中国海监83的相关事件
【环球网报道记者王欢】据日本《产经新闻》10月8日消息，北京时间8日上午6点12分-30分左右，中国海监船编队4艘船只进入钓鱼岛西北偏北“毗邻水域”内进行巡航，而这已是中方公务船连续第8天在钓鱼岛附近海域巡航。 据工业和信息化部统计，1~8月，全国造船完工量3783万载重吨，同比下降12.4%，其中出口船舶占总量的83.5%；新承接船舶订单量1459万载重吨，同比下降48.0%，其中出口船舶占总量的75.9%。截至8月底，手持船舶订单量12383万载重吨，同比下降29.6%，比2011年底手持订单下降17.4%，其中出口船舶占总量的83.1%。
中国海监83的概述
“中国海监83”船船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节(约合33千米/小时)，连续航行能力10000海里，自持力60天，适航范围为除极地以外的任何航区。 南海海域是中国最大的一片管辖海域，从广州巡航监察到最南点——曾母暗沙距离约4000公里。“中国海监83”船入列后，将和中国海监的系列船舶和系列飞机一起形成中、远海海洋监察快速反应能力，这对维护中国海洋权益，开展海域执法检查和海洋环境保护管理等将产生十分重要而深远的影响。2013年国家海洋局重组，“中国海监83船”更名为“中国海警3383船”。
中国海监装备的船有哪些
有很多啊。举2个比较出名的！
1、"海巡31"号,该船排水量为3000吨，主机采用进口船用四冲程直列柴油机，单机功率达5800千瓦，最大航速在22节以上。在18节航速时，继航力为6000海里，自持力达40天。如果从广州启航可以在不补给的情况下直达夏威夷。
2、“海巡11”号总长144.44米，排水量3249吨，续航力6000海里，自持力40天，试航航速22节。
中国现有多少艘海监船，都分布在哪些地方？
首先中国海监不属于中国海军，而是属于行政机构，隶属于中国国家海洋局。其主要职能是：依照有关法律和规定，对北海管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境和资源、破坏海上设施等违法违规行为，实行执法监察工作。
根据官方介绍，目前中国海监拥有包括直升机、固定翼飞机在内的9架飞机，超过280艘船舶。“海监83”是中国海监目前综合性能最优越、已进入世界领先水平的多功能大型中远程海洋监察船。按规划，目前中国海监还有多艘船舶正在建造，届时，实力会更大提高。
在南海问题突出之后，中国海监已全面建立全海域定期维权巡航制度，确保每时每刻有9艘以上中国海监船、4架以上飞机实时驻守中国海域。
从渤海到南沙群岛，目前都有中国海监船的踪迹，包括中菲、中越、中日的争议岛礁，都有海监船的踪迹。
灵活性还不错，像黄岩岛争端一爆发。中国海监就有四艘船开往出事地点。
中国新海监船最大的是哪个？
中国海监50船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船，是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。
“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。
该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
中国海监船最大的是哪个？
目前中国吨位最大的海监船是“中国海监50”船。
“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。
该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
“中国海监50”号于2011年12月13日从国家海洋局东海分局上海码头启程首航，正式履行海洋巡航维权执法的神圣职责。
那么中国的海监船主要做的是什么??
海监船是属于国土资源部的海洋管理局管的，海监主要职能是对国家管辖海域实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为;
渔政船是属于农业部的渔业局管理的，主要是在海上巡逻监管渔船捕捞作业，查处非法捕捞，保护渔业资源;
海巡船是属于交通运输部的海事局所管理的，有点类似于“海上交警”，主要负责海上交通和外国船只出入中国境内管理的;
海警船是属于公安部边防局(武警)的，“海上警察”;
缉私船是属于国家海关总署缉私局的，缉拿走私的。
中国渔政310船 哪里造的
据悉，该船由位于武汉的中国船舶重工集团公司七一〇研究所设计，由广东一家船厂制造。
中国渔政310船总吨位2580吨，长108米，宽14米，续航力6000海里，持航60个昼夜，可驶往国际无限航区，最大航速可达每小时22海里。船上配备现代化设备，可搭载直升机。
七一〇研究所相关负责人昨透露，该船可以通过国际海事卫星将监测数据适时传输到岸上，船上配有先进的取证系统、监视系统，能昼夜对船体周围环境进行实时监测、记录。船上布置了半自动单管37毫米舰炮一门，在船甲板后部、机库两侧分别设置一挺双管14.5毫米舰用机枪，在露天平台上还设置了一门防爆高压水枪。
该船是中国目前航速最快，总体性能最先进，特种设备配备最齐全，装备最先进的执法船，曾赴钓鱼岛等多处海域执行护渔任务。
中国渔政310船的介绍
中国渔政310船是我国第一艘配载直升机的渔政执法船。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成。该船配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。2010年11月16日首航东海，标志着我国渔政执法已从单一海上执法走向海空结合的立体执法时代。2012年4月18日，该渔政船从广州出发，前往南海执行维权护渔任务。
中国海监 海巡船被越南军舰撞击 事发在哪个海域？
南海呗。不过，这个事件明显被理解错了，是渔政船猛打方向挤压的越南船，然后渔政船大，涡流给猴子吸跑了，只不过是摄像机在越南船上罢了。就跟过去人们以为太阳绕着地球转一个道理。——所以海监船上的仁兄都那么淡定
真相是5月26日5时58分，中国海监船主动进入越南平明02号勘探船放电缆区，剪掉平明02号勘探船的探测电缆后扬长而去，猴子不服追上来，结果海监也没给面子，一个甩尾，猴子追尾了。环球网记者李宗泽报道 越南政府27日表示，“三艘中国巡逻艇在南海骚扰一艘越南探油船，不但破坏探油船上的设备，还警告它侵犯了 中国海域。”另外，越南要求中方“自我克制，不要一再做出侵犯越南主权的行为，并要求赔偿越南探油船的损失”。
