天津首创樾香郡是哪个开发商？
天津首创樾香郡开发商是天津首创天华房地产开发有限公司。首创樾香郡位于滨海新区未来科技城京津合作示范区同创大道与沁安路交口，目前参考均价：9400元/平米，产权年限：商业40年。首创樾香郡为38平方公里京津合作示范区（中国光年城）首发力作。项目位于天津市东北部，毗邻世界三大古海岸湿地之一的七里海湿地，拥揽潮白新河、永定河两条岸线，极佳的自然景观和丰富的水资源，为业主提供绿色健康的生活环境。 首创樾香郡一期项目总体占地9.5万方，总规划建面12.3万方，容积率1.3，绿地率40%，户数1276户。共有3栋4层叠拼住宅，17栋7层洋房住宅，11栋11层小高层住宅，2栋16层高层，2栋沿街服务配套。以红砖褐石的建筑立面，用丰富的体量变化、精细的节点与装饰片段强化建筑本身的英伦风情，同时运用丰富的材质组合，营造出具有变化感但又和谐统一的空间环境。星引归家、星享生活、星秘花园三大体系构成的星空主题式园林，结合现代景观手法，打造文艺奢雅的园林景观。 首创樾香郡，以科学合理的社区规划，全龄适宜的社区配套，丰富醇熟的生活美学，营造意境深远的灵动自由空间，实现对细节生活的艺术表达，为居者打造高品质的全龄居所。 在未来漫长的岁月里，细品生活的无限美好。详情可拨打吉屋售楼咨询电话：4006581350 转 12817点击查看：首创樾香郡历史成交价
天津首创•樾香郡 怎么样？好不好？值不值得买？
楼盘名称：天津首创•樾香郡 城市：天津 楼盘位置： 中国·天津·未来科技城京津合作示范区同创大道与沁安路交口 开发商： 天津首创天华房地产开发有限公司 产权年限：70年 建筑类型：板楼,多层,高层, 公交线路：公交：461路、574路规划信息：其占地面积为95000平方米，容积率，绿化率40%，共33栋楼，停车位共1428个停车位，其中地上127个，地下1301个 周边配套：医疗设施：规划建设示范区综合医院、专科医院等优质医疗资源，多家社区卫生院或社区卫生站点，都可满足项目的基本医疗需求。教育资源： 12年一贯制公立新华中学教育发展基金会光年城学校初步拟定于2022年9月正式开学商业环境：项目规划配套社区商圈、组团商圈、核心商圈、城市商圈四重配套体系，超市、便民菜市场、餐厅、医院等举步可达，城市展馆、体育中心、文化中心近在咫尺 内部配套：绿地（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）点击查看更全面，更及时，更准确的新房信息
北京交通如何通畅
北京交通堵塞已经成为人们最为关注的问题。有人认为，机动车增长太快，目前拥有量已经超过200万，因此交通堵塞问题越来越严重。然而，纽约、东京、柏林等国际化大都市的面积大都与北京相当，巴黎 市区仅相当于北京的六分之一，而这些城市的汽车保有量却是北京的两倍以上，甚至更多，为什么不像北京这样堵车呢？除了科学的管理等方面外，北京城市交通规划本身值得反思。从帕累托最优改善说起 经济学有一个帕累托改善原则：在改善一部分人的福利时，不能以牺牲另一部分人的福利为前提，否则这个改善就不能认为是提高了社会总体的福利水平，即使牺牲的是极小部分人的利益。违反帕累托改进原则最典型的例子就是平安大道和两广大道等城市快速路的设计。平安大道完成后，将穿过它的无数条街道拦腰斩断，南北穿行的街道距离，从几十米增加到百米左右，交通高峰期，几乎所有能穿行平安大道的南北走向的街道路口都要堵塞出几百米。 拓宽道路修建干线时，为了给机动车更宽的道路任意牺牲自行车和行人的利益，也违反帕累托改进原则。现在有些街道已经完全不适宜自行车和行人的通行，将自行车和行人“挤”到机动车路上，造成机动车通行效率下降，安全隐患大增。 改善一条道路的效率，不仅仅是这条道路本身的问题，牵扯到各方利益的重新分配。完全符合帕累托改善原则仅仅是一个理想，但是在道路设计中，至少应考虑在尽量不损害其他方利益的前提下，改善道路效率，这是城市街道设计的根本要求，也是城市街道设计不同于公路设计的重要方面。 公路≠街道 北京修建的“干线”是按照公路的思路设计的。公路要解决的核心问题是将两个点最有效率地联系在一起，而城市街道要解决的核心问题是将无数个点最经济、最有效率地联系在一起，在街道上就必须同时解决“停”和“行”的难题。按照干线的思路设计城市交通系统，显然不能很好解决这个矛盾。城市快速路只能解决“行”的问题，而牺牲了“停”的功能。因此，平安大道和两广路两旁的街道就成为了商业难以发展的“死街”。 在北京城市交通设计过程中牺牲“毛细血管”作用，是交通容量小，到处堵车的重要原因。城市交通与生物的血液循环系统有着很多类似的地方。城市间的交通用干线（或高速公路）快速运输（如同动脉和静脉），城市内部用网状的街道（如同毛细血管）将那无数个点衔接在一起，成为了世界主要城市解决交通的主要办法。而且，干线在接近城市时必须尽可能像血管那样分支，形成现代几何学上的分形结构，以缓解迅速集中到城市的巨大车流。 此外，过于通畅的干线使车辆迅速集中到“节点”―――路口，造成路口的效率低于干线，使路口的瓶颈效应更为突出；而干线的“高效率”变成了毫无意义的奢侈品。 红绿灯Vs立交桥，哪个效率更高 具有讽刺意味的是，曾让北京人骄傲的取消了红绿灯的很多立交桥上，又增添了红绿灯。立交桥为什么不管用了呢？ 车流就像一种特殊的流体，当车流大到一定程度时，在立交桥上并线必然造成车流系统的扰动，这个扰动扰乱整个系统稳定，使车流效率迅速下降，甚至产生堵塞。因此，立交桥在车辆比较少的情况下，效率非常高，车辆一旦多到并线造成系统扰动后，效率就迅速下降，甚至下降为“0”―――堵车。 红绿灯控制路口，在车辆拥挤的前提下，比立交桥的效率更高。首先，立交桥上的堵塞与红绿灯路口的停车完全不同。停在红绿灯路口的车辆以自己的停留，而换取另一方的通行；而立交桥的堵塞停车是一种“损人不利己”的停车（自己走不了，别人也别想穿过）。其次，交通信号灯起到了脉动控制交通的作用，这在车辆非常多时，是非常重要的。脉动的输送，相当于定期对车流系统进行整理，人为地减少了湍流的发生，而立交桥是起不到这个作用的。再次，用红绿灯控制管理交通，比用立交桥的成本不知道要低多少倍。此外，用红绿灯控制北京交通符合北京城市风貌的要求，而建立交桥显然与保护北京古都城市景观的要求相违背。 立交桥对机动车有利，却难以协调步行和自行车通行的问题。上世纪80年代初期，设计北京建国门立交桥时，将自行车和行人与机动车分离，比较好地解决了上述矛盾。但是，上世纪90年代以后，为了解决日益增长的机动车的问题，那条曾经专门为非机动车设计的道路，已经成为机动车的辅路，自行车和行人的利益被忽视掉。 立交桥，仅仅是在都市车辆非常少的情况下，才能发挥最佳效益，但是北京车辆非常少的年代已经一去不复返了。无论你喜欢与否，如今我们唯一的选择就是“请回”红绿灯。 西直门立交桥是否应重建――路和路口效率的协调问题 北京西直门立交桥曾经被认为难以承担二环路与学院路之间的交通重负。解决该问题的思路就是，将西直门桥拆除重建一个更大的、功能更强的立交桥。然而实际情况是，重建的立交桥并没有根本解决该矛盾。 在医学上，解决血管堵塞的问题，除了采取疏通（如做支架、融栓等），外科医生经常采用的另一种方法是“搭桥”，即不去解决堵塞的部分，而是重新设计另一条路绕过堵塞的部分。解决西直门立交桥堵塞的难题，我们可以采取在高粱桥（或西直门北顺城街、后桃园胡同）一带分流学院路车流的做法，疏通高粱桥东河沿与学院路的衔接，疏通高粱桥到北礼士路等相关道路。这样做的好处，一是保留了北京最早的立交桥，减少了投资；二是没有直接增加二环路、学院路的车流；三是增加了车辆多重选择的余地。 路和路口效率不协调最典型的例子还有重新修建的德胜门外大街和德胜门立交桥。德胜门外大街修建成为快速路后，进城的车流迅速集中到德胜门立交桥，而该立交桥早已饱和，难以消化迅速集中的车流，造成进城车流的严重拥堵。因此，投巨资修建的德胜门外大街，进城的效率改善得非常有限。
天津落户哪个区好
天津落户如果是比较倾向于教育方面的需求，就考虑教育集中的区域，比如市区，还有海河教育园区，滨海生态城，也都是教育比较好的独立区域。首先天津落户主要有两个渠道，第一个积分落户，积分落户比较适合两种人群。第一种就是在外地没有上过社保；第二种人群是灵活就业人员。这两种人群最适合在天津积分落户。第二个政策叫海河英才，海河英才是2018年开始执行的，这个政策其实放得还是比较宽的。目前海河英才落的都是集体户口，所谓集体户口的意思就是户主不是你自己的，是在集体里，孩子不能随迁，不能上学，只是你个人享有了天津户籍而已，但是这个集体户口可以买房，汽车摇号等。如果落的是集体户口，就不要纠结于那个区好了，因为集体户口不是你最终的区域，是看房子买到那，户口就跟到那，假设你在和平区落了户口，但是你却在武清买了房子，那么你的户口只能是武清的，除非多套房产，可以平移。如果落个人户，就需要看你对房子的要求，还有你买房预算的事情。再有就是你是否想让孩子上市内六区的学校，还是想让孩子直接高中再转学过来。 别墅大师为你提供当地建房政策，建房图纸，别墅设计图纸;别墅外观效果图服务，千款爆红图纸任你选。别墅大师
天津怎样落户
天津落户流程如下：1、提供申报材料复印件，毕业证、学位证、身份证、职称及报考材料、户口本、社保卡、结婚证、离婚证、离婚书；2、提交申报后，打印盖章材料，盖章后交回所有材料、体验报告；3、材料提交市人力资源和社会保障局后20个工作日出积分入户调令；4、公安分局办理准予迁入证明手续；5、办理准迁证；6、派出所落户，实时出户口本；7、20工作日到派出所领取。法律依据：《户口登记条例》第十三条公民迁移，从到达迁入地的时候起，城市在三日以内，农村在十日以内，由本人或者户主持迁移证件向户口登记机关申报迁入登记，缴销迁移证件。没有迁移证件的公民，凭下列证件到迁入地的户口登记机关申报迁入登记：复员、转业和退伍的军人，凭县、市兵役机关或者团以上军事机关发给的证件；从国外回来的华侨和留学生，凭中华人民共和国护照或者入境证件；被人民法院、人民检察院或者公安机关释放的人，凭释放机关发给的证件。天津落户需要什么材料1、请求人身份证；2、户口本；3、团体户籍册主页复印件加盖落户单位公章、自己册原件；4、落户证明及作业单位出具的作业证明；5、请求人名下住所房本。
天津的滨海新区是哪年开发的
滨海新区，是天津市的市辖区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，国务院批准的第一个国家综合改革创新区。[1][42]
滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2270平方公里，[49]截至2020年11月1日第七次全国人口普查，滨海新区常住人口2067318人[41]。是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。[2][3]
1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建成滨海新区。2005年，滨海新区被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。[4]2014年12月12日，滨海新区获批自贸区，成为北方第一个自贸区。
中小企业知识产权战略推进工程试点城市。[5]滨海新区更改统计口径（注册改为在地）。2020年6月，经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单[6]；10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单[7]。2021年6月4日，据水利部消息，滨海新区列入2021年水系连通及水美乡村建设试点县名单。[44]
2020年，滨海新区全区生产总值比上年增长2.3%。其中，第一产业增长1.6%，第二产业增长2.6%，第三产业增长2.0%。三次产业结构为0.3:45.4:54.3。[50]
2021年10月，被评为第三批社会信用体系建设示范区。[55]【摘要】
天津的滨海新区是哪年开发的【提问】
1994年【回答】
滨海新区，是天津市的市辖区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，国务院批准的第一个国家综合改革创新区。[1][42]
滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2270平方公里，[49]截至2020年11月1日第七次全国人口普查，滨海新区常住人口2067318人[41]。是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。[2][3]
1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建成滨海新区。2005年，滨海新区被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。[4]2014年12月12日，滨海新区获批自贸区，成为北方第一个自贸区。
中小企业知识产权战略推进工程试点城市。[5]滨海新区更改统计口径（注册改为在地）。2020年6月，经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单[6]；10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单[7]。2021年6月4日，据水利部消息，滨海新区列入2021年水系连通及水美乡村建设试点县名单。[44]
2020年，滨海新区全区生产总值比上年增长2.3%。其中，第一产业增长1.6%，第二产业增长2.6%，第三产业增长2.0%。三次产业结构为0.3:45.4:54.3。[50]
2021年10月，被评为第三批社会信用体系建设示范区。[55]【回答】
滨海新区发展规划
法律分析：《规划》指出，到2025年，新区GDP总量实现翻一番，达到1200亿元以上，新区综合考评位列全省第三、20个高能级发展战略平台前五。 常住人口达到80万以上，城市化水平75%以上。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
“京津冀”一体化
加强京津冀医保交流合作。积极推动京津冀医保在政策制定、经办管理、异地就医结算、定点资格互认、药品管理、监督检查等方面的深度合作与交流，实现三地医保一体化协同发展。
以上内容就是关于天津医保政策的具体介绍，可见新政策的改变，在很大程度上对居民是非常有利的，其中包括扩大了居民医保门诊报销的范围，对参加居民基本医保的人员全部纳入大病保障范围等等内容，与此同时，这些新政的实施，为居民节省了一笔很大的开支。
一、安徽医保和江苏医保联网了吗
没有。不过9月25日，长三角地区异地就医门诊费用直接结算工作一周年总结会在安徽举行，上海市、浙江省、安徽省和江苏省医保局主要负责人出席会议。会议总结了长三角地区开展异地就医门诊费用直接结算一年来的工作经验；启动江苏、浙江、安徽三省门诊直接结算互联互通工作；商议2020年长三角地区医保一体化重点工作。会上，新一批统筹区加入联网覆盖范围，这标志在长三角异地就医门诊直接结算试点满一周年之际，上海市医疗机构和苏浙皖三省所有设区市均已实现全覆盖。下一步，长三角地区三省一市将加快推进苏浙皖三省之间的门诊直接结算联网工作，扩大门诊直接结算的范围和效果；依托长三角“一网通办”平台，优化异地就医经办流程，提升服务质量；在长三角地区一定区域内探索医疗保障工作更高层次，更深领域的合作。
二、石家庄医保能在北京用吗
部分医院可以使用，京津冀互认医保定点医疗机构可以使用，非京津冀互认医保定点医疗机构不能使用，需要办理异地就医备案。京津冀互认医保定点医疗机构医院名单包括首都医科大学附属北京同仁医院、首都医科大学附属北京儿童医院等。
京津冀一体化的意义？
近年来，京津冀地区的人口总量呈现持续下跌的趋势，这一现象彰显了一些深层次的社会现象和问题。以下是它可能反映的意义：
一、“三去一降一补”政策的影响
“三去一降一补”政策是国家发起的环境保护政策，旨在推动环境的改善，然而其实施在很多经济发达的大型城市造成了一定的影响。其中“去库存”和“去产能”政策使得各种行业的规模大幅度收敛，影响了原来就拿捏稳定的就业市场的稳定，导致了大量的人口流动，人口流失现象增加。
二、房地产波动
京津冀地区的房地产市场消费是一个大行业。在2017年一二季度，房地产市场曾经出现了僵持现象，但之后热度下降。根据考虑到中国大量人口的明显外部交流性质，对房地产流通有很大的影响。因此当股市大幅度下跌或楼市大幅度下滑时，京津冀人口总量势必会有所减少。
三、经济发展陷入瓶颈期
经济的发展周期包括增长期、成熟期、衰退期三个阶段，京津冀城市的人口流失可能和经济发展的周期有很大关联。如果经济发展到达瓶颈阶段，城市职业链的发展受阻也会直接影响人口总量，一次性流失大量合适的人才。
四、机会和公共服务资源分散
随着城市规模的扩大，人口的大量涌入，公共服务资源和公共服务设施等方面的局面往往略显孱弱，机会也更为分散。在此背景下，为了得将人口的流失而减薄竞争的难度，京津冀城市体系的不稳定性就成为了一个很大的问题，令许多人选择选择将居住地迁移到市场化程度相对较低的地方。
总的来说，京津冀地区人口持续下跌的现象是和政策、经济和城市规模等多个方面的因素相互关联的，反映出当前经济和社会环境面临的种种问题和挑战。尽管这一现象有一定的负面影响，但从中也能看到一个城市发展中的脆弱点，有助于我们反思和完善相关政策。
京津冀双城指的是
法律分析：
京津冀双城是指北京和天津
法律依据：
《京津冀协同发展规划纲要 》
第一条 区域发展稳中有进，功能定位日趋强化（一）发展水平稳步提升从经济总量看，2019年，京津冀地区生产总值合计84580亿元，比上年增长6.1％。其中北京、天津、河北地区生产总值分别为35371.3亿元、14104.3亿元和35104.5亿元，按可比价格计算，分别比上年增长6.1％、4.8％和6.8％。从城镇化水平看，2019年，京津冀地区城镇化率为66.7％，比上年提高0.8个百分点。其中北京、天津、河北城镇化率分别为86.6％、83.5％和57.6％，分别比上年提高0.1个、0.4个和1.2个百分点。
第二条 疏解转移有序推进，减量发展成效明显（一）非首都功能疏解有序推进。京坚持疏控并举，严格执行新增产业禁止和限制目录，截至2019年底，全市不予办理工商登记业务累计达2.28万件。同时，扎实开展“疏解整治促提升”专项行动，退出一般制造业企业399家，疏解提升市场和物流中心66个，拆违腾退土地5706公顷。北京城市副中心规划逐步实施，市级机关完成涉及35个部门、165个单位行政办公区搬迁，一批重大工程项目加快推进。（二）津、冀强化精准承接2019年，天津积极打造“1＋16”承接平台，滨海－中关村科技园新增注册企业502家；京津合作示范区完成首批10个地块出让，宝坻京津中关村科技城采用市场化运营模式，项目建设与招商势头良好。河北依托区位优势、产业基础和市场要素等资源，京津产业向河北转移，2019年，共承接京津单位964个；京津产业转移项目固定资产投资增长16.0％。雄安新区加强产业集聚与协同布局，与中关村管委会签订建设雄安新区中关村科技园合作协议；碧水源等12家中关村企业入驻雄安中关村科技产业基地。
