怎么自我介绍、比如个性、特长，爱好方面
大家好！我是来自xx的xx。很荣幸我能够加入到这个大家庭并和大家成为同学。我是个阳光自信的女孩，我自信因为我很开朗，我相信不久以后我会和大家打成一片。我的爱好也不多，因为我认为只有这样才能做到持之以恒。我的爱好就是xxx，这也是我的特长。希望以后能和大家切磋切磋 。在众多学科中，我最喜欢xx，至于为什么，那只能有一个解释 ：因为考试的时候xx成绩是最能令我安慰的了。这就是我，一个十分有趣的女生。希望在未来的日志里能和大家和睦相处，共同学习共同进步，度过这个美好充实的学生生活。谢谢大家！！！
蚂蚁的习惯、爱好、特点
蚂蚁因食性分为：低等种类，肉食性，以昆虫、小动物乃至病、死的大动物为食；臭蚁亚种，切叶蚁亚科及蚁亚科中的较高等种类，对动植物均能取食，尤喜蚜、蚧虫分泌的“蜜露”；其他大部分蚁类为草食性，多以枯物叶片、种子、果实、枝干等为食。
拟黑多刺蚁属较高等杂食性种类，可喂米糠、麦麸、豆类、糖类、瓜果类及动物性饲料如鱼粉、蚕蛹、骨头、鸡蛋、死活虫等，也可用鸡饲料或自配饲料。
蚂蚁的生理习性
1.蚂蚁在15℃～40℃之内都可正常生长，但最佳温度为25℃～35℃之间。冬季低于10℃就进入冬眠。
2.蚁的土壤湿度应控制在10%～20%之间；空气相对湿度应控制在70%～90%之间。
3.蚁是群集而居的社会性昆虫，而且恋巢性很强。多数种类筑巢于地下，且食性杂，一般植、肉兼有。拟黑多刺蚁和其它蚂蚁一样，一般以窝为一个家庭。一窝中有蚁王(雄蚁)蚁后(雌蚁)有一个或数十个。工蚁专筑巢、觅食、育幼等，数量最多；兵蚁保卫群众安全，数量较少。
蚂蚁的繁殖习性
蚂蚁的繁殖的过程一般分为交配、产卵、分窝三个部分。当一窝蚂蚁达到一定数量时，蚁后就提前繁殖出雄性蚂蚁和雌性蚂蚁，时机成熟后雌性蚂蚁飞出窝巢交配后建立自己的窝巢开始繁殖后代成为一个新的家族。蚂蚁属完全变态的昆虫。完全变态就是由卵到成虫要经过幼虫期和蛹期这样一个变化过程
一、蚂蚁的外部形态
蚂蚁的身体分为头、胸、腹三部分，有6足，体壁薄且有弹性，有膜翅，硬而易碎。
二、蚂蚁的生长概况
从卵到小工蚁要经过14天，通过幼虫、蛹等两个环节。卵为白色或淡黄色，细长形，大小为0.5毫米，形如米粒状。幼蚁为乳白色，前端较细，常做弯曲状，易被人们误认为是“蚁卵”。蛹是最后一龄，幼蚁体缩短，不食不动，被称为前蛹，前蛹蜕皮后即为蛹。蛹初为乳白色，后渐变为黄褐色。常堆放在一起，也被误认为“蚁卵”。
蚂蚁的寿命比较长，个别蚂蚁的寿命长得惊人，有的工蚁可活7天，蚁后寿命可长达20年。但一只离群的蚂蚁只能活几天。这是由于蚁群内部明确分工和各负其责、相互依存的群体结构所致。这是其繁殖的基本因素。
三、蚂蚁的食性
蚂蚁因食性分为：低等种类，肉食性，以昆虫、小动物乃至病、死的大动物为食；臭蚁亚种，切叶蚁亚科及蚁亚科中的较高等种类，对动植物均能取食，尤喜蚜、蚧虫分泌的“蜜露”；其他大部分蚁类为草食性，多以枯物叶片、种子、果实、枝干等为食。
拟黑多刺蚁属较高等杂食性种类，可喂米糠、麦麸、豆类、糖类、瓜果类及动物性饲料如鱼粉、蚕蛹、骨头、鸡蛋、死活虫等，也可用鸡饲料或自配饲料。
四、蚂蚁的生理习性
1.蚂蚁在15℃～40℃之内都可正常生长，但最佳温度为25℃～35℃之间。冬季低于10℃就进入冬眠。
2.蚁的土壤湿度应控制在10%～20%之间；空气相对湿度应控制在70%～90%之间。
3.蚁是群集而居的社会性昆虫，而且恋巢性很强。多数种类筑巢于地下，且食性杂，一般植、肉兼有。拟黑多刺蚁和其它蚂蚁一样，一般以窝为一个家庭。一窝中有蚁王(雄蚁)蚁后(雌蚁)有一个或数十个。工蚁专筑巢、觅食、育幼等，数量最多；兵蚁保卫群众安全，数量较少。
五、蚂蚁的繁殖习性
蚂蚁的繁殖的过程一般分为交配、产卵、分窝三个部分。当一窝蚂蚁达到一定数量时，蚁后就提前繁殖出雄性蚂蚁和雌性蚂蚁，时机成熟后雌性蚂蚁飞出窝巢交配后建立自己的窝巢开始繁殖后代成为一个新的家族。蚂蚁属完全变态的昆虫。完全变态就是由卵到成虫要经过幼虫期和蛹期这样一个变化过程
蚂蚁是地球上最常见的昆虫，数量最多的昆虫种类。由于各种蚂蚁都是社会性生活的群体，在古代通称“蚁”。据现代形态科学分类，蚁可分两大种群：蚂蚁类和白蚁类。
蚂蚁
蚂蚁的种类繁多，世界上已知有9000多种，我国国内已确定的蚂蚁种类有600多种。蚂蚁的寿命很长，工蚁可生存几星期至3-7年，蚁后则可存活十几年或几十年。一蚁巢在1个地方可生长年，甚至50多年。
属于节肢动物门，昆虫纲，膜翅目，蚁科。
蚁的外部形态分头、胸、腹三部分，有六条腿。蚁卵约0.5毫米长，呈不规则的椭圆形，乳白色，工蚁体细小，体长约2.8毫米，全身棕黄，单个蚁要细看才易发现。雄、雌蚁体都比较粗大。腹部肥胖，头、胸棕黄色，腹部前半部棕黄色，后半部棕褐色。雄蚁体长约5.5毫米。雌蚁体长约6.2毫米。
蚂蚁是群集而居的社会性昆虫，而且恋巢性很强。多数种类筑巢于地下，且食性杂，一般植、肉兼有。同巢中世代重叠，同时间内三品（蚁后、蚁王、兵蚁）都有。在一般地理及气候条件下无明显的休眠或滞育现象。 拟黑多刺蚁和其它蚂蚁一样，一般以窝为一个家庭。一窝中有蚁王（雄蚁）蚁后（雌蚁）有一个或数十个。工蚁专筑巢、觅食、育幼等，数量最多；兵蚁保卫群众安全，数量较少。一窝蚂蚁一般为500～2000只，一年可繁殖分出15～25窝。 蚂蚁生长、繁殖温度为15～40℃，适宜温度为19～29℃，10℃以下入洞冬眠。洞内要求空气湿度为90％～95％，饲养沙土含水量为10％～15％。 饲养蚂蚁首先要选择空余房间10～20平方米，或在空余地搭棚进行饲养。当前人工饲养方法有床式池养殖法、缸式养殖法、室内放养法、箱式立体养殖法等四种。
蚂蚁，一个小小的生命，却潜藏着巨大无比的力量，蚂蚁一个脆弱的生命，很可能会被一下小小的磨擦碰撞夺走生命；然而，蚂蚁的生活却非常丰富、有趣。
偶然的一天，我对小小的蚂蚁产生了兴趣。
夏天，非常炎热。每次吃饭时，我便去院子里。有一次，我吃饭时，往地上洒了许多米粒。不一会儿，那些蚂蚁就如同疯子似地纷纷向这边走来，起初，一个蚂蚁托起了一个米粒，可是却被另一个蚂蚁抢走了。我觉得十分有趣，放下碗筷，蹲下来仔细观察蚂蚁，在观察的过程中，我发现一个奇怪的现象：为什么蚂蚁出来完觅食后，又按照原来的路线返回来呢？带着这个问题，我不断地、反复地思考。我也向爸爸请教过。可爸爸却让我自己实践，自己获取结果。于是，我一直在想这个迷题。终于，我在一本书上，看到了这样的介绍：蚂蚁出去时，会留下自己的气味，然后，找完食物，再按照自己留下的气味沿路返回。看到这则消息，我恍然大悟。哦，原来如此。我马上找到一只蚂蚁，做起实验，我看到它一步一步向那一个小颗粒走去，我马上拿起粉笔在蚂蚁的周围画了一圈，想阻断它留下的气味，看看它是否能找到回去的方向。果然，这只蚂蚁不知道向哪走，只是在那个圆圈里打转转。看着蚂蚁那种无奈的模样，把我逗得哈哈大笑起来，同时，也解除了我心中的疑感，蚂蚁每当出来觅食时，都会在它走过的路上留下气味，以至回去时不会迷路。
蚂蚁不仅认路有着独特的方法，它们的洞穴还非常有趣。从外观上看，蚂蚁洞穴外面的一些土粒很像一种感冒的药――板蓝根颗粒。这又使我产生了极其浓厚的兴趣，我非常想知道蚂蚁洞穴的内部是什么样的，可是没有机会，因为蚂蚁的洞穴非常小，如果用一些工具，例如小铲、小钩去掏就会损坏它们的洞穴。所以，探索蚂蚁洞穴这项工作只能暂缓一下。令我感到欣慰的是，我发现了蚂蚁的挖洞速度特别快，我用一些土把它们洞穴填住后，还不到三秒，蚂蚁又把头探了出来。
接下来，我又了解到蚂蚁喜欢吃的食物的特征。一次，我在两张相同的纸上放上了不同的食物，一张放糖，一张放盐，把这两张纸摆在了院子里，大约过了五分钟，蚂蚁开始活动了。许多的蚂蚁都拥向了糖的那边，它们肆无忌弹的吃着，是那么可爱。也使我发现了蚂蚁喜欢吃甜食的特性。
慢慢地，天气逐渐变冷，蚂蚁们也非常忙碌。它们都在准备过冬。而那次我却看见了使我非常惊奇的事情：一天傍晚，我在无意中看到许多小蚂蚁在往窝里拖大苍蝇。只见它们有的在前而用嘴咬住苍蝇的吸管，用力向前拽；有的在后面用头使劲往前顶；有的架着苍蝇的翅膀；有的抬着苍蝇的脚；有的拱到苍蝇的身下，用背驮着拼命地向前爬；还有的回窝叫别的蚂蚁也来帮忙。它们齐心协力，不一会儿就把一只肥肥的大苍蝇拖到了自己的洞口。
可是由于苍蝇太大，蚂蚁的洞口太小，拖不进去了。怎么办呢？只见们互相碰了碰头上的触角，好像是在商量什么好办法。过了一会儿，一只个子最大的蚂蚁首先爬到苍蝇的尾部，缩着身子，张着嘴巴，一下子就把苍蝇的皮咬破了，接着，又一只蚂蚁咬了一口；两只，三只……伙伴们都来了，一口一口咬起来。吃过晚饭，我拿着手电筒来到蚂蚁洞前，发现苍蝇身体里面已被蚂蚁吃光，只留下一具空空的躯壳。看完后，我感到非常震撼，那小小的蚂蚁居然……
那天中午，蚂蚁们都出来了，它们很有秩序地搬家，寻找适合它们的地方过冬，看着蚂蚁们渐渐的远去，我的心里也在为它们默默祈祷，希望它们顺利过完冬。
这一段时间，我注入许多精力观察蚂蚁，当然收获也不少：第一，我懂得了蚂蚁是靠气味回家的；第二，蚂蚁喜欢吃甜食；第三，蚂蚁挖洞穴的速度很快；第四，蚂蚁共同合作时，力量巨大无比，但是，我相信这只是蚂蚁生活的一小部分，还有许多奥秘等着我去探索。
大自然，它神秘多彩，创造了神秘多彩的生命，小小的蚂蚁居然有那么多令人惊讶的特点，所以，我们放眼望去，所有的事情都等我们去揭示，最后，我想大声说：“实践吧！探索吧！”
蚂蚁爱吃什么呢?这是我做的第一个实验。我猜它爱吃蜂蜜和果汁，而不是方便面和饼干。我把这四种食物放在我找到的蚂蚁窝前。实验证明，只有少数蚂蚁吃果汁和饼干，大部分都吃蜂蜜。围着蜂蜜黑呀呀的一片全是蚂蚁，看来蚂蚁真爱吃甜食。
捉来的蚂蚁放生后是先吃美味，还是先逃生？这是我做的第二个实验。我猜被捉的蚂蚁放生后，它会先逃生。我先把上次用蜂蜜吸引来的蚂蚁用刷子扫进袋子，过了一段时间，我把它们放出来。在放出来之前，我在放生的地点附近抹了一些蜂蜜。实验证明，只有少数蚂蚁先逃生，而大部分蚂蚁都是先吃美味。难道它们不害怕吗？
蚂蚁被水淹后会怎样？这是我做的第三个实验。我猜蚂蚁是九死一生。我轻轻的将水倒在我用蜂蜜引来的蚂蚁堆上，结果一部分蚂蚁死去，一部分蚂蚁拼命地爬，终于冲出了水的包围。一只蚂蚁被水冲到了水浅的地方后，拼命地爬了出来。一只小小的蚂蚁都这样勇敢，更何况我们人呢！实验证明，死的蚂蚁比我想象的少。
剪了触角的蚂蚁会怎样？这是我做的最后一个实验。猜想：发不出信号，会迷路，找不到食物，碰到同伴不认识。我用剪刀剪去蚂蚁触角，然后把蚂蚁放在地上。实验证明，被剪掉触角的蚂蚁会互相攻打，后面追前面，直到双方无力为止。
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PS：网上也有说老友狗狗被抽起，放之前已经海发的碧血盐枭
之为目前最新
关于詹天佑的资料
詹天佑詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族，广东南海人，居住在湖南省，原籍安徽婺源（今属江西）；英文名：Jeme Tien Yow；他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。 另有中国詹天佑土木工程大奖、小学课文、电影等以詹天佑为名。
少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土制做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和着摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题，村里人都很佩服这个孩子。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国耶鲁大学就读。
在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他带着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑便是其中的一个。
回国后，詹天佑怀着满腔的热忱，准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员却过分迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，讨伐中国计划蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……”
从战后到1888年，几经周折，终于转入了中国铁路公司，担任工程师，这正是他献身中国铁路事业的开始。 詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试，最终詹天佑解决了三个外国工程师无法完成的大难题，成功建成了滦河大桥。
1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京——张家口）。詹天佑担任总办兼总工程师，全权负责京张铁路的修筑，这条铁路连许多国外著名的工程师都不敢轻易尝试，更何况中国人。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，对全线工程提出了“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。
京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。
民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回湖北省汉口，途中他抱病登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”詹天佑终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午3时30分逝世于汉口，享年五十八岁。詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。
詹天佑修建京张铁路期间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩（Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人Eli Janney 所创）等等都是出自詹天佑的提议。
1922年，青龙桥火车站竖立詹天佑铜像；1987年，附近再建成詹天佑纪念馆；2005年10月12日，纪念京张铁路开工100年时，在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。*詹天佑铜像：高2.8米，重1吨。
[编辑本段]相关事件
——詹天佑与京张铁路
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。
1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气，1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员；此后，詹天佑又领导了京津铁路、萍醴铁路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。
袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始。因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能出自工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千一百多米，是居庸关的三倍长。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”詹天佑为了缩短工期，想出了“竖井开凿法”，为了火车上山，创造了“人”字形线路，这些方法都在现在起到了非常大的作用。
1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。
对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。京张铁路建成典礼此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。
京张路完成之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”
1919年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国政府出席远东铁路国际会议，冒着严寒赶赴会议，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回乡途中他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。
[编辑本段]个人履历
少年时代
詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜，字文贤，生于乾隆十年(公元1745年)。詹万榜的父亲詹锦千是个商人，在本乡开了个名为“大昌”的杂货铺。他生有八个子女，詹万榜居三。由于子女多、花费大，杂货铺不敷家用，詹家负债累累，诸兄弟只好分家自谋生路。詹万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携眷搬到下村高胡山另居，因小时读过几本医书，便挂牌行医。正值乾隆盛世，人民在长期战乱中得到一个喘息的机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合王国中上层人物最受欢迎的饮料之一。那时的婺源绿茶都是就地加工，再运往广州口岸出口。由于收价低廉，出口销价很高，不少茶商发了大财。詹万榜竟也心动，贩了一批茶叶前往广东。
谁知经商不利，不仅倒赔了血本，而且连回家的路费也无着落，只好羁旅广州，靠故友乡亲接济以度时日。当时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了财的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西关外开了一家名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学士的官。
此时，詹万榜雄心勃勃，把儿子也带往广东，决心依附广州十三行的势力，打开更大的局面。儿子詹世鸾不负父望，佐父经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不能没有官帽，也捐了一个侯选布政司经历的官，列授儒林郎，有了六品顶戴。
到了詹天佑父亲詹兴藩时，遇上鸦片战争爆发。英国侵略者的大炮把长期控制外销贸易的“十三行”轰掉了，在广州的外贸小商人，开始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一家由广州迁往南海，一边读书，一边种田，以维持家计；1861年3月27日，太平军与清政府鏖战的炮火正隆，英法联军火烧圆明园的余烟未尽，詹天佑在广东南海的一个农民家里呱呱坠地了。
同治六年湘系军阀曾国藩就任两江总督。中国第一个留美的耶鲁大学毕业生容闳，向他献了一个选派幼童出洋赴美的“条陈”。三年后，这个“条陈”终于得到清政府的批准。留学生共分四批，名额为一百二十人，年龄为十二至十五岁。清政府并指定容闳到香港主持“选送幼童出洋肄业”的招生工作。
此时，詹兴藩有个同乡在香港经商，名叫谭伯村。他非常喜欢詹天佑。1871年春天，谭伯村特地从香港赶到南海，劝詹兴藩不要放弃詹天佑留洋的机会，说这是“洋翰林”，一辈子的“铁饭碗”。而詹兴藩迟疑不决，直到谭答应把自己的第四个女儿（詹天佑的夫人谭菊珍）给詹天佑配亲，这事才算定了下来。
同治十一年(公元1872年)，年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班。不久，被录取。詹天佑自己在回忆这一段历史时写到：“余十二岁，同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大宪招入上海出洋局内读唐番书。高州主事陈兰斌老师教唐书，容大人教番书，于七月初八日出洋学习，奉旨钦赐官生，赏赐袍、顶戴，是日随陈兰斌老师拜别上海，下船往花旗国肄业机艺。”
詹天佑到美国的第二年，通过一个时期的外语补习，进了西海文小学。光绪二年(公元1876年)詹天佑又考进了纽海芬的海滨中学。就在这一年，国内的第一条铁路，即吴淞到上海的小铁路，方才通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们，看到这庞然大物，全都大惊失色。认为这怪东西破坏了山水，危及自家性命，居然聚众把铁路全部拆毁，将铁轨投入湖中。
国内环境是如此昏暗，而詹天佑居然选择了被人咒骂的铁路专业。光绪四年(1878年)，他在老师诺索卜夫人和容闳的支持下，考取了美国耶鲁大学。进了土木工程系，就读铁路工程一科。三年后毕业，数学考试为第一名，得了学士学位。在一百二十名官学生中，他是最优秀的一个，也是以后最忠于所学的一人。
献身筑路
1888年，詹天佑进入天津中国铁路公司，携家生活在工地，从帮工程师做起。开始献身筑路，主事的外国领导常派他到最困难工段。由于强烈的事业心和认真工作，他初入铁路，就优质完成塘津（塘沽至天津）铺轨工程。在津榆铁路滦河大桥修筑中，解决了外国工程司未能解决的桥墩基础施工困难，首次在中国铁路采用压气沉箱法筑墩台基础建桥成功，该桥长630余米，为黄河大桥建成前中国铁路最长钢桥。其胜利建成，中外注目，中国工程师的创造才能，开始引起外国注意。1894年，他被选入英国土木工程师学会，为加入此学会的第一名中国工程师。
1894年中日战争爆发，关外铁路停工，他由关外铁路调往津卢铁路（天津至北京卢沟桥），率队测量并从事修路。1895年中日甲午海战中中国失利，沿海铁路加紧修筑，詹天佑被派往锦州铁路任驻段工程司，并指挥修筑沟帮子至营口支线（约73公里）。1900年营口支线通车后，八国联军入侵北京，关内外铁路被英、俄占领，关外铁路停工，詹天佑被派往江西萍醴铁路。在该路，他反对外国工程师采用窄轨轨距的主张，坚持采用标准轨距。1901年，辛丑和约签订后，关内外铁路由英、俄两国归还中国，詹天佑参加自帝俄手中收回该路，并迅速修复通车，工作出色，引起清政府注意。
1902年，为慈禧至西陵谒陵，清政府决定修筑新易铁路（新城县高碑店至易县梁各庄43公里），由于英、法两国争夺修筑权，相持不下，清政府只好自力修筑，派詹天佑为总工程师。尽管工期紧迫，并在冬季施工，1903年4月即建成通车。该路之迅速建成，为其后自力修筑京张铁路做了准备。这期间，詹天佑返粤奔父丧后，勘测了潮汕铁路（潮州至汕头39公里），归途中路过上海，被聘为上海中国铁路公司工程参议，筹划江苏沪宁铁路并调查道清铁路（道口至清化150公里）。
为国争光
1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，先任总工程司兼会办，后升任总办兼总工程司。该路自北京至张家口，穿越军都山脉，地形险峻，工程异常艰巨，长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑，但缺乏信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑则以为：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！”，他面对着外国人的讥讽，以大无畏气慨，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。
修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能采用，故未勘测）。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。”
保路爱国
川汉铁路开工典礼四川古称天府之国，物产丰富，而交通不便。英、法两国，早拟从中国西南地区入手，掠夺铁路修筑权，从而在经济上、政治上控制长江中下游地区。京张铁路自行建成，推动了各省自办铁路的发展。四川、湖北人民决心集资自力修筑川汉铁路，计划由成都经重庆、万县至宜昌，长约1200公里，并以宜昌至万县为首段工程，长300余公里。宜万段沿三峡而进，沿途连山大岭，险峻异常。两省议决，湖北省境内工程由四川省代修。1907年，四川省商办川汉铁路公司成立于成都，川、鄂两省民众呼吁派詹天佑主持路工，1909年，詹天佑被派任川汉铁路总工程司兼会办，只因京张铁路工程未完，一时不能分身。经商议，先选派副手颜德庆离京张往宜昌，任川汉铁路副总工程师。
在保路运动发展过程中，詹天佑对清政府的腐朽没落，有了更进一步的认识。在辛亥革命爆发前，广州紧张，富者多逃香港，商办粤路公司人员，出现离散倾向，詹天佑的朋友亦劝他不要留住广州。他召集各部门负责人，宣布决心坚守岗位，任何人想走可以离开，但须把经办工作交待清楚。在詹天佑的影响带动下，粤路公司无一人离去，在整个革命期间，列车照常开行。而邻近的广三铁路，因领导人员率先逃跑，铁路运输和财产损失重大。
1912年5月，孙中山从事实业建设，首先到广州视察广东省商办粤汉铁路公司，詹天佑率公司人员欢迎。孙中山指示：“粤汉干路，关系民国建设前途盛大，且大利所在，并为振兴实业之首务。……望速图之。”同年9月，孙中山到达北京时，视察了京张铁路和张绥铁路工程局，并向报界宣布，拟请詹天佑等人筹划全国铁路。
有关詹天佑的资料
詹天佑（Jeme Tien You，1861年3月17日－1919年4月24日），字眷诚，号达潮，徽州婺源人，是中国首位铁路总工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。毕业于美国耶鲁大学。1919年4月，詹天佑因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像，詹天佑与其妻谭菊珍原葬在北京海淀区万泉庄，中华人民共和国铁道部、北京铁路局和中国铁道学会于1982年5月20日将詹天佑及其夫人迁葬于京张铁路青龙桥火车站站房右侧。1987年又建成了詹天佑纪念馆。从此，这位身先士卒，同甘共苦的英雄永远铭记在我们心中。姓名：詹天佑职业：铁路工程师外文名：JemeTienYow（天佑·杰姆）毕业院校：美国耶鲁大学别名：字眷诚，号达朝宗教信仰：基督教国籍：中国民族：汉族出生地：广东南海出生日期：1861年3月17日逝世日期：1919年4月24日荣誉： 中国铁路之父、中国近代工程之父籍贯： 江西省上饶市婺源县（原属安徽）其他成就： 负责修建京张铁路等工程其他作品： 《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》、《华英工学词汇》等
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如何看待网络流行语？
网络流行语，顾名思义就是在网络上流行的语言，是网民们约定俗成的表达方式。他有两大特征：一是年轻化，二是有文化。年轻人思想活跃，思维灵活，喜欢新鲜事物，渴望交流，崇尚创新，追逐时尚，而且不愿意承受现实生活中太多的约束（包括主流语言规范的约束）。具有匿名性的网络虚拟世界，无疑给以年轻人为主的网民群体提供了发挥的空间；同时，由于他们又具有较高的文化素质，熟悉英语及计算机语言，使"网络流行语"的产生具有了必然性和可能性。
语言是时代的反映，网络语言在一定程度上也是当前"网络时代"的反映，与现代人的生存方式和思维状态密切相关。因而，随着网络飞速发展，"网络流行语"必将扩大其影响范围。
对于学生作文中出现网络流行词语的现象,人们看法不同.一些人认为网上的流行词语不规范,会对语言造成污染,应当禁止在学生作文中出现;另一些人则认为它自由活泼、生动幽默,是语言多样性和充满活力的表现.
这个看似复杂的问题,需要我们用文化理性去思考,从语言学科的视角去判断,以文章的传播功能加以审视.具体来讲,就是要分清网络词语的不同属类(前提),分清表义功能上优劣的界限(实质),分清使用的场合(解决方案).
从属类看,网络流行词可以分为两种:一种是网络专指词,即随着网络科技的发展,译入、引入或组合而成的新增语汇,如“博客”“微博”“在线”“网迷”等;另一种是网络代替词,即网民在网上写作、聊天、发帖时使用的非正式词语,如“光光”(独身男人)“神马”(什么)“烘陪鸡”(homepage)之类.这两种词语都因网络传播而出现,都可看作是网络流行词或网络“热词”,但它们的功能、属性和用途相差甚远.前者为新义词,意义是增殖的,即汉语中原来没有相应的词汇.比如“播客”“网络推手”这类词,互联网出现前不可能存在.而后者多为同义词,在汉语中已有相应的词语,只不过采取了“另类”的表述形式.一般而言,专指词比较规范,由有文化修养的人根据表达需要新增而来;而代替词则大多不规范,是网友在交流中渐次约定俗成的.
事实上,人们有争议的网络词语主要指向网络代替词语,因为它们大多使用不规范,而且用于即时、随意、感性的表达,追求情绪宣泄或戏谑搞笑,有明显的低俗化倾向.例如,当用“青蛙”“狼族”“驴友”等词汇指代某一类人时,已超出了善意的嬉戏而多少带有侮辱色彩,无疑属于不文明现象.
从功能看,词语规范的目的在于更好地表达与交流,而表义混乱的词语难以增强语言的活力,无法促进语言的发展.判断词语优劣有一个重要标准,就是看其表义是否准确.例如“主页”一词言简义明,而用“烘陪鸡”替换“主页”,反倒使人不知所云.需要强调的是,不论通过什么介质书写,错别字的出现都是不规范现象,其后果是引起表义错位,造成交际障碍.遗憾的是,眼下网络代替词中的错别字现象十分严重,诸如把“压力”写成“鸭梨”,把“喜欢”写成“稀饭”,把“版主”写成“板猪”等.至于用“走召弓虽”来表示“超强”,用“天才”来表示“天生蠢才”一类,更是不能允许.比方说,当用“鸭梨”代替“压力”,面对“那里的鸭梨很大”这样的句子时,人们该如何理解呢?是“那里出产的鸭梨大”,还是“那里的环境条件给人的压力大”?因此,从中、小学到大学的各种作业、习作、论文,应当坚决杜绝网络代替词的渗入和影响;语言教学一定要坚持基本的原则和要求,不能赶时髦、凑热闹.
从传播看,网络代替词应当在特定范围内存在.为保证语言教育和信息传递不受干扰,应当把网络代替词限定在网上聊天、发帖、个人邮件、手机短信等范围之内.随着网络功能的扩展,各种新闻已实现网上传播,许多文件、文献、事务文书、科研资料等也会通过网络传播,这时就得拒绝代替词的侵扰——这也是在教学中引导学生不使用不规范网络词语的前提条件.
分清使用场合,给其生存的空间,也是考虑到语言本身就是生态化、多样化的存在,更何况人际交流状态需要多样化的语言形式.例如,不能因为有“再见”这个正规词,就取消“拜拜”这个非正规词.从交流空间来讲,网上比纸质有更大的自由性和灵活性,交流的渠道、方式也更加丰富多样.于是,随意表达和零星片断、通俗形象和轻松活泼、情绪宣泄和调侃逗笑也就在所难免,没必要非得追求正规书面语言的典雅与庄重.
你是如何看待网络流行语的？
近年来，网络语言上了广播电视节目、进了教科书、入了词典，热点频发，引发社会热议；同时，大批低俗网络用语的普及化和日常化，也让人猝不及防。2016年，在互联网上突然爆红的papi酱系列视频，因主持人时常爆粗口而被勒令整改。这一事件引起网友关注，有人认为这是网络文化的特色，不应过多干涉；有人认为这次监管是一次良性互动。如果说古时候的流行用语是“读万卷书，不如行万里路”，那么如今二十一世纪的流行用语便是“你别骗我，我读的书少”。如今，网络世界似乎形成了另一个二十一世纪的中国，无论男女老少，都不乏有为之沉迷的人。走在大街小巷，无论是走路、排队，还是吃饭，甚至睡觉，都有人抱着手机，无不有指尖在屏幕上跳跃的身影，我们把这类人统称为“低头族”。类似于“低头族”、“月光族”一类的词语，便是从网络世界中发展而来的，人们总是会针对一类人或事，给这些人或事添一些有趣的别号或有关的语句，便形成了我们现在所接触到的网络流行语。在网络世界，流行语往往简单易懂，有时可能引人深思，也可能使人开怀大笑。就我个人而言，我受到这一类网络流行语的“荼毒”也是不浅，就拿我二年级的亲弟弟来说，小小年纪就迷上了“吃鸡”——吃的可不是真的鸡，而是一款网络游戏，并且联合一群同龄小伙伴一起“吃鸡”，那激动起来的小模样，往往使我们一家哭笑不得；再说我爸，当我和他聊感想时，他会时不时蹦出一句“好嗨哦！”让我不知所措。看！网络世界的快乐就是如此简单。其实，网络用语已经渗入了我们生活的方方面面，走在街上，你会看到某舞蹈社的招生广告：加入我们，送你C位出道！起初我爸还会问我C位出道是什么意思，现在他比我懂得都多，时不时还会笑话我：“这你都不知道，你都out啦！”让我时常摸不着头脑，但又感觉到简单的快乐。现在这个时代，尤其在大城市中，快节奏，高压力的生活往往使人们喘不过气来，而网络世界就是他们休息充电的地方，在压力大时看看那些有趣的段子，在烦闷时刷刷微博，无疑已成为了一种生活方式。有些人在现实生活中不善于交朋友，在网络这个世界中却能敞开心扉，这又何乐而不为呢？这大概就是有趣的灵魂终会相遇吧。而网络流行语便是这些灵魂之间一把关键的钥匙，这些流行语以最简单最有趣的方式，拉近了复杂的社会中人与人的关系，可以以最快的速度和他人产生共鸣。网络是现实复杂的世界中一个简单的小世界，网络用语则是快乐的源泉。你以为呢？
求一部电影是4个韩国人抢劫一个加油站，然后没找到钱，自己加油赚钱
电影《加油站袭击事件》
剧情简介
夜色中，前棒球手（李成宰 饰）、纯情流氓（刘五性 饰）、前主唱（姜成珍 饰）、绘画爱好者（刘智泰 饰）四名好友出于好玩冲入一家加油站行劫，岂料老板颇有被劫经验，一早令家人将钱款取走，四人收获甚微，遂决定取代老板经营权，乔装加油站服务生坐地收钱。
一撮流氓前来勒索加油站，反被四人暴打后塞入休息室，沦入和加油站职员们一样被看管的境地。老板则在办公室里被强迫打电话给家人，四人控制着加油站成功，叫来外卖填肚，满腹抱怨的外卖小子被四人赶跑后流氓头目带人前来报仇，结果又被暴打，一起做了俘虏。四人招待各式客人，引发连串冲突。外卖小子挨打后喊到大批帮手复仇，流氓大头目亦率人同一时间赶到，三方陷入混战，防暴警察到场镇压……看来这个夜晚，注定不会平静。
小鸡不好惹之咸蛋寺怎么还不更新啊？
小鸡不好惹和熊出没相比，熊出没更符合现在小朋友的胃口，所以方特就不给小鸡不好惹制作公司打款了，小鸡不好惹之咸蛋寺无法更新了。深圳华强数字动漫有限公司是深圳华强文化科技集团旗下的一家从事原创动画设计、动画影片制作的专业公司。公司以自有知识产权的旅游产品为开发背景，以2D、3D、手偶系列剧、卡通形象设计、卡通娱乐节目为主要开发内容，以电视台、电影院、主题公园、网络、DVD音像制品为市场开拓平台，致力于打造一个中国顶尖、世界一流的原创动漫品牌——方特卡通。华强动画片精品迭出，《生肖传奇》、《小鸡不好惹》系列等多部作品获得了广电总局国产优秀动画片、中国动画学会大奖、白玉兰奖、金龙奖、金熊猫奖等国内大奖的青睐，引起业界关注。角色介绍胸大鸡是国产动漫《小鸡不好惹》的主角。邋遢大叔胸大鸡，身材臃肿，性格懒散，从不讲卫生，还整日吹嘘着自己武功高强，曾与某某绝世高手过招，并故作神秘的说自己是传说中绝世神技“鸡飞蛋打拳”的传人。在《小鸡不好惹之咸蛋寺》中是鸡无敌长老的弟子之一，和鸡一郎的一次战斗中受了无法治愈的伤，导致身体无法储存内力。虽然蓄力可以恢复实力，但只能维持五分钟。
小鸡不好惹之咸蛋寺里很厉害的人物
以下是《小鸡不好惹之咸蛋寺》中几位很厉害的人物：1. 鸡无敌：拥有强大的咸蛋力量，是咸蛋寺的高僧。他曾击败黑鸦门门主鸡一郎，但被其背叛并被封印在咸蛋里面。2. 鸡一郎：黑鸦门门主，鸡无敌的师弟兼宿敌。他实力强大，曾背叛师门并试图夺取咸蛋，但被鸡无敌打败并被封印在咸蛋里面。3. 鸡大雄：鸡一郎的大师兄，武功高强。他曾代理咸蛋寺事务并安排任务，后与鸡一郎一起被封印在咸蛋里面，目前生死不明。4. 鸡灵：鸡大雄的徒弟，拥有多种技能，包括胸大鸡、兔灵通和惊天雷。他是鸡木兰的师傅。这些人物都是《小鸡不好惹之咸蛋寺》中很厉害的角色，他们在故事情节中都扮演着重要的角色。
