什么是干线飞机和支线飞机？
飞机的航线主要分为干线和支线，干线是主要城市之间的航线；支线就是除这些干线以外的航线。
一、支线飞机，是指座位数在50座110座左右，飞行距离在600公里1200公里的小型客机。支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行支线飞行使用支线飞机比较经济，我国使用的支线飞机有：运-7，运-8，多尼尔，
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肖特-360，萨伯，冲-8、新舟-60等，但更多的是中、远程客机加入支线飞行，如B-737
A320、MD11、MD90等。远途是干线飞机。
二、干线航班（飞机）一般是指航行城市与城市之间航线的飞机，比如广州--北京的航班飞机，广州--上海的航班飞机等。
支线飞机和干线飞机的具体区别是什么？
主要区别有，航程不同、飞机规模不同、乘坐舒适感不同，具体如下：一、航程不同1、支线飞机主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。飞行距离在600～1200公里。2、干线飞机干线飞机是指用于国际航线和国内航空运输航行城市与城市之间载客量大，速度快，航程远的飞机。国际线航程在5000km以上，国内航程在3000km以上。二、飞机规模不同1、支线飞机座位数在50～110座左右，多为中型以下的飞机。2、干线飞机国际干线飞机的载客量都在150人以上，国内航线的干线客机，一般载客在100人以上。多为中型以上飞机。三、乘坐舒适感不同1、支线飞机由于支线飞机飞行距离较短，高度不高，容易受气流影响，另外小飞机抗干扰能力弱一些，所以会有颠簸感。2、干线飞机一般说来，飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉比较平稳。参考资料来源：百度百科-支线客机参考资料来源：百度百科-干线飞机
飞机客机的机型各是什么意思？有什么样的区别？
具体差异如下：1．小型客机没有头等舱、商务舱和经济舱。小型客机一般都是飞料机，用螺旋桨或机尾来提升机舱。单通道，两边各有两个座位，这样乘客可坐20到60人。飞行时间一般不超过3小时，所以环境就像公交车一样，没有头等舱、公务舱、经济舱的划分。2．中型客机有头等舱、商务舱和经济舱。中型客机的定义是模糊的，但它应该是高海拔、高速的喷气式飞机。除空客A380、波音747外，一般称为中型客机。波音737、空客A330都有双引擎、单通道和双通道。这些是通常在中国飞行的大中型客机。它们以几乎相同的高度和速度飞行。有头等舱、商务舱和经济舱，但国内航空公司一般设置更多的经济舱。3．大型客机有头等舱、商务舱和经济舱。最典型的是空客A380和波音747。两人都是宽身，四杆。船上载有300多名乘客。每样东西都更大更豪华。它可以进行长距离的跨洋航行。客机尺寸与尺寸的比较：1．大型客机的优点：客流量大，飞行距离长。大型客机的缺点：一般用于国际航线价格相对较高，价格昂贵。2．中型客机的优势：对机场的要求低，周转和翻新时间短，经济性高。中型客机的缺点：乘客人数少，飞行距离短。3．小型客机的优点：对机场的要求低，转机和翻新时间短，经济性最高。小型客机的缺点：乘客少，飞行距离短。其他说明：1．大型和小型客机的区别一般在用途、长度和宽度上。小型客机有支线客机，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干线客机分为大客机和中型客机。2．大型客机一般为宽体客机，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客机一般为窄体客机，如波音737、波音757、空客A320等。扩展资料：注意事项：民航客机即民航飞机。民用航空器是指用于一切非军事目的的航空器。民用飞机又称民用飞机。根据其各自用途，民用航空器又分为商业航线航空器和通用航空航空器两类。世界上最大的客机是空客A380，其标准三舱布局为555个座位。根据不同的分类标准，可以将客机分为以下几种方式：飞机的使用：民航飞机有民航飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察、海关等使用的飞机。民用航空飞机主要是指民用航空器和直升机，民用航空器是指民用客机、货机和客货两用航空器。按飞机发动机类型分类：有螺旋桨和喷气机。螺旋桨飞机的历史包括活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机，飞机发动机为活塞式螺旋桨，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的旋转将空气推向飞机后部，并利用空气的反作用力推动飞机向前。螺旋桨转得越高，飞得越快。喷气式飞机包括涡轮喷气机和涡扇喷气机。该车型的优点是结构简单，速度快，平均速度可达500－600英里／小时；节省燃油成本，载货能力大，一般可搭载400－500名乘客或100吨货物。
飞机客机的机型各是什么意思？有什么样的区别？
具体差异如下：1．小型客机没有头等舱、商务舱和经济舱。小型客机一般都是飞料机，用螺旋桨或机尾来提升机舱。单通道，两边各有两个座位，这样乘客可坐20到60人。飞行时间一般不超过3小时，所以环境就像公交车一样，没有头等舱、公务舱、经济舱的划分。2．中型客机有头等舱、商务舱和经济舱。中型客机的定义是模糊的，但它应该是高海拔、高速的喷气式飞机。除空客A380、波音747外，一般称为中型客机。波音737、空客A330都有双引擎、单通道和双通道。这些是通常在中国飞行的大中型客机。它们以几乎相同的高度和速度飞行。有头等舱、商务舱和经济舱，但国内航空公司一般设置更多的经济舱。3．大型客机有头等舱、商务舱和经济舱。最典型的是空客A380和波音747。两人都是宽身，四杆。船上载有300多名乘客。每样东西都更大更豪华。它可以进行长距离的跨洋航行。客机尺寸与尺寸的比较：1．大型客机的优点：客流量大，飞行距离长。大型客机的缺点：一般用于国际航线价格相对较高，价格昂贵。2．中型客机的优势：对机场的要求低，周转和翻新时间短，经济性高。中型客机的缺点：乘客人数少，飞行距离短。3．小型客机的优点：对机场的要求低，转机和翻新时间短，经济性最高。小型客机的缺点：乘客少，飞行距离短。其他说明：1．大型和小型客机的区别一般在用途、长度和宽度上。小型客机有支线客机，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干线客机分为大客机和中型客机。2．大型客机一般为宽体客机，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客机一般为窄体客机，如波音737、波音757、空客A320等。扩展资料：注意事项：民航客机即民航飞机。民用航空器是指用于一切非军事目的的航空器。民用飞机又称民用飞机。根据其各自用途，民用航空器又分为商业航线航空器和通用航空航空器两类。世界上最大的客机是空客A380，其标准三舱布局为555个座位。根据不同的分类标准，可以将客机分为以下几种方式：飞机的使用：民航飞机有民航飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察、海关等使用的飞机。民用航空飞机主要是指民用航空器和直升机，民用航空器是指民用客机、货机和客货两用航空器。按飞机发动机类型分类：有螺旋桨和喷气机。螺旋桨飞机的历史包括活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机，飞机发动机为活塞式螺旋桨，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的旋转将空气推向飞机后部，并利用空气的反作用力推动飞机向前。螺旋桨转得越高，飞得越快。喷气式飞机包括涡轮喷气机和涡扇喷气机。该车型的优点是结构简单，速度快，平均速度可达500－600英里／小时；节省燃油成本，载货能力大，一般可搭载400－500名乘客或100吨货物。
支线飞机是什么意思？
支线飞机是指座位数在50~110座左右，飞行距离在600~1200公里的小型客机。支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行，支线飞行使用支线飞机比较经济。干线客机大多是中远程的高亚音速喷气客机，载客量在100人以上，大体可分为150座、200座、300~500座几个级别，正在发展600~1000座级的客机。300座以上的客机的机身直径大(大于3.75米)，客舱通常有两个通道，称为宽体客机。
手工小飞机的制作方法
一、1、首先准备正方形彩纸一张。2、将彩纸上下、左右进行对折。3、再将彩纸按照对角线进行对折。4、打开彩纸，按照折痕向下进行折叠。5、四个方向都要向里进行折叠，如下图。6、折叠好后，打开彩纸，将多出的边角向上进行折叠。7、折叠好后如下图的形状。8、再将左侧两边的边角向中间进行折叠。9、折叠好后，将靠里的边角根据折痕向外折叠，然后翻过来。10、折叠好后，将彩纸进行对折。11、对折过后，将左侧的彩纸折出一道折痕，做飞机的尾翼。12、最后这样一个战斗机飞机的折纸就完成了。二、1、首先用蓝色粘土做一个圆锥形。2、用淡蓝色粘土做一个半球形粘在圆锥面的一端，然后用丸棒笔在圆锥体上部锤出一个小窝，这是飞机的驾驶舱。3、用淡蓝色粘土做好飞机的尾翼，白色粘土切成长条状缠绕在飞机头部和机身的连接处。4、用淡蓝色粘土做出飞机的翅膀和尾翼。5、按照上图的样子做出飞机的螺旋桨粘在前端，白色粘土切细条粘在飞机翅膀上做装饰。6、用淡蓝色粘土做出飞机机舱的挡风。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。
手工飞机小制作
所需材料和工具：500ml矿泉水瓶1个、空纸箱1个、透明胶带、塑料胶带（蓝色、银色、红色、白色）、剪刀、白色记号笔、卫生纸筒1个、细冰棍棒3根、美工刀步骤：1、矿泉水瓶两侧用美工刀切开两个开口。纸箱板切成机翼形状，插入开口中，用透明胶带固定住。2、再切2块纸箱板制作成尾翼形状，然后将这2块纸箱板用红色胶带包裹固定在一起。3、卫生纸筒剪成相等的2段，每段开口处先剪开几个缺口再向内折叠，并用透明胶带固定，做成杯子形状。4、冰棍棒各剪成2段。每个“卫生纸筒杯”底部，分别粘上3根，冰棍棒之间的夹角要差不多，做成飞机的引擎。5、用颜色不同的塑料胶带装饰机体。6、再把引擎的一侧切开，插在机翼的末端，并用透明胶带将引擎和机翼固定在一起。7、用同样的方法将另一侧的引擎固定在飞机上。8、用胶带把螺旋桨包裹成不同的颜色。9、然后把机体尾部上方的中间切开，插入尾翼，并用胶带固定。10、最后用记号笔和贴纸进行简单装饰就可以了。
ARJ21国产支线客机发动机是哪产的？
ARJ21飞机的发动机不是国产的。ARJ21飞机的发动机是GE通用电气公司的CF34 - 10A支线喷气发动机。ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。ARJ21项目研制采用国际通用的“主制造商一供应商”模式，引进了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购。扩展资料：ARJ21-700具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特点。ARJ21-700飞机的设计指标适应以中国西部高原机场的起降和复杂航路越障为目标的运营要求。而在中国陕、甘、宁、青等地区，大部分机场都是海拔高于1500米的高原机场，特别是在青海省，除了西宁机场外，其它已建和拟建机场海拔均超过2438米，都属于高原机场。参考资料来源：百度百科-ARJ21飞机
