二手斯巴鲁翼豹怎么样?
今天，小编在这里为大家讲解关于“二手斯巴鲁翼豹怎么样?”的相关知识。二手斯巴鲁翼豹如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、斯巴鲁 Impreza WRX STi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹Impreza WRX STi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹 Impreza WRX STi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km\/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。百万购车补贴
斯巴鲁翼豹两厢怎么样?
斯巴鲁翼豹两厢：1、斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。以前许多车迷会将普通版的翼豹自己动手改为STi版，现在这样的做法将变得非常困难，因为超宽的轮胎使得翼豹ImprezaWRXSTi的腰肌异常发达，特别是肌肉发达的后轮眉是不容易完全被复制的，斯巴鲁的STi分部为这部战斗机器重新设计的盔甲使得它与老款相比亦毫不逊色，虽然缺少了一个屁股，但是仍然帅气逼人；2、翼豹ImprezaWRXSTi的动力被提升至221kW，这就意味着它的功率突破了300PS，与以前相比虽然仅仅提升了20PS，但是进入300PS俱乐部的象征意义要远大于实际意义。407N·m的最大扭矩可供四轮任意分配，而这只是一款2.5L的4缸发动机所提供的动力；3、5.2秒的0100km/h加速成绩足可以在公路上扮猪吃老虎，那些开宝马、奔驰、奥迪房车的主或许对它不以为是，但我的建议是：如果您的坐驾价格低于50万元人民币，排量低于3.0L，则原则上不去招惹它，当然持有国际超级赛手执照或者在挑战失败后具有足够的心理承受力者除外。百万购车补贴
斯巴鲁的科技，你都知道多少？
我知道斯巴鲁的科技主要有三个层面的技术：汽车安全技术上的设计、eyesight驾驶辅助辅助技术以及ACC全车速控制系统。一、汽车人员安全技术最先，我对斯巴鲁科技的了解是源于它在汽车人员安全技术上的设计。因为大多数斯巴鲁汽车的前门都安装有非常特殊的一种防撞材料。这种防撞材料可以大大的缓冲二次碰撞造成的受伤，而且它的设计也是充满了人性化。在安全设计上，采用的是一种高强度的环形架，这种环形架在碰撞的时候，能够将碰撞所产生的巨大力量进行分解，并且将这些力量输送到不同车边缘的方向。这就能够在最大程度上避免汽车因为碰撞发生扭曲和粉碎的现象。二、驾驶辅助技术斯巴鲁科技据我了解的，除了汽车人员安全技术以外，还有就是eyesight辅助驾驶技术。斯巴鲁这一项辅助驾驶技术主要的目的是能够让汽车自动刹车，而且它还带有双目的摄像头。因为拥有了双目的摄像头就能够在很大程度上避免一些不必要悲剧的发生。比如在阴雨天气的时候，这种辅助驾驶技术就能发挥重大的作用。三、ACC全车速控制系统技术我知道的斯巴鲁科技除了辅助驾驶技术以及汽车安全人员技术以外，还有一个ACC全车速控制系统技术。这种技术它可以实现半自动进行导航，而且能够根据前面的车子进行驾驶移动。这种技术对驾驶员的驾驶技术要求也很低，驾驶员在整个驾车过程中只要管好方向盘就可以了，因为它的右脚的油门可以自动调节，并不需要人为踩下。总结本来我了解的斯巴鲁技术并不多，主要有三项技术。其中包括汽车安全人员技术ACC全车速控制系统以及eyesight驾驶辅助技术。但是这三种技术在汽车技术层面上也算是很高的技术，能够大大提高安全感。
“蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹 WRX STi，不失优雅的竞技风格！
这是一辆“蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹 WRX STi，外观部分，全车采用Black Aero碳纤维前唇，Black Aero碳纤维鸭尾，定制Jewel Eyes头灯，Valent尾灯，定制侧裙，定制尾部扩散器，Agency Power碳纤维后扰流板，搭配Volk Racing Te37v mark ii轮毂，Hankook TD z221轮胎，STI 前六活塞制动卡钳和STI后制动套件，而性能动力部分，则换装BC Racing BR Type 避震套件，F&R Cusco防倾杆和Tomei expreme TI猫背式排气系统，内饰部分，选用Raceseng 轻量化换挡头，GT D形方向盘，Defi红色仪表组，Pioneer HU 主机(带无线Apple CarPlay & Android Auto)，10英寸kicker低音炮，Retrofitted Evo X Recaro座椅和Takata安全带，未来将为全车换上Varis宽体套件。改装清单外观部分Volk Racing Te37v mark ii轮毂Hankook TD z221轮胎STI 前六活塞制动卡钳STI后制动套件Black Aero碳纤维前唇Black Aero碳纤维鸭尾定制Jewel Eyes头灯Valent尾灯定制侧裙定制尾部扩散器Agency Power碳纤维后扰流板性能动力部分BC Racing BR Type 避震套件F&R Cusco防倾杆Tomei expreme TI猫背式排气系统内饰部分Raceseng 轻量化换挡头GT D形方向盘Defi红色仪表组Pioneer HU 主机(带无线Apple CarPlay & Android auto)10英寸kicker低音炮Retrofitted Evo X Recaro座椅Takata安全带▼更多玩车改装案例，请关注我们▼本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯巴鲁全新翼豹 WRX STI曝光！换2.4T水平对置引擎
提及斯巴鲁翼豹 WRX STI想必诸多80后以及90后年轻消费者对其并不陌生，同级竞争对手涵盖了大众高尔夫R、本田思域Type-R、梅甘娜RS等车型。近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁全新翼豹 WRX STI车型渲染图，新车预计将于2021年三季度或2022年初上市开售。
动力方面，新车将换搭一台全新2.4T水平对置涡轮增压发动机，最大功率可达299kW，峰值扭矩490N·m，传动系统将匹配6速手动变速箱，动力相比现款车型有所提升。据悉，新车将基于新的SGP平台（Subaru Global Platform的缩写），并且尺寸将与当前一代车型也有所不同，长宽高分别为：4650×1800×1470mm，与现款车型相比，长度以及宽度均有所提升，而车身高度略有所下降。
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