四横四纵

时间:2024-04-16 17:35:06编辑:揭秘君

国家四横四纵铁路从哪些地方经过

“四纵”:


北京-上海高速铁路,全长1318公里,贯通环渤海和长三角东部沿海经济发达地区;


北京-武汉-广州-深圳(香港)高速铁路,全长2350公里,连接华北、华中和华南地区;


北京-沈阳-哈尔滨(大连)高速铁路,全长1612公里,连接东北和关内地区;


上海-杭州-宁波-福州-深圳高速铁路,全长1650公里,连接长三角、东南沿海、珠三角地区。


“四横”:


青岛-石家庄-太原高速铁路,全长906公里,连接华北和华东地区;


徐州-郑州-兰州高速铁路,全长1346公里,连接西北和华东地区;


上海-南京-武汉-重庆-成都高速铁路,全长1922公里,连接西南和华东地区;


上海-杭州-南昌-长沙-昆明高速铁路,全长2264公里,连接华中、华东和西南地区。


四纵四横指的是什么

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》,中国规划建设“四纵四横”客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里以上(宜万铁路时速160公里)。四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线)。 四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》,中国规划建设“四纵四横”客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里以上(宜万铁路时速160公里)。 1、四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线); 2、四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。 “四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级,部分为 I 级铁路,而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。

四横四纵两端分别是什么

四横四纵两端分别是1、“四横”即基础设施体系、数据资源体系、应用支撑体系和业务应用体系,【摘要】
四横四纵两端分别是什么【提问】
四横四纵两端分别是1、“四横”即基础设施体系、数据资源体系、应用支撑体系和业务应用体系,【回答】
2、“四纵”分别是一体化的运行管理体系、数据治理体系、标准规范体系和安全保障体系。【回答】
3、两端就是指有始有终,做好数字化改革的意思。实现数字化改革“一年出成果、两年大变样、五年新飞跃”战略目标。【回答】


我国四纵四横高铁网已全面建成?

是的,8月24日,国新办就为全面建成小康社会提供交通保障有关情况举行发布会。刘振芳提到,我国路网规模质量快速提升。“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网正在加密形成,高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。刘振芳指出,我国运输服务水平显著提升。铁路运输安全质量各项指标居世界前列,客运周转量、货运发送量、货运周转量等主要铁路运输经济指标稳居世界第一。2019年,铁路旅客发送量完成36.6亿人,旅客周转量完成14706.6亿人公里。2020年,铁路货物发送量完成45.5亿吨,货运周转量完成30514.5亿吨公里。铁路运输安全持续稳定,特别是高铁运营安全世界领先。我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网的主骨架空间已初步形成六轴:京津冀一长三角主轴、京津冀一粤港澳主轴、京津冀一成渝主轴、长三角一粤港澳主轴、长三角一成渝主轴、粤港澳一成渝主轴。七条走廊:京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊。八条通道:绥满通道、京延通道、沿边通道、福银通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、厦蓉通道。以上内容参考 光明网-国家铁路局:“四纵四横”高铁网全面建成 “八纵八横”正加密成型

我国高铁“四纵四横”指的是哪些?

四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》,中国规划建设“四纵四横”客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里以上(宜万铁路时速160公里)。(1)四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线);(2)四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、。“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级,部分为 I 级铁路,而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。参考资料百度百科:https://baike.baidu.com/item/%E5%9B%9B%E7%BA%B5%E5%9B%9B%E6%A8%AA/6383112?fr=aladdin

四纵四横指的是什么

法律分析:(1)四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线);(2)四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。法律依据:《中华人民共和国铁路法》第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

沿江高速公路的江苏沿江高速公路

沿江高速公路为江苏路网常合高速公路的组成部分,江苏高速公路编号S38,沿江高速公路是中国江苏省“四纵四横四联”的“联三”,是整个高速路网的重要组成部分。它西起 江苏省常州市,经江阴市,张家港市,常熟市,太仓市,东接上海市A5高速。江苏段全长104千米,常州至常熟董浜枢纽为双向4车道,董浜枢纽至太仓主线为双向6车道,设计时速120km/h。整个工程于2001年于2001年11月开工,2004年8月16日建成通车,比预定日期提前了13个月。它的建成改善了江苏南部沿江各市的交通状况和投资环境,促进了经济发展。该路设计时速为120公里,江阴至常熟董浜为4车道,路基宽28米;董洪至上海为6车道,路基宽35米。全线设青阳、陆桥、张家港、港口镇、常熟北、常熟东、沙溪和太仓8处互通式立交,还将设置峭岐及董浜枢纽2处、服务区2处,投资预算约39亿元。该工程计划年内在张家港段18.94公里上开工建造试验段,2001年正式动工,2004年底建成,2005年投入运营。   沿江高速公路建成后,将与沪宁高速公路和正在建设的苏嘉抗高速公路形成苏南地区“干”字型高速公路主骨架。

中国高铁四横四纵指的是什么

根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,客车速度目标值达到每小时200公里以上。四纵为:1)京沪客运专线(京沪高铁);2)京港客运专线(京港高铁);3)京哈客运专线;4)杭福深客运专线(东南沿海客运专线)。四横为:1)徐兰客运专线;2)沪昆客运专线;3)青太客运专线;4)沪汉蓉客运专线。“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级,部分为 I 级铁路,而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。


请列举中国铁路的“八纵八横”以及规划的高速铁路的“四纵四横”

根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。

“四纵”客运专线:北京—上海(京沪高速铁路)、北京—武汉—广州—深圳—香港(京港高速铁路)、北京—沈阳—哈尔滨(大连)、杭州—宁波—福州—深圳(沿海高速铁路)、北京—蚌埠—合肥—福州—台北(京台高速铁路,大陆段叫“京福高速铁路”)。

“四横”客运专线:徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明(沪昆高速铁路)、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都(沪汉蓉高速铁路)。


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