苏伊士运河怎么收费
1、在苏伊士运河，船舶通行费为每吨货物7至12美元。平均而言，可以这样考虑，每吨货物为10美元。
2、因此，如果一条大型船舶，运载货物100,000吨，那么沿着苏伊士河航行160公里，埃及将获得约100万美元的收入。
3、鉴于航程仅持续12个小时，因此该船舶，在运河中的通行费用，为每小时83,000美元。每年，总共有16000至19000条船舶，通过苏伊士运河。也就是说，每天大约有50艘船舶通过苏伊士运河。当然，并不是所有船舶都支付100万美元。
苏伊士运河运费怎么算的？要29万美元？
苏伊士运河收费是根据每条船的苏伊士净吨位和运河费率表计算出来的。每条船第一次过苏伊士运河时，当局会测量一个苏伊士净吨位，并以此来计算运河费，费率表是超额累进制，根据苏伊士净吨位和费率表计算出来的结果再乘上一个特别提款权SDR(SPECIAL DRAWING RIGHT)兑美元的比率（特别提款权根据国际金融市场每天变化），计算出来的结果就是需要支付的运河费。LADEN为满载收费，BALLAST为空舱收费。
目前的苏伊士运河附加费（STS）一般的征收标准是9USD/TEU。
但是使用该运河如果具有有政治影响（意义）或军事威慑（意义）的话 这运河就不属于商业问题了 而是彻底的国家主权问题了 为何这样说呢 因为一旦外国使用苏伊士河过境权的目的 是别有用心的而非平日的借道通过或经过这条运河通往他处（贸易、环游世界、去他处）的必经必过中途中转地区的话 那么苏伊士运河的地位将不再是国际航道 而把埃及的国家领土主权凌驾于考虑于国际航道之上了 虽然平时过境也得得到埃及的允许（毕竟主权范围么）但是非正常情况 主权突显的意义就更大于任何意义
