ca1524航班是什么机型
ca1524航班是波音747-89L机型。2023年7月11日国航CA1524航班仍将正常执飞，计划14时45分从上海虹桥机场起飞，预计16时36分落地北京首都国际机场，执飞机型为波音747-89L。2023年7月10日，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。飞机颠簸时乘客刚开始都蒙了，飞机平稳后大家才缓过神来，开始找东西，年轻人帮助行动不便的老年人。晴空颠簸的介绍晴空颠簸通常发生在晴天，由晴空湍流造成。湍流是由大气不规则的流动所引起的，遇到湍流时飞机会急速颠簸，严重时，飞机可能会短暂失控。由于其发生时不伴有明显的天气现象，难以观察和探测，对飞行安全威胁巨大。2017年6月，法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班也曾发生晴空颠簸，造成机上几十位旅客不同程度受伤。英国一项研究显示，近几十年，飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大，这与气候变化下的全球变暖密不可分。发生颠簸时，大家无需过度恐慌，切记乘坐飞机时无论安全带指示灯是否亮起，在飞机上保持安全带系好是最安全的预防措施。
ca1524是什么航空
ca1524是A321型号的飞机。2023年7月10日，国航CA1524航班按计划从上海虹桥机场起飞，目的地是飞往北京首都机场。按计划该航班的起飞时间为当日14:45分，抵达时间为16:55分，全程2小时10分钟左右。但飞机实际的起飞时间为15:24分，比计划起飞时间晚了39分钟。国航CA1524航班执飞的机型为大型飞机，推测机型为空客A321，由于执飞多年无事故且准时率很高，所以该航班也被评为“可靠航班”。起初，飞机起飞和飞行过程中一切正常，但在飞了1小时30分钟左右时，飞机突然发生了轻微颠簸。A321飞机型号简介空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员，是所有单通道飞机中座-英里成本最佳的机型。其效率甚至同宽体客机一样高，从而为盈利性带来了新的尺度，是世界上最易盈利的单通道飞机系列。与A320相比，A321的机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口。改进了襟翼、起落架，安装了改进的低速操纵系统。增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。
南京至北京航班多远
驾车路线：全程约1020.2公里起点：南京市1.南京市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿北京东路行驶140米，过右侧的南京科学会堂约160米后，直行进入兰家庄2) 沿兰家庄行驶330米，右转进入北京东路3) 沿北京东路行驶760米，右转进入龙蟠中路4) 沿龙蟠中路行驶690米，调头进入龙蟠中路5) 沿龙蟠中路行驶120米，过右侧的东来商务中心约90米后，稍向左转上匝道6) 沿匝道行驶10米，右前方转弯进入内环东线7) 沿内环东线行驶2.3公里，朝新庄立交方向，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶330米，过新庄立交桥约280米后，直行进入内环北线9) 沿内环北线行驶60米，过新庄立交桥，直行进入内环北线10) 沿内环北线行驶70米，进入玄武大道11) 沿玄武大道行驶4.5公里，直行进入宁镇公路12) 沿宁镇公路行驶580米，直行进入玄武大道13) 沿玄武大道行驶790米，朝仙林/仙隐北路/二桥方向，稍向左转进入宁镇公路14) 沿宁镇公路行驶370米，过东杨坊立交桥，朝G36/二桥/蚌埠/南京开发区方向，稍向右转进入东杨坊立交桥2.沿东杨坊立交桥行驶270米，过东杨坊立交桥，右前方转弯进入宁洛高速3.沿宁洛高速行驶23.9公里，过官塘河中桥，朝三桥/合肥/淮安/连云港方向，稍向右转进入六合南枢纽4.沿六合南枢纽行驶，过官塘河中桥约1000米后，直行进入南京绕城高速5.沿南京绕城高速行驶14.9公里，直行进入长深高速6.沿长深高速行驶50.9公里，朝盱眙/宿迁/徐州/S49方向，稍向右转进入黄花塘枢纽7.沿黄花塘枢纽行驶1.2公里，直行进入新扬高速8.沿新扬高速行驶136.4公里，朝新沂/宿迁高新区/S49/G2方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶600米，直行10.行驶80米，直行进入新扬高速11.沿新扬高速行驶65.9公里，直行进入段宅枢纽12.沿段宅枢纽行驶1.2公里，直行进入京沪高速13.沿京沪高速行驶181.9公里，朝莱芜/济南东/北京/G2方向，稍向右转进入新泰枢纽立交14.沿新泰枢纽立交行驶450米，过新泰枢纽立交约440米后，直行进入京沪高速15.沿京沪高速行驶56.3公里，过北孝义大桥，朝淄博/滨州/S29方向，稍向左转进入滨莱高速16.沿滨莱高速行驶119.7公里，直行进入长深高速17.沿长深高速行驶55.6公里，直行进入荣乌高速18.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道19.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速20.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通21.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速22.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道23.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速24.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥25.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路26.北京市内驾车方案1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向右转进入崇文门西大街9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街10) 沿前门东大街行驶430米，进入正义路11) 沿正义路行驶300米，过右侧的正义路甲4号B座约90米后，到达终点(在道路右侧)终点：北京市
南京禄口机场国际航班在哪个航站楼
南京禄口机场国际航班在T2航站楼，南京禄口机场是江苏省省会城市南京的门户，华东地区主要机场之一。
禄口机场于1995年2月28日正式开工，1997年7月1日正式通航。目前已开通国内、外48个城市的85条航线。现拥有航站楼2座，3600米跑道2条，脱离跑道4条，有70个登机通道，停机坪可容纳80架飞机，有中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空、上海航空、厦门航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山东航空、河南航空、德国汉莎航空、韩亚航空、大韩航空、日本航空等航空公司与其通航，可起降空客A380等大型客机。
南京禄口机场电话
南京禄口机场电话为025-96066。旅客可以拨打服务热线查询航班信息、乘机服务、安检须知、票务信息、货运信息、旅客班车及公安服务。热线将7×24小时全天候运行，并支持中英双语服务。南京禄口国际机场定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”。目前，航线通达国内78个主要城市及国际和地区35个城市航点，覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络布局已初步建成。此外，旅客还可以拨打以下电话查询更多机场信息：行李寄存69820507。机场派出所69820351。机场大巴69820058。医疗救护69820120。失物招领69821330。贵宾热线69820000。停车服务69820167。货运提取69820566。行李查询69820462。消费者投诉69820315。
从德国回北京再回来的往返机票
上次我们回国老公跟网上订的汉莎的，比国航还便宜很多，430多欧元，不过汉莎一天一个价，越早定越便宜，上回犹豫了一下，第二天价钱就上去了，直飞线也没了，还在慕尼黑转机。我在旅行社订了同一航班，因为是6个月内往返的，网上没法订，就找了旅行社，花了近800欧元，很可气。现在国航也从杜索道夫有直飞了，好像一周三次，价钱还可以，税后就不好说了。你可以看看中文报纸，参考几个价钱，再问几个旅行社比较一下。每个社报价都不一定一样，有的是一手票，有的是2道手，看他有没有 IATA标志。网上自己定只能找汉莎的，看好了，价钱差不多就得果断定下来。国航的我们也没找到，只能旅行社了。
中途转机一般都比较便宜，就是等候时间太长，太辛苦，一般短途是小飞机飞过去，没有大飞机稳。杜拜转机据说行李出问题的不少，荷兰航班也是经常丢行李。
祝你好运。
关于机票问题！！急！！
7,8月份是旺季 机票是比平时贵。
如果要求便宜的路线，建议您选择转机，比直达航班要经济一些
0元机票是用航空公司会员卡积累的里程购买的票。经常坐在同一家公司或者同一个航空联盟的飞机，且加入其会员，根据飞行距离的远近，就可以积累一定的里程。当积累的里程达到一定数量，就可以用里程换票了，这时一种鼓励会员的措施，是免费的。
因为里程换票是可以赠送的，所以如果您有认识的人有足够的里程，并且航空公司有飞英国的航线，是可以委托他来给您换免费票的。
还有一种方式就是如果您有亲戚或朋友是航空公司的职员，而他工作的公司或者其公司加入的航空联盟有去英国的航线，可以用员工票，也是很便宜的，基本只叫税金即可。
如果以上两种方式都不适合您，那建议您买中转机票，因为比直达的便宜。
但是您税后4000元的条件可能很难满足了，因为7,8月份是旺季。最便宜得应该是做俄罗斯航空的在莫斯科机场中转的航班，去程SU572/SU239，回程SU240/SU573，税后大概在6000-7000元左右。另外在第三国中转是不需要当地签证的，有的航空公司还提供免费住宿服务，具体您可以咨询票务代理店。
希望能帮到您。
从北京到南京坐火车得多长时间
北京到南京的火车很多，只提供动车的列车时刻。
D29次，北京南——上海，北京南07:47发车，南京16:26到达，时间：08:39
D71次，北京南——上海，北京南09:00发车，南京17:38到达，时间：08:38
D31次，北京南——上海，北京南11:05发车，南京19:12到达，时间：08:07
D305次，北京南——上海虹桥，北京南21:46发车，南京次日05:44到达，时间：07:58
D349次，北京南——南京，北京南21:51发车，南京次日05:49到达，时间：07:58
另外特快列车10——11小时左右，快速列车14——15小时，普通列车16——18小时
从北京日航写字楼到首都机场怎么走
公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁2号线 → 机场线，全程约33.7公里1、从北京新世纪日航饭店...步行约920米,到达国家图书馆站2、乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达西直门站3、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达东直门站4、步行约510米,到达东直门站5、乘坐机场线,经过2站, 到达T3航站楼站6、步行约280米,到达北京首都国际机场驾车路线：全程约33.1公里起点：北京新世纪日航饭店写字楼1.从起点向正南方向出发，行驶20米，稍向右转2.行驶30米，右前方转弯3.行驶120米，右转4.行驶210米，右转进入西直门外大街辅路5.沿西直门外大街辅路行驶210米，直行进入西直门外大街辅路6.沿西直门外大街辅路行驶90米，稍向左转进入西直门外大街7.沿西直门外大街行驶1.9公里，过北展桥，朝积水潭/北二环方向，稍向右转进入西直门桥8.沿西直门桥行驶330米，过西直门桥约510米后，直行进入二环9.沿二环行驶6.1公里，过小街桥，朝机场高速/三元桥方向，稍向右转进入东直门北桥10.沿东直门北桥行驶500米，直行进入东直门北桥11.沿东直门北桥行驶130米，直行进入机场高速12.沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速13.沿机场高速行驶14.9公里，朝3号航站楼/京平高速/平谷/盘山方向，稍向右转进入温榆大桥14.沿温榆大桥行驶510米，过温榆桥约900米后，直行进入京平高速15.沿京平高速行驶2.0公里，过楼台桥，朝3号航站楼/机场第二高速/东五环/平房桥方向，稍向右转进入管头桥16.沿管头桥行驶990米，过管头桥约590米后，直行进入机场第二高速17.沿机场第二高速行驶760米，直行进入机场第二高速18.沿机场第二高速行驶50米，稍向左转进入机场第二高速19.沿机场第二高速行驶2.1公里，到达终点(在道路右侧)终点：北京首都国际机场
首都机场国际航班时刻表
国际上有两个惯例,以苏联和美国的标准为准,一部分国家采用苏联标准(大部分为以前的华约国家),另一部分采用美国标准(主要是北约组织).苏联： 有飞机就是第一代 携带武器第二代 挂载武器第三代 超视距格斗第四代 隐型与多用途第五代 美国的划分标准比俄罗斯少一代,所以,美国所谓的第三代就是俄罗斯的第四代： 携带武器第一代 挂载武器第二代 超视距格斗第三代 隐型与多用途第四代
