请解释城市高铁的来历？
铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民 行驶在山阳新干线上的300系列车
航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。 早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。 世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271[1]公里，营运最高时速300公里。
被高铁的来历
“被高铁”的来历：武广高铁运营后，京广线上的武汉--广州、武汉--深圳、武汉--长沙的所有普通列车或将面临停运，停运后，将导致很多人不得不选择乘坐一等座780元，二等座490元的昂贵高铁，很多网友将这一现象称为“被高铁”。在武广高铁开始运营后出现的又一热门的词语，近几年网络词语不断出现，2009年我们在各种“杯具”与“洗具”中结束，2010年伊始，又给了我们意外的“惊喜”，出现了“被高铁”这一词语。 摘录网友的的话来娱乐一下：“武广是一只茶几，上面放满了杯具，价格方面，还非加上茶叶自以为与别人没有茶具（差距），结果人人都说咱现在要坐火车就成了餐具（惨剧）。我们在沉默中灭亡，成了文具；在沉默中爆发，成了火炬。” 大西客专是连接大同到西安的高速铁路客运专线，2014年7月1日太原到西安段通车。而在通车前太局调图中，一方面停运了效益不好，空座率高的去往北京、郑州、武汉、广州方向的动车、高铁列车17对；增加了去往北京方向高铁列车1对G628/G619次，以及普速旅客列车太原—温州K1398/K1397次。但另一方面却因高铁开通同时停运太原—永济4625/6次、太原—临汾(运城)4631/28次、太原—宝鸡2669/70次 。除太原到永济的4625次外，其余均为普快空调列车，取消后南同蒲尚存在其余车辆；而4625次为唯一横跨南同蒲无空调绿皮车，全程硬座仅33元，硬卧74元，而停运后从永济到太原硬座则69元，硬卧126元。此外此车是南同蒲全线“逢站必停”车辆，此车的停运造成南同蒲全线无空调普快仅剩太原到介休的4611次和临汾到侯马的6849次，以及临汾开往风陵渡的8165次，这样就造成南同蒲介休到临汾区段没有了以往的绿皮车，不仅造成期间小站附近村民无车可上，也使得这些小站通勤职工只能选择公路。受此影响的车站有义棠 ▪ 两渡 ▪ 灵石 ▪ 冷泉 ▪ 富家滩 ▪ 南关 ▪ 什林 ▪ 霍州 ▪ 圣佛 ▪ 辛置 ▪ 石滩村 ▪ 赵城 ▪ 辛堡 ▪ 洪洞 ▪ 甘亭15个车站。此外对于南同蒲各小站附近村民来说，原先只要步行赶到几里外的车站搭乘4626次即可抵达省会太原，而随着高铁开通后，这趟绿皮车的取消使它们不得不乘汽车赶到县城再乘空调普快抵达太原，而高铁对普通的农民来说票价是难以接受的。同样的，“被高铁”还指旅客在所谓的高铁列车上享受不到或有很少时间享受到真正意义上高铁的速度。以沪宁高铁为例，除直达车外，由于列车停靠的车站多，车站间距离短。列车行驶速度在300公里以上的持续时间不长，有的少则不到1分钟，但旅客仍要支付高铁的票价。此举也称之为“被高铁”。“被高铁”还有乘坐高铁的旅客享受不到高铁乘客应该享受到的服务等行为。 另外在各个地方的火车站，出现只出售高铁车票的现象，像在苏州火车站，群众购买到上海的火车票，K/T等开头的车次基本没有售票，造成群众只能购买到上海的高铁票，或者少量的动车票。 沪宁高铁7月1日将开通运行。南京铁路部门6月28日发布信息称，原南京到上海D5401次至D5450次的25对动车将随之全部停开。据南京火车站官方网站信息，原来南京到上海的D5401-D5450次共25对列车7月1日后将全部停开，届时，经停南京且仍在普速线运行的“D”字头动车将只剩下13对，其中11对经停上海。保留的动车都不是直达车，且在时间上很尴尬。这样，很多习惯坐动车出行的人只能无奈的选择坐票价高出56%的高铁，跟节约的那十几分钟时间来比，根本很不划算。而且虹桥火车站位于2号线延伸段，目前只能在人民广场换乘，跟在火车站坐车相比，其实是很不方便的。
至于你们信不信，我反正信了的出处
“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了另一句话，“至于你信不信，我反正信了”。当时王勇平的完整原话是这样的：“关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。”
中国书法字体一共有多少种?
小篆
「篆」本是小篆、大篆的合称，因为习惯上把籀文称为大篆，故后人常把「篆文」专指小篆。小篆又称秦篆，是由大篆省略改变而来的一种字体，产生于战国后期的秦国，通行于秦代和西汉前期。战国时代，列国割据，各国文字没有统一，字体相当复杂，于是秦始皇便以秦国的文字篆体，施行「书同文」来统一天下的文字，废除六国文字中各种和秦国文字不同的形体，并将秦国固有的篆文形体进行省略删改，同时吸收民间文字中一些简体、俗字体，加以规范，就成一种新的字体—小篆。
中国文字发展到小篆阶段，逐渐开始定型〈轮廓、笔划、结构定型〉，象形意味消弱，使文字更加符号化，减少了书写和人读方面的混淆和困难，这也是我国历史上第一次运用行政手段大规模地规范文字的产物。秦王朝使用经过整理的小篆统一全国文字，不但基本上消灭了各地文字异行的现象，也使古文字体异众多的情况有了很大的改变，在中国文字发展史上有著重要的角色。 除了小篆，包含甲骨文、金文，被统称为中国字的古文字；古文字学的发展，对于促进中国古代历史、哲学、经济、法律、文化、科学技术的研究，都具有相当重要的影响。
．隶书
小篆虽然是较整齐的长方形，结构由均匀圆转的线条组成，但是书写起来相当不方便，且字形繁复，由于种种缺点，故在民间很快地出现了一种新字体，将小篆的端庄工整、圆转弯曲的线条写成带方折的，这种字体据说当时在下层小官吏、工匠、奴隶中较为流行，所以称为「隶书」。到了汉代，隶书取代小篆成为主要字体，中国文字发展历史就脱离古文字阶段进入隶楷阶段，汉代以后，小篆成为主要用来刻印章、铭金文的古字体。 隶书的形成使文字从随物体形状描书的字符，变成由一些平直笔划所组成的简单字符，这种改变大大地提高了书写的速度。中国文字由小篆转变为隶书，叫做「隶变」，隶变是中国文字发展上一个重要的转折点，结束了古文字的阶段，使中国文字进入更为定型的阶段，隶变之后的文字，接近现在所使用的文字，也比古文字更容易辨识了。
．草书
草书，就是写得草率、快速的字体。草书是辅助隶书的一种简便字体，主要用于起草文稿和通信，在草书形成的过程中，因为官府的佐、史经常需要使用起草文书，因而影响了草书的流传。进入东汉后，经过文人、书法家的加工，草书就有了比较规整、严格的形体，可以用在一些官方场合，称之为「章草」，带有一点隶书的味道，保留了隶书的拨挑和捺笔。草书由于字形太过于简单，彼此容易混淆，所以无法像隶书取代小篆那样，取代隶书成为主要的字体。 在楷书产生后，草书在楷书的基础下进一步发展，不但笔划之间可以勾连，上下之间也可以连写，隶书笔划的某些特征也消失了，形成了另一种类型的草书，称之为「今草」。
．行书
行书是介于楷书和草书之间的一种字体，不像楷书那么工整，也不像草书那么奔放；如果楷书像人的坐，草书人的跑，那么行书就是人的行走，因为行书比楷书随便些，可以写得快，又不像草书潦草的让人看不懂，所以最受到人们的喜爱。 行书大概在魏晋时代就开始在民间流行了，被称为「书圣」的东晋大书法家王羲之，创作了大量的行书作品，长期以来价倍受人们的喜爱。行书没有严格的书写规则，写得规矩一点、接近楷书的，称为真行或行楷；写得放纵一点、草书味道比较浓厚的，称为行草，行书写起来比楷书快，又不像草书那样难以辨人，因此有很高的实用价值。
． 楷书
楷书在字体结构方面，与隶书差不多，但楷书将隶书笔划的写法改变了，且由扁形的隶书改为基本上呈现方形的楷书，即所谓的「方块字」。楷书也称为正书、真书，说明了楷书是提供人学习和运用的正规书体。最早的楷书书法家是东汉末年的钟繇，从其流传下来的作品中，还多少残留著隶书的笔意。楷书在魏晋南北朝时期又经历了不少变化，到了隋唐之后才基本定型，定型后的楷书，笔划、结构都相当精致、严谨，如唐朝著名书法家欧阳询的作品就是范本之一。
中国文字进入楷书阶段后，字形还再继续简化，但字体就没有太大的变化了，做为我国四大发明术之一的印刷术，就是以楷书做为印书的主要字体，在宋朝刻印的书籍中，楷书被美术化，写得更加规矩而漂亮，称为「宋体字」，后来还有模仿宋体字而加以变化的，叫做「仿宋体」。我们今天阅读的书籍、报刊上所用的字体，大致上是这一种风格的楷书变体。 基本分法：楷体 隶体 行体 草体
详细分法：楷体、繁体、行书、草书、魏体、隶书、小篆、大篆
代然举 是什么意思？
代然举是现在很流行的一个网络词语，意思是：交出神秘代码不然举报你。代然举这个词语在网络用语中是一个动词。现在这些流行起来的用语在大多数贴吧和论坛都能看到，同时学会用这些用于在贴吧和论坛都是可以畅行通行的。网络中这些特殊语言形式的产生，最初来自网络社区成员之间的交际，交际对象限于特定群体内部，话题相对局限在某个范围内。信息发布者并不期待其语言为特定网络群体之外的人所理解和接受，甚至有意不让其他人理解，使其有别于日常语言。这种交际通过非面对面的电子屏幕传输媒介的影响，以及键盘输入、文字输入法、输入速度等条件制约，难免会使用一些“新异”的语言或非语言符号，以取得期待的交际效果和效率。扩展资料其他网络语：1、不管你信不信，反正我是信了：句子。整句话流行于网络，表示对常识无法解释的事实的无可奈何。典故出自7.23甬温线特大列车事故。简称“高铁体”。2、不明觉厉：虽然我不知道你在说些什么，但好像很厉害的样子。同时造就了一批缩减现代文句子的新成语。3、踩：动词。4、菜鸟：名词。原指电脑水平比较低的人，后来广泛运用于现实生活中，指在某领域不太拿手的人。与之相对的就是老鸟或大虾。来源有北京话说和外来说。4、大虾：名词。“大侠”的通假，指网龄比较长的资深网虫，或者某一方面（如电脑技术，或者文章水平）特别高超的人，一般人缘声誉较好才会得到如此称呼。5、的说：助词。表示强调或者限制，来源有外来说方言说两大阵营各种流派。6、顶：动词。一般论坛里的帖子一旦有人回复，就到主题列表的最上面去了。这个回复的动作叫做“顶”，与“顶”相对的是“沉”。7、度娘：名词。百度的女性化形象。8、躲猫猫：动词。泛指逃避责任。9、浮云誊：名词。语出《论语·述而》。表示不重要的事物，和下文的“神马”组成“神马都是浮云”。10、腹黑：形容词。表示心理邪恶的人，日汉词典将这个词放在“鬼”这个字后面。来自日语"腹黒い"。参考资料来源：百度百科-网络语
网络文学改编成的电视剧有什么好
1，《杉杉来了》主演：张翰，赵丽颖
改编自顾漫小说《杉杉来吃》
2，《何以笙箫默》主演：钟汉良，唐嫣
改编自顾漫小说《何以笙箫默》
3，《太子妃升职记》主演：张天爱，盛一伦，于朦胧
改编自鲜橙的同名小说《太子妃升职记》
4，《花千骨》主演：赵丽颖，霍建华
改编自fresh果果同名小说《花千骨》
5，《余罪》主演：张一山，吴优
改编自常书欣的同名小说《余罪》
6，《恋恋不忘》主演：言承旭，佟丽娅
根据蓝白色的小说《无爱承欢》改编
7，《倾世皇妃》主演：林心如，严屹宽，霍建华
改编自慕容湮儿的同名小说《倾世皇妃》
8，《心理罪》主演：陈若轩，王泷正
根据作家雷米所著的同名系列小说改编
高铁时速多少?
高铁速度时速在250-350公里。中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列、CR400系列）。普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140，这类列车较为少见）。G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车。速度划分旧时代。在中国第六次铁路大提速之前，铁路部门常把120km/h以下称为普速、120km/h至160km/h之间称为快速、160km/h至200km/h称为准高速、200km/h以上称为高速，所以那时诞生了很多准高速机车。新时代。高铁时代，低于160km/h的称为普速、介于160km/h至250km/h之间的称为快速、250km/h以上的称为高速，所以在传统高铁领域内又进一步细分了快速铁路和高速铁路，并分别对应普通（快速）动车组和高速动车组。以上内容参考：百度百科-高速列车
高铁动车最高时速是多少
截止2020年10月1日，高铁动车最高时速是420公里/小时。在2016年7月15日上午8时30分，一列“中国标准动车组”列车从郑州东站出发，开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，11:19分两辆动车组以时速420公里在河南民权县境内交会，新的动车速度世界纪录就此诞生。扩展资料：420公里时速目前是动车组世界最快纪录，此次试验进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。这一试验的成功，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”具有重要意义。参考资料来源：人民网——动车时速420公里！新的世界纪录在郑徐高铁诞生
