汽车封釉和镀膜哪个好?
关于“汽车封釉和镀膜哪个好?”有以下相关内容介绍：汽车封釉和镀膜的区别如下：1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40-60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3-5微米；4、保质期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。
封釉和镀膜的区别是什么
封釉不像涂蜡，不是覆盖而是渗透。它也是一种化学试剂，但施涂后会随着时间的推移渗入油漆表面。刚封釉后，会亮半年左右，但以后一定要再封一次。否则，油漆会变得暗淡。一些质量差的产品还会导致油漆腐蚀、变色、脱落等严重后果。釉封约350-600元(含抛光)4-7个月，然后必须继续封。否则会加速漆面老化。封釉时，石蜡的分子结构相对较小，可以渗透到漆面的孔隙中。封釉时，漆面气孔扩大，破坏了整个面层的漆面结构，产生了几个负面影响。1.破坏漆面表层的硬漆结构，使漆面气孔扩大，漆面表面积扩大，漆面与空气体接触面积增大，漆面加速。2.油漆表层的损伤直接导致油漆表面硬度降低，更容易划伤油漆表面；3.石蜡在高温下容易变成液体，表层的石蜡在高温下也容易变成液体。施工过程中油漆表面的孔隙扩大后，液体石蜡更容易渗入油漆内部，形成渗透性油漆表面污垢，不在油漆表面表层，难以清除。长时间会导致白色汽车发黄，黑色汽车变暗，这些都是由于油漆的破坏性渗透或氧化造成的。涂料的原理也是隔离空气体不与油漆表面接触，防止油漆表面氧化，但其区别在于使用的产品和施工方法不同。涂覆涂层不会损坏油漆表面的结构。二涂产品以树脂、玻璃质等化学性质稳定的无机物为主，尤其是硬度较差的无机玻璃质产品，可有效隔绝油漆表面空气体接触，从而达到保护油漆不被氧化的目的。好的无机玻璃质镀膜产品可以达到3年以上的质保期。百万购车补贴
汽车封釉镀膜哪个好?
汽车封釉镀膜都蛮好的，区别：1、镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆的效果；2、封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤；3、原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆；4、从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高；百万购车补贴
汽车封釉与镀膜是一样的吗？那个好比较好呢？
镀膜是集打蜡及封釉优点于一身的新车漆养护产品，它和封釉还是有些不同的地方。“釉”与蜡是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成，容易氧化。而镀膜用的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成，并可长期起到保护车漆效果。
封釉与打蜡的养护理念是将釉或蜡加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化，导致漆面发污，失去光泽。而保护膜是覆盖在车漆表面，以透明膜的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：釉和蜡因为要与漆面充分结合，所以要用研磨机把药剂加压封入漆面，所以称封釉。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，从而避免了损伤车漆。从封釉、打蜡和镀膜的原料、养护理念和工艺上的区别可以看得出，镀膜是保护车漆的比较好的方法，但相对来说，镀膜的费用要很高。
