九选三

驾驶员考试九选三是怎么回事

“九选三”场内道路考试：
长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“九选三”场内道路考试，考试地点为广州市岑村考场，“九选三”
考试项目为侧方停车位、上坡路定点停车与坡道起步这两个项目。未到者，间隔一个月后重排考试，不合格者，
间隔20天后方可重排补考。
“九选三”场内道路考试内容为：
1、通过连续障碍 2、通过单边桥 3、直角转弯；
4、侧方停车位 5、上坡路定点停车与坡道起步 6、限速通过限宽门；
7、百米加减挡 8、起伏路驾驶 9、曲线行驶。

驾照考试九选三，是哪九项？

　　驾照考试九选三考试方式中的九项是指：单边桥，斜坡起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，限速通过限宽门，通过连续障碍，百米加减档，起伏路行驶。
　　百米加减档
　　考试目的：考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。
　　考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
　　起伏路驾驶
　　考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
　　设施要求：设置时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。
　　考试要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。
　　曲线行驶
　　考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
　　设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。
　　考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如,否则不合格。
　　技巧：眼睛始终靠外侧边界线看，看路调整方向盘行驶。（根据路走，主要靠感觉）
　　通过连续障碍
　　考试目的：考核通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
　　设置要求：路宽为7米，圆饼直径为0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。
　　考试要求：汽车必须从铁饼上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。如果一个轮胎压到一个铁饼扣10分，以此计算扣分。
　　技巧：调整车盖上考试车中的“车”字与铁饼对上，回正方向盘，前进，当感觉铁饼已过了驾驶位置停车。在调整下一个铁饼，技巧同过前铁饼一样。如果看不到需通过的铁饼了，则要靠感觉将"车"字与需通过的铁饼对上。
　　紧急情况处理：如果发现前轮已碰/压到，就必须尽快调整方向盘，不能让后轮再碰/压到铁饼，否则这个铁饼就会扣掉20分。
　　过单边桥
　　考试目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
　　设施要求：桥宽0.2米；桥高小于等于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米；甲乙桥错位等于车辆轮距加1米；甲乙全桥间距：牵引车挂车为两倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。
　　考试要求：驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。左单面桥左车轮通过，右单面桥右车轮通过，从单面桥上掉下一个轮胎扣10分。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。
　　技巧：
　　1.通过左单面桥：(车前盖左缝与考试车的"车"字距离)的中点对上左单面桥，并且保证车是直的，然后回正方向盘，前进，当感觉后轮过完左单面桥后，停车。（即左车轮通过左单面桥行驶）
　　2.通过右单面桥：(方向盘向右打死，当标志（前档风玻璃左下角，向右3~4CM处与右单面桥对上，停车，方向盘向左打死，当考试车中的“试”言字旁与右单面桥（桥宽）中间对上，停车，并保证车是直的，然后回正方向盘，前进，如果感觉言字旁没有在中间了，便调到中间。直到后车轮完全通过单面桥，驶出感应区，即单面桥驾驶完成。
　　直角转弯
　　考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
　　设施要求：路长大于等于1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。
　　考试要求：按规定的线路行驶，一次不停车完成。车轮压B角/线为不合格；压A角/线扣20分。
　　技巧：用眼车盖上考试车的试的言字旁与右侧边界线（A角）10CM，并把车已调正了的情况下，车进入直角拐弯道，当看到最上分界线（A角）消失，方向盘立即向左打死，直到车直了，在回正方向盘，驶出感应区。
　　侧方停车位
　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
　　设施要求：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；车位(库)宽等于车宽加0.8米；车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
　　考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
　　考试要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，将车停于右车位(库)。进入“感应区后一直到侧方位停车驾驶起始位置”路段不能停车、驾驶中不能撞杆、不能压线,如有上述情况均不合格。
　　技巧：
　　A．驾驶车进入感应区，调整车前盖"考试车"的试的言字旁与右边界线大慨10CM，并且车调直；通过后挡风玻璃看1号杆完全出现后停车。（即到侧方位停车操作起始位置）
　　B．从起始位置侧方位停车
　　1.挂倒档，后退，通过后挡风玻璃看1号杆，当1号杆消失后，停车。
　　2.方向盘向右死，后退，通过左后视镜看4号杆，当4号杆完全出现时，停车。
　　3.回正方向盘，后退，右刮水器中间位置与1号杆对上，停车
　　4.方向盘向左打死，后退，感觉车直了停车。
　　5.挂空挡，拉起手刹。（即侧方位停车完成），方向盘不必回正，以方便出库。
　　6.开始出库：挂1档，放下手刹，前进。当1号杆对上刮水器中间位置靠后一点点，停车。
　　7.回正方向盘，前进，看右门窗（副驾驶室处），当1号杆在右门窗完全消失，停车。
　　8.方向盘向右打死，感觉车直了停车。
　　9.回正方向盘，前进，直到驶出感应区。
　　上坡路定点停车与坡道起步
　　考试目的：考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
　　设施要求：定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
　　考试要求：
　　定点停车：在两白线中停车，不能压线和超线；
　　坡道起步：车不能后退，直接前进，车后退不合格。压边界线扣20分；停车出线不合格；冲坡途中停车不合格。驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
　　技巧：
　　1.挂1档,放下手刹,前进;方向盘向右调节,准备进入坡道,车调直后,当坡道上红色箭头与(车前盖左缝与考试车的"车"字距离)的中点对上,开始上坡。（理由：左车轮压住红色箭头上坡比较保险）
　　2.看车头，头稍向右偏看车头右角,用眼睛余光看标示杆；当感觉车头最前与标示杆基本对齐，在一条直线上，立即停车。即“上坡定点停车”操作完成。
　　3.慢慢松开离合器，当感觉有动力了，松开刹车。前进。当下坡时，适当压一点离合器，带一点刹车。直到驶出考道感应区。即“坡道起步”操作完成。
　　连续通过限宽门
　　考试目的考：考核驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。
　　设施要求：路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。
　　考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

驾照考试9选4是什么意思

驾照考试9选4就是从：定点停车、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、单边桥、连续障碍、限宽门、起伏路、百米加减档中选择四项。侧方位停车（必考）+定点停车与半坡起步（必考）+随机抽两项（由其他7项中抽取得）。以上考试在实际驾驶环境中随处可见，考试既是对驾驶员综合驾驶技术的提炼，也是对纷繁复杂的驾驶环境的归纳和总结。扩展资料：考试要求1、定点停车要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。2、侧方停车要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。3、直角转弯用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分4、曲线行驶从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线5、单边桥驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。6、连续障碍路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。7、限宽门从3个门之间连续穿越，时速不低于20公里，不得碰擦门悬杆。8、起伏路要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。9、百米加减档车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程。不能越级加减挡。参考资料来源：百度百科-九选三驾驶员考试参考资料来源：百度百科-驾考九选三

学车九选三考试技巧?

　　科目二的场考技巧
　　一、百米增减档
　　(一)、考百米增减档科目时的减档：用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。
　　(二)、快速换档法：
　　1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。）内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
　　2、减档：（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时（比如：凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档（不然，发动机就要熄火），如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。（2）、考其它科目时的减档：比如：考连续障碍时，你如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了。总而言之，根据你个人的具体情况，选用适合你个人具体情况的车速。
　　二、通过连续障碍
　　过连续障碍前，首先要将障碍物的位置记在心中，前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了，你坐的位置到障碍物的正上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向，估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。
　　三、直角转弯
　　1、 直角转弯方法：直角转弯时，除了遵循向左转时向右靠（让出内轮差）， 向右转时向左靠以外，还应考虑一个打方向盘的时机。
　　2、 打方向盘的时机；车的最前端（也就是常说的保险杠位置）和直角道路的内角平齐时，是最佳打方向盘的时机，十一要控制在30公分左右。
　　四、起伏路
　　通过起伏路时，必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止，低速缓慢通过，上坡时，适当加点油，下坡时，抬起油门，你不能让车跳起来。
　　五、左右单轨桥
　　右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫 右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么，你车的 右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率。
　　左轮上单轨桥的方法： 类似 右轮上单轨桥的方法 ，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。
　　六、限速通过限宽门
　　这一个考试项目，要求车辆的时速必须达到20公里速度，主要考你在转不太急的弯路，并且车辆行驶空间较窄的情况下，判断、掌握车辆位置的能力。考这个项目时应注意以下两点：
　　1、车辆必须行驶在限宽 门的中间位置。如果想叫车辆行驶在限宽 门的中间位置，你在通过限宽 门的时候，你座位（指和长城皮卡车型相当的车辆）的右边必须与限宽 门的中间点上下垂直，如有误差，及时调整方向。
　　2、你坐的位置（指和长城皮卡车型相当的车辆）只要一越过限宽 门，就赶快打方向对准下一个限宽 门，因车速较快，要求：思路清晰，反应灵敏，动作迅速，判断准确，胆大心细。
　　七、坡道定点停车与起步
　　定点停车方法：你在练习定点停车时，先把车保险杠和停车线停垂直，你坐在车上看着停车线的左边，眼睛和停车线是一条直线，然后，你再在车的门边上找一点和这条直线重和（三点一线），记住这一点。你考定点停车时，当眼睛、车门边上你找的一点、和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时你车的保险杠正好和停车线停垂直。
　　坡道起步时和平路起步时有两点不同：
　　1、 坡道起步时，油门比平路 起步时要大。 因为，在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡起步时发动机还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。
　　2、不能先解除驻车制动器。必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。 只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立即解除驻车制动器（因为，在这个时候，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。
　　联动点的判断方法有五个：
　　第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机功率，因此，发动机转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
　　第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
　　第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
　　第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
　　第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
　　八、曲线行驶
　　曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车， 将方向盘打死时， 内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。
　　九、侧方停车位
　　1、 杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。
　　2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。
　　3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的左后角（头朝前时的左后角）和3号杆成一直线时，立刻将方向盘回正，令车斜着直线倒车，只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。
　　希望以上能对你有所帮助。

广州学车的9选3考试

是否年后统一为电子桩就不太清楚，不过现在就是考试的4辆车中会有一台被抽中考电子桩。
电子桩是绝对比人工看严格咯，侧边停车，每根杆上就有3个探头，只要一个被挡了就算是不合格。所以练熟点吧
我去考的时候是电子桩场，不过还没启用，是考官为了让教练熟悉场地而考那边的场。
我是18号考完路面的，现在等拿驾照了呵呵~路面肥了一次，不过终究还是过了~努力吧，练熟点~加油~

考驾照何谓桩考、九选三、长途训练和路考？

倒桩就是把车在这个库里移到另一相连的库里，九选三是（1、通过连续障碍 (铁饼)

要求：考试车辆小车用一挡以上，其余车辆用二挡（含二挡）以上挡位车速，将车骑于6（3）个圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘。


2、通过单边桥

要求：考试车辆小车用一挡以上，其余车辆用二挡（含二挡）以上挡 位车速，将车左、右边轮骑于两错位单边桥上通过。

3、直角转弯

要求：考试车辆低速按规定线路行驶，不停车完成左向或者右向左直角转弯。

4、侧方停车位

要求：考试车辆通过一进一退方式将车移入右侧车库（位）中。

5、上坡路定点停车与坡道起步

要求：将行驶坡道上的车平稳停车和起步，做到转向正确、换挡迅速，方向、制动、离合器配合准确协调。

6、限速通过限宽门

要求：机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里每小时，将车辆从三门之间穿过，不碰、擦门悬杆。

7、百米加减挡

要求：车辆由百米起点线外起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡主机到二挡减速过程。

8、起伏路驾驶

要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

9、曲线行驶

要求：车辆从弯道的异端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤、轧路边缘线。

多练习就不难了！ ）长途训练看意思说的是开很长一段时间的车 不太清楚这个。路考就是开车上路 只要不出错误就回过关的

学车“九选三”那三项

　　九个项目都需练习 上坡停车起步（必考）、侧方停车（必考）、S弯、圆饼障碍 这些需重点练习
　　下面是破解各个项目的实际操作 祝你好运

　　1.圆饼路
　　考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

　　破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左

　　视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。

　　2.单边桥

　　考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

　　破解方法：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

　　3.直角转弯

　　考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

　　破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　4.曲线行驶

　　考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

　　破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

　　5.侧方停车

　　考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

　　破解方法：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

　　6.上坡停车、起步

　　考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

　　破解方法：挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

　　7.百米增减挡

　　考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。

　　破解方法：油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。

　　8.限速通过限宽门

　　考试要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。

　　破解方法：从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

　　9.起伏路驾驶

　　考试要求：要求车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。

　　破解方法：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过