渠立的碑坊，横刻“黄石斋先生读书处”，背镌“仰止高山”；鹰石洞在石室对面，鹰嘴岩下，洞口上有块巨石如雄鹰顶立，上镌“石斋”二字，是黄道周卧室。《明史》记载：“道周学贯古今，所至者云集，铜山在孤岛中，有石室，道周自幼坐卧其中，故学者称为石斋先生。”明东阁大学士林钎题诗于室内：“洞门六六锁烟霞，碧水丹山第一家，夜半寒泉流幽月，晓天清露滴松花。”洞室周围有石刻多处，以书法家关云、成中心、张庭桢合题的“海滨邹鲁”、“黄道周笔书”、“石磐”最为著名。 从漳州到铜山古城有班车直达，从铜山古城乘游船可到塔屿。
人力也能晃动风动石。如果找来瓦片置于石下，选择适当的位置，一个人就能把这硕大的奇石轻轻摇动起来。此时，瓦片“咯咯”作响，顷刻化为齑粉。 1918年2月13日，东山岛发生7.5级地震，山石滚落，屋倒人亡，可风动石却安然无恙。 “七七事变”后，日军企图搬走风动石，日舰“太和丸”用钢丝索系于风动石上，开足马力，可多条钢丝索被拉断了，风动石却纹丝未动，最后日军只得放弃这一企图。 风动石历经沧桑，依然斜立如故。这块奇石是怎样形成的呢？至今是个难解的谜。 在景点门口有售票点价钱35元
从南雅走村道去迪口蟹龙岗有多少里程
驾车路线：全程约33.8公里起点：南雅石业1.从起点向正西方向出发，沿机场南路辅路行驶850米，调头进入机场南路辅路2.沿机场南路辅路行驶360米，朝G15/G4/东莞/龙岗方向，稍向左转进入机场南路3.沿机场南路行驶1.2公里，直行进入鹤洲立交4.沿鹤洲立交行驶1.4公里，直行进入京港澳高速5.沿京港澳高速行驶9.0公里，在南头/西丽出口，稍向右转进入南头立交6.沿南头立交行驶1.4公里，直行进入南坪快速7.沿南坪快速行驶17.1公里，在五和大道/坂雪岗大道出口，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶690米，直行进入坂雪岗大道9.沿坂雪岗大道行驶410米，左后方转弯进入环城南路10.沿环城南路行驶330米，右前方转弯11.行驶270米，右前方转弯12.行驶20米，右前方转弯13.行驶30米，进入虎山路14.沿虎山路行驶220米，左转进入南坑北路15.沿南坑北路行驶300米，左转进入文化街16.沿文化街行驶180米，右转进入南坑路17.沿南坑路行驶100米，到达终点(在道路左侧)终点：迪口蟹龙岗
交通法则
1. 骑自行车应走右侧自行车道。
2. 过马路应走人行道（或天桥、地下通道）;遇红灯止步,见绿灯前行。
3. 乘坐公共汽车应先下后上,勿争先恐后,勿挤逼抢位。
4. 遵守交通规则应成为我们的行为规范。
5.在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
6.横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
7.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
8.不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
9.学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。
10.过马路时，一定要做到“一停二看三通行”.
11.下雨天我们的雨衣、雨伞颜色要鲜艳.
交通对城市的重要性是什么？
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。本文主要从大交通层面着眼，分析了城市发展中交通的引导作用，并进一步探讨了交通对城市发展影响的内在机制，最后，针对我国交通与城市发展现状，提出了简单的建议。
德国人文地理学家F.拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。纵观古今中外城市发展的历史，无数实例都证明了交通对城市发展有着重要的作用，特别是城市交通之外的大交通，与城市发展更是具有深刻的渊源关系。
一、城市发展中交通的重要作用
透过人类发展史，可以看到交通与城市发展之间有着不解之缘，在城市产生和发展的过程中，处处留下了交通的印记。
1、古代内河航运引导城市布局
在可以查证的有关城市的记载中，城市最早出现于尼罗河、底格里斯河、幼发拉底河、印度河以及黄河等大河流域，在历史上较有影响的城市也大都分布在河流的沿岸，如底比斯城位于埃及南部尼罗河畔，巴比伦城位于幼发拉底河下游右岸。交通运输能实现互通有无，平均所余物资，交通不同地区特有物资的职能，促进了市场的形成，而市场本身也是城市生活安定性及规律性的产物。水运是古代大规模运输最为有效的方式，这些河流无疑都是最早的交通要道，可见，城市起源于大河河谷地区并非偶然。 不仅如此，城市发展与航运改进具有很强的同步性，从我国城市发展的历史来看，水路运输对城市格局的形成和演化具有很强的引导作用。魏、晋、南北朝以后，长江流域逐步发展成为主要的经济基地，而隋大运河的开凿，把逐渐成为中国经济中心的长江流域与仍作为政治、军事中心的黄河流域以通畅便捷的水运方式联结起来，大运河成为中国主要商品流通通道和经济发展的命脉，在沿河两岸形成了中国第一条南北向城市发展轴线，沿岸的楚州（淮安）、扬州、苏州、杭州在当时并称四大都市。
2、近代铁路交通促进城镇迅速崛起
工业革命后，铁路交通的开始发展，使得大宗货物在陆地上远距离运输成为可能，此时，在铁路交通发达的地理位置迅速发展起来了一批新型的城市，如河北省石家庄市的兴起就是凭借优越的铁路交通条件而迅速发展的一个非常典型的例子。20世纪初，石家庄村的面积还不足0.1平方公里，仅有200户人家，600余口人。由于公路交通十分落后，货物运输严重依靠铁路交通，而由卢汉线运往当时的重镇——正定的物资都要在石家庄下站，再由石家庄运往正定，石家庄也因此成为重要的物资集散地，并进一步诱发了工商业、服务业、金融业的全面兴起。1941年2月，石太、石德、京汉三条铁路在石家庄接轨，使石家庄的交通经济地位进一步提高。1947年石家庄市解放，当时全市人口19万，有大小工厂27家，工业总产值2000万元左右。
3、现代高速公路推进沿线地区城市化
国内外的实践经验表明，一条高速公路，特别是大城市之间的高速公路建成后，就会使两端的大城市沿高速公路逐渐延伸发展，形成以高速公路为轴线的城市群，在各处出口或立交桥附近形成一系列卫星城镇，这些卫星城镇更主要的功能是对中心城市功能的有益补充。如贯穿安大略省和魁北克省的被称为“加拿大的主要街道”的高速公路，其日交通量达35万余辆，高峰期超过40万辆。之前，安大略省的工业主要分布在多伦多南部，1962年，该高速公路建成，工业布局逐渐向北延伸，形成了以高速公路为轴线的工业走廊，集中了全加拿大70%以上的工业，相应地促进了高速公路沿线商业、文化设施的发展和中小城镇的发展。目前，这一地区为全加拿大城市化水平最高的地区。
4、综合交通带动城市群的发展
法国城市学家戈特曼（Jean Gottmann）在其论文《Megalopolis》（1957）中首次提出城市群的概念，并预言：城市群是城市化高级阶段的产物，若干都市区的空间聚集是城市化成熟地区城市地域体系组织形式演进的趋向，在20世纪和21世纪初将成为人类高级文明的主要标志之一。
长江三角洲被称为世界第六大城市群，其城市空间格局的形成和演变具有明显的交通导向性。明清时期，长江三角洲基本形成了沿长江和沿运河的两条城市发展轴；随着1904—1911年沪宁、沪杭铁路，1912—1949年沪杭甬铁路的建成通车，长江三角洲铁路沿线城市带开始形成；改革开放后，公路已成为长江三角洲人员和货物流动的主要通道，构成了长江三角洲城市空间格局的主要框架；长江三角洲目前的主要交通方式有汽车、火车、轮船、飞机，是世界上港口和机场密度较高的地区之一；今后，长江三角洲将进入高速公路和城际轨道交通快速发展的时期。随着交通条件的革命性变化，产业将在长江三角洲内重组，城市空间格局将随之发生重大变动，长江三角洲的产业竞争力和城市竞争力将进一步增强。
二、交通对城市发展影响的内在机制
通过对城市发展进一步解析，可以看到，交通是通过改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移等来影响城市发展的。
1、交通改变产业布局
依据经典的产业布局理论，运输条件是产业区位选择和产业布局调整的重要影响因素，运输条件的改变往往直接导致产业布局的形成与改变。 在交通运输较为落后的阶段，高额的运输成本限制了城市间外部贸易的发展，工业活动在城市间难以形成专业化分工，大多数工厂在其选址时会把城市经济作为首要条件，落后的交通条件将经济的多样化限制在城市范围内。随着交通的发展，区位约束不断减小，长距离的商品运输成为可能，围绕着中心城市的腹地市场开始增长，中等城市和小城市开始出现，工业生产可在不同城市间实现专业化分工，这促进了聚集经济效应的充分发挥，推动了城市向外分散型发展，更多城市将会出现。此外，便利的交通还能够促进沿线地区人口的快速流动，加快地区经济的对外联系，从而带动沿线周围的旅游、餐饮、房地产等第三产业的迅速发展，推动沿线经济的产业结构升级。
2、交通促进经济发展
交通运输业对国民经济发展的支撑作用是其他任何行业都无以企及的，加大交通投资力度，对经济增长和扩大就业机会将产生积极作用，而且交通运输具有较强的正外部性，即交通建设对其他部门的生产和服务需求的影响较大，这也将促进经济的发展。 根据清华大学胡鞍钢教授测算，1985—2006年，中国交通运输投资每增加1%，将会带动GDP增长0.28%，其中，交通运输投资的直接贡献为0.22%，由于其外部性的存在而导致的经济增长为0.06%.也就是说，如果考虑交通运输的正外部性，交通运输投资对我国经济增长的贡献率为年均13.8%.总体而言，1985—2006年交通运输投资带动GDP每年增加248亿元，其中196亿元来自投资的直接贡献，另外52亿元为交通运输的正外部效益。同时，交通基础设施对我国的就业率也有着显着的正向影响，能够有效地促进就业。
3、交通影响人口迁移方向
尽管人口的集聚看起来和经济发展水平密切相关，但在现代化经济发展的初始阶段，人口集中程度却随着交通的改善而变化。由于交通运输业的发展，尤其是公路水路交通的发展，使得客运和货运成本、距离等都有所下降。另外，交通又提供、创造了较多的就业机会，迁移的“拉力”不断增强，迁移通道的阻力随之减小，这使更多的农村人口愿意迁往城市。 随着集聚程度的不断提高，尤其是进入城镇化的中后时期，城市中心地带生存空间日益狭小、交通条件日益拥挤以及地价日益上涨，而高速公路等高技术交通和现代通讯手段的迅速发展，以及家庭轿车开始普及，距离已不再是居民进入城市的障碍。因此，人口在向城市集聚的同时，也会使得大批富人外迁，并最终导致了郊区化的形成。
三、交通引导城市发展的建议
从城市发展的历史和经验来看，交通是城市发展的主要动力，它决定着生产要素的流动、城镇体系的发展，甚至是城镇的兴衰。交通线路走向决定着产业和城市的空间分布及发展方向，交通线路的空间组合状况决定着产业和城市的空间组织结构，主要交通方式的效率决定着产业和城市空间布局的灵活性与高效性。
目前，我国正处于城市建设的加速阶段，人在空间运动上向城市超强集聚，物也呈现向城市强集聚和弱扩散的现象，经济与城市化取得了快速发展，同时也显现出一系列的问题，如城市交通拥堵、房价高涨等，这些问题已经引起了各界人士的高度关注。由于这一阶段也是交通发展的成长期，因此可以考虑借助交通运输对城市发展的作用力，引导城市健康发展。 我国现行行政管理体制中，交通和城市分归不同部门，不同运输方式的管理和规划也分属不同的部门，这就使得城市与交通发展不同步，而且本应为弱替代性的不同运输方式，表现出来更强的竞争性，使有限的资金又有一部分用于了重复建设。为加强交通规划与城市发展的协调，要求政府部门或者委托中介组织对交通项目的决策进行监督和协调，以构建“和谐社会”的基本思想为指导，统筹考虑城市与交通的协调发展，不同地区间的均衡发展。
迪口镇的介绍
迪口镇地处建瓯市东南部，距市区86公里，属中央苏区和革命老区乡镇。东与古田县凤都镇接壤，南与延平区洋后镇毗邻，西与延平区南山镇交界，北与小桥镇百丈村相接。地处古田、南平、建瓯三（县）市结合部。迪口镇辖17个行政村，100个自然村，162个村民小组，8888户，3.6万人，其中农业人口3.47万人。境内自然资源丰富，生态人文景观保护良好，有林地面积48.8万亩，森林覆盖率84.1%。其中毛竹林面积达22.6万亩，居全国乡镇之首；境内有风景秀丽的“蟹龙岗”风景区、保存完好的百年古廊桥、西坑游击战争遗址及福建省十大“树王”之西坑银杏王和中田福建柏。2015年，迪口镇被评为“福建省特色景观旅游名镇”。京台高速公路建（瓯）闽（候）段穿境而过，并在集镇设立互通口，迪口距建瓯41公里、福州114公里。民族以汉族为主，另有畲族等少数民族。
玩的作文怎么写
玩游戏
星期天下午，我们那儿的小朋友在玩一个非常好玩的游戏。我叫不出他们所玩游戏的名称，只是看见他们玩得那么高兴，好象每一个人都陶醉在游戏里面了。
我觉得好奇，就走上前去问他们。他们说：“我们在玩一个名字叫做‘反口令’的游戏。”我觉得非常新奇，急忙说：“我也参加，行吗？”他们十分热情，大声说：“好的！”我开心极了。
他们说：“规则是这样的：如果发令的人说站，那你就要马上坐下；如果他说坐，那你就要马上站起来。”我说：“知道了。”
游戏开始了，一个小孩当发令员。他说：“坐下。”有许多小孩坐下了，只有没有几个站了起来。那些坐下的孩子说：“下次我们一定做对。”那个孩子又说：“坐下！”那一些坐着的人想刚才他说坐下，这一次他一定会反说，要我们站起，那就是要我们坐着。我们正可以以逸待劳，不用动一动。所以，大家还是坐在那里纹丝不动。只有我和少数几个人站着。站着的小朋友都笑了起来，有的人还鼓起了掌。他第三次说：“站起！”这一次大家学乖了，听清了口令以后再做，所以全部做对了。我们为自己的成功而感到自豪。
这一天，我们玩得非常开心。 玩电脑
家里买的电脑已经有3岁了，刚买回来的时候电脑零件全都分开着，我爸爸连说明书都不看，就把电脑组装了起来，刚开始，我们家的人都不知道怎么玩，就叫邻居兰阿姨告诉我们怎么用，刚买电脑还没开网线，兰阿姨就告诉我们玩打字游戏，有太空大战、生死时速、激流勇进、拯救苹果、鼠的故事，其中我最喜欢玩的是生死时速。
我刚开始玩的是生死时速，我是游戏中的警察，还有个骑着摩托车的小偷。我是打字母走路的，而小偷是骑摩托车走，我当时想：“这游戏不是耍赖吗？我走路追那个骑着摩托车的小偷，他速度快的像离弦的箭一样快。”我问阿姨：“这小偷怎么才能捉住呢?”阿姨笑着说：“慢慢追呗。”“那这不是要捉到猴年马月。”我说。“只要你的打字速度快就能捉住他。”
我刚开始捉，怎么也逮不到那小偷，他看见我就像老鼠看见猫一样，灰溜溜地逃之夭夭了，我玩着玩着，发现了一个打字速度不快也能捉住小偷的办法，就是在拐弯处等待着那个小偷，当小偷到拐弯处，看准时机，点一个字母，小偷就落网了，“哈哈哈~”。我看见小偷被捉时的样子，情不自禁地大笑起来。但是我觉的这样不光明磊落，决定先把字练好，再跟小偷一决雌雄。
玩了生死时速，我又玩了激流勇进、拯救苹果、鼠的故事……我对电脑只有一句话可以形容：网络世界丰富多彩，应有尽有。
这就是我第一次玩电脑，即初步懂得了电脑，又学会了打字，还度过了愉快的一天，真是“一举三得”呀！
作文怎么写？去游玩。。
你好！给你找了一篇范文，你参考一下哈~~
国庆节去爬山游玩
我盼望已久的国庆节终于到了。
在这欢乐的日子里，我想起了电视里那激动人心的画面，——1949年的十月一日，毛泽东主席在天安门城楼上向全世界人民郑重地宣布：“中华人民共和国成立！”，中国人民从此站了起来，外国人再也不敢称我们为“东亚病夫”，中国，从一个弱小无能的国家一步一步发展成一个强大的国家，这是多么的不简单啊！
今天是祖国的生日，很荣幸，今天也是我10岁的生日，啊，我又长大了一岁。爸爸为了庆祝祖国，还有我的生日，特意带我到白云山鸣春谷，度过了一个快乐的国庆。
一路上，阳光灿烂，天高云淡，处处彩旗飘扬，“欢度国庆”四个醒目大字随处可见，洋溢着快乐的节日气氛。
到了白云山，我们坐上电瓶车，前往鸣春谷。听爸爸说，鸣春谷里的鹦鹉表演很精彩，有一只鹦鹉跳起舞来还挺像样的呢。“真的”？我不相信，半信半疑的跟着进了场，看那“精彩”的表演。
第一个节目就是我不大相信的“鹦鹉跳舞”，我真想瞧一瞧那只鹦鹉是怎样跳舞的。一会儿，只见一只南美洲大鹦鹉跳了出来，落在“舞台”上，这只鹦鹉非常大，身体约长30厘米，全身呈白色的羽毛，一张大大的嘴巴，好像一个钩子，小小的鼻子，样子很滑稽，它动了动翅膀，翩翩起舞，翅膀一开一合的，可漂亮了！不知过了多久，这小东西对这个动作厌恶了，换了另外一个动作，摇摇头，晃晃脑袋，把它的小脑袋东摇摇，西摇摇，这晃脑袋的动作可真够可爱的，惹的大家捧腹大笑，尤其是我，肚皮都差点儿被笑破了，我终于相信爸爸说的那种“精彩”。第二、第三个节目过去了，同样是很精彩，但令我最难忘的节目就是“叼钱”，这个节目令我大开眼界，大饱眼福。你瞧，许许多多的观众举起了纸钞，有一元的，五元的，十元的，甚至五十元的，哦，这“叼钱”游戏可吸引了不少观众。
已飞落在树枝上的小鹦鹉好像还是没有一点儿动静，我自言自语地小声说着：“它一定不想跟我们玩游戏”，可是，我错了，忽然，那只彩色小鹦鹉飞向一个啊姨，叼走了纸币，大家定眼一看，哇，竟是一张五十元大钞，大家顿时发出一阵惊讶声，我也情不自禁地欢呼起来，“原来刚才那只鹦鹉不是不想参加游戏，而是在认真地搜索着各位观众手上举着的钞票，看一看谁的钱面值更大，真是一只聪明的鹦鹉”。
今天我真快乐，忘不了鸣春谷里鹦鹉带给我们的欢乐，更感受到祖国富强给我们人民幸福美满的生活，啊！我爱我的祖国。
