滑板是由什么组成的-可以组成滑板的部件
滑板是由什么组成的-可以组成滑板的部件 滑板主要由板面、砂纸、支架、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成。不论是哪个大的零件，不要管什么品牌，选择最适合自己的才是最正确的做法!下面，我为大家讲讲哪些部件可以组成滑板，快来看看吧! 砂纸 1张，粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。 轴承 8个，每个轮子里面装有2 个精密的轴承。轴承有不同的精度和耐久性。一般轴承都有一个ABEC 标识，从ABEC-1 (最不精密) 到ABEC-7 (最精密)。但是有的轴承没有ABEC 标识，比如Bones 轴承从来没有ABEC 标识，他们的Bones Swiss Ceramics 却是最好的滑板轴承之一。 支架 支架，上面装有轮子，是滑板上最耐久的部件。你可以用它在各种表面上做 grind. 它们使你可以转弯。你知道它们很重要了吧，我们来看一看桥的构成：它是由轴套/轴，桥主钉，轴衬和基盘构成的。 基盘(baseplate)就是固定在板面上的那个部分，从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉(kingpin)，你可以调节主钉的松紧来控制桥的灵活性。主钉就是整个桥上最容易损坏的部分，但是这是可以更换的部件。 主钉上面就是轴衬(bushing)，每个桥上都有一大一小两个轴衬，它们有不同的硬度。随着你的使用和“虐待”，它们会破裂，之后你的桥就不能被拧紧了。幸运的是，很多桥的厂家都提供替换的轴衬，有不同的硬度可供选择。 支架的一个问题就是“滑轴”(axle slip)，这种事情会在你做翻板动作落地时板子侧面着地，轴与地面垂直(术语叫primo)时发生。轴在轴套里滑动，使得一边轮子很紧，一边轮子很松。 一般处理这种情况的办法就是把板子往相反的方向再 primo 一次，但是可想而知，长久这样滑轴的问题只会越来越厉害。很多公司声称它们的桥是“antislip” 的，你可以试一试。 不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯，紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些，这样Ollie 更加稳定。 当然，选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂，有人想要吗?……没有就好，呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量，同时保持坚固。GrindKing 和Thunders 是比较轻的，然而Independent 和Destroyer 是比较重的。 桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上，看起来就像一个海龟，翻板的时候桥会碰到你的脚;太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的`一个原则就是装上桥之后，把板子侧面立起来，能够基本垂直的放在地面上。这样你可以做Railflip 之类的动作。 支架在滑板性能的好坏中起着不可忽视的作用。美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。 桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 Indy，Venture，Destructo，Thunder，Orion，Grindking，Titan(日产)等支架都是不错的。INDY号称支架之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。 DESTRUCTO是美国销量第一的支架，DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作(比如，50/50，5/0，K-GRIND等等)时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。 GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的支架贵一点。 轮子 轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子(包括大小和硬度两个方面)。 当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。 颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面(你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么?)，如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。 轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。 首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。 但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。 在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。透明或半透明轮不建议用103A，太硬了，会出现爆裂的情况，最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 其次是直径，38-40mm的轮子用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。 因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。 还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。 拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，低反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。 硬度： 87A - 非常粗糙的地面(山坡速降等) 95A - 比较粗糙的地面(街区) 99A - 平滑的地面(各种街市，滑板场，U池，游泳池) 101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面(因为太硬所以抓地性很差) 大小： 52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。 56-60 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。 60+mm - 特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。 初学者最好选择硬度较低的轮，因为他们还无法很好地驾驭他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮，而有经验的滑手通常选择较硬的轮。 如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。 专业的滑板应在专业板店购买。商场，体育用品商店里等卖的大多都是玩具板。 板面 1个，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面，板面，板头板尾都是翘起的。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。 19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。 ;
滑板是由什么组成的-可以组成滑板的部件
砂纸 1张，粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。 轴承 8个，每个轮子里面装有2 个精密的轴承。轴承有不同的精度和耐久性。一般轴承都有一个ABEC 标识，从ABEC-1 (最不精密) 到ABEC-7 (最精密)。但是有的轴承没有ABEC 标识，比如Bones 轴承从来没有ABEC 标识，他们的Bones Swiss Ceramics 却是最好的滑板轴承之一。 支架 支架，上面装有轮子，是滑板上最耐久的部件。你可以用它在各种表面上做 grind. 它们使你可以转弯。你知道它们很重要了吧，我们来看一看桥的构成：它是由轴套/轴，桥主钉，轴衬和基盘构成的。 基盘(baseplate)就是固定在板面上的那个部分，从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉(kingpin)，你可以调节主钉的松紧来控制桥的灵活性。主钉就是整个桥上最容易损坏的部分，但是这是可以更换的部件。 主钉上面就是轴衬(bushing)，每个桥上都有一大一小两个轴衬，它们有不同的硬度。随着你的使用和“虐待”，它们会破裂，之后你的桥就不能被拧紧了。幸运的是，很多桥的厂家都提供替换的轴衬，有不同的硬度可供选择。 支架的一个问题就是“滑轴”(axle slip)，这种事情会在你做翻板动作落地时板子侧面着地，轴与地面垂直(术语叫primo)时发生。轴在轴套里滑动，使得一边轮子很紧，一边轮子很松。 一般处理这种情况的办法就是把板子往相反的方向再 primo 一次，但是可想而知，长久这样滑轴的问题只会越来越厉害。很多公司声称它们的桥是“antislip” 的，你可以试一试。 不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯，紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些，这样Ollie 更加稳定。 当然，选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂，有人想要吗?……没有就好，呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量，同时保持坚固。GrindKing 和Thunders 是比较轻的，然而Independent 和Destroyer 是比较重的。 桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上，看起来就像一个海龟，翻板的时候桥会碰到你的脚;太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的'一个原则就是装上桥之后，把板子侧面立起来，能够基本垂直的放在地面上。这样你可以做Railflip 之类的动作。 支架在滑板性能的好坏中起着不可忽视的作用。美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。 桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 Indy，Venture，Destructo，Thunder，Orion，Grindking，Titan(日产)等支架都是不错的。INDY号称支架之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。 DESTRUCTO是美国销量第一的支架，DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作(比如，50/50，5/0，K-GRIND等等)时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。 GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的支架贵一点。
滑板车的配件有哪些？
滑板车配件是板面(deck)，沙(griptape)，桥(truck)，滑板轮(wheel)，轴承(bearing)。
1、板面(deck)，1个，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。
2、沙(griptape)，1张，粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。
3、桥(truck)，2个，是金属做成的部件，它被固定在板面下面，轮子装在桥上。桥可以使子转弯，而且可以调节它的转弯速度和角度
关于滑板各配件
板的话我不知道楼主想要哪样的 但是进口的总是比较好 有element、flip、girl、zero 这些 都是好牌子 不过价格要在350～450了 不过有一个牌子例外 那就是aste 也是进口板 不过只要200出头就有了 性价比高 推荐（砂纸买板时会送)
而国产的话gift、BK(black knight)、symbolic是比较好的
桥的话 进口好 thunder venture krux silver indy tensor 都是好东西 不过桥有分软硬 软的灵活 硬的稳定 要看楼主喜欢什么 问店主吧
楼主少说了个 轴承 轴承也挺重要的 好东西还是进口的 lucky spitfire价位起码200以上 而100以内也有好货 那就是bones reds 推荐
轮的话 那必须还得是进口的是好东西 hubba flip spitfire ricta 都好货 楼主如果追求性价比的话 那还是买白轮吧 不过一分钱一分货 进口还是更好的 轮也有分软硬 软的在路面粗糙的地方舒服 但在路面好的地方不快 硬的在路面好的地方快 但在粗糙的地面不舒服 就是这样～
桥钉之类的 随便问店主弄弄就好了
望楼主采纳
基本上白轮也有进口和国产 但是质量是一样的
没有牌子 就是普通的 白色的轮子 不错的 不过有分硬度 99A～101A是比较舒服的硬度
不过白轮永久了会变黄 是因为氧化的关系
滑板车有哪些部分
摘要：滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于世界科技先进大国日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置（踩后轮刹车），如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。滑板车的结构由轴距、板面、脚窝、板头板尾、轮子等组成。【滑板车的结构】滑板车有哪些部分滑板结构名称详解滑板结构名称详解早在几年前，滑板车已经传入我国，只不过当时价格太高，很少人对它产生兴趣。直到这阵子，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，使它"人气大旺"，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。可见，它的魅力可不逊于滑板哦！滑板车有哪些部分1、轴距；即前后轮间距离。这一参数影响到一快板的整体感觉：轴距越长，感觉越稳，但速度越慢；反之亦然。通常轴距为50cm右——自由式板轴距只有40cm左右；老式板（oldschool）却有55－60cm。2、板面；通常一块可用的滑板由7层糖枫木碾压而成。有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层（SLICK）。3、脚窝；这是指板面上弯曲凹下的部分。除了自由式的板子，现在流行的板都有脚窝，这也是为了滑板者能够更好控制滑板。4、板头板尾；由于现在的板大多数是双翘（老式板则很容易分），所以两者看来差不多。一般来说，板头比板尾要长，有时角度也更大。5、轮子；以前最流行的尺寸是60-70MM，自由式的轮子则通常为57MM。一般地说，滑板车的大轮子有利保持速度和越过小的障碍物，但加速则无小轮子快，另外也太笨重。小轮子则适合于玩技巧性大的动作。6、硬度；这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量，数值越大则硬度越大。一般说来，轮的硬度与反弹成反比，硬轮速度也要快些，但若路面太差也不行。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色。7、桥；其标准为：安好后位于同一桥上的两只轮子的距离不应该大于板的宽度（至少一样），否则将影响板的转弯与做动作。8、基座；系指桥与板面接触的那部分，经历无数次检验，铝合金被证明是最好的基座材料。9、主螺钉；那根用来将桥轴与基座结合（结合处有PU垫）的螺钉。10、主架；桥的主要部分，做5050等动作时用来滑的部分。11、枢轴；即主架前端与基座的结合处，其中有塑料的PU垫。12、桥垫；即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片。13、砂；即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般为黑色，不过也有带图案的砂。14、轴承；即置于轮内用以支持滑行的东西。有双封与全封两种，双封对于滑友来说应是更好的选择。
滑板车是由哪些部分组成的？
滑板车一般包括以下部分：1. 滑板：通常为木质或金属质地，是整个滑板车的骨架和基础。2. 轮组：由轮子、轴承、轮轴和螺母等部件组成，用于支撑滑板车并产生动力。3. 手柄杆：一般是由铝质或钢质制成的折叠式手柄，通过手柄杆控制滑板车运行。4. 刹车：有脚刹和手刹两种形式，用于减速和停车。5. 底座：一般由塑料或铝合金制成，放置于滑板上，提供一个稳定的脚踏位置。6. 其他配件：如支架、灯光、挡泥板、手套等。这些部分共同组成了一个完整的滑板车。分解图片如下
滑板的构造是什么样
滑板的构造是什么样 滑板的构造是什么样？大家都知道滑板运动吧，现如今很受年轻人喜欢的运动。不仅刺激好玩还能强身健体，不过也有一定的危险性，要注意安全。今天就带大家了解一下滑板的构造是什么样。 滑板的构造是什么样1 1、轴距：即前后轮间距离。这一参数影响到一快板的整体感觉：轴距越长，感觉越稳，但速度越慢；反之亦然。通常轴距为50cm左右，自由式板轴距只有40cm左右；老式板却有55—80cm。 2、板面通常一块可用的滑板由7层糖枫木碾压而成。有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层（SLICK）。 3、脚窝是指板面上弯曲凹下的部分。除了自由式的板子，现在流行的板都有脚窝，这也是为了滑板者能够更好控制滑板。 4、板头板尾由于现在的板大多数是双翘（老式板则很容易分），所以两者看来差不多。一般来说，板头比板尾要长，有时角度也更大。 5、轮子以前最流行的尺寸是60—70MM，自由式的轮子则通常为57MM。一般地说，大轮子有利保持速度和越过小的障碍物，但加速则无小轮子快，另外也太笨重。小轮子则适合于玩技巧性大的动作。 6、硬度这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量，数值越大则硬度越大。一般说来，轮的硬度与反弹成反比，硬轮速度也要快些，但若路面太差也不行。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色。 7、桥其标准为：安好后位于同一桥上的两只轮子的距离不应该大于板的宽度（至少一样），否则将影响板的'转弯与做动作。 8、基座系指桥与板面接触的那部分，经历无数次检验，铝合金被证明是最好的基座材料。 9） 主螺钉那根用来将桥轴与基座结合（结合处有PU垫）的螺钉。 9、主架桥的主要部分，做5050等动作时用来滑的部分。 滑板的构造是什么样2 一、滑板构造 滑板主要由6个配件组成：板身、轮架（桥）、轮子、砂纸、螺丝、轴承（培铃） 滑板细分为以下几个尺寸： 1、 正常滑板：28—30寸 2、 长身滑板：33—38寸 （长板） 3、 小型滑板：22寸 （现时青年人俗称：鱼仔板（小鱼板）） 4、 花式滑板：标准31寸 （又称技术板，双翘） 二、滑板历史 滑板始于1950年代的加利福尼亚。最早的滑板是由溜冰鞋制成的（固定在板上）。滑板运动由于冲浪而广受欢迎：实际上，滑板最初被称为“人行道冲浪”。最初，滑板是由个人用木板和木板手工制成的。随着这项运动的普及，公司于1959年开始生产滑板。 在战后美国，社会上无忧无虑，孩子们通常在街上玩耍。随着公司努力使董事会更轻，更强大并提高绩效，董事会也在不断发展。 滑板运动是一项非常个人的活动。滑板运动不断发展。自2000年以来，由于滑板视频游戏，儿童滑板和商业化等媒体和产品的关注，滑板已成为主流。随着越来越多的兴趣和金钱投入到滑板运动中，越来越多的滑板公园和更好的滑板运动已经出现。 此外，持续的兴趣促使滑板公司不断创新和发明新事物。2020年夏季奥运会上滑板将首次出现。
幼儿园户外滑板车活动反思
幼儿园中班户外活动总结(一)
丰富幼儿园户外体育活动内容，进一步探索户外体育活动的形式，提高幼儿的整体素质，促进幼儿身心健康成长。我园在初春四五月份为幼儿制定了一系列晨间体育活动。
首先，此次活动幼儿园领导非常重视。各个班组都能积极认真地组织活动。一是抓得早落得实。从三月份开始，各班组就把活动纳入教师的备课中，每班有专门的教师负责此项活动的开展;二是各班组教师都能结合本班幼儿年龄特点制定户外活动计划。
其次，我园活动形式多样将平时幼儿爱玩的游戏活动，音乐活动，及民间体育活动作为大的方向。让幼儿易懂，易学。例如小班活动主要锻炼幼儿的协调能力《蛇形跳》《打保龄球》《跳积木》等
中班活动主要创设孩子的探索空间，用一种材料可以多种玩法《玩圈》套圈，滚圈，跳圈，等等。孩子的想象力和创造力得到了丰富和发展。
大班活动传统的民间游戏《老鹰捉小鸡》《打鸡蛋黄》《踢口袋》《跳房子》等，孩子们百玩不厌，在游戏中奔跑，嬉戏，叫喊，尽情释放着他们的快乐。在不知不觉中他们在进行体能训练和规则教育。
这些活动最突出的特点之一是真正以幼儿为主体，活动面向每一个孩子，让每一个孩子都能感受到参加集体活动所带来的快乐。
再次，我园活动内容新颖，利旧利废
这次活动各班级的老师们都充分发挥了自己的想象力和创造，把身边可利用的各种废旧物品制成孩子们活动的器械，如饮料瓶、易拉罐等，还有的幼儿园一物多用将已有的活动器械重新改装又变成了另一种新的活动器械。
在幼儿自由操和器械操的音乐选择上教师们也独具创意，有的旋律激昂、有的欢快优美、有的轻快跳跃。
在队列队形的变换上也充分体现了幼儿的特点。孩子们走成三角形、圆形、蛇形等等。
总之，这次活动充分展示了我园户外体育活动的重要性和独特的魅力，增强了老师与孩子户外体育活动的认识，提高了本园户外体育活动的质量。
滑板车中间断了怎么修
滑板是一种消耗品，一般断了就是可以直接换新的，但是如果很有纪念意义的话，滑应该是滑不了，建议连接起来收藏。很多人认为板面是滑板最重要的部分，其实桥和轮才是最重要的，无论什么板面，桥和轮子不合适的话， 你都滑不出去，拐不了弯，更甭提做动作了。桥最重要的是要有灵活的转向，其次是重量和强度。千万别挑巨轻的桥，没意义，别又进误区了！ 桥不建议老换，只要保护好螺纹，桥一般能用一年多没问题。况且现在桥的零部件都可以单换，比如大钉，桥垫。 桥越老越好用，只要螺纹别坏，桥棍别弯。滑板保养：轴承不需要经常清洗，更不用经常加润滑油。我们平时在玩板的时候，轴承是一定会卷入很多灰尘颗粒的，即使在深圳这种空气质量比较好的城市，也难免有灰尘。如果你经常加润滑油，在玩的过程中灰尘进入轴承，沾到润滑油上，将会很难清理，即使清理了上面也会有一层有，看起来影响心情。
