湾岸3赛车的最佳路线。
还没人闲到做这种图解，工作量巨大啊。
想提高湾岸3的技术，很多都是偷师的，看高手的线路是怎么走，档位的选择。街机么，你可以站在旁边看，很正常的。和朋友多交流。网上的刷赛道时间记录的视频也很多。
有时觉得走线和别人的一样，为什么还是比别人慢？里面是有些小原则的：
1.打方向盘的幅度越大，掉速越多。尽量用最小幅度的转向过弯，直路上有摇方向盘习惯的朋友要戒掉这种坏习惯。
2.碰擦，尽力避免。对战时另当别论。
3.油门和刹车。除了红弯，一般都不需要刹车，略急的弯放油门过。
4.档位，湾岸里一般6档车比5档车在出弯加速上有优势（R32有点例外）。
以上原则是针对刷时间来说的。
对战的情况不一样，需要根据当时的情况来灵活运用。
湾岸3车型问题
首先说一下罗马数字（左边）
与阿拉伯数字（右边）的对应关系
I 1
II 2
III 3
IV 4
V 5
VI 6
VII 7
VIII 8
IX 9
X 10
楼上的是在令人汗颜
再回答楼主的问题
左边的车型是Evolution车种的三代，简称E3
右边的车型是Evolution车种的六代，简称E6
E8是八代的简称，E9是九代的简称
所以你这两个都不是E9
另外左边的E3已经是DX版本的卡了
不能在三代中使用了
如果接下来二十话不败的话
可以拿到特殊仪表盘（不是二转三那种）
三代里面比较强势的车型也就是E8和R34了
E8综合非常强，尤其是TA
R34对战的优势很明显
但是这两部车对车手的要求都不是很高
不过想要在众多E8当中脱颖而出还是需要功夫的
其它用得比较多的就是R32、RX8了
R32需要很高的操控技巧
RX8同样需要精准的过弯线路
在DX里面基本就是E9的天下了
这车实在是恶心，不多说了
另外R34虽然在加速有所削弱
也不失为对战的利器
有孔非碳纤维引擎盖在14级获得
湾岸3DX 感想
楼主也是同道中人啊！
我觉得这还是因为很多人其实技术都不行，如果是一部烂车的话，基本就是被人虐的份。所以在有限的技术上，使用一部基础好的车，就能够弥补自己技术上的缺陷，也就是造成自己技术较高的假象。
3DX里面的E9其实也是部变态车，和三代里面的E8是一个档次的。而其它的车即使有些地方再牛叉也有致命的弱点，例如R34巨大的车身、Z34弯道不足等。所以这也就注定E9成为了强势车。
其实很多人玩湾岸主要是看上了对战的娱乐性，而对战比较的正是车辆的综合实力和车手的全赛道适应性。对于一个技术不出众的车手来说，好车就成了必须的了。这也就是E9泛滥的原因之一……
熟不知，湾岸不仅仅是对战，更是车辆和车手相适应的结果。其实E9并不适应所有的人，当你在找到一部和自己的技术特点相适应的车辆之后，就有着很大的优势。例如我现在用的就是日产的S15，这车的极速并不出众，加速和过弯也只能用中规中矩来形容。但是加上我对部分赛道的熟悉之后，可以说除了真正会用E9或者R34的人能够撼动我之外，其它车辆基本不放在眼里。尤其是E9，来一部虐一部，爽！
现在我玩湾岸，虽然还经常对战作为娱乐，但是主要还是玩自己喜欢的车。尽可能把细化的车都玩过来，去琢磨每一部车最适合自己的跑法，那个乐趣要比用E9整天挤人多得多！像我手上，冷门车一大把，都在慢慢琢磨着呢：斯巴鲁B4、GC8，三菱E3、5、6等等……
湾岸3DX的基本资料
一、包围 A包：鬼车1级获得，这是第一个改装配件，厚重的包围，夸张的前进风口，注定是硬度和加速的体现，对战时防守和进攻都有优势，2档起步加速性能也有明显提高，操控反应稳定，缺点是路线走得不精确，失速会变得很严重，车尾调整比较多，刷弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，是对战的利器。（增加重量，降低灵活） B包：鬼车11级获得，大部分车的B包外型非常难看（个人观点），所谓不能以貌取“包”，呵呵，这个包围的过弯抓地力很好，对油门和方向的控制没有A包那么高的要求，很轻松舒适的就能贴到弯心，在没有其它套件的配合下，B包的加速能力偏弱，对战时不如A包好用，进攻不行，防守可以。（增加中，灵活中） C包：鬼车24级获得，是不是等级越高后出的东西就越好呢？很难说！C包一般就是2代的改装包围（很像）。从手感来看是轻量化和注重控制反应能力的包围，加速能力稍逊于A包，过弯操控反应很快，但需要控制调整车尾。可以做为TA的不错选择。在没有任何套件的情况下，大部分车C包对战处于劣势。（减少重量，增加灵活） 二、尾翼（车种不同，翼的形状也不同） GT直：鬼车8级获得，提高加速性能，降低操控反应，增加车尾的重量，增强了后部的防守能力，过弯时尾容易甩，注意控制。（增加转向不足，提高直线加速） GT3D：鬼车17级获得，增加车辆的操控灵活和过弯反应，同样车尾比较重，尾部防守有利，加速性能有所下降，车的后部很好控制，甩尾情况不常出现。（增加转向过度，稳定弯速） TYPE：鬼车28级获得，非常小，车尾的被轻量化，加速和过弯性能都有所上升，能力比较平均，防守方面没有十分大的特色，稍微会有些甩，但幅度不大，属于舒适型，除了外观有些人不能接受外，基本属于中庸的配件。（增加转向，提高加速和过弯，尾轻容易被对手撞开车尾） 三、引擎盖 原盖：原厂车盖，车头硬度满点，适合进攻和防守，用原盖，可能也会有点配重的问题，影响过弯能力和加速。（增加转向不足，增加车身前半部分的稳定性） 无孔碳纤盖：鬼车4级获得，明显降低了车头重量，提高加速和过弯操控。（适量减轻转向不足，车身前半稳定性比原盖差） 有孔玻璃钢盖：鬼车14级，在原盖的基础上，增强了加速度和转向，车头重量稍轻。（增加转向过度，车身前半稳定性比较差） 有孔碳纤盖：鬼车26级，有孔盖的强化版，由于是碳纤，加速度会变得更快，车头的重量降到了最低，如果加装了重量型的尾翼，整车配重不均，可能会影响过弯时的车辆控制性能。 四：后视镜 子弹镜：鬼车30级获得，属于空气动力学配件，就此一个（没啥说的，换就是了）。 五：轮圈（车种的选择仅为个人感觉，先说一部分） 舒适型轮圈（新人容易驾驶，转向和抓地都可以） WATANABE EIGHT SPOKE 传说中的主角用八爪（MS这轮都是被牛B主角使用，想想头D），加速慢得很，S30首选。（官方知名型号） RAYS VOLK RACING GTM 重型轮圈，加速中，有种厚重的感觉，过弯稍滑，GTR可以用用。（由于没有了GT-U，只有选这个比较像电脑用的车了） RAYS VERSUS BL-10-SX 重型轮圈，表现平平，大型车用，PK冒似挺好用。 ENKEI NT03+M 重型轮圈，官方推荐的GTR专用轮圈。 yokohamaADVAN TCII 轻型轮圈，加速一般有问题，极速不错。 YOKOHAMA MODEL T6 比较中庸，手感很灵活，2档后加速快，极速不行，过弯比T5抓地。 加速的轮圈（需要有一定的控车技术） RAYS 57F 过弯抓地力很有问题，配上RX8这种稳定型的车应该很不错，转向不灵活。 RAYS VERSUS GABBANA 加速和极速时表现不错，属于完全漂移型，配在轻量化灵活的车上好用，Z33可以考虑用。 RAYS VOLK RACING CE28N 加速明显，可以使用轻量化，过弯那个甩啊，漂移跑法向，S15配手感不错！ 能吸弯心 RAYS VOLK RACING TE37 也是主角用的轮圈，加速很快，抓地比CE28N好些，有轻量化可选择。（官方知名型号） RAYS VOLK RACING GT-C 这是TE37的加强版，无论加速还是抓地力都比TE37要强些，手感会变得硬朗，极速方面好像有点问题，过弯很灵巧，比TE37要重。 ENKEI RC-T4 算是ENKEI中加速比较明显的轮圈，唯一问题是太抓地，反应慢半拍，适合灵活的甩尾车用，官方推荐为硬皮沙系车用。（官方知名型号） YOKOHAMA SuperADVAN RacingVer.2 重型轮圈，全车种都可以用的加速轮圈，适应性很好，加速快，反应也快，官方推荐为面包用。 YOKOHAMA ADVAN RS 加速能力强，超灵巧，感觉车变得非常轻盈，真实场合厂商推荐宝十洁用。 YOKOHAMA ADVAN RCII 官方推荐适合EVO系用的轮圈，实际手感也很好，加速比WRC快，反应稍慢，对战时不适合做大线位的防守和进攻，逃命不错。 WATANABE STELLER 五角星轮圈，加速在WATANABE里算是快的了，过弯有点漂，以免被后车进攻。 灵活的轮圈（加速偏差型） WATANABE CYCLONE 灵活度和反应不错，加速也不是很慢，有时会甩，最大的特点就是没什么特点。 ENKEI WRCtarmacEVO LIMTED EDITION FORGED 官方推荐EVO专用，灵活度高，PK时优势明显，加速和极速不行。 ENKEI JS+M 官方推荐MR2专用，灵活性能的保证，被认为是TA用的轮圈。 ENKEI RS+M 感觉是JS+M的强化版，灵活性相当高、抓地力也不错，加速在轻量化车上体现，E8配置此轮比E9配加速快，吸弯心，由于加速变快，过弯控制不好就甩。 ENKEI RPF1 一开始用在硬皮沙系上，但有了T4，基本退休，就灵活度方面比T4好些。 YOKOHAMA ADVAN RGII 低档加速偏慢，中高档暴发力明显，轻量化，灵活性向，原厂商推荐可以配在E9和R34用。 YOKOHAMA MODEL T5 中低档暴发力超强，高档时加速不行，灵活性很高，过弯失速情况比较理想，唯一问题就是控制不住，出弯时多半撞尾，需要做修正太多，对战时用来做大线位进攻比较好用。（官方知名型号，属于街车专用轮圈） 使用不多的轮圈（平时用得少） RAYS TEXAN Shotgun 加速和反应都比较顺手，唯一问题是走高速红弯时会突然甩向墙面。（平时用得少） RAYS A/X X401 样子奇怪，转向不错，大型车用。（平时用得少） YOKOHAMA MODEL T7 （平时用得少）有了RGII还用得着T7么~ 一些改装配置心得： 1、A包+SuperADVAN RacingVer.2+有孔盖+子弹镜：加速和反应的强化，追得强跑得快。 2、C包+RC-T4+TYPE+无孔盖+子弹镜：堡垒型防守车种，PK时对突发情况的反应不行。 3、B包+RSM+3D：抓地与灵活性的综合体现，过弯不吃亏，直线上就等着后追吧。 改装10级以内能用来PK的装备： 轮圈：除传说的八爪不行外，其它都可以，因为在有后追的情况下八爪加速也实在不理想，进攻不好用，防守可能还行。要用T5的话，出弯时还是要注意别撞墙咯！ 包围：A包或原厂包。 尾翼：GT直。 引擎盖：原厂 10级内改车配置和问题： R32：原厂包和盖+NT03+GT直 有进攻有防守，加速和过弯稳定。 R34：A包+原盖+NT03+GT直 很好用的配置，但PK时注意车身侧面，很软！ E8、E9：A包+原盖+（除八爪外的任意轮圈）+GT直 没啥可说的，原本就很强的车子。 Z33：A包+原盖+（CE28N、NT03）+ （加不加尾翼无所谓） A包的进攻比较好，配置稍稳一定的轮圈，CE28比NT03要甩，但加速快。 基本上大多数人用的车就这么几辆。还有少数的另类车子： Z31：A包+原盖+CE28N+GT直 车头很强悍！尾稍微软一点。坦克头！除了卡车撞不动，其它小黄车用车头挂边，基本就飞掉，而且撞后失速小，这车用来单挑可能还行，群PK的话，，，比较差点，无论哪段的提速都不理想，可以参考R32的换档方法。 出租车：A包 带金边的豪华出租车，非常漂亮！出来SHOWSHOW！
evolution10这车如何？
三菱 LANCER EVO 10代正式进入中国，目前报价为
49.8万
做为EVO最新一代产品，依然保持了高性能的特点。2.0T 300马力的发动机 S-AWC全轮驱动系统等等。
但是作为EVO发烧友来说，对它的评价就比较严格了
外观，设计新颖，车身线条更加饱满，更富力量感，但也有人认为太偏向民用化，投靠了大多数人审美要求，不那么锋芒毕露。
性能上，也曾经做过各式各样的对比，虽然应用了很多先进技术，可总体上来说不如9代强劲。
在海外，EVO和STI被誉为穷人的法拉利，可以让普通人也能体验到高性能跑车带来的刺激。但在国内49.8万元的价格还是太高，而配置还是太过简单。
只配备了SST变速器，承受的扭力会受限制，改装的空间也受到了限制。
总之如果可以选择的话，还是感觉9代才是最纯粹的EVOLUTION
湾岸3什么车性能最好？
这个。。。
要是有性能最好的车那别的车都是干嘛用的啊
如果你要是新手的话
推荐你开E8
E9还有GDB（GDBF和GDBC都行）
还有R32
这几个车都好开
不过都是直道亡那种的。。。
要是想直道强的话你就去开R34好了
不好开
但是加速绝对强
弯道也没有太大弱势
就是沉
不灵活
不过相应的
PK也强
开R34之前应该先把技术练好
否则先开R34其他车就不会开了
34的手感比较有特点
还有MR2
S30
Z33
JZA80等等的主流车
不过都类似
先练E8是真理。。。
湾岸3DX里直线最快和弯道最快的车.....
湾岸3DX里直线最快和弯道最快的车是R34，E9的也被称为BMWNew Six CS，Z34是日产370Z。总的来说GTR的车性能都可以，不过DX中最好的应该是那部R34了，过弯的话一般来说都要提前入弯，蓝色弯一般来说不杀车不放油就这样过了，黄色弯PK过弯最好杀点车这样车子不会漂。红弯就要杀车和放油一起了，连弯的话都要提前入弯。《湾岸赛车3DX》使用SYSTEM M2基板进行制作，为前作3代基础上的改良加强版，不过不同于一般意义的加强版，本次新增非常丰富的新要素。桑GTR R34：桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力，整体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼。
湾岸3gtr32改装全解
湾岸3各车的改装（仅供参考）GT-R（BNR34） (R34原车车重过湾不佳，改装前提是要提高过湾灵活性) - E+ z' c! w. O/ G% D+ M
TA: A包，gtc铃，不要翼 (因A包加速最快,GTC铃湾好,不要翼加强加速)
p& R+ [; s
VS: C包，rs铃，gt翼 (硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以) 4 b% V! D: ^6 j1 T1 l
平均: C包，gtm铃，gt翼 (硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足)
超硬: B包C包，rs铃，3d翼 (三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追)
GT-R（BCNR33） (R33原车失速好大，改装大前提是改善失速)! TA: A包，3爪铃，原装翼 (因为失速太大,,要加包围稳定车身,,3爪铃提升入湾反应)/ C9 r$ E' t/ o/ l" P& ?
VS: C包，星星铃，gt翼 (利用星铃加强过湾能力，C包同gt翼提升硬度)
平均: A包，57F铃，gt翼 (57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定)
超硬: B包，MG锻，3d翼 (MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件)
GT-R（BNR32） (R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗)
TA: 原装包围，3爪，不要翼 (R32本来过湾稳定，尽量加强加速力就足够了)
VS: B包，rs+m铃，gt翼 (B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度)
平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度) . j& r8 o, S4 x0 _* W/ L3 A* d) T3 n7 @
极硬: B包，x401铃，3d翼 (三件部件加强硬度) 7 O1 z2 R. y9 S/ t
$ b* M1 \' ?6 V
Z（Z33） (同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速)8 i; J3 @% t4 J) J
+ _; d6 L7 R( f0 D- R
TA: A包，TE37铃，不要翼(快，好湾，失速不算大)
VS: C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
平均: A包，Te37铃，车种翼(好湾，失速少。夹车都可以)
极硬: B包，RGII铃，3d翼(B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬) . v' a6 K0 j8 F4 x o3 `6 \
Z（S30） (s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度)
TA: A包，星铃，A包翼 (三件部件都针对加速，不用担心过湾问题)7 m& z n0 a+ @; D8 _
VS: A包，3爪铃，gt翼 (s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度)
平均: A包，86铃，A包翼 (A包加强加速，86铃加强抓地力) 6 O E$ i/ t& ~) C
极硬: C包，shotgun铃，车种翼 (三种部件都加强硬度)
S15 (一部过湾顺，失速不大的车，要提高硬度和加速)+ f, ^, d# u* [- h0 j
( `$ `, c# q" f
TA: 原装包，3爪铃，原装翼 (不会令车太飘，加速有3爪铃)
VS: A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 (A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速)
平均: A包，3爪铃，A包翼(A包硬度增加，3爪铃补救加速)1 I8 b' [9 N6 S" e5 ~/ w& s
极硬: C包，57F铃，3d翼 (实战可夹死R34，但6档超级无力)
Subaru(基本上富士的车都好硬，除r2)
WRX STi VersionVI（GC8） (一部5档无力的车)0 { F9 F! E8 P; H
TA: A包，TCII铃，不要翼 (A包加速比原装快，TCII铃加强湾速)
VS: 原装包围，gtm铃，gt翼 (主要加强硬度，gtm铃加速)
平均: 全原装 (原本硬度和加速都好平均，只是5档无力)
超硬: 原装包围，RS铃，3d翼(原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度) & b; z) @8 L- ]1 L7 T. i
$ S3 }8 ]4 x$ R) }! Q
WRX STi（GDB-C）2 J1 b4 k& q$ a; @
TA: A包，TE37铃，原装翼(A包快，TE37铃过湾好) & A7 c2 }' W: T" |$ n6 `. z
VS: 全原装，86铃 (86铃硬度十足)
平均: 全原装 (硬度，加速都是最平均)% d# j7 W j. q: F
7 w& G4 W8 N O4 R: T
极硬: 原装包，86铃，车种翼 (subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬)
WRX STI（GDB-F）(性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果)
B4（BL5） (对此车无深入研究)8 ~$ a# T) J( j# Z! U+ Z) |
, I2 D" P% }, U* n8 X
TA: 原装包，3爪铃，不要翼(本身转向ok，只要加强速度)% _/ x. a7 Q! K
极硬: 全原装，X401铃 (x401铃是一条好硬的铃)
SVX（CXD）(无研究) ! P, s/ D8 l+ z
R2（RC2）(怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度)
TA: 原装包，3爪铃，不要翼
Mitsubishi
EVO IX MR（CT9A） (过湾有点飘…十分平均)
TA: 原装包，3爪铃，gt翼 (原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身)
VS: A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 (RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速)(已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳) & t6 g& ? Y V; M$ s* T8 N
平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升)
极硬: C包，mg锻，3d翼 (PS: C包好丑) & p6 G; _! L' p3 O; `+ J3 @% O
' L2 N4 B/ m$ v8 l9 Q7 X* l
EVO VIII MR（CT9A） (过湾定，失速不高，加强对战能力就行)+ `- h5 C1 \0 S
X, j {, i
TA: A包，3爪铃，不要翼 (A包使车身更稳定，不要翼过湾线位吃尽，3爪铃加强速度)
VS: 原装包，mg锻，3d翼 (3d翼和mg锻已经提供足够硬度)
平均: A包，3爪铃，gt翼 (A包同gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升)6 e7 f4 l7 O+ Q6 b
8 c+ Y9 ?4 N! C7 D' o5 w) d
' ?. S( ~& d' F
`( E" z: }1 X+ `7 S& Y
EVO VI（CP9A） (无研究)
EVO V（CP9A） (在外国很多人用)
TA: B包，3爪铃，原装翼(B包提高湾速，3爪铃强化本身强的加速力)VS: 原装包，TCII铃，原装翼 (原装包硬度十足，TCII铃过湾更抓地，比人夹都不怕)
平均: A包，原装铃，原装翼 (A包加速硬度好平均，原铃和原翼已经够硬)8 |& V6 X7 i* p; O( ~# f
极硬: C包，mg锻，gt翼 (实战经验chaser都夹不死它)
w! ]3 ]
EVO III（CE9A） (湾路战车一部，过湾性能一流) 5 }1 M) ~; P. d" K
TA: A包，3爪铃，原装翼 (A包提高湾速，3爪铃强化加速)
VS: 原装包，3爪铃，原装翼 (E3夹车本身够强，故无需特意改装而减低速度)! q* C; w1 n! @0 O: ~
平均: A包，3爪铃，gt翼 (基本上EVO都是这种改装)
极硬: B包，mg锻，set b翼 (B包是最硬的包围，可以对抗R32，R34)
GTO（Z16A）(无研究)
MAZDA
Cosmo(无研究)
RX-8（SE3P）7 s0 @$ Y1 C9 y- l D
TA: 原装包，3爪铃，原装翼 (加速快不易撞，只是加强本身好湾的特性)
VS: A包，57f铃，原装翼 (gt翼加速会太慢而原装翼加速快只是软一点)
平均: A包，3爪铃，车种翼 (车车种翼可以加强加速，57F铃加强稳定性和硬度)
极硬: B包，57f铃，原装翼 (B包是rx8最硬的包围，57F铃亦加强硬度) * S. N2 r6 j5 ]' N
1 M) |7 g4 N! P, k) r9 h
RX-7（FC3S）
`: {
TA: 全原装，RGII铃 (任何部件都会拖慢速度，RGII铃会使车稳定不太飘)
VS: 全原装，mg锻 (怎么改夹车都不厉害)
平均: 全原装，86铃 (过湾方面有86铃强化)
极硬: C包，shotgun铃，3d翼 (硬度有3d翼和shotgun铃强化)
RX-7（FD3S）8 j) f+ d4 p1 o9 _/ }# e
- h2 [+ N Q. q z
TA: A包，TE37铃，原装翼 (TE37铃强化过湾，提高湾速，缩短TA时间)/ O6 F' z/ H3 ?2 H3 q
VS: A包，57F铃，gt翼 (gt翼和57F铃加强硬度)
平均; 原装包，57f铃，不要翼 (加速实在太慢，所以不要翼加快速度) ' k( V: G& R* S( ~& ]
极硬: C包，mg锻，3d翼 (会超慢，但夹车不逊色于主流车)
Mazda 6（GG3P）
TA: (无研究)
VS: B包，3爪铃，原装翼 (B包硬度高，原装翼强化速度，3爪铃加强速度)
平均: 原装包，3爪铃，gt翼 (本身已经好硬，只要用gt翼就ok)4 U) s4 u) Z2 g7 E' f/ h) z- y
极硬: C包，57F铃，3d翼 (真的极硬，连面包都可以夹死)
TOYOTA
Supra （JZA80）- m1 k, f1 `1 V9 S# h; e7 S* d& ~
v% @4 Z1 L. V
TA: 全原装，3爪铃 (只需强化加速)
VS: B包，57f铃，B包翼 (gt翼和3d翼不会强化硬度) " A2 [6 n! g& Y, Y" m
平均:A包，3爪铃，原装翼 (A包强化硬度，3爪铃强化速度) & n) a8 H+ G, w" T
极硬: C包，RGII铃，C包翼 (C包是最硬的包围), y8 j& a+ j* P) `7 ]
* [4 X; |3 F- O9 B! X/ _
Supra （JZA70）(无研究) , q | O, H1 s! o7 V
1 `. C: A5 I7 C" w G6 G: d
MR2（SW20）
TA: 原装包，3爪铃，不要翼 (本身过湾稳定，无飘的问题) % N* @- c' P! m1 L8 [3 N0 j3 \% M
VS: B包，3爪铃，3d翼 (3d翼已经够硬)9 D0 D8 _; T# ]. \' j
, e$ N7 h- i7 T5 K4 V
平均: A包，3爪铃，gt翼 (硬度中等，速度也中等，3爪铃同3d翼平衡了)
极硬: (怎么改都不会太硬)/ E3 V3 h7 m/ r) e6 C8 Y; C$ ?
CHASER（JZX100） 6 a. U; _7 d. W
TA: 无研究 % f! j8 e/ i% P/ Z" n2 L
VS: A包，gtm铃，gt翼 (本身很好夹，用A包都是很硬，不会太慢)# Z* W: U W8 D1 s
平均: 全原装，gtm铃 (本身好硬，gtm铃加强速度) / D4 U9 I+ @/ U, V: q$ K4 ^
极硬: C包，gtm铃，3d翼 (C包和3d翼强化硬度) " Q' e; i5 @3 w( g! L" k
ARISTO（JZX161）) }4 t. x1 B3 L# {# v
TA: 无研究，怎么改都不好
VS: 全原装 (怎么改都是差不多)/ ?4 O! ]' L3 k3 [5 w
平均: 全原装，不要翼 (不要翼加强加速)
极硬: 全原装，3d翼 (3d翼强化硬度)
HIACE（KZH100G）, t* q' N' r1 m: X% V7 d
TA: 怎么改都是慢
VS: 原装包，3爪铃，gt翼 (越改越慢) U7 }0 s5 b$ t
平均: 全原装，3爪铃 (强化加速就行，本身很硬): X* ^' N' M, H6 g, V. V* V! P: i
* L3 o, ?; r3 P
极硬: B包，十爪铃，3d翼 (3d翼和十爪铃加强本身超强的硬度) ) x6 O& G5 g# S
# r# \8 f/ q/ l3 @* _( |6 q+ U/ t
COROLLA（NZE121）
p3 D5 }/ a c
, s+ O/ w9 z3 Q/ |, P, }
TA: 无研究 r- X5 g* p+ v' S. J( B" O4 `
VS: B包，3爪铃，gt翼 (速度不会比人怒放，硬度未致豆腐车)
平均: A包，3爪铃，3d翼 (算硬，3爪铃补救加速)
极硬: 怎么改都不会太硬
有人玩湾岸3街机的吗？需要详细攻略。谢谢~
真的很不好意思，您没有把您要问的问题仔细问清楚。不过呢，我还是大致和您说一下吧。湾岸3里面车种很多，车子的不同也有不同的性能，比方GTR直线强，EVO弯道强等等。当然您也可以通过打故事升级马力，打化身对战升级车子配件，以便进行改装和完善。另外玩湾岸的难点就是过弯的技巧和时机，过弯最好通过惯性漂移，这样能比较好的把握湾心，过弯也会比较顺利。当您玩到一定水平时，PK的夹车和TA里面路线不掉速都是更新的追求。如果您有问题请再追问，希望能帮到您。
湾岸3dx++gtr怎么升级
亲，很高兴为您解答，湾岸3dx++gtr怎么升级，亲，dx车辆等级的技巧：1.选择适当的赛道：在寻找经验的时候，一些比较难的赛道或挑战赛通常会给您更多的经验和更高的奖金！因此，选择适当的赛道可以帮助您更快地升级！2.使用道具：在比赛中，使用道具可以让您获得额外的经验和奖金！因此，使用道具可以使您更快地升级！3.完成任务和挑战：一些任务和挑战可以给您额外的经验和奖金！因此，尽可能多地完成任务和挑战可以帮助您更快地升级！4.购买VIP卡：如果您购买了湾岸5dx的VIP卡，您可以在比赛中获得更多的经验和奖金，这可以帮助您更快地升级！5.重新挑战赛道：如果您已经完成了某个赛道，您可以多次重新挑战这个赛道来获得更多的经验和奖金！6.使用合适的车辆：使用车辆的等级和xing能可以帮助您更快地赢得比赛，这样您就可以获得更多的经验和奖金！7.多人比赛：参加多人比赛可以让您获得更多的经验和奖金！因此，尽可能多地参加多人比赛可以帮助您更快地升级！【摘要】
湾岸3dx++gtr怎么升级【提问】
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湾岸3dx++gtr怎么升级
亲亲很高兴为您解答[大红花][开心]湾岸3dx++gtr升级方法如下：确认游戏版本：首先，确认你的湾岸3DX+ GTR游戏版本。不同的版本可能有不同的升级方法和要求。检查游戏机硬件：确保你的游戏机硬件能够支持升级。湾岸3DX+ GTR的升级可能需要特定的硬件要求，如更高的处理器、内存等。如果你的硬件不符合要求，可能无法进行升级。下载升级补丁：从官方或可信赖的来源下载湾岸3DX+ GTR的升级补丁。确保下载的升级补丁与你的游戏版本相匹配。解压升级补丁：将下载的升级补丁文件解压缩到一个你可以方便访问的位置。备份游戏数据：在进行升级之前，jian议先备份你的游戏数据，以防意外情况导致数据丢失。运行升级程序：运行升级补丁中的升级程序。按照程序的指示进行操作，可能需要选择游戏安装目录、确认升级选项等。等待升级完成：升级过程可能需要一段时间，请耐心等待直到升级完成。测试升级效果：升级完成后，重新启动游戏并测试升级效果。确认游戏版本已成功升级，并检查是否有新增的功能、改进的画面等。[大红花][心]【摘要】
湾岸3dx++gtr怎么升级【提问】
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