日产天际线是什么车系
日产天际线是日产汽车公司生产的双门四座硬顶跑车GTR，是一款进口车型。截至2019年8月，GTR已全面停产。GTR最新版本为2017款，售价区间为162.8万元-172.9万元，市面上二手GTR售价在50-160万元之间。车身尺寸方面，2017款GTR的长宽高为4715*1895*1371mm。动力方面，2017款GTR采用3.8升6缸涡轮增压发动机，最大马力555匹，最大功率408kw，最大扭矩632n·m，最高时速315km/h，百公里加速时间2.7秒。油耗方面，根据工信部综合油耗，2017款GTR油耗为11.8L/100km，但根据部分GTR车主的反映，其油耗普遍在14L/100km左右。变速箱方面，2017款GTR采用6速双离合变速箱。驱动形式方面，2017款GTR采用全时四驱系统。悬架类型方面，2017款GTR前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。百万购车补贴
日产天际线是什么车
【太平洋汽车网】日产天际线（skyline）是GTR，它是日产车辆生产的一款两门四座硬顶跑车，是进口汽车型。截止到2019年8月，GTR已经全方位停产，最近版本的GTR为2017款，售价区间为162.80万元-172.90万元，市面上二手的GTR价钱在50.00万元-160.00万元之间。在车身尺寸方面，2017款GTR的长宽高为4715*1895*1371mm。在动力方面，2017款GTR全系使用了一款3.8升的6缸涡轮增压发动机，最大马力为555匹，最大功率为408kw，最大扭矩为632N·m，最高车速为315km/h，百公里加速时间为2.7秒。在耗油方面，根据工信部综合耗油所示，2017款GTR的耗油为11.8L/100km，但是从部分GTR汽车车主的反映来看，其耗油大多数在14L/100km上下。在变速器方面，2017款GTR使用的是6挡双离合变速器。在驱动形式方面，2017款GTR使用了全时四驱系统。在悬架类型方面，2017款GTR的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）
GTR是什么牌子的车
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。日产GT-R已经成为日系超级跑车的标志性车型，如今其还在规划更高性能的版本—GT-R Nismo。网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现，日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW，扭矩为650N·m，较标准版分别提升了40kW和36N·m。值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒。新车将采用一套新的外观套件，包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40 RF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎，为之带来更强的抓地性能。
gtr什么牌子的车
日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，尼桑nissan也叫日产。gtr车现在一般是指日产汽车生产的高性能高可靠的大马力跑车，它的前身原来是日产公司旗下的Skyline房产系列，不过在经过了多年的演变改进后，才成为了现在的gtr车型。gtr指的是日产汽车公司生产的高性能、高可靠性的大马力跑车，这款跑车最早可追溯到20世纪60年代，当时的汽车普遍都不能完成长途履行的工作，其机械可靠程度也较低。随后便出现了一些具有高性能、高可靠性的大马力跑车。gtr是跑车gtr指的是日产汽车公司生产的高性能、高可靠性的大马力跑车，是在日产公司旗下的Skyline房车系基础上经过多年的演化改进而来的车型，同时GT-R也称为了该系列的最高版本，被无数车迷追捧。gtr跑车最早可追溯到20世纪60年代，当时的汽车普遍都不能完成长途履行的工作，其机械可靠程度也较低。随后便出现了一些具有高性能、高可靠性的大马力跑车，并且这些跑车非常适合进行赛车运动，也就是RacingSport，才有了GT-R这个称呼。日产“GTR”品牌历史：在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生於一个名为“王子”的车厂，由於车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。
中国什么地方能买到日产GTR啊
中国GTR目前可以在港澳购买，或者通过国外正规的大型车行购买二手。GT-R在不久前的上海车展上正式以官方渠道在国内亮相，并有望在年内上市。虽然没有正式上市，不过部分大城市均有北美版本的GT-R在售。官方的正式进口还需时日。另外由于日产之前取消了进口车型在华的销售业务，GT-R将在东风日产的销售渠道内进行销售。自从面世后，GTR并不满足现状，在不断创新改造，从性能上慢慢变得高级和豪华感。在新旧款对比来看，其实外观设计变化不大，只是在细节处更精致，比如车头灯、轮胎的小改动。GT-R性能GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8LV6发动机，最大马力为480hp，输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式。更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒。该车属于日产Skyline房车系列，价格昂贵，是一款超级跑车。GTR品牌字母意义是性能优越即G，长途奔驰即T，比赛专用即R。GTR是不少男生梦想之车，在跑车界有着传奇和神秘的历史，曾在跑圈创下7分35秒的成绩，0-100km/h加速3.5秒，极速310km/h。
请问日产GTR到底有多少型号呢？
截止2019年，共有五种型号。分别是：1、Skyline GT-R（KPGC10）2、Skyline GT-R（BNR32）3、Skyline GT-R（BCNR33）4、Skyline GT-R（BNR34）5、GT-R R352018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。扩展资料2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。参考资料来源：百度百科-日产GT-R参考资料来源：凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低
GTR是什么意思
gtr是grand-touring-racing，这代表赛道化的gt跑车，使用gtr命名的汽车有很多。以下是常见车型名称后缀：1、coupe：源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车。”随着汽车的发展，coupe一词的含义也发生了变化。从奔驰开始，很多厂家生产了具有经典coupe造型（溜背造型）的4门轿跑车，而且把这种车型也称为coupe车型。比如奔驰CLS、奥迪A7、大众CC。2、GTI：字母I，代表的是“Fuel-Injection（燃油喷注），采用这种技术的发动机性能更强大，于是GTI也就成了追求运动性汽车的代名词。
GTR有几种型号？
日产GTR有7种型号：1、SkylineGT－R（KPGC10）2、SkylineGT－R（KPGC110）3、SkylineGT－R（BNR32）4、SkylineGT－R（BCNR33）5、SkylineGT－R（BNR34）6、GT－RR357、GT－RNismo日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT－R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。战神GTR的由来1989年8月，日产GTR搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神” 之名的延续。在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。以上内容参考：百度百科-日产GT-R
日产GTR与SKYLINE GTR是什么关系？
GT-R以前是skyline天际线车系的后缀，在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰，GT-R由后缀名升格为车系名称诞生了日产GT-R；此后skyline gt-r代表的是日产经典车型。所以当然车型不一样。扩展资料：1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录因此有了战神的称号。SkylineGTR被日本称为国民神车不仅在日本有名，因为一些影视作品和杂志的影响，SkylineGTR在二十世纪末、二十一世纪初被大量出口至美国，而根据美国当地的法律的而改变圆形刹车灯和尾灯的设计反倒成就了一代经典。GTR有与其他的超跑完全不同的设计观念“重量”，它不像其他的车厂一样为了优秀的驾控挖空心思的减轻车重，而是通过优化驱动力与车重分配使四轮的抓地力最佳化的手段达到这个目的。GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。参考资料：百度百科-skyline
日产GTR与SKYLINE GTR是什么关系？
同为日产，但这其实涉及到日产性能车skyline gt-r的历史。
一开始GT-R仅仅是skyline天际线车系中性能的最强者，是skyline的后缀，表示此车是此车系性能最强者。从1969年直到2002年都是如此，也就是从KGC10一直到BNR34一直这样。R32,R33,R34.
但是从2007年，日产决意让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号，彻底成为日产性能旗舰。所以GT-R由后缀名升格为车系名称，诞生了日产GT-R。而且GT-R的提升相对于BNR34过大，所以这样的分裂也是有道理的。第三点，BNR34除了日本外并不出售其他国家，只能买贸易车。可CBAR35是全球贩售的，这也是脱离的重点原因。
所以skyline gt-r代表的是一系列日产经典车型，有至少五代，R30或者R31算不算各有各的看法。
NIssan GT-R是现在日产的性能旗舰，日本国宝，不死战神，有把握干掉保时捷911。
