昌河爱迪尔的参数
基本参数 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 车型名称： 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 厂商指导价（元）： 4.79万 3.91万 4.24万 厂商： 昌河汽车 昌河汽车 昌河汽车 级别： 微型车 微型车 微型车 发动机： 1.4L 91马力 L4 1.0L 46马力 L4 1.1L 65马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm)： 3600*1600*1670 3600*1600*1670 3600*1600*1670 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h)： 156 120 140 工信部综合油耗(L)： 6.1 6.5 工信部未公布 整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 长度(mm)： 3600 3600 3600 宽度(mm)： 1600 1600 1600 高度(mm)： 1670 1670 1670 轴距(mm)： 2335 2335 2335 前轮距(mm)： 1360 1360 1360 后轮距(mm)： 1355 1355 1355 最小离地间隙(mm)： 115 115 115 整备质量(Kg)： - 930 930 车身结构： 两厢车 两厢车 两厢车 车门数（个）： 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 发动机 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 发动机型号： K14B DA465Q-2 DA468Q 汽缸容积(cc)： 1372 970 1075 排量(L)： 1.4 1 1.1 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 2 4 压缩比： 9.5 8.8 9.1 气门结构： DOHC SOHC DOHC 缸径： - 65.5 71 冲程： - 72 74 最大马力(Ps)： 91 46 65 最大功率(kW)： 67 33.5 48 最大功率转速(rpm)： 6000 5000 5700 最大扭矩(N·m)： 112 72 88 最大扭矩转速(rpm)： 4000 3000-3500 3000 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 直喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铁 铁 环保标准： 国III 国III 国III 变速箱 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵向单摆臂式非独立 纵向单摆臂式非独立 纵向单摆臂式非独立 助力类型： 机械液压助力 无助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 爱迪尔 2007款 Ⅱ型 1.4标准型 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.0 爱迪尔 2006款 Ⅱ型 1.1 前制动器类型： 盘式 盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 165/65 R13 165/65 R13 165/65 R13 后轮胎规格： 165/65 R13 165/65 R13 165/65 R13 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
昌河爱迪尔的排量是多少?
近期大家关注的“昌河爱迪尔的排量是多少?”相关内容讲解以下。昌河爱迪尔的排量有1.0--1.4的都有：1、昌河爱迪尔轿车是昌河集团公司工程技术人员与世界著名的汽车设计公司——意大利博通设计公司，根据中国的国情联合开发的一款新车；2、昌河爱迪尔轿车是一款大空间两厢式轿车，从车窗、门把手、车前灯到整车流线，设计灵感均缘于大自然中绿叶的流线及形态，并进行了全新创意，柔和饱满、新颖时尚，极具个性化，突出体现了该车超前的自然化设计理念和未来汽车潮流的新标准；3、厚实的保险杠、圆润的前围、树叶状的侧窗与侧门把手，自然流畅。微微上翘的异型前组合灯晶莹剔透，光芒四射；4、位于背门上部两侧竖立的尾组合灯与侧窗、背门前后呼应，体现了现代汽车造型突出整体感的特点。车身上半部的流畅弧线刚劲有力，动感十足。百万购车补贴
艾迪尔的介绍
艾迪尔是国内领先的形象管理咨询专业机构，是全球著名形象咨询公司美国纽约形象资讯中心(IRC)在华唯一指定合作机构。艾迪尔通过提升形象力将形象战略转化为现实，帮助组织和个人发挥他们的形象潜力。艾迪尔专注于形象咨询培训和发展推广，拥有来自北美、新加坡、日本、香港等国际和国内专家团队，是中国最专业形象知识研发团队之一。艾迪尔推出的IMS (Image Management System) 形象管理体系，融合了国际先进理念和中国国情，使形象力从视觉、感觉、行动、精神层面得到全面提升。
看中了买昌河铃木北斗星e+，又听说要出北斗星X5，两款车选哪个好？
买车的心理就怕比较，最果断的做法是喜欢就买。任何车都有优点和缺点。X5最明显的就是空间更大了，应该也继承了北斗星的家族的优势。结合自己的实际需要，我还是觉得北斗星e+更好，在最老款北斗星基础上，外观和内饰做出了很多改进升级，更加时尚、动感了，适合年轻人；ABS、四轮碟刹、高质量CD等等配置都很全面，个人觉得北斗星e+更好，短期内也不过时。
爱迪尔的昌河铃木的一款轿车
全新的爱迪尔a+搭载的发动机具有大功率、低油耗、噪音小、轻量化的特点，性能优异同时带来更好的驾驶感受。为满足不同顾客的要求，爱迪尔a+在内部布置和装备的多样化上全面提升，如缩小A柱装饰板尺寸，加大内、外后视镜尺寸视野更开阔；改善驻车制动杆，操作更便利；增加带USB接口收音机，更方便。座椅可以根据不同体型和驾乘习惯，进行前后仰俯调整。座面形状优化处理，符合人机工程学，支撑度和包覆性更佳。后座升高式设计，能提供最佳的乘坐享受。以一片树叶作为灵感，从而设计出一辆在都市中十分抢眼的微车，这种设计思维想必只有造诣极深的设计师才能染指。然而，这么极端抽象的设计方法的结果要么是曲高和寡，难为人们所接受；要么是一鸣惊人，集众家宠爱于一身。但不知姗姗来迟的爱迪尔凭其这样的外表能否博得越发挑剔的消费者的垂青。客观地说，爱迪尔来得有点晚了，前有哈飞路宝、奇瑞qq围追，后有通用spark堵截，使得早就争得你死我活的微型车市场更加扑朔迷离了。 我们还是先来看看爱迪尔的车身吧。爱迪尔的车身说来有些 “ 四不像 ” ，说它是轿车，它宽大的空间和多用途性有 rv 的影子，你可以当作小家庭的私家车用，拆掉后座当作小商店业主的运货车也未尝不可；厂家介绍是两厢的微型轿车，但是饱满的造型、发动机舱和前风挡玻璃的平滑过渡又让人联想到在欧洲风靡一时的单厢车。其实这种车身形式的轿车在欧洲甚为普及，价格低、用途广、停车方便、操控容易，这些特点其实是很适合城市使用的，但是在三厢车风靡的中国市场，就算是家用的微型轿车也要有个 “ 车样 ” ，看来，爱迪尔只有通过靓丽的外形来抢夺人们的眼球了。爱迪尔的外观则是整个车的最大卖点。爱迪尔的外观造型来自意大利著名的博通设计公司，这无疑为其身价又增加了一个砝码。据博通公司设计主创人介绍，其主体设计灵感源于大自然中的绿叶，如整车流线、车前灯、车窗及车门把手都极像一片流畅的树叶， 其他小的部件上也体现了这种设计思想， 圆润的前保险杠、树叶状的车窗与门把手让整车显得更柔和，厚实的后保险杠以及直立的车尾又令其拥有了些许刚毅之气。这种流线和形状设计也正好减轻了风阻，延展了车内空间，又 使得它在形象上对驾驶员的性别没有任何限制。 爱迪尔的在内饰上保留了哥哥北斗星的很多优点。如 宽大厚实的仪表板，各种仪表、指示灯识读方便。同时也配备了电动车窗、助力转向、电动外后视镜、防眩目内后视镜、带票夹与化妆镜的遮阳板、靠背角度可调并可向后放倒的前排座椅、前排座椅下的杂物筐、网状的行李罩、超大设计的掀背后车门等各种装备。各种按钮都设计的很人性化，都能触手可及，没有丝毫别扭的地方。不足之处就是坐椅偏硬，乘坐不够舒适，而且座椅升高以后，后视镜在调整到极限角度时还有些低；宽大的a柱虽然好看，但是有些影响视野；排档杆的位置太靠近驾驶员一侧，2档挂起来有些困难。但爱迪尔的内饰又不是完全拷贝哥哥北斗星的，中控台就是佐证。箭头形的中控面板不仅布置上更合理，看起来也比北斗星显得新潮。空调控制开关改成了旋钮式的，收放机下方一排椭圆形的控制键设计得颇有新意，副驾驶和驾驶席位置附近都分布着各种储物空间，十分方便，就连两个前座椅下面也都设计成了储物盒。驾驶员座椅下面是一个鞋盒子。副驾驶座椅下面有一个很大的空腔，类似家居沙发下面的抽屉，稍大一点的物品也能放得下。另外，爱迪尔的内饰还有深、浅两种色调可供选择。 千万不要指望这款车能给你提供什么出色的动力表现，它毕竟只是一款微型轿车，采用东安 465 发动机，排量为1.0L，直列四缸，单顶置凸轮轴，多点电喷，达到了国IV排放标准，最大功率33.5kw/5000rpm ，最大扭矩为72N·m，实在算不上什么强劲，但足以应付日常的行使需要，如果你非要在车流中疾驰，只有通过降档的方法榨取它不太多的动力，在高速的表现依旧平平，速度超过 120km/h 后发动机的动力储备就所剩无几了，当然谁也不会用这款小车去和别人飚车。排量小也有小的好处，一个是运转平稳，动力输出也很平和，没有跑车猛进时的躁动，从起步到中段加速感觉像是阅读一篇行云流水的文章，没有跌宕起伏的高潮，也没有令人乏味的低谷，宛如细水长流，恰到好处；二是省油，现在的城市堵车已是家常便饭，往往一箱油跑不了几天就见底了，这款发动机厂家标定的百公里油耗是 5 升以下，实际的误差也不会太大。总之，开惯了大排量轿车的人还需要一定时间的适应才能得心应手的驾驭它，但是这款技术成熟的发动机确实让你挑不出太多的毛病。 爱迪尔的 操控性能可以用轻巧灵便的来形容。不论在高速还是低速过弯时，方向盘都感觉很轻便，车辆入位很准，从左至右 3.25 圈的转向比例快慢适中，重量较为均匀，而且几乎没有模糊感，带来的好处是对于那些刚学会开车的新手不用费很大精力去适应，只是转向回正力有些小。要是尚未磨合新车，有时候还会出现方向打死了需要用手协助才能回正的现象，看这样新车的磨合就显得比别的车更重要了。由于选用了 165/r14 的宽胎，使得抓地力比其他小车有明显的优势。但由于爱迪尔的车身重心较高，过弯时还是有些侧倾，好在没有失速侧滑的现象，而且这种侧倾的过程非常线性，没有那种侧倾后突然回弹的突兀。麦弗逊式的前悬架是标配，这种螺旋弹簧加液压减震器的悬架形式对于路面的震动有很好的吸收能力，后悬是非独立单纵摆臂加螺旋弹簧，谈不上先进，却也适用，而且结构简单。制动方面， abs 竟是选装件，标准配置中配备是感载比例阀，虽然感载比例阀在一定程度上能起到抑制制动抱死的效果。但会造成制动踏板的行程有些长，经常会感觉到只有踩到 1/3 行程时才有制动力，有些老普桑的感觉。前碟后鼓式刹车盘， x 型双回路设计，都能较好的完成保护乘客安全的重任。值得一提的是，这款车还选装电子式安全气囊，使得安全性能更上一层楼。毋庸置疑，家庭轿车市场的比拼已从经济型轿车扩展到了微型轿车。在爱迪尔下线之前，奇瑞 qq 、哈飞路宝、比亚迪福星以及较早的奥拓已经凭着各自的 “ 绝活 ” 扎稳了脚跟。这对姗姗来迟的 爱迪尔来说，能在微型车的“盘子”里分享多少蛋糕就只有期待市场的检验了。 中国驰名商标China Renowned Brand亚洲500最具价值品牌奖500 Brands with Most Value in Asia中华金银珠宝名牌China Renowned Jewelry Brand中国珠宝首饰业驰名品牌China Jewelry Industry Renowned Brand最能代表25年改革开放深圳形象企业名片Showcase Enterprise for Shenzhen of 25th Anniversary深圳时尚品牌最受欢迎品牌中国质量承诺 诚信经营企业（品牌）China's Enterprise Brand of Quality and Sincerity中国首届精品首饰精英模特大赛镶嵌类精品首饰奖Award of Competitive Jewelry of Setting Sort in the 1st China Competitive Jewelry’s Model Competition第12届艺术博览会首饰类金奖Golden Award of the Jewellery in the12th China Art Exposition第13届艺术博览会首饰类金奖Golden Award of the Jewellery the 13th China Art Exposition“关爱女孩”荣誉单位Honorary Organization in the Country’s “Care for Girls” campaign广东省名牌产品深圳市优秀基层党组织爱迪尔珠宝热推吻系列知名珠宝品牌IDEAL爱迪尔珠宝，在爱迪尔钻石文化中心举行了隆重的新品发布仪式。在2013春季新品发布会上，爱迪尔向来宾展示了精心设计推出的春季新品——“KISS ME吻”。通过模特走秀，360度尽显“吻”系列珠宝的极致奢华，聚焦了全国各地新兴媒体和时尚达人。通过数小时的品鉴，媒体人对新品“吻”系列给出了高度的评价，称“爱迪尔吻系列有望成为2013年最有创意的经典之作”，发布会在赞许中推向了高潮，此次活动也取得了圆满成功 。
昌河-爱迪尔A+和铃木-北斗星比，哪款车更好些啊，都是1.0L的，，请勿乱喷，，谢了。
本人是开昌河IDEA（爱迪尔）CH7111的，我认为北斗星的空间更大一些，毕竟他的车身和车尾是同高度方形，而爱迪尔是车身高车尾低。北斗星适宜个人货运，爱迪尔适宜个人驾驶和辅助货运。爱迪尔车型比北斗星好看，自驾也比北斗星好看些。
爱迪尔：美观与货运比；6：4
北斗星：美观与货运比；4：6
铃木北斗星1.4LAMT长×宽×高(mm)3400×1575×1670后排储货空间大
昌河爱迪尔II代经济型长×宽×高(mm)3600×1600×1670后排储货空间小
微型车排行榜前十名
小型车排名前10名：现代i10、斯柯达晶锐、丰田雅力士、奥迪A1、福特嘉年华、SeatIbiza（西雅特）、标志208、DaciaSandero（达契亚）、大众POLO、本田飞度。1、现代i10。是现代汽车公司推向欧洲汽车市场的一款微型车，采用全新的“流体式设计”，车身非常紧凑。2、斯柯达晶锐。晶锐是斯柯达早期国产的一台小型两厢轿车，曾经跟大众Polo共同竞争小型车市场，而海外市场也迎来了全新一代晶锐。3、丰田雅力士。外观方面，全新丰田雅力士ECOVAN延续了丰田家族式的设计语言，较标准版车型没有太大差别。新车采用了造型较为奇特的大嘴式网状进气格栅，同时搭配上经过重新设计造型凌厉的LED大灯组，使得新车前脸造型更加时尚犀利。4、奥迪A1。新款奥迪A1一改老款呆萌可爱的路线，其设计更具动感风，不再只吸引女性群体，设计风格一改，不少男顾客也心向往之。5、福特嘉年华。福特嘉年华内饰也是高级感十足，一进入车内就被液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏深深吸引，科技感十足。6、SeatIbiza（西雅特）。新一代Ibiza除了以全新外型进入小型车市场以外，同时也代表了西亚特今年一展拳脚的决心。在前兰博基尼设计师、现任西亚特首席设计师吕克的操刀下，新一代Ibiza展现出全新的家族风貌。7、标志208。动力方面，汽油版配备了一款1.2T的三缸发动机，而新能源版，纯电动版最大功率136马力，最大续航里程340km，50千瓦时的电池组，家用电需要16小时充满。8、DaciaSandero（达契亚）。外观方面，该款车车型采用了全新的家族式设计语言，带有点阵式镀铬装饰的黑色中网与两侧头灯相连，同时头灯内部带有双Y字形的LED大灯，视觉效果更为锐利。9、大众POLO。大众POLOPlus的内饰使用大众最新的家族风格，且增加了一些时尚和科技元素，配色也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感，同时实用性也有所提升。10、本田飞度。本田飞度的空间很大，且座椅灵活性高，这一点便让其他小型车相形见绌了。但至关重要的是，本田飞度可不仅仅是“一个带轮子的盒子”，作为汽车，其实用价值非常高。
