诺雅电动车的缺点
1:太小了,50Kg以上人员根本跑不起速度;
2:太慢了,充满电时19Km/h,快用完电时11Km/h,且不能改装,慢得你难受;
3:不实用,拉点东西,放个包包都不方便,更别说搭个人了;
4:太近了,厂家说跑35公里,我从来没跑超过30的;
5:易打齿,充气不合适或遇障碍抖一下易损坏轮齿;
6:刹车坏,前刹车弹簧易折断,弹簧经常脱位顶不到里面的触点开关,触点开关易坏;
7:刹车把,不能调节角度,如果身高不合适很别扭;
8:按钮,按钮材料或设计不合适,磁钢极易脱落;
9:轮胎,内外胎不配套,外小内大,内胎易坏;
10:电源板,绝大部份故障都是这个电源模块的问题,且返修率在25%以上;
11:售后,因没经销商及维修站,需寄回厂家才能修理;
12:维修,不方便,换个电源板需要把很多没坏的东西也拆下来,没半小时换不好这个东西的;
诺雅电动车质量怎么样啊?谁骑过啊?
诺雅电动车真不错,我给老婆卖的是18寸黄色的安全颜色,我嫌放到后备箱麻烦,我的车后座平时不坐人,就直接打开后门放到后座真方便。我和老婆上班一个方向也等于顺路,开车上班到一个地点老婆下车打后门拿车这个小车骑着5公里路去单位上班,下班也在这个地点等我把车装进车里在坐汽车回家真方便。骑了快一个月了感觉真是好。一次充满电能骑20公里没问题的。有了这个诺雅车,我在也不用每天开车送老婆上班然后我在返回去单位了,省心省力省钱省时间,我就不用每次晚点偷偷从小门去办公室了。
每天骑电动车上下班,来回10公里,每月耗电多少?
平均每公里骑行耗电量16.8Wh。60伏20安时新电池满电理论续航里程71公里。70伏20安电池理论存电量1440瓦时,理论新电瓶满电量续航里程78公里。有这些数据就可以计算出电动车的续航里程。当然每辆电动车每公里的耗电量都有差别,根据车重、电机功率、控制器效率和个人骑行习惯可能有很大差别。现在已经实行新国标电动自行车上牌政策。老一代超标电动自行车将面临更新换代。下一步有机会将测试新国标电动自行车。目前大多数的电动车都是48V、60V、72V,而48V的电动车占的比例相对较多,再结合电动车新国标不大于48V的要求。因此,今天我们来详细分析一下48V20AH电动车。48V20AH电动车在完全放电后充电一次要0.768度电(48V*20Ah*8,以充满8小时考虑),当然如果考虑充电效率的问题,可能会比理论值更高一些。另外,需要注意的是电动车同压不同流、同流不同压,那么所需要的电也是不相同。一般来说,如果电动车电池功率更大,所需要电也会更高。
创意中国星中的诺雅全折叠电动车北京有卖的吗
我前两天开车去诺雅北京专卖店买了一辆16寸全折叠,这辆车我在中央10套看到的诺雅电动车,早就想买了就是不舍得银子啊。这不天气也暖和了,不用开车了这个汽油太贵了,听说今年就突破10元一升了,一个星期少开一天车就把这个车钱省出来了。狠下心买了总比买个苹果手机4000多元强多了,起码每天不用堵车了。去诺雅专卖店开车很好走的,从任何地方开车到东四环红邻巾桥在往东开朝阳北路上面,过红邻巾桥往东第一个过节桥在往前开50米在十里堡路口掉头回开50米就倒诺雅专卖店了,这是时候千万别开过天桥了。诺雅专卖店真热情,,中间也去看过几次车我和他们也熟悉了。这次送我不少东西,还给我优惠到3980元。买回家媳妇也很喜欢,也要闹着给她也买一辆,说实在的真不舍得银子啊,可喜欢喜欢咋办,下个月发工资在买一辆吧,希望我在买的时候能在给我便宜些。
诺雅电动车到底好不好
诺雅电动车:锂电池电池不含诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质,在制造和使用及放弃时均无环境污染。车架主管内藏锂电池,具有折叠脚踏装置,适合长时间处于静态的人们休闲运动及远程电力不足时骑行之用。
传统电动自行车铅酸电池的重量普遍在14-19公斤,笨重的电池让更多的使用者饱尝上下楼层充电的劳累之苦。
这么小巧袖珍的电动自行车,是真正可以随身携带的交通工具。它可以折叠后带入地铁,使您能够轻松穿梭于城市之间,并可放在出租车后备箱及公交车上,方便旅行携带之用。并且能够登堂入室,轻轻一提就可以上楼或进电梯,放在阳台或客厅一角即可,根本不用担心会被偷掉。