暴雨天气飞机能正常起飞吗：
一般可以起飞。正常来说是下雨是不影响飞机起飞的，除非遇到强对流天气，和变化无法预测的风切变影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全。
暴雨橙色预警飞机能飞吗详细介绍：
第一、这要看雨水的类型。如果降雨的强度小，就不会影响发动机性能和目视条件，飞机是可以起飞的。
第二、但是如果降水导致：跑道视程达不到最低值，跑道面积水超过3mm，有强烈的低空风切变，有雷暴，下激暴流或者积雨云等重要天气现象直接影响机场环境，这时候飞机是不能起飞的。
第三、雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。
第四、一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞。
第五、一般来说，只要不是特大暴雨，并且下雨过程中包含比如说：狂风，雷电等其他危害较大自然现象，飞机都是能正常起飞的。
航班预警是什么意思
就是航班不能按预定时间起飞和降落的文明说法，比如天气原因导致航班延误等。
预警信号由名称、图标、标准和防御指南组成，分为台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰等。
预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势划分为四级：Ⅳ级（一般N）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示，同时以中英文标识。气象灾害预警信号及防御指南。
扩展资料
飞机取消预警：
飞机取消预警是很正常的工作流程。在每次飞行任务结束安全停靠机位后，乘务长会取消预警，并交叉确认检查后才可开启舱门。如果没有取消预警，滑梯就放出去了，这是比较严重的工作过失。
飞机预警一般指舱门紧急逃生装置预警系统。飞机在关上舱门后，空乘人员将舱门紧急逃生系统设置预警（目视红线）。目的是为了在飞行中出现的各类紧急事件后发生迫降或坠落后，直接启动充气滑梯（两种方式开启：从机舱内部开启，从机舱门外开启）。
