华航空难录音到底怎么回事啊
华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下：
2002年5月，中华航空公司(简称华航)一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员（206名乘客及19名机组人员）全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。
此后网络上流传了一段华航CI611（航班号）罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七前一日收到神秘手机留言，历时一分钟。仔细听这段留言，可以清楚的听见长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。听起来令人感到害怕，似乎是冥界闯过来的声音。
留言一开始是留言信箱报时，之后是长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是数声的“为什么？为什么？”接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。收到留言的张先生表示，他当初收到这段古怪留言后曾与电讯公司联络及报警，不过都不得要领。他为了求证是否来自朋友间的恶作剧，于是将留言电邮给两位朋友，之后这个“华航空难罹难者留言”就在一个月内传遍台湾。
拓展回答：
中华航空611号班机空难：又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。
当天一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,640米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。台湾前立委游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲（本身是中华航空营业员）亦在这次空难中丧生。
参考资料：百度百科?中华航空611号班机空难
华航空难录音有何奇怪之处
关键是时间，那段录音的时间，是空难200多名死者“头七”的前一天，那次空难，无一人幸免，早就全死光了。。。所以你懂了吧？
这件事最早出现在台湾岛，最初是一名张先生收到的手机短信，让他拨一个语音留言，也就是现在网络上传遍的那个比较毛骨悚然的录音，后来传遍网络。
张先生的同事听后，所有人第一直觉都认为，是在海上漂浮的声音，有人认为是恶作剧，有人说可能是华航的幸存者想求救，情急拨错了手机号。
张先生害怕是华航的受难者，因为那天早上，是华航失事第六天，当晚，正是“头七”。
后来，张先生当地电信公司查询了几次，都没法查出对方来电的号码，只知道是凌晨5点21分发出的。报警后查证，录音时间是飞机坠落的前一天！如果要查记录，就必须要有依据，张先生不是受害者，也不是受害者家属，想要调出记录比较难，警方做完笔录就离开了，无能为力。
这件事的诡异之处在于：
1、飞机遇难后就有救援队去援助，而飞机上200多人都死了，但这录音发来的时候却是在救援后的第六天（头七前一天），那时所有人都已经确认死亡了（这是发来的时间）
2、而录音时间，却是飞机坠落前一天
3、录音的来源查不到
另外，在所公布的黑匣子录音中﹐飞行组组员间的对话及操作，都很正常﹐不过却有不少异常声音出现﹕
下午三时十四分零六秒﹐声音是「答答﹑答答」﹔
下午三时十八分三十四秒开始一连串「卡答﹑卡答」的声音﹔
下午三时二十分五十二秒时﹐出现七个类似心跳声音的不同讯号﹐时间长度从零点零零二秒到零点二四秒﹔
三时二十四分零九秒到三时二十七分四十五秒﹐开始出现四次「卡答﹑卡答」声音﹔
三时二十八分零二秒﹐出现「嚓」的一声后﹐CVR就因断电没有了讯号。
照此推断，网络上那段录音的时间，就不应该是飞机上的黑匣子录制的，因为时间不能吻合。
澎湖华航空难灵异电话录音有什么亮点么？
亮点一：空难发生于5月25日，录音收到是5月24日夜晚
亮点二：录音背景声音是大海潮汐，录音的男人由始至终一直在呜咽，声音惨烈。
亮点三：呜咽中依稀能听到男人说“我怎么会死在这里？”
2002年台湾华航怪异事件 事后惊现罹难者灵异语音留言(传说)
位于北大西洋的一片三角海域经常出现怪异事件，人们将这一区域称之为“百慕大”，但是你知道吗在位于中国台湾岛东北方向的澎湖海域曾发生过飞机离奇坠毁事件，人们称之为'华航怪异事件而失事的海域也被称之为“澎湖百慕大”。
华航神秘事件：罹难者神秘语音留言
华航怪异事件发生与在2002年5月25日，台湾的华航CI611客机在途径澎湖海域时，在空中因失压而解体，机上人员全部遇难，其中包括206名乘客和19名机组员，就在该事件发生不久，在网上流传出一段华航CI611罹难者的语音留言。
在语音留言的内容中可以听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，录音的时间则是在2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天，引发人们的热议。将这段录音传出去的人说，最开始他只是传给了两个人，后来没想到传遍了整个台湾。
为了查出留言者的来源，有人曾经求助电信公司，但却找不到答案，甚至还有人到警局报案，但是警察在调查一番之后，也没有什么结果。后来经过调查得知，失事的华航CI611客机，曾因另一架飞机运送千岛湖事件的死者坠毁名古屋后，台湾派了华航CI611客机运尸回台，结果不久华航CI611客机就出事了。
许多人认为华航CI611客机失事与这次运尸有关，同年又发生了与华航CI611客机相关的离奇事件。同年12月22日，台湾复兴航空公司一架货机在飞往澳门途中，在澎湖西南海面坠毁，而失事的货机曾在华航空难中，负责运载200多位罹难者遗体返回台北的任务，这难道是巧合？
事后经过调查，货机坠毁的地点与华航CI611客机坠毁地点相距只有10里左右，而且通过调查台湾以往的飞机坠毁事件发现，在过去35年来澎湖海域共发生10起空难，所以人们将这一海域称为“澎湖百慕大”，而华航怪异事件的发生，更加增添了这地区的神秘感。
