汽车出现像拖拉机一样的声音是因为什么？
发动机像拖拉机一样的声音也有可能是以下原因导致的：1、来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。2、正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。3、来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油泵损坏，造成润滑不良。第四种。发动机敲缸， 汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。4、由于大部分新车初次注入的都是全合成机油，同时添加了研磨剂，粘度低质量好。在进行首保后更换上质量较差的机油，粘度大就会在发动机高速运转时带来额外的摩擦，因此发动机噪音可能也会变大一些。5、发动机像拖拉机一样的声音一般为气门损坏，声音随发动机转速而发生变化。建议车主可以检查气门间隙，是否磨损严重。
汽车像拖拉机一样的声音是怎么回事
拖拉机噪音大、声音不连贯的原因有很多，比如单缸机曲轴先天不平衡、气缸数量少导致声音不连贯、拖拉机机直接暴露(没有做隔音处理)、柴油机本身噪音比汽油机大等等。这些原因是拖拉机噪音大、声音不连贯的关键。当然，如今一些高端、多缸拖拉机在沉寂中做得很好！如上图所示，这是一台很普通的拖拉机。柴油装在拖拉机前部，没有做任何隔音处理，部分拖拉机车身直接露出。因此，只要机器开始运转，声音不被阻挡，噪音自然会很大。这方面跟汽车完全不一样。汽车高端和低端都有发动机舱，外面还有机盖。一般在机盖上嵌一层隔音棉，这样汽车发动机的噪音自然就被挡住了，传递的声音也比拖拉机小很多。现在一些先进的拖拉机和隔音效果也很好！单缸曲轴不平衡我记得几年前三缸发动机震动不震动是个热门话题。就连三缸发动机都面临着抖动的问题，而这种单缸内燃机抖动会更严重。机器在运转时，必然存在一定程度的扭矩不均匀性，这种不均匀性会随着气缸数量的增加而降低，所以单缸机的扭矩不均匀性是最严重的，所以这也是抖动的原因之一。其次，单缸机有一、二阶往复惯性力，难以消除。只要是四冲程发动机，一个循环的完成度是720度，四个冲程中，只有点火后的做功冲程是主动旋转，其他三个冲程，如排气、进气、点火都是靠惯性拖动的！曲轴两转是720度，被惯性拖走540度，这是单缸机的缺点。与曲轴每转180度的四缸机不同，有气缸点火，所以运行相对平衡(四缸机也有二阶往复惯性力不平衡的固有问题，但几乎可以被配重抵消)，但对于单缸杵来说太难了！所以单缸机的振动自然更严重，翻起后产生的振动噪音也更大。再加上柴油机、没有隔音等原因，噪音很难控制！单缸柴油机的声音不连贯，如上图所示。4冲程4缸发动机的点火顺序，发动机每循环720转，而4缸发动机在行驶时每180°就有一个气缸处于点火状态，所以汽车发动机在行驶时声音连贯，比较顺滑，因为大部分汽车都是4缸发动机，3缸发动机只是近几年才有上升的趋势。但是单缸柴油机就不是这样了，因为只有一个气缸，所以只有180度点火有声音，而每个循环剩下的540度都是惯性拖动，这三个冲程没有点火也没有声音，所以和汽车常用的四缸发动机相比，单缸发动机的声音是断断续续的！从我们的听觉中，我们可以清楚地听到单缸和双缸机器的声音是间歇性的，三缸机器的声音在一定程度上是间歇性的，但我们的听觉却感觉不到。当四个气缸每180度点火时，声音已经非常连贯(气缸6、8和12不会重复)。拖拉机当然有多缸，但过去的主流是单缸柴油机，所以在我们的印象中，有一种声音不连贯的感觉，一次点火没完成，曲轴转动剩下的540度没有被点燃，单缸柴油机的声音自然就断了，所以单缸柴油机的声音不连贯，很难流畅。事实上，如今的一些高端拖拉机有很好的噪音抑制能力！百万购车补贴
汽车行驶时有像拖拉机一样的声音，高速时尤其明显，是什么原因？
汽车行驶时有像拖拉机一样的声音、剧烈抖动、异响，很可能是发动机缺缸了。起码也是燃烧不好，建议去修理店检查一下。轿车启动的声音像拖拉机声音是气门的声音。轿车在冷车启动时，因为机油比较凉，而且机油也沉到部，机油泵要重新建立压力，把机油输送到发动机内部。轿车发动机启动时，发动机的液压气门挺杆，机油压力不到位，造成气门调节到位，就会有拖拉机的声音了。其它因素：有时候开着车，噪音特别大，就像是拖拉机发出来的声音一样，坐在汽车内听到的声音非常的大，实际上是汽车的隔音效果变差了，也就是隔音材料出现问题。汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。汽车隔音的效果优劣，决定了驾驶者的舒适度。如果这些地方的隔音效果出现问题，就像是开拖拉机似得。因此，隔音材料是否损坏，或是功能下降都会感受到车内有巨大的噪音，让人难以忍受。
拖拉机声音大怎么办？
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。由于是拖拉机是采用柴油发动机，拖拉机使用过程中发出的声音往往很大。那么拖拉机声音大怎么办呢？
1、 保证拖拉机经常处在良好的技术状态下工作。
2、 保证拖拉机工作部件的完好牢靠。特别要装置好排气管，由于排气管上大都设有消音器，这会减少很大一局部噪声。
3、 避免零部件的松动，零件松动会产生振动。
4、 做好拖拉机颐养检查工作。按规则加注合格的光滑油、光滑脂，以防各相对运动件光滑不良而产生干摩擦或半干摩擦，使噪声增大。
5、 坚持相对运动件的良好配合间隙。驾驶员一定要按技术请求停止装配或调整。
关于拖拉机声音大怎么办的介绍就到这里了。
拖拉机的声音大怎么办
摘要：拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。由于是拖拉机是采用柴油发动机，拖拉机使用过程中发出的声音往往很大。拖拉机的声音大怎么办呢？拖拉机应当如何维护保养呢？【拖拉机的声音】拖拉机的声音大怎么办拖拉机如何维护保养呢拖拉机的基本组成拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺的。发动机：它是拖拉机产生动力的装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。我国生产的农用拖拉机大都采用柴油机。底盘：它是拖拉机传递动力的装置。其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置使拖拉机行驶，并完成移动作业或固定作用。这个作用是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置的相互配合、协调工作来实现的，同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此，我们把上述的四大系统和一大装置统称为底盘。也就是说，在拖拉机的整体中，除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置，统称为拖拉机底盘。电器设备：它是保证拖拉机用电的装置。其作用是解决照明、安全信号和发动机的起动。拖拉机声音大怎么办1.保证拖拉机经常处在良好的技术状态下工作。2.保证拖拉机工作部件的完好牢靠。特别要装置好排气管，由于排气管上大都设有消音器，它会减少很大一局部噪声。3.避免零部件的松动，零件松动会产生振动。4.做好拖拉机颐养检查工作。按规则加注合格的光滑油、光滑脂，以防各相对运动件光滑不良而产生干摩擦或半干摩擦，使噪声增大。5.坚持相对运动件的良好配合间隙。驾驶员一定要按技术请求停止装配或调整。6.不得随意改动供油量。假如供油质变大，会使喷入汽缸中的燃油不能完整熄灭，这样既糜费了燃油、污染空气，又增加了拖拉机的噪声。拖拉机噪音大，机手们如长时间操作，将会出现听力下降，影响其身心健康。所以，消除拖拉机噪音需要及时。拖拉机如何维护保养呢（1）防止空气滤清器堵塞由于机手不按时对空气滤清器进行保养，积污堵塞严重，增加了进气阻力，使进入拖拉机汽缸内的空气不足，改变了燃油与空气的混合比例，混合气过浓，燃油不能完全燃烧而被排出。要定时对滤清器油盘和滤网进行清洗，并清除中央进气孔的油污，更换油盘内的机油，以保持空气滤清器的正常工作。（2）按时调整气门间隙使用中造成气门间隙增大，汽缸内进气不足，排气不净，废气相应增多，影响了燃油的正常燃烧。一定要按使用说明书的要求，定期调整气门间隙。（3）正确调整喷油压力喷油压力调整得过高或过低，都会导致柴油机工作不稳定、功率不足、油耗增加。喷油压力如果调整过低，将使得喷油的雾化质量大大降低，柴油消耗量增加，且不易启动柴油机，排气管会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也容易积碳。如果喷油压力调整过高，则易引起拖拉机的柴油机在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压管胀裂。
为什么拖拉机发动机噪音那么大？简直太遭罪了
拖拉机的声音大是有很多方面的，首先第一个方面拖拉机的发动机在结构上面与汽油车不同，拖拉机在结构上面没有排气消音器之类的，当拖拉机在工作的时候由于没有消音器的存在，就会产生排气的冲击声。而作为汽车则不同，汽车发动机上面排气管有消音器，为了较少排气的冲击，在排气管的设计上面也是多种方式的，所以在工作的时候就可以减少排气的冲击了。拖拉机和汽油机之间的压缩比是不同的，拖拉机烧的油是柴油，而柴油的抗爆性比汽油低，当拖拉机发动机在做功的时候很容易出现爆燃爆震的情况产生，而汽油在压缩比上要高，稳定性好，在做功行程当中不容易产生爆燃爆震的情况。发动机在工作的时候也就要稳定很多了，那么自然声音也就平滑很多，就像放鞭炮一样，鞭炮内部的火药多，那么产生的冲击力大，声音就越大，同样发动机内部的压缩比也是一样的。
发动机声音太大，像拖拉机一样.什么原因
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
为什么拖拉机声音很大
为什么拖拉机声音很大汽油和柴油内燃机的工作原理相同，除了旧的二冲程模型，现在也是四冲程的，农村最常见的拖拉机，是80年代初到90年代后期的单缸或双缸，15-30马力拖拉机和同样响亮的“三蹦极”柴油三轮车。早年间，这种在乡村道路上“哗啦哗啦”的声音最为常见，在汽车还很少见的年代，农用机车不仅可以用来干活，还是一种很好的代步工具，噪音和振动，这不是问题，事实上，并不是所有的拖拉机都是“chug-chug”。现在很多四缸、六缸重型拖拉机的声音都比较顺滑圆润，这是因为多个气缸可以让声音连续而不是那么突然，而且它的总功率也比较稳定，其实，不仅拖拉机的声音很大，有些汽车发动时的发动机声音也很大。比如马自达创驰系列，冷启动时声音像拖拉机一样大，另一方面表明，某些汽油发动机在特殊情况下也非常嘈杂，创驰蓝天发动机和柴油机有相似之处吗？它们唯一的共同点是非常高的压缩率。比如创驰蓝天的压缩比就达到了13：1，这么高的压缩比只有马自达能玩，其他厂商基本玩不过，马自达的创驰蓝天因此既省油又动力强劲。单缸柴油机压缩比为22:1，如此高的压缩比，无法降低柴油机的噪音。由于柴油机的燃烧速度低于汽油机，因此转速不宜过高，否则燃油喷射和燃烧的时间不够，拖拉机多为单缸发动，而且汽车的发动机至少有三个气缸朝上，发动机转速也很高，工作时，每个气缸点火到完成工作的时间间隔很短，声音也比较连贯。柴油机是缸内直喷，在压缩冲程末期以高压继续向气缸内喷油，因此需要较高的喷油压力，为保证足够的压力，柴油机必须有泵非常大的机械油，这不是发动机，它只是柴油机的油泵。柴油机在运转时听到的很多“哒哒”声都是机械油泵的声音，记得三缸发动机抖不抖是热门话题，连三缸机都面临抖动的问题，而这台单缸内燃机的抖动会更严重。随着汽缸数的逐渐增加，问题会逐渐减少，所以单缸车在扭力不均匀方面是最严重的。所以这是造成波动的原因之一；二是单缸机一、二阶惯性力交替存在，难以消除；只要是四冲程发动机，都是720°完成一个循环，而在四个冲程中。只有点火后的做功冲程是主动旋转的，其他三个冲程，比如因为排气、进气和点火他们都是靠惯性拖回来的！所有发动机的工作原理都是一样的，都要完成进气、压缩、做功和排气，但柴油机的燃料是柴油，有喷油嘴，吸入新鲜空气。不需要火花塞点燃，汽油机吸入一定比例的汽油和空气的混合物，由火花塞点燃做功，为什么多缸发动机听起来那么顺畅？原因是多缸连续工作，间隔时间太短，基本上感觉都是连在一起的，所以没有噪音，再加上理想的降噪设备，声音很小。但如果消声器破损或排气管排气已被拆除，声音同样刺耳刺耳，拖拉机之所以会出现这种情况，也与拖拉机本身的使用情况有关，毕竟涉及成本问题，汽车通常价格昂贵，而且用途与拖拉机不同，因此与拖拉机相比，汽车在发动机降噪和噪声后处理方面的投入更多。
迪尔904拖拉机发动着油泵次次的响咋回事
1）如果您说的是开机时这样的，开机后不要马上操作，因为电脑开机时后台正在加载程序，这时是很卡的，请稍等会在操作，这是正常的，如果时间太长看下面的方法。先软后硬，出现这样的问题是软件冲突、驱动不合适、系统问题引起的，首先卸载出事前下载安装的驱动、软件、补丁等试试，如果不知道是怎么引起的或无效，可以还原一下系统，还是不行重新安装操作系统（如果是硬件问题请检修一下去，比如：硬盘等）。2）如果总是这样，先软后硬，重新安装操作系统，不要安装软件、补丁、驱动等，看看开机还有问题吗？如果没有在逐步的安装驱动、补丁、软件，找出不合适的东西就不要安装了（有问题请你追问我）。请注意：如果还原系统或重装后，安装驱动、补丁、软件等东西时，一定要将影响你这次出事的东西不要在安装上去了，否则就白还原或重装了。3）硬件方面，如硬盘、内存等是否出现问题，CPU等硬件的温度是否高，如果是硬件问题引起的，建议检修一下去。4）另外就是与您关机前的不当操作有关系吧？比如：玩游戏、看视频、操作大的东西、使用电脑时间长造成的卡引起的吧？或下载了不合适的东西，故障不会无缘无故的发生吧（如果是这个问题引起的，只要注意自己的电脑不卡机、蓝屏、突然关机，开机就不会这样了）？如果是4）引起的，只要注意自己的电脑不卡机、蓝屏、突然关机，开机就不会这样了。5）如果是4）引起的开机卡、平时运行卡看下面的方法。可能是非法关机或其它原因引起的磁盘受损，请修复一下（每个磁盘都修复一下或只修复C）。系统自带的磁盘修复方法：具体步骤如下：在我的电脑中选中盘符后单击鼠标右键选属性，在弹出的驱动器属性窗口中依次选择“工具→开始检查”并选择“自动修复文件系统错误”和“扫描并恢复坏扇区”，然后点击开始，扫描时间会因磁盘容量及扫描选项的不同而有所差异（按上面的方法做后，会弹出一个框，点是，自动关机后在开机进行修复，Win78选按计划磁盘检查按钮）。如果故障依旧，请还原一下系统或重装（还是不行格式化硬盘重新分区重装）。
冷车行驶有拖拉机的声音是怎么回事
因为汽车冷启动时机油冷却沉底，机油泵的压力不足以将机油输送到发动机，发动机的液压气门挺杆的操作会造成气门调节不到位，汽车启动时拖拉机会发出声音。如果在车冷的时候经常出现拖拉机声音，就要注意冷却系统的日常季节性保养：首先目测检查汽车水泵的排水孔、节温器接头、上下管接头、水箱盖、储水箱等是否有泄漏。如果有渗漏，必须修复；第二，检查防冻液的冰点。汽车防冻液的冰点必须比其温度低5-10度左右。第三，防冻液的液面高度必须距离水箱进水口10mm，防冻液不能加得太满，给水箱内的热气膨胀留有空间，以防爆炸；第四，检查恒温器。只有节温器正常，发动机工作环境温度才能正常，从而保护发动机。
