请问冷凝器和蒸发器有什么区别，是做什么用的？
冷凝器和蒸发器的区别：作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。工作形式不同：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。外观上不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。
请问冷凝器和蒸发器有什么区别,是做什么用的?
冷凝器和蒸发器的区别：作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。工作形式不同：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。外观上不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。
风冷式冷水机和水冷式冷水机的区别
冷水机顶部或侧边有安装风扇的，就是风冷式冷水机。有配圆圆的黄色水塔的就是水冷式冷水机。它们的不同点在于散热方式不同。风冷式冷水机是用自身安装的风扇和空气交换达成散热，水冷式冷水机时需要辅助设备-冷却塔、水泵来散热。风冷式冷水机，不需要冷却塔，安装简单，方便移动，适于水源较缺的场合。上海康赛制冷就挺专业的，康赛制冷总部位于上海市浦东新区唐镇工业区，毗邻张江中国科学城，拥有现代化的厂房8000平米以及相关配套设施，公司有大批经验丰富、训练有素的管理人员及技术工人，以及经验丰富的技术专家。更多问题请咨询上海康赛制冷客服！
车辆常用冷凝器是什么
您好，很高兴为您解答。车辆常用冷凝器是致冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体哦。亲亲。这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出.冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温.然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发。冷凝器按其冷却介质不同,可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类。【摘要】
车辆常用冷凝器是什么【提问】
您好，很高兴为您解答。车辆常用冷凝器是致冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体哦。亲亲。这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出.冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温.然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发。冷凝器按其冷却介质不同,可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类。【回答】
亲亲，车辆是指“车”与车的单位“辆”的总称。2018年12月29ri，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，自2019年7月1ri起施行的哦。【回答】
汽车冷凝器是什么`？
1:装在前面是为了更好的散热.
2:根据冷却介质种类的不同.冷凝器可归纳为四大类.其作用如下:
⑴水冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被冷却水带走.冷却水可以是一次性使用.也可以循环使用.水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式.卧式壳管式和套管式等多种.
⑵空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被空气带走.空气可以是自然对流.也可以利用风机作强制流动.这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所.
⑶水-空气冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂同时受到水和空气的冷却.但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发.从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热.空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气.所以这类冷凝器的耗水量很少.对于空气干燥.水质.水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式.这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种.
⑷蒸发-冷凝式:在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽.促使后者凝结液化.如复叠式制冷机中的蒸发-冷凝器即是.
3:工作原理:致冷剂进入蒸发器.压力减小.由高压气体.变成低压气体.这一过程要吸收热量.所以蒸发器表面温度很低.再经风扇.就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压.高温的致冷剂.冷却成高压.低温.然后经过毛细管气化.去蒸发器中蒸发.
冷凝器的作用及原理图
冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，它能把气体或者蒸气转变成为液体，将管子中的热量，以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出．冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力（制冷量）、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。
冷凝器的作用及原理图
冷凝器是制冷系统向周围环境集中放热的重要设备，是制冷系统四大部件之一。冷凝器是一种热交换器，其主要作用是将高温制冷剂蒸气迅速凝结为液体，并对外界放热。对于蒸气压缩式制冷系统，冷凝器的作用是把由压缩机排出的高温制冷剂蒸气冷凝为液态制冷剂。冷凝器常用空气、水等常温流体冷却，有时也采用温度较低的其它流体冷却。冷凝器是制冷系统向周围环境集中放热的重要设备，是制冷系统四大部件之一。因此，冷凝器的好坏与否都将直接影响到制冷系统制冷能力的大小和制冷效率的高低。随着制冷业的不断发展和应用面的迅速扩大，冷凝器的种类层出不穷，冷却能力大小悬殊，并且效率不断提高。冷凝器由多个控制器件组成：（1）制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。（2）制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀。（3）制冷剂压力控制器：压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。（4）电机保护器：过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。（5）温度调节器：温度位式调节器、温度比例调节器。（6）湿度调节器：湿度位式调节器。（7）除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。（8）冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。（9）报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警及火警报警、烟雾报警等。（10）其它控制：室内风机调速控制器、室外风机调速控制器等。以上内容参考：百度百科-冷凝器
水冷冷凝器和风冷冷凝器有什么区别
风冷冷水机安装在室外，机组自带风机、风冷型冷凝器，是直接用风冷却。
水冷冷水机安装在室内，机组的冷凝器通冷却水，冷却水再送到冷却塔冷却。
风冷冷水机与水冷冷水机都有冷冻水系统，通过冷冻水循环制冷。
风冷的优点：免除了冷却水处理的麻烦，管理方便。
缺点，能效比较低。
水冷的优点：能效比高。
缺点：冷却水系统一般要做水处理，要有专人管理。
冷凝器风扇不转的原因是什么
冷凝器风扇不转的原因有供电电压未达到空调的启动电压要求，风扇电容烧坏，风机线圈断路。
冷凝器(Condenser)是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。
泠凝器风扇只与空调压缩机通电，而发动机冷却则由皮带驱动的恒温离合器散热器风扇提供。大多数 现代 汽车都取消了风扇离合器，配备了一对电动风扇，安装在散热器和冷凝器后面或前面。
冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
针对冷凝器防腐问题，采用高分子复合材料从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏，为冷凝器提供一个长久的保护涂层。
（图/文/摄： 李水清） @2019
冷凝器风扇不转有什么后果
冷凝器风扇不转有什么后果 汽车冷凝器风扇不转原因：1、你的故障原因可能是电子扇自身有毛病，控制线路或者继电器有问题，建议去专修电路那里检查一下有问题维修一下就行了；2、分析：冷凝器风扇启动，根据冷凝器温度；制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，所以风扇不启动；车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来；3、处理：到正规修理厂，接上压力表，看看制冷系统压力；如果检测不到压力，则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空，并查找确定泄漏点。修好后，重新加注制冷剂即可。 @2019
