高速公路收费标准及计算方法
高速路收费标准计算方式如下：1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。【摘要】
高速公路收费标准及计算方法【提问】
高速路收费标准计算方式如下：1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。【回答】
《收费公路管理条例》第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。【回答】
高速公路收费标准及计算方法
根据最新规定，不同类型的车辆收费标准有所不同，具体计算方法如下。一、小型车辆小型车辆包括轿车、面包车、小型客车等，收费标准按照车辆行驶里程计费，计费单位为元/公里。具体收费标准如下：1.普通公路：每公里0.5元；2.高速公路：每公里0.6元。例如，一辆小型车辆从A地到B地，行驶里程为100公里，如果走的是高速公路，则收费为100*0.6=60元。二、大型车辆大型车辆包括客车、大货车等，收费标准按照车辆行驶里程和总重量计算，计费单位为元/车公里。具体收费标准如下：1.普通公路：每车公里1.2元；2.高速公路：每车公里1.5元。例如，一辆总重量为50吨的大货车从A地到B地，行驶里程为100公里，如果走的是高速公路，则收费为50*100*1.5=7500元。三、其他车辆除了小型车辆和大型车辆外，还有一些特殊车辆，如警车、消防车、救护车等，这些车辆免收高速公路通行费。【摘要】
高速公路收费标准及计算方法【提问】
根据最新规定，不同类型的车辆收费标准有所不同，具体计算方法如下。一、小型车辆小型车辆包括轿车、面包车、小型客车等，收费标准按照车辆行驶里程计费，计费单位为元/公里。具体收费标准如下：1.普通公路：每公里0.5元；2.高速公路：每公里0.6元。例如，一辆小型车辆从A地到B地，行驶里程为100公里，如果走的是高速公路，则收费为100*0.6=60元。二、大型车辆大型车辆包括客车、大货车等，收费标准按照车辆行驶里程和总重量计算，计费单位为元/车公里。具体收费标准如下：1.普通公路：每车公里1.2元；2.高速公路：每车公里1.5元。例如，一辆总重量为50吨的大货车从A地到B地，行驶里程为100公里，如果走的是高速公路，则收费为50*100*1.5=7500元。三、其他车辆除了小型车辆和大型车辆外，还有一些特殊车辆，如警车、消防车、救护车等，这些车辆免收高速公路通行费。【回答】
高速公路收过路费怎么收费
有以下几种情况：1、各个地区区域政策不太相同。2、大部分是按照可行驶最远路程收费，即按照你上去高速能到达的本省最远出省口收费站缴费。3、小部分是按照固定金额收费，比如本人所在的省份原来是此种情况55元；还有一小部分收的更少。4、极少部分是说明情况即可正常收费，比如确定非恶意的跑错路（很难判断清楚），那么就按照应该收取的费用计算。转个圈从同一个地方上下高速路，有这么几种情况：1、跑错路。这种情况很常见，转了一圈晕乎又回来了，喜闻乐见。这都是歪打正着的高手，因为互通口转了一圈还能转回来运气成分很高，很多人转出去直接跟目标地差了上百公里，又不能掉头，只能将错就错就近下高速。2、故意转回来。出了门发现东西没带，人没捎上，或者半路把宠物落在了服务区（心大的儿子媳妇都能落下）等等。转回来吧，小心翼翼，转回来下去办完事再重新上。此处省略某些恶意想要逃费的犯罪的情况。以上内容参考 百度百科——过路费
高速过路费收费标准
法律主观：一型0.33元每公里；二型0.66元每公里；三型0.97元每公里；四型1.80元每公里；五型2.00元每公里；一型车：1-7座(含7座)客车，2吨以下(含2吨)货车；二型车：8-19座(含19座)客车，2-5吨(含5吨)货车；三型车：20-39座(含39座)客车，5-10吨(含10吨)货车；四型车：40座以上(含40座)客车，10-15吨(含15吨)货车20英尺集装箱；五型车：15吨以上货车40英尺集装箱。法律客观：《中华人民共和国公路法》第五十八条国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。《中华人民共和国公路法》第六十三条收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。
高速的过路费收费标准
法律主观：一型0.33元每公里；二型0.66元每公里；三型0.97元每公里；四型1.80元每公里；五型2.00元每公里；一型车：1-7座(含7座)客车，2吨以下(含2吨)货车；二型车：8-19座(含19座)客车，2-5吨(含5吨)货车；三型车：20-39座(含39座)客车，5-10吨(含10吨)货车；四型车：40座以上(含40座)客车，10-15吨(含15吨)货车20英尺集装箱；五型车：15吨以上货车40英尺集装箱。法律客观：《中华人民共和国公路法》第五十八条国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。《中华人民共和国公路法》第六十三条收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。
高速为什么要收过路费
高速收过路费的原因如下：1、目前高速公路建设是高速增长的时期。费改税体制仍然不健全。比如单纯的燃油税，仍然体现不到公平。一些大型车辆和小型汽车对路面造成的磨损，与其消耗燃油量不成正比；2、高速公路开通后也需要大量资金维护，而高速公路不同于普通城市快速路，多数用于市际联络、省际联络，很多开车的人，基本上在市内活动，或者很少出远门，如果不收费了，就相当于把那些平常不走高速的人的纳的税费用来养护高速路，给那些小部分专门跑运输经常出远门的人使用；3、高速公路收费是对通行车数一种限制。保证高速公路畅通。让一些人改行国道或者其他道路；4、值得争论的就是收费的模式还有期限。《收费公路管理条例》第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
高速为什么要收过路费
公路之所以会收费，原因自然不是为了少数群体牟取私利，而是一项利国利民的政策，收上去的钱主要用在了两个方面，一是贷款修路，收费还贷，二是公路养护，以税代费，具体来说，前者让公路建设不必再只能依赖于财政拨款，高速公路的发展也得以一日千里，实施相关政策以来，截至2012年年底，一级公路已经建设了7.4万公里，增长了175倍，二级公路达到了33万公里，增长了15倍，而在中国现有的路网中，九成以上的高速公路的建成，都是得益于收费公路政策。至于第二个方面，也就是以税代费，指的是利用征收的公路规费，来支付公路养护、建设和管理所需要的经费，可以说是羊毛出在羊身上，部分省市还举一反三地出来了高速公路反哺普通干线公路的政策，实行高速公路与干线公路统贷统还，有效保证了国省干线公路的资金供给，而便利的交通出行条件，激发了各行各业的活力，反过来为国家经济的进一步发展做出了不容忽视的贡献。值得一提的是，中国高速公路的收费模式，会综合各地项目投资总额，技术等级，交通量以及当地物价等因素进行考量，具体情况具体讨论，绝不为了走捷径，就无视地方差异一概而论，因此，不同省份交通运输主管部门，制定的高速公路收费标准都有所不同，概括下来，主要能分为4种类型，分别是按路段里程收费，按基本路段加桥隧单独收费，按基本路段加桥隧叠加收费，以及独立桥隧按次收费，第一种收费模式，车辆通行费与途经的桥梁、隧道的数量和规模无关，只取决于行使的历程和路段，代表省份主要有北京市、广东省和湖北省，而这几个地区的收费标准有各自存在些许差异。而按基本路段加桥隧单独收费，与按基本路段加桥隧叠加收费，二者的相同点在于，车辆通行费不仅和行驶的路段和里程有关，还与途经的桥隧数量和规模有关，不同点在于，前者在普通路段按基本费率计费，对通行符合收费条件桥隧的车辆单独收取桥隧通行费，代表省份主要有云南省、贵州省和山西省，后者在普通路段按基本费率计费，对通行符合收费条件桥隧的车辆加收桥隧通行费，代表省份主要有广西壮族自治区、陕西省以及安徽省，至于独立桥隧按次收费，则指的是针对长度1000米以上的大型独立桥梁、隧道项目实行单独按次收费，代表项目主要有武汉沌口长江大桥、运宝黄河大桥等。总的来说，高速公路收费制度，为的也只是加速国家交通线路实现进一步完善，造福的最终还是黎民百姓，况且国家也允许不同地区采取不同的收费制度，绝不会让这笔费用成为人民的负担，国家提供思路以及政策规章，百姓积极响应，也从中获益，真正实现取之于民用之于民，这是独特的中国智慧，而中国智慧又何止于此，中华民族的伟大复兴事业能够在短时间之内驶入快车道，便得益于此。
高速怎么收费标准是什么
一、高速怎么收费标准是什么1、高速怎么收费标准如下：（1）小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车 0.45元/公里；（2）中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里；（3）大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里；（4）特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。二、高速公路上车速有哪些限制高速公路上车速限制如下：1、最高时速低于每小时70公里的机动车不能进入高速公路；2、设计最高时速超过了每小时70公里，但其实际行驶速度没有达到每小时60公里的，不得在高速公路内行驶；3、小型载客汽车最高时速不得超过每小时120公里；4、摩托车不得超过每小时80公里；5、其他机动车辆不得超过每小时100公里。
高速公路一般收费标准是怎样的？
目前国内大部分的高速公路每公里收费标准一般小车0.4元，中型车0.5元，大客车0.7元。载重汽车按吨位计算的。但各条路的成本不一样，收费的标准也不一样。如果你跑的是高速公路的话，客车按座位数收费，座位 ≤7座，收费系数1，收费费率 0.40 (元/公里) ; 8座~19座分别是1.25， 0.50 ;20座~39座是 1.5， 0.60 ;≥40座 1.875 ，0.75 ，费用差多应该是1.875*0.75*800=1125。产品特点新一代豪华旅游客车宇通ZK6117H2Y/HQ2Y，溢彩外观，让启程赏心悦目；豪华内饰，让旅途舒适惬意；安全保障，让出游安心无虞。给游客高规格的盛情款待，让同样的旅程收获更多的满意。车身配置座位：YT08C座椅(升级版)，靠背可调、不可横移；按摩司机椅；导游椅暖风系统：无，可选装独立强制散热水暖(24000Kcal/h)空调系统：科林空调，制冷量28000Kcal/h；可选装松芝SZC-V-D空调视听系统：收放机；可选装硬盘播放器+有线话筒，前置17′固定液晶彩显；或SD卡播放器、前置19'固定液晶彩显其他配置：进口发动机热管理系统
过路费的收费标准是怎样的?
小车过路费收费标准：1、一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自"工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费；2、计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速；3、一般适用的标准为小车0.4元每公里，货车0.7元每公里，再大就是1元每公里.按这个基本上能算的出来的.河北省京石高速公路收费标准型号货车客车收费标准(元/区段车次)小型小于1吨小于10座15中型大于1吨小于7吨大于10座小于28座25大型大于7吨小于14吨大于28座40。
高速费怎么收费
亲亲，您好，不同车型收费标准不一样，高速收费如下：1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里【摘要】
高速费怎么收费【提问】
亲亲，您好，不同车型收费标准不一样，高速收费如下：1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里【回答】
高速费怎么收费
高速收费标准的计费公式：每辆车每公里收费=收费率x收费系数。客车车型仍按座位数分为4类，车长6米以下的8座、9座小型客车由原来的2类调整为1类。提醒：5座或7座的普通家用车也属于1类客车，所以它的收费系数是1。4类客车车型收费标准：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元/公里。【摘要】
高速费怎么收费【提问】
高速收费标准的计费公式：每辆车每公里收费=收费率x收费系数。客车车型仍按座位数分为4类，车长6米以下的8座、9座小型客车由原来的2类调整为1类。提醒：5座或7座的普通家用车也属于1类客车，所以它的收费系数是1。4类客车车型收费标准：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元/公里。【回答】
高速路收费标准是怎么计算的
高速路收费标准计算方式如下：1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。《收费公路管理条例》第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
高速公路收费标准
我国高速公路的收费标准是按照全国各地因为经济水平和道路等级的差异而收取费用，所以高速公路收费标准也不统一，目前，每个省份会有自己的一个标准。一公里大概0.6元左右。收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限。 法条依据：《全国高速公路收费标准》：高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。北京高速公路收费标准:《全国高速公路收费标准》：北京把车辆分成五类来进行收费：一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。G2京沪高速，0.47元一公里。G4京港澳高速，0.66元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。G2京沪高速，0.61元一公里。G4京港澳高速，0.99元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，1.97元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。五类车，货车载重15吨以上。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，2.5元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
